CN115352445B 一种amt重型载货车起步控制方法及系统 （东风商用车有限公司）_第1页
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号JP2003172378A,200本发明公开了一种AMT重型载货车起步控制作以及起步过程中发动机转速波动实时调整离2基于所述转速差分别确定FF基础扭矩和PI部分扭矩，根据大气气根据所述FF基础扭矩和PI部分扭矩确定离合器目标扭矩，所述离合器2.根据权利要求1所述的AMT重型载货车起步3.根据权利要求1所述的AMT重型载货车起步控制4.根据权利要求1所述的AMT重型载货车起步控制方法，5.根据权利要求1所述的AMT重型载货车起6.根据权利要求1所述的AMT重型载货车起步控制方法，7.根据权利要求1所述的AMT重型载货车起离合器目标扭矩模块，用于根据FF基础扭矩和PI扭矩转位移模块，用于根据离合器传扭特性参数查表将离合器3[0001]本发明属于汽车控制技术领域，具体涉及一种AMT重型载货车起步控制方法及系[0003]现有的一种AMT车辆起步控制方法根据油门踏板变化、大小及发动机转速情况确合器滑移率是否小于5同时输出轴转速是否大于120rpm；e.电控机械式自动变速器AMT[0005]本发明的目的就是为了解决上述背景技术存在的不足，提供一种AMT重型载货车4[0022]离合器目标扭矩模块，用于根据FF基础扭矩和PI部分扭矩确定对离合器目标扭采用基于FF+PI的控制方式，该控制方法可以根据驾驶员油门操作以及起步过程中发动机5的本发明各个实施方式中所涉及到的技术特征6步件或方法的所有可能的结合是不可能的，但是本领域普通技术人员应该认识到，各个实施例可以做进一步的组合和排列。因此，本文中描述的实施例旨在涵盖落入所附权利要求书的或者”。[0055]本发明实施例中所描述的各种说明性的逻辑块，或单元7书中未作详

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