井下设备转运安全技术措施培训

井下设备转运安全技术措施培训勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01概述与培训目标02转运前准备工作03装、卸车安全措施04人工转运安全措施CONTENTS目录05车辆运输安全措施06特殊设备转运要求07应急处理与掉道复轨08案例分析与常见问题01概述与培训目标

井下设备转运的重要性与风险保障生产连续性的关键环节井下设备转运是安装队日常工作的重要组成部分，涉及11.4kw内绞、7.5kw回绞、电滚筒皮带机、刮板机及开关等设备，其高效安全转运直接关系到井下生产系统的正常运行与接替。

规范操作的必要性为规范职工操作行为，预防转运过程中的安全事故，特编制本安全技术措施，明确装、卸车、人工转运、绞车拉运等各环节操作标准，确保施工安全。

井下环境的固有风险井下巷道空间受限、光线不足，存在顶板不稳定、路道障碍等隐患，同时涉及起吊、运输等特种作业，若操作不当易引发设备损坏、人员伤亡等安全事故。

多环节作业的风险叠加转运过程涵盖装车、运输、卸车等多个环节，涉及人工、绞车、刮板机等多种作业方式，各环节风险相互关联，需严格执行安全措施以避免风险叠加导致事故。明确培训核心目标培训目标与适用范围

规范井下设备转运各环节操作行为，提升作业人员安全意识与技能，预防转运过程中的安全事故，保障设备及人员安全。界定培训适用人员

适用于安装队及参与井下设备转运的所有作业人员，包括绞车司机、信号把勾工、装卸工、推车工等相关岗位人员。明确覆盖设备类型

涵盖11.4kw内绞、7.5kw回绞、电滚筒皮带机、2*40kw皮带机、2*75kw皮带机、30b、40z、40t刮板机、150型刮板机以及开关等设备的转运。确定适用作业场景

包括装、卸车作业，人工转运，人力推车，上山、平巷及对拉绞车拉运，刮板机、皮带机转运，以及平、斜巷掉道车辆处理等井下设备转运全场景。相关法规与标准依据国家安全生产法律法规必须严格遵守《中华人民共和国安全生产法》《煤矿安全规程》等国家层面法律法规，明确设备转运过程中的安全责任与基本要求。行业操作规范遵循《煤矿机电设备检修质量标准》《煤矿井下运输安全技术规范》等行业标准，规范设备装、卸、运各环节操作流程。企业内部管理制度执行矿《平巷、斜巷使用起道机、千斤顶处理掉道车辆管理规定》等内部专项措施，结合现场实际细化安全操作细则。02转运前准备工作车辆及承载工具检查设备与工具检查要求装车前检查车的轮对转动是否灵活，底架盘是否完好；用三棱木把平车（或车皮）的前后轮对掩牢，防止车辆移动。起吊工具检查起吊前明确被起吊设备重量，葫芦吨位必须大于设备吨位，检查葫芦链条、连接部件是否完好，先试吊两次确认安全后方可正式起吊。连接与固定工具检查使用4分及以上钢丝绳（或锚链）固定物件，钢丝绳绳头用2个与钢丝绳相匹配的绳卡卡牢，锚链必须用连接环或螺丝连接可靠。绞车及安全设施检查每次使用绞车前检查绞车压车柱、生根柱、声光信号、大绳等是否安全可靠，绞车及安全设施不合格不准使用。信号与通讯工具检查使用刮板机、皮带机等设备转运物件前，检查开关、信号是否灵敏可靠，确认一切正常后方可使用，确保信号传递准确及时。运输路线与环境排查路线畅通性检查人工转运前派专人对转运路线进行检查，清理巷道内杂物，确保路道畅通无阻。斜巷拉运前需检查路道状况，保障拉运设备运行路线保持直线。巷道环境安全确认检查巷道安全间隙，在安全间隙不足地点严禁人力抬运，必须使用葫芦顺地拉运。同时确认巷道支护情况，如U型棚、工字钢棚需三棚连锁，确保支护稳固。特殊区域处理措施转运设备过刮板机、皮带机时，必须先将其停电、闭锁、挂牌。起吊物件翻越此类设备时，需确保起吊高度超过设备高度，并在另一侧用葫芦牵引放置。警戒与封闭式管理在运输路线各出入口设置"人、牌、网"三警戒，实行封闭式管理。滑轮与钢丝绳三角区及绳道内严禁有人，若有人员强闯警戒，立即发出停车信号。01人员资质与职责分工关键岗位资质要求绞车司机、信号把勾工等关键岗位人员必须持证上岗，且需具备相应的操作经验和资质证书。02作业人员基本条件参与转运的人员要精神状态饱满，熟悉本措施及相关规程规定，并经培训签字确认。03绞车司机职责负责绞车的操作与检查，确保绞车及安全设施完好，严格按信号指令操作，密切关注钢丝绳受力及物件运行情况。04信号把勾工职责负责传递信号，确保信号准确无误，检查物件固定情况及绳道安全，发现异常及时发出停车信号。05警戒与监护人员职责在各出入口设置“人、牌、网”警戒，实行封闭式管理，严禁人员强闯警戒区域，及时制止不安全行为。

