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2026年交通运输审计师考试模拟试题及答案一、单项选择题(每题1分,共20分)1.根据《中华人民共和国审计法》及其实施条例,交通运输审计机关进行审计时,有权检查被审计单位的会计凭证、会计账簿、财务会计报告以及其他与财政收支、财务收支有关的资料和资产,并有权()被审计单位运用电子计算机管理财政收支、财务收支电子数据的系统。A.封存B.暂时停止使用C.检查D.复制2.在交通运输建设项目审计中,对工程造价的审计是核心内容之一。根据《建设工程工程量清单计价规范》(GB50500-2013),招标工程量清单的准确性和完整性应由()负责。A.招标人B.投标人C.造价咨询单位D.监理单位3.交通运输企业进行风险导向审计时,审计人员首先应进行的工作是()。A.控制测试B.实质性程序C.了解被审计单位及其环境D.确定重要性水平4.对某高速公路BOT项目进行审计时,审计人员关注项目公司在特许经营期内是否按照合同约定履行了养护义务。这主要体现了审计的()职能。A.经济监督B.经济鉴证C.经济评价D.经济管理5.根据《政府会计准则第3号——固定资产》,交通运输部门购入的无需安装的交通标志牌,在验收合格并交付使用时,应借记的会计科目是()。A.在建工程B.固定资产C.业务活动费用D.库存物品6.在审计某港口企业存货时,审计人员对期末库存的燃料油进行监盘,主要目的是为了获取存货()认定的审计证据。A.存在B.完整性C.权利和义务D.计价和分摊7.下列哪项不属于交通运输建设项目竣工决算审计的重点内容?()A.竣工财务决算报表的真实性、完整性B.项目建设管理及制度执行情况C.项目未来运营的盈利预测D.工程价款结算与实际完成投资的真实性、合法性8.审计人员在对某城市公共交通公司的财政补贴资金使用情况进行审计时,发现部分补贴资金被用于发放员工超额绩效,这违反了补贴资金的()原则。A.专款专用B.效益优先C.统筹兼顾D.公开透明9.根据《内部审计基本准则》,内部审计机构应当对审计报告中提出的审计结论和建议的落实情况进行跟踪检查,这被称为()。A.后续审计B.期中审计C.同步审计D.专项审计10.在利用大数据技术进行交通运输收费审计时,通过比对高速公路通行费流水数据与车道抓拍图像数据,主要目的是发现()问题。A.收费标准错误B.收费系统漏洞C.舞弊行为(如倒卡、换卡)D.交通流量统计失真11.某国际海运公司进行外汇风险管理,签订了远期外汇合约以规避汇率风险。审计人员审查该金融工具时,最应关注其在财务报表中是否按照()准则进行确认和计量。A.《企业会计准则第22号——金融工具确认和计量》B.《企业会计准则第24号——套期会计》C.《企业会计准则第14号——收入》D.《企业会计准则第8号——资产减值》12.对交通运输行政事业单位的“三公”经费进行审计,其内容不包括()。A.因公出国(境)费B.公务用车购置及运行费C.公务接待费D.职工教育培训费13.审计人员在评价某铁路运输企业的内部控制时,发现其货运票据的印制、保管、领用均由同一部门负责,这最可能导致()风险增加。A.信用风险B.操作风险C.市场风险D.流动性风险14.根据《中华人民共和国招标投标法》,依法必须进行招标的交通运输建设项目,其评标委员会中技术、经济等方面的专家不得少于成员总数的()。A.三分之一B.二分之一C.三分之二D.四分之三15.在交通运输节能减排专项资金审计中,审计人员核实某公交公司申报的新能源公交车购置数量是否属实,最有效的审计程序是()。A.重新计算补贴金额B.检查购车合同及发票C.询问公司管理人员D.实地盘点车辆并与车辆行驶证核对16.某民航机场公司通过融资租赁方式引进一套大型安检设备,在租赁期开始日,该公司应将该设备确认为()。A.经营租赁资产B.融资租入固定资产C.使用权资产D.长期待摊费用17.审计人员发现某公路管理局将路产损坏赔偿收入直接用于支付职工福利,而未按规定上缴财政专户或纳入预算管理,这违反了()的规定。A.预算法B.政府采购法C.行政许可法D.安全生产法18.在信息系统审计中,对交通运输电子收费系统(ETC)的访问控制进行测试,主要目的是评估系统的()。A.有效性B.效率性C.机密性D.可用性19.