非煤矿山窄轨轨道工安全操作注意事项培训

非煤矿山窄轨轨道工安全操作注意事项培训CONTENTS目录01窄轨轨道运输安全概述02作业前准备与检查03轨道车辆操作规范04轨道工安全操作注意事项CONTENTS目录05轨道与车辆安全管理规定06特殊作业安全规范07紧急情况处理与应急措施08安全培训与责任落实01窄轨轨道运输安全概述窄轨轨道运输在矿山生产中的重要性

矿山生产的关键运输方式窄轨轨道运输是目前非煤矿山常用的运输方式之一，承担着矿物、材料及人员的运输任务，是矿山生产环节中不可或缺的组成部分。

保障生产连续性的核心环节矿山运输作为矿山生产的重要一环，窄轨轨道运输的稳定运行直接关系到矿山生产的连续性和效率，其安全畅通是实现矿山正常生产的基础。

安全生产的重要影响因素窄轨轨道运输若存在隐患且未妥善处理，极易造成重大伤亡事故，充分认识其安全风险和事故危害，对预防和减少矿山事故发生具有重要意义。窄轨轨道运输常见安全风险与事故危害车辆运行安全风险存在超载、超速运行风险，车辆上下坡道时易因惯性导致翻车或失控；行驶中若制动系统失效，将引发追尾、碰撞等事故。人员操作安全风险人员上下车时若未稳步登下，或在车辆行驶中将头、臂等身体部位伸出车外，易发生碰撞、摔倒等意外伤害；操作时若未遵守规程，如未检查设备直接作业，会增加事故发生概率。设备设施安全风险车辆的制动器、灯光、信号装置等安全设施若检查不到位，存在故障运行隐患；轨道的道钉松动、轨距偏差等问题，会影响车辆行驶稳定性，导致脱轨等事故。作业环境安全风险作业区域照明不足、通风不良，或存在积水、障碍物等，会影响操作人员视线和行动，增加滑倒、摔伤等风险；在有架线的地点作业时，工具碰触架线易引发触电事故。事故危害后果窄轨轨道运输事故可能造成人员伤亡，导致生产中断，给企业带来经济损失；同时还可能损坏设备设施，影响矿山正常运输秩序，甚至引发次生安全事故。安全操作的核心目标与基本原则

01核心目标：保障人员生命安全将防范人员伤亡事故作为首要目标，通过规范操作杜绝轨道工在作业过程中因机械伤害、触电、物体打击等导致的人身伤害。

02核心目标：确保设备稳定运行保障窄轨轨道及运输车辆的完好性，减少因设备故障引发的运输中断或事故，保持矿山运输系统的持续稳定。

03基本原则：安全第一，预防为主在轨道铺设、维修和运输作业的全过程中，始终将安全置于首位，通过预先检查、风险评估和规范操作，提前消除安全隐患。

04基本原则：持证上岗，按规操作轨道工必须经专业培训并取得合格证书方可上岗，严格遵守《煤矿窄轨铁道维修质量标准》及本规程，严禁违章操作。

05基本原则：防护优先，环境受控作业前必须穿戴合格的个人防护用品，设置安全警示标识，确保作业环境照明、通风良好，无障碍物及安全隐患。02作业前准备与检查个人防护用品的正确佩戴与检查01头部防护：安全帽的规范佩戴必须佩戴符合标准的安全帽，系紧帽带，确保稳固不晃动，防止物体打击和头部受伤。02身体防护：工作服的穿着要求穿着整洁、合身的工作服，袖口、裤脚应扎紧，避免被机器卷入或挂住，无破洞、无撕裂。03足部防护：防护鞋的选择标准必须穿着具有防滑、防砸、防刺穿功能的防护鞋，鞋面无破损，鞋底花纹清晰，鞋带系紧。04手部与眼部防护：专用装备的使用根据作业需要，佩戴耐磨或绝缘手套，防止手部受伤；接触粉尘或飞溅物时，必须佩戴护目镜。05防护用品的检查与更换作业前检查防护用品是否完好，安全帽无裂纹、内衬完好，防护鞋无变形，发现破损或失效立即更换。工具与设备的检查与准备

