客车空调装置课件：制冷系统中制冷剂的充注与回收

客车空调装置制冷系统中制冷剂的充注与回收

制冷系统中制冷剂的充注与回收1.掌握制冷装置的制冷剂的充注与回收方法。1.充注制冷剂前的准备工作充注制冷剂前应做好以下准备工作：（1）熟悉制冷剂系统的流程，检查系统各阀门的开关情况，以免在工作中发生误操作。（2）准备好充注制冷剂的用具和工具，如加液软管、磅秤、钢瓶支架等。（3）准备好试漏用的各种工具，如肥皂水、检漏灯和电子检漏仪，并进行必要的校准。同时应打开门窗，保证空气流通，以防止误判。（4）按工艺要求，接好所有接头。记下钢瓶的重量，对系统应充注的制冷剂重量的多少，要做到心中有数。2.系统充注制冷剂的方法及步骤全封闭压缩机制冷系统对充入的制冷剂数量要求十分严格，特别是一些家用空调器和电冰箱中，充入的量较少，要求更为严格；注入量过多或过少，都会对机组的制冷性能造成严重影响。1工作任务2相关配套知识

制冷系统中制冷剂的充注与回收图4-75全封闭压缩机制冷系统充注制冷剂1-压缩机；2-冷凝器；3-蒸发器；4-氟里昂钢瓶；5-修理阀（1）按图4-75所示，将氟里昂钢瓶倾斜倒放在磅秤上，称出钢瓶重量，并做好记录，充注过程要随时观察充入数量。（2）在压缩机的灌气口接修理阀，修理阀与氟里昂钢瓶间用铜管连接。拧开氟里昂钢瓶的止阀，旋松铜管与修理阀接头，排出铜管内空气，立即重新旋紧。（3）稍开启修理阀，起动压缩机，让制冷剂慢慢进入制冷系统，当充入量接近规定值时，关闭氟里昂钢瓶的止阀和修理阀。（4）制冷剂充注完毕，应让压缩机继续运转10～15min，观察机组的运转和压力变化情况，必要时，可调整注入量。（5）制冷剂充注量达到要求后，拆掉氟里昂钢瓶，用封口钳夹扁灌气管，用焊锡封口，在封口处应检漏。

制冷系统中制冷剂的充注与回收充注制冷剂时的注意事项:（1）充注时，应注意安全。严禁吸烟或从事电焊、气焊等作业；加液导管最好采用铜管牢固连接。随时注意系统内压力。（2）要防止大量制冷剂液体进入系统，应使制冷剂缓慢地多次进入。控制办法可通过压缩机间隙开停或调节修理阀的开度。（3）在充注时，如发现系统内混入空气，应及时将系统内制冷剂全部放掉，重新进行充注。3.充注制冷剂后的检漏为了保证制冷系统的密封性，防止制冷剂的泄漏，在充注制冷剂后，还要对系统进行检漏。恩此时，一般用卤素检漏灯、电子检漏仪和肥皂水对各个接头、焊口进行检漏，合格后，方可交付使用。

制冷系统中制冷剂的充注与回收图4-77电子检漏仪原理1-制冷剂管道；2-电离管；3-外白金筒；4-内白金筒；5-加热丝；6-风扇；7-调压器；8-直流电源；9-电流表；10-电离管吸口（2）电子检漏仪检漏微量的氟里昂泄漏，很难用卤素灯查找出来，此时可用电子检漏仪查找。电子检漏仪是利用气体电离后的电场变化，经电子放大器放大后来检查氟里昂泄漏的仪器。电子检漏仪的基本原理如图4-77所示。在电离管内有一个白金套铜，它的外白金铜接阴极，内白金铜接阳极，内铜中有加热丝。

制冷系统中制冷剂的充注与回收图4-78用压缩机本机抽出制冷剂的方法1-吸气截止阀；2-压缩机；3-排气截止阀；4-备用钢瓶；5-蒸发器；6-膨胀阀；7-出液阀；8-储液器；9-冷凝器制冷剂的回收当制冷系统需要分解、焊修、更换部分设备（如储液器、冷凝器）或装置长期停用时，应将系统中的制冷剂抽取到专用钢瓶中存放，以减少环境的污染。（1）小型开启式压缩机抽取制冷剂的操作步骤①管路连接如图4-78所示。将压缩机排气截止阀逆时针退足，以关闭“多用通道”。用连接铜管将“多用通道”孔与备用钢瓶连接并拧紧接扣。

