校车安全家校联系制度

校车安全家校联系制度一、校车安全家校联系制度

（一）总则

校车安全家校联系制度旨在明确校车安全管理中学校、家长及相关部门的权利与义务，建立畅通有效的沟通机制，共同保障学生乘坐校车的安全。本制度依据《中华人民共和国道路交通安全法》《中小学幼儿园安全管理办法》及相关法律法规制定，适用于本校所有乘坐校车的学生及其家长。制度的核心在于强化家校合作，及时传递校车安全信息，预防安全事故发生，维护学生合法权益。学校成立校车安全管理委员会，由校长担任主任，成员包括分管校车安全的副校长、安全保卫处负责人、校车驾驶员及家长代表，负责制度的组织实施与监督。本制度强调信息共享、责任共担、协同共治的原则，确保校车安全管理工作规范化、制度化。

（二）家校联系的基本原则

1.信息公开原则。学校应定期向家长公布校车运行路线、时间表、驾驶员信息、车辆状况及安全检查结果，确保家长对学生校车行程的知情权。学校通过校车安全管理委员会发布信息，利用学校官网、微信公众号、家长群等渠道同步推送，每月至少更新一次校车安全相关公告。

2.沟通及时原则。校车发生故障、延误或涉及安全事件时，学校应在第一时间通过电话、短信或当面通知家长，说明情况及处置措施。驾驶员在途中发现学生身体不适或异常行为，应立即报告学校安全保卫处，并通知家长。家长如发现校车安全隐患，可通过指定电话或邮箱向学校反映，学校应在24小时内核实并反馈处理结果。

3.责任明确原则。学校承担校车安全管理的主体责任，校车安全管理委员会负责制定和执行本制度。家长应履行监护责任，督促学生遵守校车乘车纪律，配合学校开展安全教育培训。驾驶员需严格遵守操作规程，确保行车安全。相关部门应依法履行监管职责，学校应积极配合，形成监管合力。

4.协同共治原则。学校应建立家长代表参与机制，校车安全管理委员会每学期至少召开一次会议，听取家长意见，优化校车安全管理措施。家长可通过家长委员会或直接联系学校，参与校车安全监督，提出改进建议。学校与交管部门、车辆管理部门建立联动机制，定期联合开展校车安全检查，共同维护校车运行秩序。

（三）家校联系的主要内容

1.校车运行信息通报。学校每月向家长发放《校车运行情况通报》，内容包括校车行驶里程、安全检查记录、驾驶员考核结果、学生乘车表现等。通报需加盖学校公章，并通过班级群同步发布，确保家长及时了解校车运行状况。

2.校车安全教育培训。学校每学期组织一次校车安全知识讲座，邀请交警或安全专家讲解乘车规范、应急自救等知识，并邀请家长参与。驾驶员需每月开展车内安全演练，内容包括紧急制动、火灾逃生、儿童安抚等，演练后填写记录表并报送安全保卫处存档。

3.校车安全事故处理。校车发生一般事故（如轻微剐蹭），学校应立即停车，保护现场，报警并通知家长。涉及人员伤亡的，学校应第一时间启动应急预案，拨打急救电话，并报告上级教育主管部门和公安机关。事故处理过程中，学校应主动与家长沟通，通报进展情况，直至结案。家长如对事故处理有异议，可通过家长委员会或法律途径维权。

4.校车服务质量反馈。学校设立校车服务质量监督电话，家长可通过电话、邮箱或意见箱对校车服务提出意见和建议。学校每月汇总反馈信息，分析问题原因，制定改进方案，并在次月家长会上公布整改结果。对反映强烈的突出问题，学校应立即整改，并邀请家长代表监督落实。

（四）家校联系的保障措施

1.信息化建设。学校投入资金建设校车安全管理信息系统，实现校车运行轨迹实时监控、学生乘车信息电子化管理、安全事件自动报警等功能。系统与家长APP对接，家长可通过手机查看校车实时位置、学生上下车记录、安全预警信息等。

2.奖惩机制。学校对积极参与校车安全管理的家长授予“校车安全监督员”称号，并在评优评先中予以体现。对违反校车乘车规定的家长，学校应进行批评教育，情节严重的取消其子女乘坐校车资格。驾驶员因安全操作不当导致事故的，学校将依法依规处理，并取消其校车驾驶资格。

