2026年一级建造师2026年市政工程真题重点练习及解析

2026年一级建造师2026年市政工程真题重点练习及解析一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.某城市快速路设计速度80km/h，其圆曲线最小半径（不设超高）应不小于（）。A.250mB.300mC.400mD.500m2.盾构隧道同步注浆浆液28d抗压强度不应低于（）。A.0.5MPaB.1.0MPaC.1.5MPaD.2.0MPa3.下列关于沉井下沉纠偏的叙述，错误的是（）。A.井内挖土应先纠偏后挖土B.井外壁射水宜对称进行C.井顶施加水平力应分级施加D.井壁外单侧压重可用于纠偏4.城市综合管廊天然气舱室火灾危险性分类为（）。A.甲AB.甲BC.乙AD.乙B5.采用SMW工法桩支护的基坑，水泥掺量通常取被加固土重的（）。A.18%～22%B.25%～30%C.32%～35%D.38%～42%6.某再生水厂臭氧接触池有效水深4.5m，臭氧气体溶解效率取85%，则理论动力效率（kgO₃·kWh⁻¹）最接近（）。A.0.8B.1.0C.1.2D.1.57.城市桥梁荷载试验中，校验系数ζ的合理范围应为（）。A.0.4～0.6B.0.6～0.8C.0.8～1.0D.1.0～1.28.下列关于透水沥青混合料空隙率的说法，正确的是（）。A.设计空隙率宜为3%～5%B.现场芯样空隙率不应大于7%C.冻融劈裂强度比不应小于80%D.析漏损失不应大于0.3%9.某地铁车站采用盖挖逆作法施工，顶板首次封闭后，其最大沉降监测值应控制在（）。A.10mmB.20mmC.30mmD.40mm10.城市主干路水泥稳定碎石基层7d无侧限抗压强度代表值应不低于（）。A.2.0MPaB.3.0MPaC.4.0MPaD.5.0MPa11.下列关于预制拼装综合管廊接头密封胶条的说法，正确的是（）。A.应为单组分聚氨酯B.硬度（邵A）宜为40～50C.压缩永久变形不应大于25%D.脆性温度不应高于-30℃12.某跨径布置为30m+45m+30m的连续梁桥，采用悬臂浇筑法施工，合龙段长度宜取（）。A.1.0mB.2.0mC.3.0mD.4.0m13.城市隧道采用喷射混凝土支护，其初凝时间不宜大于（）。A.3minB.5minC.10minD.15min14.下列关于HDPE膜双缝热合焊缝检测的说法，正确的是（）。A.气压检测压力宜为200kPaB.保压时间5min压降不大于20kPaC.真空检测负压宜为30kPaD.剥离强度不应低于母材拉伸强度的80%15.某城市立交匝道桥桥面铺装采用SMA-13，其动稳定度不应低于（）。A.800次/mmB.1200次/mmC.2400次/mmD.3000次/mm16.下列关于顶管施工中继间设置的说法，错误的是（）。A.中继间设计顶力应富余30%B.中继间密封应耐1.0MPa水压C.中继间启用顺序应由前向后D.中继间拆除后应进行注浆填充17.城市排水管道采用紫外光固化内衬修复，其内衬管壁厚设计主要受（）控制。A.管道埋深B.原有管道椭圆度C.地下水压力D.上游检查井高度18.某地下连续墙槽段长6m，墙厚1m，采用C35水下混凝土，则导管埋深宜控制在（）。A.0.5～1.0mB.1.0～2.0mC.2.0～3.0mD.3.0～4.0m19.城市桥梁抗震设防类别为乙类，其E2地震作用下，墩柱塑性铰区转角限值宜取（）。A.1/250B.1/200C.1/150D.1/10020.下列关于再生水厂紫外消毒渠设计的说法，正确的是（）。A.有效水深不宜大于1.2mB.灯管间距宜为0.5mC.水力停留时间不应小于30sD.紫外剂量宜为20～30mJ·cm⁻²二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.下列因素中，可引起盾构隧道管片错台的有（）。A.同步注浆填充不足B.盾构姿态突变C.管片螺栓未复紧D.土舱压力设定过高E.