个人工具检查要点开工前检查扳手、锤子、撬棍等工具是否完好，确保无裂纹、变形；掌钎人使用钎子时须戴防护手套，打锤人禁止戴手套并与掌钎人保持横向安全距离。

轨道车辆核心部件检查检查制动系统（闸带、闸把灵活性）、灯光信号装置及连接装置，确保制动可靠，信号清晰；检查车轮、车架有无变形，转向架润滑油是否充足。

起道与焊接设备安全校验使用起道机或千斤顶前需垂直放正，钩脚牢固挂住钢轨，操作人员头部和手臂避开压杆；进行轨道焊接时，需确认氧气、电焊工具符合《电气焊工技术操作规程》。

备用配件与应急工具准备配备道钉、螺丝、垫片等常用配件，确保规格匹配；准备应急照明设备、灭火器及急救用品，放置于作业现场易取用位置，确保突发情况快速响应。作业现场环境安全检查

照明与通风条件检查确保作业区域照明充足，光线均匀，无暗区；检查通风设备运行正常，保证空气流通，防止有毒有害气体积聚。

巷道支护与顶板安全检查专人检查巷道支护结构是否稳固，有无松动、变形、断裂等情况；及时清理顶板浮矸、危石，排除坍塌隐患。

轨道及周边障碍物清理清除轨道上及两侧的浮煤、矸石、杂物等障碍物，确保轨道平整、畅通；检查轨道路基有无沉降、积水现象。

危险区域警示标识设置在坑洞、陡坡、交叉路口等危险区域设置明显的安全警示标识，并拉起警戒线，严禁非作业人员进入。

电气设备及线缆安全检查检查作业区域内电气设备是否完好，线缆有无破损、漏电现象；工具、材料堆放远离带电体，防止触电事故。工作任务与安全措施沟通确认工作内容与计划确认

与同事共同明确当日工作任务，包括作业地点、作业内容、作业时间及预期目标，确保双方对工作任务有清晰一致的认识，避免因信息偏差导致操作失误。安全措施与注意事项沟通

针对具体作业环节，与同事沟通潜在风险及对应的安全防护措施，如轨道维修时的防车辆碰撞措施、高空作业时的防坠落措施等，提醒对方注意关键安全节点。协作配合与责任分工

明确作业过程中的人员分工，如谁负责操作设备、谁负责现场警戒、谁负责应急联络等，确保责任到人，互相提醒、互相监督，共同保障作业安全。信号与联络方式确认

确认作业过程中的联络信号（如手势、对讲机频道及呼号），特别是在噪音较大或视线不良的环境中，确保信息传递准确及时，避免因沟通不畅引发事故。03轨道车辆操作规范载人载物的限载规定与操作要求

载人量严格限定严禁非煤矿山窄轨轨道车辆超载载人，必须严格按照规定限定载人量上限，确保车辆在设计负载范围内运行，保障人员乘坐安全。

载物量规范管控载物时严禁超载，需严格控制所载矿物等物品的重量，不得超过车辆规定的载物量标准，防止因超载导致车辆制动失效或轨道损坏。

特定场合减速要求在载人、装载和卸载矿物等规定场合，车辆必须按要求减速行驶，提前做好准备工作，并与前后车辆保持足够的安全距离，避免碰撞事故发生。上下坡道的车速控制与制动措施