3.经费保障。学校设立校车安全管理专项经费，用于购买保险、设备维护、应急演练、家长培训等。经费来源包括财政拨款、学校自筹及社会捐赠，确保制度有效实施。学校每年向家长公示经费使用情况，接受监督。

4.法律责任。学校对违反本制度的行为承担管理责任，家长对子女校车安全负有监护责任。驾驶员违反操作规程造成事故的，学校将追究其法律责任，并配合司法机关处理。学校与家长签订《校车安全协议书》，明确双方权利义务，协议书一式两份，双方各执一份。

二、校车安全家校联系制度的具体实施与操作规范

（一）日常运行中的家校沟通机制

学校在日常校车运行管理中，需建立稳定且高效的家校沟通机制，确保信息传递的准确性与及时性。每日校车出发前，驾驶员应确认车辆状况及学生乘车名单，如有学生临时变更乘车安排，需提前通过电话或短信告知家长及学校安全保卫处。校车行驶途中，如遇交通拥堵或天气影响可能导致延误，驾驶员应通过车载电话或移动通讯工具，第一时间向学校调度中心报告，调度中心汇总信息后，通过短信或家长群通知受影响学生的家长。家长如需调整子女乘车安排，应至少提前24小时通过学校指定渠道提出申请，学校审核后通知驾驶员及家长，确保调整信息的双向确认。每周五，学校安全保卫处整理本周校车运行数据，包括行驶里程、安全事件、家长反馈等，通过《周度校车运行简报》形式发送至家长邮箱或学校官网，简报内容应简明扼要，突出重点，如某日某线路因故障更换备用车辆，需说明原因及预计恢复时间。家长在接到校车相关通知后，如对信息有疑问，可通过学校公布的校车安全管理热线进行核实，热线应设置人工服务时段，确保家长能够及时得到解答。学校定期组织家长代表参观校车停放点及车辆保养车间，让家长直观了解校车日常维护情况，增强对校车安全的信任感。

（二）校车安全事件的应急处理流程

校车安全事件应急处理是家校联系制度的重要组成部分，需制定标准化流程，确保事态控制与信息传递的有序性。当校车发生一般性故障，如轮胎漏气、刹车失灵等，驾驶员应立即采取应急措施，确保学生安全下车，并在安全地点设置警示标志。驾驶员同时通过手机向学校调度中心报告故障情况及位置，调度中心立即通知维修人员及备用车辆，并提前告知家长预计延误时间。如校车发生交通事故，驾驶员应立即停车，保护现场，检查学生伤情，如有伤者，立即拨打急救电话并通知学校。学校接到事故报告后，校长及安全保卫处负责人应立即赶赴现场，同时通知学生家长及上级教育主管部门。事故处理过程中，学校应指定专人负责家长沟通，通过电话或上门方式，逐一向家长说明事故经过、处置措施及后续安排。家长如对伤情有异议，学校应陪同前往医院进行二次诊断，并全程参与处理。对于涉及人员伤亡的重大事故，学校应启动最高级别应急响应，成立事故处理小组，由校长担任组长，成员包括法律顾问、安全负责人及受影响学生家长代表。事故处理小组需制定详细沟通方案，控制信息发布口径，避免引发不必要的社会关注。学校应在事故发生后的第3天、第7天、第15天分别向家长发送进展通报，通报内容应客观真实，避免使用情绪化语言。事故结案后，学校应组织家长代表参与后续赔偿协商，确保家长权益得到保障。