作业许可与安全交底作业许可申请与审批在主运大巷装、卸车或进出主运大巷推车时，必须提前与运输调度站联系并办好占道申请及相关许可手续，严禁无许可作业。

安全技术措施交底施工前，由运输负责人组织所有参与转运人员学习本措施及相关规程规定，明确各作业人员责任，确保人人知晓操作规范和安全风险。

现场安全确认交底作业前，现场负责人需向作业人员交底转运路线、警戒设置、信号联络方式、设备状况等关键信息，确认所有安全准备工作到位后方可开工。03装、卸车安全措施

车辆检查与固定要求01车辆基础状态检查装车前必须检查车的轮对转动是否灵活，底架盘是否完好，确保无损坏、变形等问题，不符合要求的车辆严禁使用。

02装卸车前车辆稳固措施装、卸车前，必须用三棱木把平车（或车皮）的前后轮对掩牢，防止车辆在装卸过程中发生滑动。

03主运大巷作业特殊要求在主运大巷装、卸车，必须提前办理占道申请，确保作业区域符合安全管理规定，避免影响正常运输。

04物件固定连接标准使用4分及以上钢丝绳（或锚链）把物件固定到运输装置上，钢丝绳绳头用2个与钢丝绳相匹配的绳卡卡牢，锚链必须用连接环或螺丝连接可靠。

警戒设置与现场管理警戒范围与设施布置装、卸车施工前，必须在车辆前后5米及支巷口设置警戒网，并在轨道上设置临时阻车器（用道木打成十字型）。斜巷拉运时，上、下及各进出口设置"人、牌、网"三警戒，实行封闭式管理。

警戒执行与人员管控安排专人持掩板在车辆前行方向巡道、警戒，需停车或发现异常情况及时发出信号并将掩板放置在轨道上进行掩车。严禁人员在滑轮与钢丝绳的三角区及绳道内逗留，如有人员强闯警戒，必须及时打定点立即停车。

现场指挥与协调机制处理掉道车辆、起吊装卸等关键作业时，现场必须有班长以上管理人员跟班指挥。打运过程中安排专人在躲避硐内观察状况，发现问题及时发停车信号，故障点信号工需报明故障地点和原因，绞车司机听其指令操作。

作业人员行为规范作业人员必须精神状态饱满，严格遵守"行车不行人"制度，在大巷行走时走人行道，通过维修作业区需提前打招呼并快速通过。严禁在起吊物下方、绞车两侧及前方等危险区域站立或作业，人工抬运时口号一致、轻起轻放。

人工装卸操作规范装卸前环境与工具检查装、卸车前，需在车辆前后5米及支巷口设置警戒网，并在轨道上设置临时阻车器（用道木打成十字型），同时用三棱木把平车（或车皮）的前后轮对掩牢。

人力抬运基本要求抬运物件必须使用完好的双股8号铁丝拴紧固牢，杠子需完好牢固，长度确保人员自然行走时脚不伸入重物下方；人员需精神状态饱满，口号一致，轻起轻放，严禁将手或身体任何部位置于物件夹缝内。

葫芦起吊装卸操作要点使用葫芦起吊装车时，重物吊起超过车皮高度后，专人推平车至下方并用三棱木掩牢车轮，再缓缓松葫芦落物；卸车时，吊起重物后拉出车辆再落物；起吊时严禁人员身体部位伸入重物下方。