盾尾密封刷磨损22.城市综合管廊现浇混凝土结构耐久性设计应包括（）。A.抗渗等级B.抗冻等级C.抗裂等级D.抗碳化等级E.抗氯离子渗透等级23.下列关于透水水泥混凝土路面性能的说法，正确的有（）。A.28d抗压强度不应低于20MPaB.连续空隙率宜为15%～25%C.透水系数不应小于1×10⁻²cm·s⁻¹D.冻融循环50次质量损失不大于5%E.耐磨性磨坑长度不应大于30mm24.下列关于地铁车站钻孔咬合桩施工的说法，正确的有（）。A.素桩混凝土应超灌30cmB.荤桩切割应在素桩初凝前完成C.导向墙定位允许偏差±20mmD.桩垂直度偏差不应大于1/300E.切割咬合量宜为15cm25.城市桥梁盆式支座出现下列（）情况时应及时更换。A.聚四氟乙烯板外露厚度小于0.2mmB.钢件裂纹长度大于10mmC.支座剪切角大于35°D.锚栓剪断数量达25%E.支座相对水平位移大于设计允许值26.下列关于城市隧道喷射混凝土施工的说法，正确的有（）。A.初喷厚度宜为30～50mmB.水泥与速凝剂相容性应经试验C.喷射回弹率拱部不应大于25%D.钢纤维掺量宜为20～30kg·m⁻³E.养护时间不应少于7d27.下列关于再生水厂高密度沉淀池设计的说法，正确的有（）。A.上升流速宜为8～12m·h⁻¹B.污泥循环比宜为3%～6%C.斜管区液面负荷不应大于15m³·m⁻²·h⁻¹D.投加PAM浓度宜为0.5～1.0mg·L⁻¹E.沉淀池出水浊度不应大于2NTU28.下列关于城市桥梁钢结构防腐涂层的说法，正确的有（）。A.环氧富锌底漆干膜厚度不小于80μmB.环氧云铁中间漆附着力≥5MPaC.氟碳面漆耐人工气候老化≥3000hD.涂层总厚度室内≥200μmE.电弧喷铝层厚度宜为200μm±50μm29.下列关于顶管施工触变泥浆减阻的说法，正确的有（）。A.膨润土掺量宜为8%～12%B.泥浆失水量不应大于25mL·30min⁻¹C.泥浆静切力宜为20～30PaD.注浆压力应大于地下水压力0.1MPaE.管道外壁浆液套厚度宜为10～20mm30.下列关于城市排水管道非开挖修复的说法，正确的有（）。A.紫外光固化内衬管弹性模量≥12000MPaB.水泥砂浆喷涂厚度宜为15～20mmC.机械制螺旋缠绕内衬环刚度≥8kN·m⁻²D.短管置换内衬管径减小量不应大于10%E.注浆固结法适用于D800以上管道三、实务操作与案例分析题（共5题，每题20分）（一）背景资料某市新建城市快速路，全长5.6km，双向六车道，设计速度80km/h，路面结构为4cmSMA-13+6cmAC-20+18cm水泥稳定碎石+20cm石灰粉煤灰稳定碎石。其中K2+300～K2+900段穿越鱼塘，软土厚度8～12m，地下水位埋深1.0m。设计采用水泥搅拌桩（湿法）处理，桩径0.5m，间距1.2m，正三角形布置，桩长穿透软土层进入硬塑黏土层不小于0.5m。施工前进行了成桩工艺性试验，试验桩编号S1～S9，28d取芯抗压强度试验结果如下表：试件编号取芯深度（m）抗压强度（MPa）S1-12.01.2S1-25.01.5S1-38.00.9S2-12.01.3S2-25.01.6S2-38.00.8问题：1.计算该段搅拌桩复合地基承载力特征值，并判断其是否满足设计要求的180kPa。（列出计算过程，土体参数：桩间土承载力特征值f_sk=90kPa，桩身强度折减系数η=0.3，桩端阻力发挥系数α_p=0.5，桩周土平均摩阻力q_s=12kPa，桩端阻力特征值q_p=200kPa）2.指出试验桩取芯强度不合格桩段，并给出技术处理措施。3.简述鱼塘段路基填筑施工要点。（二）背景资料某地铁车站采用明挖法施工，基坑平面尺寸为180m×22m，开挖深度16.5m，围护结构为800mm厚地下连续墙+三道钢筋混凝土支撑，支撑竖向间距分别为3.5m、4.0m、4.0m。基坑南侧6m处为运营中的地铁隧道，隧道埋深12m，直径6m。基坑开挖至第二道支撑底时，监测发现南侧地连墙最大水平位移达18.2mm，隧道结构最大沉降4.5mm，日变形增量0.8mm·d⁻¹。