（三）家校共同参与的安全管理与监督

家校共同参与是提升校车安全管理水平的关键，学校应建立多元化的家校合作平台，促进双方在安全管理中的协同作用。每学期开学前，学校组织召开校车安全家长会，会上向家长介绍本学期校车运行计划、安全措施及应急预案，并征求家长意见。家长会期间，学校邀请交警部门开展现场安全讲座，讲解乘车规范及自救技巧，并组织学生进行模拟演练。学校设立校车安全监督委员会，由家长代表、教师代表及驾驶员组成，监督委员会每季度召开一次会议，检查校车运行记录、驾驶员出勤情况及学生乘车表现，形成监督报告提交学校校车安全管理委员会。家长可通过学校设立的“校车安全信箱”或电子邮箱，随时向学校反映校车安全问题，学校承诺在收到反馈后的48小时内进行核查，并反馈处理结果。对于家长提出的合理化建议，学校应纳入校车安全管理改进计划，如家长反映某线路路况较差，学校应协调交管部门增设交通警示标志，或调整线路运行时间。学校定期组织家长志愿者参与校车日常检查，内容包括车辆卫生、安全设备完好性、学生乘车秩序等，家长志愿者需接受学校培训，掌握基本检查标准与方法。学校对表现突出的家长志愿者颁发荣誉证书，并纳入社区好人好事宣传，形成正向激励。家校共同开展的安全教育活动，如“安全知识竞赛”“应急逃生演练”等，均需邀请家长参与，增强家校合作的安全性。学校建立校车安全积分制度，对遵守乘车纪律的学生给予奖励，对表现优秀的家长授予“安全协管员”称号，积分结果纳入学生综合素质评价及家长评优体系，通过正向引导，提升家校参与安全管理的积极性。

（四）家校联系的评估与改进机制

校车安全家校联系制度的实施效果，需通过科学的评估体系进行检验，并根据评估结果持续改进，确保制度不断完善。学校每年开展校车安全管理满意度调查，通过问卷调查、座谈会等形式，收集家长对校车运行、安全管理、家校沟通等方面的意见。调查结果以百分比形式呈现，包括家长对校车安全的总体满意度、对学校管理工作的认可度、对家校沟通效率的评价等，调查数据作为校车安全管理委员会制定改进措施的重要依据。学校建立校车安全事件统计分析系统，对每季度发生的安全事件进行归类汇总，分析事故原因及规律，评估家校联系在预防事故中的作用。如某季度因家长未及时告知学生请假信息导致学生未到校乘车，学校应改进请假流程，增加短信验证环节，避免类似问题再次发生。学校定期组织校车安全管理培训，培训内容包括沟通技巧、应急处理、法律法规等，培训后通过笔试或实操考核，确保相关人员掌握必备技能。培训效果评估纳入年度考核体系，对考核不合格的人员，学校安排复训或调离岗位。家校联系制度的改进方案，需经过校车安全管理委员会讨论通过，方案内容应明确改进目标、具体措施、责任部门及完成时限，并定期向家长公布实施情况。学校设立校车安全管理创新奖，对提出合理化建议并产生实际效果的家长或教师，给予表彰奖励。如家长建议在校车上安装摄像头，学校经评估后采纳建议，并制定相应的隐私保护措施，通过技术创新提升安全管理水平。学校每年向上级教育主管部门提交校车安全管理工作报告，报告内容包括家校联系制度的实施情况、评估结果、改进措施及成效，接受主管部门的监督与指导。通过持续评估与改进，校车安全家校联系制度将不断完善，形成家校共治的良好局面。

三、校车安全家校联系制度的监督与考核机制

（一）校车安全管理委员会的监督职责

校车安全管理委员会作为校级层面的监督机构，对家校联系制度的执行情况负有直接监督责任。委员会由校长挂帅，吸纳分管副校长、安全保卫处正副处长、校车驾驶员代表及家长代表共同组成，确保监督主体的多元性与代表性。委员会每月至少召开一次例会，听取安全保卫处关于家校联系制度落实情况的汇报，重点审议校车运行信息通报的及时性、准确性，以及家长意见反馈的处置效率。会议期间，委员们可结合日常观察或家长反映，对制度执行中的问题提出质询，要求相关部门限期整改。例如，若家长普遍反映某线路校车晚点现象严重，委员会应立即责成调度中心查找原因，并要求其在下次会议上汇报解决方案。委员会还负责监督校车安全教育培训的开展质量，检查培训记录、考核结果及家长参与度，确保培训内容贴近实际、形式多样，真正提升学生和家长的安全意识。对于监督中发现的问题，委员会可形成专题报告，提交校长办公会研究，或直接向家长委员会通报，推动问题解决。此外，委员会每年对家校联系制度的执行效果进行综合评估，评估结果作为学校年度安全工作考核的重要依据。通过建立健全的监督机制，委员会确保家校联系制度不流于形式，真正发挥其在校车安全管理中的作用。