坡道行驶车速限制原则车辆上下坡道时必须严格控制车速，陡坡或蜿蜒曲折路段应提前采取制动减速措施，确保车辆安全稳定运行，防止因惯性导致翻车或失控。

下坡道制动操作规范下坡行驶时严禁空挡滑行，应根据坡度大小和车辆载重合理使用制动器，避免长时间连续制动导致制动失效，必要时可采用点刹方式控制车速。

上坡道动力与安全距离控制上坡前应检查车辆动力系统，确认动力充足；行驶中保持平稳动力输出，避免中途停车；与前车保持比平路更大的安全距离，防止溜车追尾。

特殊坡道应急制动处理遇紧急情况需停车时，应立即关闭发动机，待发动机停止后手动排空管路压力实现刹车，严禁强行踩下制动踏板，以免加重车辆负担造成损坏。特定场合（载人、装载、卸载）的操作要点载人操作安全规范载人时必须严格限定载人量上限，严禁超载。车辆行驶中，人员应站稳扶稳，严禁将头、臂等身体部位伸出车外。上下车时，须待车辆停稳后，稳步登下，避免因猝然惯性导致摔倒。装载作业操作要点装载矿物等物料时，必须控制装载量，不得超过车辆额定载物量。装载过程中应减速慢行，做好准备工作，确保物料装载稳固，防止运输途中掉落。装载完毕后，需检查装载情况，确认无超载、偏载现象。卸载作业安全要求卸载时，车辆应停稳并拉紧制动手柄，确认卸载区域无人员和障碍物。按照规定程序操作卸载装置，缓慢卸载，避免物料冲击导致车辆不稳。卸载完成后，清理残留物料，确保车辆恢复正常行驶状态。特殊区域作业防护措施在上下坡道、弯道等特殊轨道路段进行载人、装载、卸载作业时，必须提前减速，加强观察，必要时设置专人指挥。确保与前后车辆保持安全距离，防止发生碰撞、翻车等事故。车辆行驶中的安全距离保持平巷行驶安全距离标准非煤矿山平巷运输时，车辆之间应保持不小于50米的安全距离；遇视线不良、弯道或照明不足路段，须增至100米以上，确保紧急制动时有足够缓冲空间。坡道行驶安全距离要求上坡行驶时，后车与前车距离不得小于30米；下坡行驶时，因制动负荷增加，安全距离需加大至80米以上，必要时增设挡车装置防止追尾。特殊工况下的距离调整在积水、泥泞路段或运输大型设备时，应将安全距离扩大至正常标准的1.5倍；两车交会时须减速至5公里/小时以下，车身间距保持不小于0.8米。距离监控与警示措施司机需时刻观察前方车辆尾灯及信号，使用鸣笛、灯光等方式提示位置；作业面两端40米处设置警示标识，派专人监护车距，发现违规立即叫停整改。04轨道工安全操作注意事项上下车辆的安全规范车辆停稳后方可上下必须在窄轨轨道车辆完全停稳后，拉起制动手柄确认稳固，方可进行上下车操作，严禁在车辆未停稳时上下车。上下车动作要求上车时应稳步登踏，双手抓牢扶手；下车时需缓慢放脚，确保双脚平稳落地，避免因动作过急导致摔倒或扭伤。禁止身体部位伸出车外上下车及车辆行驶过程中，严禁将头、手、臂等身体部位伸出车外，以防与巷道壁、支架或其他物体碰撞造成伤害。严禁在运行中上下车辆车辆行驶期间，禁止任何人员扒乘、站立或跳车，不得在车辆运行状态下进行维修或装卸作业，确保人员安全。身体部位伸出车外的禁止规定

禁止伸出身体部位的范围严禁在车辆运行过程中将头、手、臂、脚等身体任何部位伸出车外，防止与巷道支护、架线、障碍物等发生碰撞导致伤害。

违规行为的危害后果身体部位伸出车外可能引发挤压、碰撞、拖拽等事故，造成肢体骨折、颅脑损伤甚至死亡，历史案例显示此类违规是运输事故的主要诱因之一。

乘车过程中的姿势要求乘车时必须坐稳扶牢，保持身体处于车厢内安全区域，不得倚靠车门或探身观望，上下车时应待车辆停稳后稳步进行，避免因惯性导致身体失衡。

现场监督与责任追究轨道工及乘车人员有义务互相监督，发现违规行为立即制止；对于违反本规定者，将按企业安全奖惩制度严肃处理，造成事故的依法追究责任。作业过程中的警惕性与操作态度保持高度安全警惕作业期间必须时刻关注周围环境变化，注意来往车辆、设备运行状态及巷道支护情况，及时发现并规避潜在风险。严格遵守操作规范严禁简化作业流程或擅自改变操作步骤，如砸道钉时必须手心向上栽钉并轻稳后再加力，防止道钉崩起伤人。杜绝危险行为严禁在车辆运行时上下车、将头手伸出车外，或在轨道上躺坐、放置工具；作业时身体不得深入铁道运输车厢下方。专注作业防分心工作中保持清醒，禁止疲劳、酒后上岗或从事与工作无关的活动，确保操作精准，避免因分心导致误操作。禁止在不适宜状态下上岗的规定严禁疲劳、饥饿状态上岗轨道工在值勤期间，严禁在疲劳、饥饿等不适宜工作的状态下上岗，以确保注意力集中和操作反应能力正常。严禁酒后及受药物影响上岗严禁轨道工在醉酒或受药物影响状态下上岗，此类状态会严重影响判断力和操作精准度，极易引发安全事故。上岗前状态自查与互查上岗前，轨道工应进行自我状态评估，同事间也应相互监督检查，发现有不适宜上岗情况的，应及时上报并暂停工作。05轨道与车辆安全管理规定车辆安全设施的检查要求