问题：1.计算当前基坑抗隆起稳定性安全系数（采用Prandtl公式），判断其是否满足规范要求。（参数：坑底土体重度γ=19kN·m⁻³，不排水抗剪强度c_u=35kPa，支护墙入土深度t=5.5m，基坑开挖深度h=11.0m）2.针对监测数据，给出风险等级判定及应采取的应急措施。3.给出后续开挖与支撑施工的技术优化方案。（三）背景资料某城市立交桥现浇预应力混凝土连续箱梁，跨径布置为35m+45m+35m，梁高2.2m，顶板宽16m，底板宽8m，腹板厚0.5m，顶板厚0.25m，底板厚0.22m。采用C50混凝土，纵向预应力钢绞线抗拉强度标准值f_pk=1860MPa，弹性模量E_p=1.95×10⁵MPa，张拉控制应力σ_con=0.75f_pk。施工采用悬臂浇筑法，节段长3.5m，最重节段混凝土量126m³。挂篮自重800kN，施工荷载取2.5kN·m⁻²。问题：1.计算边跨最大悬臂阶段挂篮前支点反力。（混凝土重度取26kN·m⁻³）2.给出预应力张拉阶段腹板主拉应力验算公式，并列出主要控制指标。3.指出合龙段施工顺序及临时刚性连接构造要点。（四）背景资料某再生水厂设计规模4×10⁴m³·d⁻¹，采用“高密度沉淀池+深床滤池+紫外消毒”工艺。高密度沉淀池设2座，单座设计上升流速10m·h⁻¹，污泥循环比5%，投加PAC30mg·L⁻¹、PAM0.8mg·L⁻¹。运行中发现出水TP为0.45mg·L⁻¹，超过设计值0.3mg·L⁻¹。化验结果显示：原水TP3.2mg·L⁻¹，溶解性磷酸盐占比65%，沉淀池出水浊度1.8NTU，污泥沉降比SV₃₀=28%，污泥浓度MLSS=4200mg·L⁻¹。问题：1.计算当前高密度沉淀池表面负荷，并判断其是否满足设计要求。2.分析出水TP超标原因，给出化学除磷优化方案（列出投加量计算公式）。3.给出深床滤池反冲洗参数（气冲、气水联合冲、水冲强度及历时）。（五）背景资料某城市盾构隧道外径6.2m，内径5.5m，衬砌厚0.35m，环宽1.2m，采用C50钢筋混凝土管片，每环由6块组成（3A+2B+1K）。隧道穿越地层为粉质黏土，渗透系数k=2.5×10⁻⁶m·s⁻¹，地下水位埋深2m。盾构机刀盘开口率45%，同步注浆量理论计算值5.2m³·环⁻¹，实际注浆量4.1m³·环⁻¹。掘进至第156环时，隧道顶部地面出现塌陷坑，直径3m，深度1.2m，监测显示该环管片错台12mm，环缝张开5mm。问题：1.计算该地层盾构隧道同步注浆填充率，并判断其是否满足规范要求。2.给出地面塌陷原因分析及应急抢险技术措施。3.给出后续掘进中同步注浆及二次注浆参数（注浆压力、注浆量、浆液配比）。四、答案与解析【单项选择题】1.C解析：根据《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012，设计速度80km/h不设超高最小半径400m。2.B解析：GB50446-2017规定同步注浆浆液28d强度≥1.0MPa。3.A解析：纠偏应遵循“随挖随纠”原则，先挖土后纠偏易导致突沉。4.A解析：GB50838-2015明确天然气舱为甲A类。5.A解析：SMW工法水泥掺量18%～22%为常规经验值。6.C解析：理论动力效率公式η=\\frac{C\\cdotQ\\cdot10^{-3}}{P}，取C=85%，计算得1.2kg·kWh⁻¹。7.C解析：桥梁荷载试验校验系数0.8～1.0表明结构处于弹性工作状态。8.D解析：透水沥青析漏损失≤0.3%为JTG/T3350-2020要求。9.B解析：盖挖逆作顶板首次封闭后沉降应≤20mm。10.C解析：GB51004-2015规定主干路水泥稳定碎石7d强度≥4.0MPa。11.C解析：管廊接头胶条压缩永久变形≤25%为CJJ/T276-2018要求。12.B解析：悬臂浇筑合龙段长度一般取2m。13.B解析：喷射混凝土初凝≤5min满足早强要求。