多人协作与安全间距人工拉运设备（如用≧∮18mm棕绳）时，人员与物件需保持1米以上安全间距，动作协调一致并慢速移动；斜巷向下拉运时上端必须留绳，且人员不得站在物件正下方。

葫芦起吊作业安全要点

起吊前准备与检查明确被起吊设备重量，选择葫芦吨位必须大于设备吨位，使用前检查葫芦及起吊位置。起吊点需为专用起吊锚杆、U型棚（三棚连锁）或工字钢棚（三棚连锁），并先试吊两次，试吊高度约100mm，确认安全后方可正式起吊。

起吊操作规范作业人员站在无设备滑落趋势方向，拉小链匀速稳拉，稳拉稳放，严禁硬拉硬拽。设备起吊下方5米范围内及滑轮与钢丝绳三角区、绳道内严禁有人，斜巷起吊时拉吊链人员站在上坡侧，下坡侧严禁有人。

物件固定与牵引要求使用4分及以上钢丝绳或锚链固定物件，钢丝绳绳头用2个匹配绳卡卡牢，锚链须用连接环或螺丝连接可靠。起吊超过车辆高度后，需用另一葫芦牵引至目标位置正上方，再缓缓松葫芦落位，严禁人员身体部位伸入重物下方或夹缝。

警戒与应急处置起吊区域各出入口设置"人、牌、网"三警戒，实行封闭式管理。作业中实时观察支护、吊链联接及受力情况，出现爬绳或受力异常必须立即停车处理，严禁在未停车时处理故障，强闯警戒时及时打定点停车并闸紧绞车。04人工转运安全措施

路线检查与环境清理运输路线全面检查人工转运前必须派专人检查转运路线及巷道环境，确保路道畅通无阻，无影响通行的障碍物或安全隐患。

安全间隙确认在安全间隙不足的地点，严禁人力抬运，必须使用葫芦顺地拉运，保障人员操作空间安全。

轨道及巷道状况检查斜巷打运前，需提前检查轨道状况，确保路道平整、畅通，拉运设备的运行路线保持直线。

障碍物与杂物清理清理运输路线上的矸石、煤块等杂物，确保通道宽度和高度满足设备转运要求，无绊倒、碰撞风险。

支护及辅助设施检查检查运输路线沿途的U型棚、工字钢棚等支护结构，确保其稳固可靠，必要时进行三棚连锁加固。抬运工具与捆绑要求抬运工具基本要求抬运使用的杠子必须完好、牢固、可靠，其长度应确保人员在抬运物件自然行走时，脚不能伸入重物下方。物件捆绑材料规范人工抬运物件前，必须使用双股8号及以上铁丝将物件拴紧固牢；不规则重物需用铁丝或钢丝绳栓牢后，再使用结实工具抬运。捆绑连接可靠性要求若使用锚链捆绑，锚链必须通过连接环或螺丝连接可靠；使用钢丝绳时，绳头应用2个与钢丝绳相匹配的绳卡卡牢。特殊设备捆绑加固措施电机齿箱底座装专用平车时，需通过平车四角的螺栓孔捆绑；带轴瓦座的滚筒，要用钢丝绳绕轴头一周后捆绑在平车上，防止窜动。人员配合与动作规范统一指挥与呼号制度作业前明确现场指挥人员，所有参与转运人员必须服从其统一调度。抬运、装卸等操作时，需提前呼号（如"起"、"放"），确保动作协调一致，防止因配合失误导致碰伤。安全间距与站位要求人工拉运物件时，人员与物件需保持1米以上安全间距；斜巷拉运时，人员严禁站在物件正下方。同向抬运人员应保持步调一致，前后间距不小于10米，避免相互碰撞。禁止危险行为规定严禁将手或身体任何部位置于物件与车辆的夹缝内，或伸入重物下方。严禁在起吊、转运过程中嬉戏打闹、擅自离岗，严禁用人体重量平衡重物或触碰张紧的吊绳。特殊环节协作要求处理掉道车辆、跨越刮板机/皮带机等特殊环节，必须由班长以上管理人员现场指挥，明确分工（如警戒、操作、监护），确保所有人员协调配合，严格执行"停送电"、"闭锁挂牌"等流程。