（二）家长委员会的参与监督作用

家长委员会作为连接学校与家长的桥梁，在校车安全家校联系制度的监督中扮演着关键角色。学校应依法成立家长委员会，并明确其在校车安全管理方面的监督权责。家长委员会可选举产生一名家长担任校车安全监督专项负责人，负责收集、整理并向学校反馈家长关于校车安全的意见建议。每学期，家长委员会专项负责人应至少参与两次校车安全管理委员会的会议，了解学校校车安全工作的整体部署，并就家长关心的热点问题提出质询。例如，家长委员会可要求学校解释校车保险费用的构成及使用情况，或询问校车驾驶员考核的具体标准。家长委员会还有权对校车进行突击检查，内容包括车辆卫生、安全设备配备、学生乘车秩序等，检查结果应形成书面记录，交由学校安全保卫处存档，并反馈给相关驾驶员及线路负责人。对于检查中发现的问题，家长委员会可要求学校限期整改，并跟踪整改进度，直至问题解决。学校应定期向家长委员会通报家校联系制度的执行情况，包括信息通报的频次、家长意见的处置率、安全事件的报告与处理流程等，接受家长委员会的监督。家长委员会还可组织家长志愿者队伍，定期对校车停靠点、候车亭等设施进行巡查，及时发现并上报安全隐患。例如，家长志愿者发现某候车亭存在遮阳棚松动风险，应立即拍照取证并通知学校，学校应在24小时内完成加固处理。通过赋予家长委员会明确的监督职责，既增强了家校联系的互动性，也提升了校车安全管理的透明度。

（三）校车安全绩效考核与奖惩措施

为确保家校联系制度的有效落实，学校需建立科学的绩效考核体系，并将考核结果与奖惩挂钩，形成正向激励与反向约束相结合的管理模式。学校安全保卫处负责制定校车安全管理绩效考核办法，明确考核指标、评分标准及奖惩措施。考核指标包括校车运行正点率、安全事件发生率、家校沟通及时率、家长满意度等多个维度，评分标准应量化具体，如校车运行正点率低于90%的一次扣分，发生安全事件未及时上报的扣分，家长投诉未在规定时限内处理的扣分等。考核周期为学期或学年，考核结果分为优秀、良好、合格、不合格四个等级。对于考核优秀的驾驶员及线路负责人，学校应给予通报表扬，并在年度评优评先中优先考虑；对于考核不合格的，学校应进行约谈，要求其制定整改计划，并安排复训或调离岗位。家长委员会的参与度也纳入学校整体考核范围，考核结果与学校年度安全工作评优直接挂钩。此外，学校还应建立家校联系工作的专项奖励机制，对积极参与校车安全管理的家长授予“优秀安全监督员”称号，并在家长会上进行表彰；对提出合理化建议且产生显著效果的家长，学校可给予物质奖励。通过绩效考核与奖惩措施，激发各方参与校车安全管理的积极性，形成齐抓共管的良好氛围。

四、校车安全家校联系制度的应急处理与危机应对

（一）突发事件的应急响应流程

校车安全管理中，突发事件的应急响应能力是检验家校联系制度有效性的关键。学校需制定详细的突发事件应急响应流程，明确各环节的责任主体与处置措施，确保在紧急情况下能够迅速、有序地应对。当校车在运行途中遭遇交通事故、自然灾害或其他紧急情况时，驾驶员应第一时间确保学生安全，立即停车并组织学生撤离至安全地带。驾驶员同时通过手机或车载通讯设备向学校安全保卫处报告事故发生的时间、地点、原因及学生状况，报告内容需简洁明了，突出重点。学校安全保卫处接到报告后，应立即启动应急响应机制，校长及相关负责人根据事件严重程度，决定是否亲赴现场指挥，并通知交警、医疗急救等相关部门。学校指定专人负责家长沟通，通过短信、电话或微信群等渠道，第一时间向家长通报事件基本情况及处置进展，避免家长因信息不畅而恐慌。例如，某日校车行驶途中遭遇暴雨导致山体滑坡，驾驶员将学生转移到安全地带后，立即向学校报告。学校接到报告后，立即通知家长，同时联系当地救援队伍。在救援过程中，学校通过电话或上门方式，向家长详细说明学生安置情况及后续安排，确保家长安心。突发事件应急响应流程中，需明确信息发布的口径与层级，一般信息由安全保卫处发布，涉及人员伤亡的重大事件由校长亲自发布，确保信息发布的权威性与一致性。事件处理结束后，学校应组织相关部门进行复盘，总结经验教训，并对应急响应流程进行修订完善。