14.D解析：HDPE焊缝剥离强度≥母材80%为GB/T17643-2011规定。15.D解析：SMA-13动稳定度≥3000次/mm为城市立交匝道要求。16.C解析：中继间启用顺序应由后向前，避免前方阻力过大。17.C解析：紫外内衬壁厚由地下水压力控制，按薄壁圆环公式计算。18.C解析：水下混凝土导管埋深2～3m防止离析。19.C解析：乙类桥梁E2作用下墩柱塑性铰区转角限值1/150。20.D解析：紫外剂量20～30mJ·cm⁻²满足再生水消毒要求。【多项选择题】21.ABCE解析：土舱压力过高减小扰动，不会导致错台。22.ABE解析：综合管廊耐久性设计不含抗裂、抗碳化等级。23.BCE解析：透水水泥混凝土28d强度≥15MPa，空隙率15%～25%，透水系数≥1×10⁻²cm·s⁻¹。24.BCE解析：咬合桩素桩应超灌50cm，垂直度≤1/200，咬合量15cm。25.ABDE解析：支座剪切角限值24°，35°需更换。26.ABCE解析：喷射混凝土养护≥14d。27.ABDE解析：高密度沉淀池斜管液面负荷≤20m³·m⁻²·h⁻¹。28.ACDE解析：环氧云铁中间漆附着力≥3MPa。29.ABDE解析：触变泥浆静切力10～20Pa。30.ACD解析：水泥砂浆喷涂厚度10～15mm，注浆固结法适用于D600以上管道。【实务操作与案例分析题】（一）1.复合地基承载力特征值计算：单桩竖向承载力特征值R_a=ηf_cuA_p+u_p∑q_sl_i+α_pq_pA_p=0.3×1.5×π×0.25²+π×0.5×12×8+0.5×200×π×0.25²=0.3×1.5×0.196+150.8+19.6=0.088+150.8+19.6≈170kN面积置换率m=\\frac{A_p}{A_e}=\\frac{π×0.25²}{1.2×1.047}=0.131复合地基承载力f_spk=m\\frac{R_a}{A_p}+β(1-m)f_sk=0.131×\\frac{170}{0.196}+0.8×(1-0.131)×90=113.8+62.6=176.4kPa＜180kPa，不满足，需调整桩间距至1.0m，重新计算得195kPa，满足。2.不合格桩段：S1-3、S2-3（强度＜1.0MPa）。处理：采用袖阀管注浆补强，注浆水泥量不小于桩身体积的15%，注浆压力0.3～0.5MPa，分两次注浆，间隔12h。3.鱼塘段路基填筑：①排水疏干，设置纵横盲沟；②抛填片石挤淤，厚度1.0m；③铺设土工格栅，双向抗拉强度≥50kN·m⁻¹；④分层填筑级配碎石，每层厚≤30cm，压实度≥97%；⑤设置沉降观测板，沉降速率≤10mm·d⁻¹方可进行上层填筑。（二）1.抗隆起安全系数F=\\frac{c_uN_c}{γh+q}=\\frac{35×5.7}{19×11+0}=0.95＜1.1，不满足规范要求。2.风险等级：Ⅰ级（红色预警）。应急措施：①立即回填反压，高度2m；②增设伺服支撑，轴力预加至设计值1.2倍；③隧道内注浆加固，采用双液浆，注浆量≥2m³·m⁻¹；④启动24h监测，频率1h·次。3.技术优化：①坑底采用格构式满堂加固，水泥掺量20%，加固深度4m；②支撑采用伺服系统，轴力自动补偿；③分区分段开挖，每段长度≤12m，限时封闭8h；④坑外增设隔离桩，直径1m，间距1.2m，长度18m。（三）1.挂篮前支点反力：节段自重G=126×26=3276kN施工荷载Q=3.5×16×2.5=140kN挂篮自重P=800kN取力矩平衡∑M=0，得R_A=\\frac{3276×1.75+140×1.75+800×2.2}{3.5}=2140kN2.主拉应力验算：σ_tp=\\frac{σ_x+σ_y}{2}-\\sqrt{(\\frac{σ_x-σ_y}{2})^2+τ^2}≤0.7f_tk控制指标：σ_tp≤0.7×2.64=1.85MPa，τ≤0.25f_ck=0.25×32.4=8.1MPa3.合龙顺序：先边跨后中跨。临时刚