《仓储与配送管理》期末模拟题及答案

《仓储与配送管理》期末模拟题及答案一、单项选择题（本大题共20小题，每小题1分，共20分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）1.仓储的基本功能是（）。A.调节时间和价格差异B.调节供需，实现物流的时间效用C.缩短物流时间，提高物流效率D.增加物流环节，提高物流成本2.在ABC库存分类管理法中，A类物资通常占库存物资总品种数的（）。A.5%~10%B.20%~30%C.40%~50%D.60%~80%3.经济订货批量（EOQ）模型的基本假设之一是（）。A.需求率变化且无法预测B.允许缺货C.订货提前期固定且已知D.补货速度有限4.越库作业的核心优势在于（）。A.增加库存周转天数B.减少仓储面积占用，实现货物快速中转C.提高单次拣货效率D.降低运输频次5.适用于品种少、批量大的货物储存的货架类型是（）。A.重力式货架B.驶入式货架C.旋转式货架D.移动式货架6.仓库在使用面积一定的情况下，若要最大限度地提高仓容利用率，应优先考虑（）。A.增加地面承重B.采用高层货架及窄巷道设计C.增加搬运设备D.扩大收发货区域7.在盘点作业中，为了不中断仓储业务的正常进行，通常采用的盘点方法是（）。A.期末盘点法B.定期盘点法C.动态盘点法D.循环盘点法8.某物资的订货点为1000件，订货提前期为10天，每日需求量为80件，则该物资的安全库存为（）。A.100件B.200件C.300件D.800件9.拣货作业中，针对订单数量大且品种较少的情况，最适宜采用的拣货策略是（）。A.按订单拣货B.批量拣货C.摘果式拣货D.随机拣货10.配送中心的基本作业流程中，进货作业之后紧接着的作业环节通常是（）。A.拣货作业B.配载作业C.分拣作业D.搬运与入库作业11.在车辆路径规划（VRP）问题中，如果要求每辆车在完成配送任务后必须返回出发点，这种模型属于（）。A.开放式VRPB.闭合式VRPC.带时间窗的VRPD.多车场VRP12.仓储管理系统（WMS）的核心功能模块不包括（）。A.库存管理B.作业计划与执行控制C.车辆追踪与导航D.入库与出库管理13.冷链物流配送中心在选址时，除了考虑一般因素外，还需重点考虑（）。A.劳动力成本B.电力供应与制冷设施成本C.道路限高D.土地升值潜力14.某企业年度某种物料需求量为3600件，每次订货成本为100元，单位物料年持有成本为8元，则经济订货批量为（）。A.300件B.400件C.500件D.600件15.库存周转率的计算公式为（）。A.（销售成本/平均库存金额）×100%B.（平均库存金额/销售成本）×100%C.（销售额/期末库存金额）×100%D.（期末库存金额/销售成本）×100%16.适用于生鲜食品、药品等对保质期要求严格物资的出库原则是（）。A.先进先出B.后进先出C.随机出库D.保质期近先出17.车辆积载时应遵循的基本原则不包括（）。A.重不压轻B.大不压小C.后送先装D.先送先装18.共同配送的核心理念是（）。A.提高车辆装载率，降低配送成本B.增加配送车辆种类C.延长配送时间D.增加仓储节点19.在库存控制中，“牛鞭效应”产生的主要原因是（）。A.需求信息在供应链向上传递时被逐级放大B.供应商生产能力不足C.运输路线过长D.仓库容量过小20.衡量配送服务质量的关键指标是（）。A.订单满足率与准时交货率B.仓库租金成本C.车辆购买成本D.库存盘点准确率二、多项选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分。在每小题给出的五个选项中，至少有两个是符合题目要求的，多选、错选均不得分，少选得1分）21.仓储管理的基本作业环节包括（）。A.入库作业B.保管保养作业C.出库作业D.运输配送作业E.盘点与加工作业22.