制动系统检查检查制动器是否完好，制动蹄是否完整，确保制动性能可靠，施闸后闸把不得达到水平位置，应比水平位置略高。

灯光与信号装置检查检查车辆灯光是否正常，信号装置是否完好，确保行车过程中信号传递清晰准确，避免因信号问题引发事故。

连接装置检查检查车辆连接装置是否牢固，确保车辆之间连接可靠，防止在运行过程中发生脱节现象。

撒砂装置检查检查撒砂装置是否能正常工作，保证在需要时能有效撒砂，增加车轮与轨道之间的摩擦力，提高制动效果。行车区域速度限制与遵守

严格遵守区域速度规定窄轨轨道运输必须严格遵守行车区域的速度限制，以减少事故发生或降低事故造成的危害。不同作业区域如平巷、弯道、坡道等应设定不同的安全行驶速度。

特殊路段的速度控制车辆在上下坡道时，必须控制车速，避免因惯性导致翻车或失控；对于陡坡或蜿蜒曲折的轨道路段，更应做好制动减速措施，确保车辆安全稳定。

特定场合的减速要求按照规定，在载人、装载和卸载矿物等场合，车辆应按规定减速，做好准备工作，并与前车保持安全距离，防止碰撞事故发生。车辆维护、检修与保养工作要求日常检查与维护每日操作前，必须对车辆制动装置、转向系统、灯光及信号装置等安全设施进行全面检查，确保各部件功能正常，发现问题立即处理，严禁带病运行。定期检修与保养严格按照设备维护周期，对车辆进行系统性检修，包括轮对、车架、传动装置等关键部件的检查与保养，及时更换磨损超限的零件，保证车辆处于良好运行状态。特殊部件维护规范对制动器闸瓦、钢丝绳等易损部件，需重点检查其磨损情况，制动闸瓦磨损不得超限，钢丝绳连接必须牢固可靠，确保制动性能符合安全标准。维护记录与验收建立车辆维护保养台账，详细记录检查、维修及更换部件情况，检修完成后需经班（组）长验收合格，并进行试车验道，确认无异常后方可投入使用。轨道铺设与维护的质量标准

扣件与轨道接头质量要求扣件必须齐全、牢固并与轨道型号相符。轨道接头的间隙不得大于5毫米，高低与左右错差不得大于2毫米，确保车辆平稳通过。轨距与钢轨顶面高差标准直线段轨距上偏差为+5毫米，下偏差为-2毫米；曲线段按规定加宽后需满足相同偏差要求。直线段两条钢轨顶面高低差不得大于5毫米，曲线段外轨设计加高后与内轨顶面高低偏差同样不得大于5毫米。轨枕与道床质量规范轨枕规格及数量应符合标准，间距偏差不超过50毫米，轨枕下道床需捣实。道床应无杂物、无浮煤、无积水，道渣粒度及铺设厚度需满足设计要求，确保轨道承载稳定。钢轨与道岔型号匹配原则同一线路必须使用同一型号轨道，道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号。施工完成后需试车验道，确保轨道整体质量符合《煤矿窄轨铁道维修质量标准》。06特殊作业安全规范平巷施工与维修安全要点

01轨道铺设质量标准扣件必须齐全、牢固并与轨道相符合。轨道接头的间隙不得大于5毫米，高低与左右错差不得大于2毫米。直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5毫米。直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5毫米，下偏差为-2毫米。

02施工区域安全防护在有机车运行的线路上施工时，区段的两端40米以外必须设警示标志，并设专人防护；遇有弯道时，防护人员必须在直道部位。机车通过施工区段前，必须经专人检查轨道线路，确认无影响列车安全通过的隐患后方可放行。车辆通过时，所有工作人员必须躲在安全地点。

03架线区域作业安全在有架线的地点施工时，如需停架线电源时，必须按停送电管理规定执行。所携带长柄工具要平拿、平放，操作应用时不准碰架线，以防触电。

04钢轨装卸与运输安全人工装钢轨要使用专用车或平板车、材料车。装卸钢轨时要由一人喊号，一头先起或一头先放。运送钢轨的专车不准乘人，并有专人前后监护，车速不得大于2米/秒，严禁在曲线段会车。

05弯道器使用规范将加工的钢轨放平稳，轨底向下。弯道器要放平、垫稳，并使两钩爪牢固地卡住钢轨。用绞杠或钎子拧紧丝杠，两人用力要均匀，不得用力过猛，并垫好保险杠，防止压手。斜巷换轨和翻修轨道安全措施