制冷系统中制冷剂的充注与回收②顺时针转动排气截止阀的阀杆，稍开即关，再将钢瓶一端接扣拧松片刻，再拧紧。用系统放出的制冷剂将管内空气排出。③旋开钢瓶的止阀，准备好冷却钢瓶的冷水或将钢瓶浸入水中，以便使制冷剂凝结成液体，加快抽取速度。④起动压缩机，将吸气截止阀关小，关闭排气截止阀与冷凝器的通路，将过热蒸气排入钢瓶中。连续用冷水冷却钢瓶，注意排气压力应不超过1.5×106Pa（表压）。⑤当排气压力逐渐下降或手摸排气管不太烫时，可逐渐开大吸气截止阀，将系统内制冷剂抽取干净。⑥压缩机连续运转相时间后，吸气压力表的压力逐渐下降，当压力表指针为零（表压）或更低时，制冷系统中的制冷剂已抽空，此时可停机，并立即关闭钢瓶止阀。⑦稍等几分钟，观察吸气压力表指针回升情况。若停机后，压力升至零位以上，就要重新打开钢瓶止阀，并起动压缩机继续抽取制冷剂；若压力不回升，说明系统内已没有液态制冷剂。至此，可逆时针退足排气截止阀，关闭其“多用通道”。⑧在抽取过程中，应事先了解备用钢瓶的容量和允许灌注量。应将钢瓶放在磅秤上，及时控制器灌注量，以免发生以外。对于装有低压控制器等保护设施的制冷装置，在操作前应预先将其触点短接，以免因吸气压力的下降，使保护装置动作而造成压缩机的停机。

制冷系统中制冷剂的充注与回收图4-78从出液阀排出制冷剂及用另一台压缩机抽出制冷剂1-吸气截止阀；2-系统压缩机；3-排气截止阀；4-抽制冷剂的压缩机5-钢瓶1；6-蒸发器；7-膨胀阀；8-钢瓶2；9-出液阀；10-分油器（2）从出液阀排出制冷剂并用另一台小型压缩机抽出制冷剂的操作步骤。从容量较大的制冷系统中抽取制冷剂的管路连接如图4-78所示。容量较大的制冷系统，如果用本身压缩机抽取制冷剂，容易发生危险，通常采用另一台小型压缩机来彻底抽尽较为安全。

制冷系统中制冷剂的充注与回收①先从储液器或冷凝器出液阀上的多用通道孔上接连接铜管并与备用钢瓶相接。连接铜管应排空气。②开启备用钢瓶的阀门，然后起动系统本身的压缩机，让制冷剂液体直接排入备用钢瓶，当系统的吸气压力低于零（表压）时，可以停机，并关闭钢瓶止阀及多用通道孔，卸下连接铜管。③系统中所剩的少量制冷剂由所连接的另一台小型压缩机抽取；原系统的压缩机不宜运转，以免发生危险。其操作方法同上。5.制冷药剂的添加制冷系统若有制冷剂的泄漏或因拆修、操作（如换油、放空气、更换部件）不慎造成制冷药剂的漏泄，在运转中，就会出现压缩机吸入压力和冷凝压力降低，膨胀阀出现气流声响，制冷能力下降及蒸发温度升高，这就需要添加制冷剂。在添加前，应先对制冷系统进行检漏和补漏，确认系统无漏泄后，再添加制冷剂。添加制冷剂是从低压段进行加入制冷剂蒸气，具体方法和步骤可参考本节前述内容。决定制冷剂的添加量是比较困难的，一般经验是根据压缩机的工作电流是否在额定电流范围之内来判断。当在用于冷冻的制冷系统添加制冷剂时，若白霜结到吸气截止阀的吸气管接口处即认为系统的制冷剂添加量已足够，添加制冷剂的工作可以结束。然后再对系统进行调试运转。

制冷系统中制冷剂的充注与回收图4-79工作前准备空调机组制冷系统充氟作业（1）工作前准备（图4-79）将制冷剂回收充注机推入机组流水现台位，准备进行制冷系统氟利昂充注。

制冷系统中制冷剂的充注与回收图4-80制冷系统充氟I（2）制冷系统充氟①打开设备操作面板上的高压阀或低压阀（不能同时进行）。②注视显示屏，按SHIFT/RESET键显示0.00（根据KLD29，KLD40空调机组铭牌所标定的冲注量进行冲注数值设定）然后按ENTER键，显示屏上将闪动指示记录在设备内存中的冲注量，再按CHG进行制冷剂冲注。如图4-80所示。③显示屏将显示出AUTOMATIC及所设定的冲注量。随着冲注过程的进行，显示屏上所显示的冲注量数值将减少，到0为止。如图4-81所示。④冲注过程完成时，显示屏上出现“CPL”。如图4-82所示。关闭压力表压力阀，此时管