影响经济订货批量（EOQ）的因素有（）。A.单位采购成本B.每次订货成本C.单位年持有成本D.年需求量E.订货提前期23.自动化立体仓库的基本组成部分包括（）。A.高层货架B.巷道堆垛机C.周边输送系统D.自动分拣系统E.控制与管理系统24.仓库选址时需要考虑的宏观因素有（）。A.交通便利度B.土地成本与规划限制C.劳动力供应状况D.气候与地质条件E.供应商分布与客户分布25.库存持有成本主要包括（）。A.资金占用成本B.仓储空间成本C.库存服务成本D.库存风险成本E.订货成本26.拣货作业的基本方式包括（）。A.按单拣货B.批量拣货C.摘果式拣货D.播种式拣货E.随机拣货27.实施越库作业所需的条件有（）。A.供应商送货的准时性B.高效的信息系统支持C.货物的大批量与标准化D.足够的长期储存空间E.完善的周边运输网络28.车辆路径问题（VRP）的常见约束条件包括（）。A.车辆载重约束B.客户时间窗约束C.车辆行驶距离约束D.取送货兼容性约束E.司机驾驶时间约束29.影响安全库存量大小的因素有（）。A.需求的波动性B.订货提前期的波动性C.客户服务水平要求D.采购批量大小E.仓储设备的自动化程度30.仓储与配送绩效考核指标中，属于效率指标的有（）。A.仓库面积利用率B.设备完好率C.拣货准确率D.车辆满载率E.库存周转天数三、填空题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）31.仓储物流节点按照功能可分为储存型仓库、流通型仓库和__________型仓库。32.库存ABC分类法中，A类物资是重点管理对象，通常采用__________控制法进行库存管理。33.经济订货批量模型主要是在订货成本和__________成本之间取得平衡。34.拣货作业中，将多个客户的订单合并成一批进行拣货的方式称为__________拣货。35.配送路线优化的目标通常包括运输距离最短、运输时间最省和__________最低。36.在仓储作业中，为了确定库存数量与账面数量是否相符而进行的作业称为__________。37.仓库的储位指派策略中，货物随意放置在空闲储位上的策略称为__________储位策略。38.共同配送按实施主体可分为以__________为主体的共同配送和以第三方物流为主体的共同配送。39.车辆积载时，应遵循“__________”的原则，即后卸的货物应先装在车厢内部。40.物流条形码中，常用的一维条码是__________码，广泛应用于商品包装和仓储流转。四、名词解释（本大题共5小题，每小题4分，共20分）41.越库作业42.经济订货批量43.安全库存44.共同配送45.牛鞭效应五、简答题（本大题共5小题，每小题6分，共30分）46.简述自动化立体仓库的主要优点及局限性。47.简述定量订货法与定期订货法的主要区别。48.简述影响仓库选址的主要因素。49.简述配送中心的基本作业流程。50.简述提高仓容利用率的方法。六、计算题（本大题共2小题，第51题12分，第52题13分，共25分。要求写出计算公式和计算过程，结果保留两位小数）51.某制造企业每年需要某种标准件12000件，单价为50元/件。该企业每次订货成本为300元，单位物料的年保管费率为物料单价的20%。一年按360天计算，每日需求量稳定。（1）计算该标准件的经济订货批量（EOQ）。（5分）（2）计算全年订货次数和订货周期。（4分）（3）计算该标准件的年总库存成本（仅含订货成本和持有成本）。（3分）52.某连锁超市配送中心P需要向A、B、C、D四个门店进行配送。各门店的需求量分别为：A店2吨，B店1.5吨，C店3吨，D店2.5吨。配送中心与各门店之间、各门店相互之间的最短距离矩阵如下表所示（单位：公里）。已知配送中心共有两辆载重为5吨的配送车，要求采用节约里程法进行配送路线规划，且不能超载。