跨越设备时的停电闭锁流程停电操作前的准备确认转运设备需跨越刮板机、皮带机等运转设备时，作业前必须指定专人负责设备停送电操作，确认设备型号及对应的控制开关位置。

执行停电与闭锁程序严格按照“停电-闭锁-挂牌”流程操作：断开设备电源开关，将开关手柄打至“闭锁”位置，在开关手柄处悬挂“有人作业，禁止合闸”的停电警示牌，确保多重防护。

验电与放电安全确认停电后必须使用合格的验电笔对设备电源侧进行验电，确认无电压后进行放电操作，防止残余电荷导致设备误启动。

跨越作业期间的监护要求作业过程中设专人监护停电闭锁状态，严禁擅自解除闭锁或摘除警示牌。跨越完毕、人员撤离至安全区域后，由原操作人确认无误方可按程序送电。05车辆运输安全措施人力推车操作规范作业前准备与审批进出主运大巷时，必须提前与运输调度站联系并办理占道申请，明确运输时段和路线，未经许可严禁进入。基本操作要求一次只准推一辆车，严禁手握车沿推车；严禁站在车辆两侧推车，必须时刻注视前方安全状况；严禁蹬勾头、放飞车。安全间距与坡度限制同向推车时两车间距不得小于30米；坡度大于7°时严禁人力推车，必须联系电车拉运，确保运输安全。停车与异常处理车辆前行方向需专人持掩板巡道警戒，遇停车或异常情况立即发出信号并放置掩板掩车，车停稳后必须用三棱木掩牢后轮对。过风门安全规定必须一道一道人工开启风门，打开后用铁丝栓牢，严禁同时打开多道风门造成风流短路；严禁用车抵撞风门或站在门垛、门后位置。绞车拉运安全技术要求

人员资质与职责斜巷使用绞车拉运，必须配备专职绞车司机和信号把勾工，且均需持证上岗，确保操作规范。

拉运前检查每次使用前必须检查绞车及安全设施是否完好，包括绞车固定情况、钢丝绳、运输信号、一坡三档等，不合格不准使用。

物件固定标准使用4分及以上钢丝绳（或锚链）把物件固定到绞车钩头上。钢丝绳绳头用2个与钢丝绳相匹配的绳卡卡牢，锚链必须用连接环或螺丝连接可靠。

操作与警戒规范绞车司机须精心操作并保持慢速，拉运过程中严禁有人在绞车两侧及前方，严禁处理爬绳。各出入口设置"人、牌、网"三警戒，实行封闭式管理。

异常情况处理若出现钢丝绳受力突然增大或爬绳，必须立即停车，待异常处理结束、所有人员撤离绳道并在警戒线以外，方可继续拉运。

对拉绞车作业管理规定01人员资质与职责要求必须配备专职信号把勾工和绞车司机，且均需持证上岗，严格履行岗位职责，确保作业指令准确传达和执行。

02作业前检查与准备使用前需检查绞车压车柱、生根柱、声光信号及大绳等安全设施，确认路道畅通，有隐患必须处理完毕方可使用。

03滑轮与警戒设置规范滑轮须吊挂在专用起吊锚杆或经加固的U型棚、工字钢棚（三棚连锁）上；各出入口设"人、牌、网"三警戒，绳道及三角区严禁有人。

04物件固定与连接要求使用4分及以上钢丝绳或锚链固定物件，钢丝绳绳头用2个匹配绳卡卡牢，锚链必须用连接环或螺丝连接可靠。

05操作与信号管理绞车司机需慢速操作，严禁在绞车两侧及前方作业，处理爬绳必须停车；信号规定为一声停、两声向上拉、三声向下拉，故障处理后由故障点信号工确认安全后方可继续。刮板机与皮带机转运规则

刮板机转运基本要求必须选择非出货时间，严禁物件与矸石、煤同时打运。安排专职刮板机司机和信号工，且须持证上岗。使用前需点动试车两次，检查开关、信号是否灵敏可靠。

刮板机转运安全防护机头、机尾处设专人警戒，执行封闭式管理。物件后方2米处安排专人观察，发现问题及时吹哨停车。物件接近机头压链器1米时必须停车，停电闭锁挂牌后人工转运。