开工前安全准备开工前必须关闭上车场挡车器或挡车栏，进入现场前清理斜巷上方杂物，防止异物坠落伤人。

作业顺序与人员站位工作时必须由下往上进行，上端工作人员应注意保护下方人员安全；工作人员需站在平稳可靠地点，工具放置稳固。

物料运输安全规定运送钢轨时必须捆绑牢固，防止运行中脱落或串出；向上运行时不准跟车，向下运行时跟车工应在车后保持5米以上距离。

现场清理与物料存放工作中清理的煤矸及杂物应及时装车运走，施工完毕后彻底清理现场；新旧钢轨、轨枕须整齐稳固存放在宽阔地点。弯道作业的安全注意事项弯道作业前的现场勘查进入弯道作业前，必须有专人检查巷道支护情况，重点排查弯道内侧帮壁稳定性及外侧防护设施，排除掉矸、片帮等隐患后方可进入。弯道施工的人员站位要求在曲线的外侧不准有人同时作业，捣固道床或落底时，前后作业人员间隔距离不少于2米，防止工具碰撞或碎渣飞溅伤人。弯道防护及警示设置规范有机车运行的弯道线路施工时，必须在施工区段两端40米以外的直道部位设警示标志及专人防护，确保来车时能及时预警。弯道钢轨装卸与运输安全弯道处装卸钢轨须由专人指挥，统一喊号、一头先起/先放，严禁在轨道上滑行钢轨；运送钢轨的专车通过弯道时车速不得大于2米/秒，且严禁会车。有架线区域作业的防触电措施

作业前停送电管理在有架线的地点施工时，如需停架线电源，必须按停送电管理规定执行，切断电源后悬挂"有人作业，禁止送电"警示牌，并设专人监护。

工具使用规范所携带长柄工具要平拿、平放，操作时不准碰架线，以防触电；严禁使用非绝缘工具在架线附近进行作业。

物料装卸安全有架线的巷道，从矿车内往外卸物料，必须切断架空线电源，用木料将车轮掩好，防止物料触碰架线引发触电。

人体防护与站位作业人员身体各部位及使用工具与架线保持安全距离，严禁在架线下违章跨越或站立，防止意外接触带电体。07紧急情况处理与应急措施常见事故的应急处置方法机械伤害事故应急处置

发生机械伤害时，应立即停止相关设备运行，对伤口进行初步止血、包扎，若有断肢需妥善保存并及时送医；严禁随意移动伤者，防止二次伤害。触电事故应急处置

发现触电事故，立即切断电源或使用绝缘工具使伤者脱离电源；检查伤者意识和呼吸，必要时进行心肺复苏，并迅速联系医疗救援。车辆碰撞事故应急处置

车辆碰撞后，立即设置警示标志，疏散周围人员；检查是否有人员被困，优先抢救伤员，同时保护现场并上报事故情况。火灾事故应急处置

发生火灾时，立即使用现场灭火器材扑灭火源，若火势较大无法控制，应迅速撤离至安全区域，并拨打火警电话，同时向上级报告。高处坠落事故应急处置

高处坠落人员应立即被移至平坦安全处，检查有无骨折、内出血等伤情，避免随意搬动；对伤口进行简单处理后，及时送医救治。紧急停车与避险操作流程紧急停车触发条件当遇到轨道断裂、道岔失效、人员闯入、车辆失控等危及行车安全的情况时，必须立即执行紧急停车操作。紧急停车操作步骤立即鸣笛示警，迅速切断电机车电源，同时连续、果断地操作制动装置，使车辆在最短距离内停稳；停车后拉紧制动手柄，防止车辆滑行。人员紧急避险要求车辆停稳后，操作人员应立即撤离至轨道外侧安全距离（不少于2米）以外的坚实平台或躲避硐室，严禁在车辆周围或轨道间逗留。现场警示与报告流程在来车方向40米外设置警示标志（如红灯、警戒带），安排专人防护；立即通过通讯设备向调度室和相关负责人报告事故情况，说明停车位置、原因及现场状况。事故报告与现场保护要求

事故即时上报制度发生事故后，现场人员必须立即向当班班组长和调度室报告，报告内容包括事故时间、地点、类型、伤亡情况及简要经过，严禁迟报、漏报或隐瞒不报。

报告内容规范要素事故报告需包含：