节点PABCDP010121520A08914B01012C07D0（1）计算各门店之间的节约里程值，并按从大到小排列。（7分）（2）根据节约里程法原理，结合车辆载重限制，规划最优配送路线，并计算优化后的总行驶里程。（6分）七、案例分析题（本大题共1小题，共25分）案例背景：某大型生鲜电商企业A在华东地区设有一个中央配送中心（CDC），直接负责该区域内1000多个前置仓的补货和终端客户的配送业务。近年来，随着业务量的爆发式增长，该企业在仓储与配送环节暴露出诸多问题：1.仓储环节：库存损耗率高达8%，远超行业平均水平；拣货效率低下，高峰期经常出现作业拥堵；由于生鲜保质期短，经常发生同一批次货物在仓库积压变质的情况，但同时也存在部分热销品缺货的现象。2.配送环节：末端配送成本居高不下，由于客户订单分散且时效要求极高（半小时达），企业雇佣了大量外包骑手，导致管理成本高且服务质量难以保证；车辆空载率较高，特别是在非高峰配送时段。针对上述问题，企业A决定引入智能化WMS系统和智能调度算法对现有仓储与配送网络进行升级改造。请根据《仓储与配送管理》相关知识，结合案例回答以下问题：53.（1）针对库存损耗率高及积压变质问题，分析企业A应采取哪些库存管理策略与作业优化措施？（8分）（2）针对拣货效率低下及高峰期拥堵问题，提出至少三项具体的仓储作业优化方案。（9分）（3）针对末端配送成本高和空载率高的问题，结合配送路径规划与共同配送理论，提出优化建议。（8分）参考答案及评分标准一、单项选择题（本大题共20小题，每小题1分，共20分）1.B2.A3.C4.B5.B6.B7.D8.B9.B10.D11.B12.C13.B14.A15.A16.A17.D18.A19.A20.A二、多项选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分。多选、错选均不得分，少选得1分）21.ABC22.BCD（注：基本EOQ模型公式中不含采购成本与提前期，主要平衡订货成本与持有成本，由年需求量决定总频次）23.ABCDE24.ABCDE25.ABCD26.ABCD27.ABC28.ABCDE29.ABC30.ABDE三、填空题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）31.流通加工32.定量或定期（答定量订货亦可给分）33.持有（或保管、仓储）34.批量（或播种式）35.成本36.盘点37.随机38.生产企业（或货主、商流企业）39.后送先装40.通用商品（或EAN-13）四、名词解释（本大题共5小题，每小题4分，共20分）41.越库作业：指货物从收货过程直接转到发货过程，穿过配送中心或仓库，在站台或暂存区只停留极短时间（通常不超过24小时），几乎不进行长期储存的物流作业模式。（4分）42.经济订货批量：是指在保证生产或供应需要的前提下，使总库存成本（包括订货成本和持有成本）最低的单次订货数量。它是库存控制模型中最基本、最常用的模型之一。（4分）43.安全库存：是指为了防范需求波动、订货提前期延迟等不确定性因素，防止发生缺货而设置的额外缓冲库存量。（4分）44.共同配送：是指为提高物流效率，由多个企业共同组建配送中心或共享配送车辆，将货物集中起来进行统一规划路线、统一配送的物流组织形式。（4分）45.牛鞭效应：是指供应链中，当下游节点的需求信息在向上游传递时，由于信息不对称、批量订货、价格波动等原因，导致需求波动幅度被逐级放大的现象。（4分）五、简答题（本大题共5小题，每小题6分，共30分）46.优点：（1）高层货架存储，大幅度提高仓库的空间利用率和仓容利用率。（1分）（2）自动化作业，减少人工干预，提高作业效率和准确率，降低劳动强度。（1分）（3）计算机管理系统控制，实现先进先出，库存控制精准，便于盘点和查询。