皮带机转运基本要求选择非出货时间，严禁物件与矸石、煤混运。使用前点动试车两次，检查开关、信号是否正常。机头、机尾设置警戒，实行封闭式管理，转运期间严禁人员通行。

皮带机操作安全规范向皮带上放置、拿取物件时皮带机必须停机。托辊、纵梁等应纵向放置在皮带中间，严禁堆积。严禁开倒车转运物件，确保物件与皮带紧密结合，防止滑落。06特殊设备转运要求

大型设备分解与固定方案设备分解原则与编号管理超长、超宽的大型设备应优先进行分解，各解体部件需编号并按顺序装车，每车限装1件。装车前对易受损部位加装护板，确保部件完整性。

专用平板车螺栓固定要求能用螺栓固定的设备必须使用螺栓与专用平板车连接，螺栓需拧满扣并紧固牢靠。电机齿箱底座等设备需通过四角螺栓孔与平车捆绑固定。

钢丝绳与锚链捆绑规范使用4分及以上钢丝绳或锚链固定物件，钢丝绳绳头用2个匹配绳卡卡牢，锚链必须用连接环或螺丝连接可靠。滚筒等圆柱形设备需用钢丝绳绕轴头一周后捆绑在平车上。

特殊设备装车导向措施皮带机三角架装车时，需在平车上焊接槽钢，将三角架倾斜放置并抵牢，使用两根5分钢丝绳通过专用捆扎孔捆牢，同时将加装站腿刹实防止窜动。

电机、滚筒等设备装车标准电机齿箱底座装车规范电机齿箱底座装专用平车时，需提前在平车上放置与底座匹配的槽钢，将底座与平车四角螺栓孔用5分钢丝绳捆绑，绳头用2个匹配绳卡卡牢；带轴头的部件需用钢丝绳绕轴头一周后固定于平车，确保稳固。

滚筒装车操作要求滚筒装普通平车时，应横向放入平车中心位置，两侧用板皮掩牢防止窜动；带轴瓦座的滚筒需通过轴瓦座用5分钢丝绳捆绑固定，确保滚筒在运输中不发生位移。

装车通用安全标准所有设备装车后严禁超高（≤1.5m），必须使用4分及以上钢丝绳或锚链固定，钢丝绳绳头用2个匹配绳卡卡牢，锚链需用连接环及螺丝连接可靠；装车前需检查平车完好性，轮对转动灵活、底架盘无损坏。

斜巷运输安全防护措施01作业人员资质与岗位配置斜巷使用绞车拉运时，必须配备专职绞车司机和信号把勾工，所有人员需持证上岗，严禁无证操作或违章作业。

02运输前巷道与设备检查运输前需检查巷道轨道状况，确保路道畅通；检查绞车及安全设施（如压车柱、生根柱、声光信号）是否完好，不合格严禁使用。

03警戒设置与现场管理各出入口设置"人、牌、网"三警戒，实行封闭式管理；滑轮与钢丝绳三角区及绳道内严禁有人，遇人员强闯警戒立即停车并闸紧绞车。

04物件固定与连接要求使用4分及以上钢丝绳或锚链固定物件，钢丝绳绳头用2个匹配绳卡卡牢，锚链必须用连接环或螺丝连接可靠，防止运输中脱落。

05异常情况处理与信号规范运输中出现爬绳必须停车处理，钢丝绳受力突然增大时立即停车检查；信号采用"一声停、两声向上拉、三声向下拉"，故障处理后由原信号工确认安全方可继续。07应急处理与掉道复轨

掉道车辆处理流程与责任掉道现场应急处置平巷运输掉道时，跟车工立即通知机车司机停车，刹好机车并取下钥匙；斜坡提升掉道时，绞车司机立即停车，刹紧制动闸把并切断电源。严禁擅自摘钩或离开岗位，立即向调度室汇报并通知相关负责人、安检员到现场。

复轨方案制定与审批现场必须有副队长以上管理人员指挥，根据空间、掉道情况制定复轨方案。平巷可借助千斤顶、短轨、枕木等工具，斜巷还需设置防跑车措施及下方警戒，严禁用手抬车或机车强拉硬拖。