（二）家校沟通在危机应对中的协调作用

在校车安全危机应对中，家校沟通的协调作用尤为突出，学校需建立高效的家校沟通协调机制，确保在危机时刻能够形成合力，共同应对挑战。当校车发生涉及人员伤亡的危机事件时，学校应成立危机应对小组，由校长担任组长，成员包括安全保卫处负责人、法律顾问、心理辅导老师及家长代表。危机应对小组需制定详细的沟通方案，明确各阶段沟通内容、沟通方式及责任人。初期沟通阶段，学校应通过电话或上门方式，向受影响学生家长通报事件情况、医疗救治方案及学校支持措施，同时安抚家长情绪，避免因信息不对称引发矛盾。例如，某日校车发生侧翻事故，造成学生受伤。学校危机应对小组立即联系家长，详细说明伤情、治疗进展及学校赔偿方案，并安排教师陪护。中期沟通阶段，学校应定期向家长更新医疗信息、心理辅导安排及后续处理进展，保持沟通的连续性。后期沟通阶段，学校应邀请家长参与事故调查及赔偿协商，确保家长权益得到保障。家校沟通协调机制还需建立信息共享平台，将学生医疗记录、心理评估报告等关键信息及时推送给家长，便于家长了解情况并配合学校做好后续工作。学校还应组织家长代表参与危机应对演练，提升家长在危机时刻的配合能力。通过家校沟通协调机制的建立，学校能够有效化解危机事件中的矛盾，形成家校共渡难关的合力。

（三）危机事件后的心理疏导与家属支持

校车安全危机事件不仅对学生造成身体伤害，还可能引发心理创伤，学校需建立完善的心理疏导与家属支持体系，帮助受影响学生及家长走出困境。学校应与专业心理机构合作，为受影响学生提供心理评估与干预服务，评估内容包括学生情绪状态、行为变化、睡眠饮食等，干预措施包括个体咨询、团体辅导、家庭治疗等，确保学生心理问题得到及时有效处理。学校心理辅导老师应定期走访受影响学生家庭，了解家庭状况，提供心理支持，帮助家长缓解焦虑情绪。例如，某日校车发生碰撞事故，导致学生受伤。学校心理辅导老师立即对受伤学生进行心理评估，并制定个体咨询方案。同时，老师走访学生家庭，与家长沟通，提供心理疏导服务。学校还应为受影响学生家长提供心理支持，包括心理讲座、个别咨询、家庭辅导等，帮助家长掌握心理疏导技巧，提升家庭应对能力。学校还可组织志愿者队伍，为受影响学生提供学业辅导、生活照顾等支持，确保学生在康复期间能够得到全面关怀。危机事件后的家属支持还包括建立长期跟踪机制，学校定期回访受影响学生家庭，了解学生康复进展及家庭需求，并根据实际情况提供进一步支持。通过心理疏导与家属支持体系的建立，学校能够帮助受影响学生及家长走出心理阴影，重建生活信心。

五、校车安全家校联系制度的持续改进与创新发展

（一）家校联系制度的动态评估与优化调整

校车安全家校联系制度并非一成不变，学校需建立动态评估机制，根据实际情况对制度进行持续优化调整，确保制度始终适应安全管理需求。学校每年应组织对家校联系制度进行全面评估，评估内容包括制度的执行情况、家校沟通效果、安全事件处理效率、家长满意度等多个维度。评估方式包括问卷调查、座谈会、数据分析等，评估结果以图表形式呈现，直观反映制度的运行状况。例如，通过问卷调查发现家长对校车运行信息通报的及时性满意度较低，学校应分析原因，可能是信息发布渠道不够多元，或家长获取信息的难度较大，针对这些问题，学校可增加微信公众号推送频次，或开发手机APP实现信息一键获取。评估过程中，学校还应收集各方意见建议，包括驾驶员、家长、教师等，确保评估结果的全面性。基于评估结果，学校应制定制度优化方案，明确改进目标、具体措施、责任部门及完成时限。优化方案需经过校车安全管理委员会讨论通过，并定期向家长公布实施情况，接受家长监督。例如，针对家校沟通中存在的语言沟通障碍问题，学校可增加双语驾驶员或配备翻译人员，提升沟通效率。制度优化调整还需结合新技术发展趋势，如利用大数据分析校车运行规律，预测潜在风险，提前采取预防措施。通过动态评估与优化调整，家校联系制度将不断完善，形成持续改进的良好局面。