（1分）局限性：（1）一次性投资大，建设周期长，设备维护成本高。（1分）（2）对操作人员的素质要求较高。（1分）（3）系统柔性较差，一旦建成，难以适应产品结构或业务流程的重大变化。（1分）47.区别主要体现在以下几个方面：（1）订货触发机制：定量订货法以库存水平下降到订货点为触发条件；定期订货法以固定的时间间隔为触发条件。（2分）（2）订货量：定量订货法每次订货量固定（通常为EOQ）；定期订货法每次订货量不固定，需根据当前库存量和目标库存量计算得出。（2分）（3）库存检查方式：定量订货法需要连续检查库存（或实时监控）；定期订货法只需在规定的盘点周期进行检查。（1分）（4）适用范围：定量订货法适用于价值高、需求稳定的物资；定期订货法适用于价值较低、需求波动大或供应商定期配送的物资。（1分）48.影响仓库选址的主要因素包括：（1）经济因素：土地成本、建设成本、劳动力成本以及税收政策等。（1.5分）（2）交通因素：靠近高速公路、铁路枢纽、港口或机场，交通网络的便利程度直接影响运输成本和时效。（1.5分）（3）市场因素：靠近目标客户群或供应商分布区域，以缩短响应时间、降低运输距离。（1.5分）（4）自然与环境因素：地质条件（承载力）、气候条件（温湿度）、水文条件以及当地的环保政策限制等。（1.5分）49.配送中心的基本作业流程包括：（1）进货作业：包括货物接运、验收、卸货等。（1分）（2）搬运与入库作业：将验收合格的货物搬运至指定储位。（1分）（3）保管与储存作业：对货物进行日常维护、盘点和养护。（1分）（4）拣货作业：根据客户订单要求，从储位提取货物。（1分）（5）补货与流通加工：根据拣货需求从保管区向拣货区补货，根据客户要求进行贴标、分割、组配等加工。（1分）（6）分拣与出货作业：将拣好的货物按不同客户分类集中，进行出库检查、装车。（1分）（7）配送作业：按规划路线将货物送达客户手中。（1分）50.提高仓容利用率的方法：（1）合理规划仓库平面布置，减少非储存面积占用，扩大有效储存面积。（1.5分）（2）采用高层货架或立体仓库，向空间发展，提高空间利用率。（1.5分）（3）合理选择储位指派策略，采用随机储位或就近储位以提高库容的动态利用率。（1分）（4）改进货物堆码方式，采用托盘化、标准化包装，提高堆码高度和稳定性。（1分）（5）缩小通道宽度，如采用窄巷道货架或AGV搬运，减少通道占用面积。（1分）六、计算题（本大题共2小题，第51题12分，第52题13分，共25分）51.计算过程：已知：年需求量D=12000件，单价P=50元/件，每次订货成本S=（1）经济订货批量（EOQ）：公式：E计算：EO答：该标准件的经济订货批量约为849件。（5分）（2）全年订货次数和订货周期：订货次数：N=订货周期：T==≈答：全年订货次数约14次（或15次），订货周期约25天（或24天）。（4分）（3）年总库存成本（仅含订货成本和持有成本）：公式：T计算：TC答：该标准件的年总库存成本约为8485.29元。（3分）52.计算过程：（1）节约里程公式：=+按节约里程从大到小排列：(28（2）路线规划：车辆载重上限为5吨。各门店需求：A=2,B=1.5,C=3,D=2.5。根据节约里程法，优先连接节约里程最大的节点：第一步：连接C和D，当前载重=3+第二步：尝试将B与C连接，载重=B+第三步：尝试将A加入路线1。若A与C连接，载重=A+第四步：将A与D连接组成路线2。载重=A+最终配送路线：路线1：P→B→C→P，载重4.5吨。路线2：P→A→D→P，载重4.5吨。（4分）里程计算：路线1里程：P到B+B到C+C到P=12+路线2里程：P到A+A到D+D到P=10+优化后总行驶里程=37+（注：若方向相反，P-C-B-P为15+10+七、案例分析题（本大题共1小题，共25分）53.（1）针对库存损耗率高及积压变质问题的优化策略：①实施严格的保质期与