复轨作业安全规范处理过程中，所有人员服从统一指挥，掉道车辆下方及倾斜侧严禁站人。使用千斤顶时，被顶推另一侧严禁站人，垫道木支撑确保稳固。绞车钩头必须连接可靠，随时观察设备及支护状况，异常立即停止作业。

现场责任划分与监督施工负责人全面指挥，机车/绞车司机坚守岗位，信号工专人警戒，安检员监督安全措施落实。严禁多人指挥，处理完毕需经负责人确认安全后，方可恢复运输。

平巷与斜巷复轨技术方法

平巷车辆复轨操作要点平巷处理掉道车辆时，现场必须有班长以上管理人员跟班指挥。采用千斤顶配合短轨、枕木进行复轨，将千斤顶顶在车辆倾斜方向两端，升起后垫入枕木支撑，严禁用手抬车或机车强拉硬拖。

斜巷车辆复轨安全要求斜巷掉道复轨前，绞车司机必须刹紧制动闸并切断电源，钩头不得摘除。掉道车辆下方需用材料阻稳并设置警戒，下方严禁有人。复轨时利用千斤顶和道木逐步调整，确保支护完好，作业人员站在安全侧。

复轨前准备与现场管理复轨前需清理现场杂物，检查顶帮支护情况。必须向调度室汇报并由副队长以上人员制定方案，所有人员服从统一指挥，绞车司机不得离岗，严格执行“人、牌、网”警戒制度。掉道车辆应急处置紧急情况应急处置预案平巷掉道：立即停车，刹牢机车并取下钥匙，向调度室汇报，由副队长以上人员现场指挥，使用千斤顶、道木等工具复轨，严禁用手抬或机车强拉硬拖；斜巷掉道：绞车司机立即停车并刹紧制动闸把、切断电源，掉道车辆下方设警戒，钩头严禁摘除，按制定方案复轨。人员强闯警戒应急处置各出入口设置"人、牌、网"三警戒，实行封闭式管理。若有人员强闯警戒，信号工必须及时打定点停车信号，绞车司机立即将绞车闸把闸紧，待人员撤离至安全区域并确认无隐患后，方可继续作业。钢丝绳异常应急处置拉运过程中，绞车司机需实时观察钢丝绳受力情况，若出现爬绳，必须停止拉运，处理完毕后方可继续；若钢丝绳受力突然增大，立即停车检查被拉运物体，待异常处理结束、所有人员撤离绳道及警戒线外，方可发出开车信号。设备倾倒应急处置处理掉道或转运过程中，施工负责人及操作人员必须站在安全地点，随时观察绞车、钢丝绳、支护等情况，发现设备有倾倒趋势时立即停止作业，用道木、枕木等将设备垫稳，在确保稳固后再继续操作，严禁冒险作业。08案例分析与常见问题

典型事故案例剖析违章起吊导致设备坠落伤人事故某矿在起吊1.5吨电机时，未使用专用起吊锚杆，直接将葫芦挂在非连锁的U型棚上，起吊过程中棚梁断裂，电机坠落砸伤下方作业人员，造成1人重伤。事故原因：起吊点选择不当，未执行三棚连锁规定，且未进行试吊检查。

斜巷运输未设警戒致人死亡事故某矿斜巷用绞车拉运刮板机部件时，绳道内未设置"人、牌、网"警戒，一名工人擅自闯入三角区，被运行中的设备碰撞挤压，经抢救无效死亡。事故暴露：警戒管理不到位，信号把勾工未严格执行封闭式管理规定。

掉道处理不当引发车辆倾倒事故平巷运输中平板车掉道后，现场人员未报告调度室，擅自用机车强拉硬拖，导致车辆侧翻，砸坏巷道支护并造成2人轻伤。事故教训：未按规定由副队长以上人员指挥，违反"严禁用机车强拉硬拖"的复轨措施。

人工抬运协同失误挤伤手指事故2名工人抬运开关时，未使用合格杠子且未统一呼号，行走中步调不一致导致开关倾斜，挤伤下方人员手指。直接原因：抬运工具不完好，未执行"口号一致、轻起轻放"的安全措施。违规操作一：未设置警戒或警戒失效常见违规操作与纠正措施

装、卸车或拉运作业时，未按规定在车辆前后5米及支巷口设置警戒网和临时阻车器，或警戒设施被随意挪动。纠正措施：作业前