（二）家校协同安全管理模式的创新实践

在家校联系制度持续完善过程中，学校应积极探索家校协同安全管理模式，通过创新实践，提升安全管理的整体效能。家校协同安全管理模式强调学校、家长、驾驶员、学生等多方主体的共同参与，形成安全管理合力。学校可建立家校协同安全管理平台，整合校车运行信息、安全教育培训、家长参与机制等功能，实现家校互动的便捷化、智能化。平台可设置家长登录模块，家长通过手机APP即可查看校车实时位置、学生上下车记录、安全事件通知等信息，并可在线提交意见建议。平台还可设置安全知识学习模块，家长与学生可通过平台学习校车安全知识，参与在线测试，提升安全意识。家校协同安全管理模式还需建立家校共治的激励机制，对积极参与安全管理的家长给予表彰奖励，如评选“安全监督员”“优秀家长志愿者”等，提升家长参与积极性。学校可组织家长参与校车安全检查、应急演练等活动，让家长亲身体验安全管理过程，增强安全责任感。例如，学校可定期组织家长参与校车安全知识竞赛，对获奖家长颁发荣誉证书，并通过媒体报道进行宣传，营造家校共治的良好氛围。家校协同安全管理模式还应注重学生安全行为习惯的培养，学校可通过开展“安全小卫士”评选活动，鼓励学生遵守乘车纪律，带动其他学生共同维护乘车秩序。通过创新实践，家校协同安全管理模式将不断提升校车安全管理的整体水平。

（三）家校联系制度的数字化建设与智能化升级

随着信息技术的发展，校车安全家校联系制度的数字化建设与智能化升级已成为必然趋势，学校应积极拥抱新技术，提升家校联系的效率与效果。学校可建设校车安全管理信息系统，实现校车运行、安全检查、家校沟通等功能的数字化管理。系统可集成GPS定位、视频监控、传感器监测等技术，实现对校车运行状态的实时监控。GPS定位可准确记录校车行驶轨迹、速度、停靠点等信息，视频监控可记录校车内部及外部情况，传感器监测可实时监测车辆胎压、刹车温度等关键指标，一旦发现异常，系统将自动报警。家校沟通模块可通过短信、APP推送、微信聊天等方式，实现信息一键发送，家长可通过手机实时接收校车运行信息、安全提示、通知公告等。系统还可设置家长反馈模块，家长可通过系统提交意见建议、投诉举报等，学校可在线处理并反馈结果。数字化建设还需注重数据共享与分析，学校可将校车运行数据、安全事件数据、家长反馈数据等整合分析，挖掘潜在风险，优化安全管理措施。例如，通过分析校车运行数据发现某线路存在频繁延误现象，学校应协调交管部门改善路况，或调整线路运行时间。通过分析安全事件数据发现某类型事故发生率较高，学校应加强相关安全教育培训。智能化升级还需引入人工智能技术，如利用AI识别学生上下车行为，自动记录乘车信息，或利用AI分析驾驶员驾驶行为，预警潜在风险。通过数字化建设与智能化升级，家校联系制度将不断提升效率与效果，为校车安全管理提供有力支撑。

六、校车安全家校联系制度的保障措施与资源支持

（一）组织保障与人员配备

校车安全家校联系制度的有效实施，离不开健全的组织保障和充足的人员配备。学校应明确校车安全管理工作的主管部门，通常由安全保卫处承担，并设立专职岗位负责家校联系制度的日常管理工作。该岗位人员应具备良好的沟通协调能力、熟悉校车安全知识，并能熟练运用相关办公软件及信息系统。学校应定期组织该岗位人员参加专业培训，提升其履职能力。同时，学校应明确校车安全管理委员会的职责分工，确保家长代表能够有效参与监督工作。学校还应配备足够数量的校车安全志愿者，由家长、教师或社区人士组成，协助开展日常检查、应急疏散演练等工作。志愿者队伍需经过学校培训，掌握基本的安全检查标准和应急处置技能。学校应建立志愿者激励机制，对表现突出的志愿者给予表彰，并纳入社区好人好事宣传，提升志愿