CN115630587B 一种涡轮导叶冷却空气量评估方法 （哈尔滨工程大学）_第1页
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本发明公开一种涡轮导叶冷却空气量评估根据选取的影响参数构造不同的工况进行三维用涡轮叶片冷却空气量数据库以及确定的输入—输出参数和确定的拟合函数形式建立涡轮公式对涡轮叶片冷却空气量进行预测时存在预2步骤2：将步骤1的参数作为拟合函数的输入参数，涡步骤3：根据步骤2选取的影响参数构造不同的工况进行步骤4：利用步骤3涡轮叶片冷却空气量数据库以及步骤5：基于步骤4的涡轮导叶冷却空气量半经验评估半经验公式进行参数提取，对提取后的参数在建模软件中对涡轮导叶进行所述步骤4建立新的涡轮导叶冷却空气量半经验评估公式具体为，对各个计算工况进；所述几何结构的参数以及计算得到的影响冷却空气量的各个无量纲参数作为输入变所述步骤5得到特定几何结构以及流动参数下涡轮导叶所需的冷却空气量具体为，基3gTad2g将新的叶片几何结构的参数以及各无量纲参数代入新的评估涡轮所需冷却空气量的半经验公式即可得到此叶片在相应工况下所3.根据权利要求1所述一种涡轮导叶冷却空气4燃气轮机涡轮前温度已经达到了惊人的2000K左右，远远超过了涡轮叶片金属材料的耐温冷却空气量对于提高燃气轮机的涡轮的整体效率具有非常[0014]半经验公式进行参数提取，对提取后的参数在建模软件5gg[0018]一种涡轮导叶冷却空气量评估方法，所述步骤4建立新的涡轮导叶冷却空气量半[0022]一种涡轮导叶冷却空气量评估方法，所述步骤5得到特定几何结构以及流动参数6c为冷却空气质量流量，mg为主流燃气质量流量，B为无量纲冷却流参数，pcgpcggad2g[0031]将新的叶片几何参数以及各无量纲参数代入新的评估涡轮所需冷却空气量的半7参数下对涡轮导叶所需冷却空气量实现更加准[0046]结合图2以及图三数值模拟值与半经验公式预测值的结果对比图，拟合函数的预测值与数值模拟值之间其均方差为0.0025，决定系数为0.9686，预测的平均相对误差在8[0055]半经验公式进行参数提取，对提取后的参数在建模软件[0059]一种涡轮导叶冷却空气量评估方法，所述步骤4建立新的涡轮导叶冷却空气量半；9[0091]一种涡轮导叶冷却空气量评估方法，所述步骤5得到特定几何结构以及流动参数ad[0101]将新的叶片几何参数以

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