根据《中国注册会计师审计准则第1501号——对财务报表形成审计意见和出具审计报告》,如果审计范围受到限制,且该限制可能产生的影响重大且具有广泛性,注册会计师应当发表的审计意见类型是()。A.无保留意见B.保留意见C.否定意见D.无法表示意见20.在开展交通运输政策落实跟踪审计时,审计机关重点关注“四好农村路”建设政策的执行效果,这体现了审计的()目标。A.真实性B.合法性C.效益性D.公允性二、多项选择题(每题2分,共20分)1.交通运输建设项目投资决策审计中,审计人员需要对项目可行性研究报告的()进行审查。A.编制单位的资质B.基础数据的真实性C.技术方案的比选论证情况D.经济效益指标的测算方法与参数选取E.环境影响评价的审批情况2.下列各项中,属于交通运输企业常见的舞弊风险信号的有()。A.管理层过于强调达到盈利预期B.会计部门人员频繁变动C.与关联方发生大量、复杂的交易D.内部控制健全且得到一贯有效执行E.存在大量期末调整分录3.对政府还贷性公路的审计,其审计重点应包括()。A.车辆通行费收入的真实、完整收缴情况B.收费期限设定的合规性C.通行费收入用于偿还贷款本息的比例D.公路资产的养护管理状况E.收费权转让程序的合规性4.根据《审计署关于内部审计工作的规定》,交通运输部门或单位的内部审计机构或者履行内部审计职责的内设机构,应当按照国家有关规定和本单位的要求,履行下列职责:()A.对本单位及所属单位贯彻落实国家重大政策措施情况进行审计B.对本单位及所属单位发展规划、重大决策进行审计C.对本单位及所属单位财政财务收支进行审计D.对本单位及所属单位固定资产投资项目进行审计E.协助本单位主要负责人督促落实审计发现问题的整改工作5.在交通运输基础设施PPP(政府与社会资本合作)项目审计中,审计机关应关注的关键环节包括()。A.项目识别与准备阶段的物有所值评价和财政承受能力论证B.社会资本采购过程的合规性与竞争性C.PPP项目合同的公平性、合理性及风险分配D.项目公司(SPV)的设立与融资结构E.运营期绩效监测与政府付费/补贴的合规性6.审计人员在对某航运公司的船舶固定资产进行审计时,可以实施的实质性程序包括()。A.检查船舶所有权证书、国籍证书等权属文件B.实地观察或盘点主要船舶资产C.重新计算船舶折旧费用D.检查船舶大修、改造支出的资本化处理是否合规E.向船舶制造商函证船舶的购买价格7.下列有关交通运输审计证据可靠性的表述中,正确的有()。A.审计人员亲自监盘存货取得的证据比被审计单位提供的盘点表更可靠B.会议、谈话的记录比事后编写的备忘录更可靠C.内部控制有效时内部生成的审计证据比内部控制薄弱时更可靠D.直接获取的审计证据比间接获取或推论得出的审计证据更可靠E.从原件获取的审计证据比从传真件或复印件获取的审计证据更可靠8.交通运输行业涉及的主要税收包括()。A.增值税B.企业所得税C.车辆购置税D.船舶吨税E.车船税9.对交通运输部门预算执行审计的内容主要包括()。A.预算编制的完整性和科学性B.预算收入的真实性和合规性C.预算支出的合规性和效益性D.非税收入“收支两条线”管理情况E.部门决算草案的真实性和完整性10.大数据审计技术在交通运输审计中的应用场景主要有()。A.通过分析高速公路通行流水数据,发现逃费、漏费嫌疑B.通过关联比对营运车辆GPS数据、加油卡数据与报销票据,核查燃油消耗真实性C.利用卫星遥感影像监测公路、港口等基础设施的建设进度D.通过分析公共交通刷卡数据,评估线路优化与财政补贴效率E.利用自然语言处理技术分析招投标文件,识别围标串标线索三、判断题(每题1分,共10分)1.根据《中华人民共和国国家审计准则》,审计组实行审计组组长负责制。审计组组长由审计机关确定,审计组组长可以根据需要在审计组成员中确定主审,主审应当履行其规定职责和审计组组长委托履行的其他职责。()2.交通运输建设项目竣工决算审计应在项目竣工后立即进行,且必须在项目竣工验收前完成。()3.在风险导向审计模式下,如果审计人员认为被审计单位的内部控制设计合理并得到有效执行,就可以完全依赖内部控制,减少所有的实质性程序。()4.某公交公司收到政府给予的新能源公交车运营补贴,该补贴属于与资产相关的政府补助,应确认为递延收益,并在资产使用寿命内分期计入损益。()5.《中华人民共和国政府采购法》规定,政府采购工程进行招标投标的,不适用《中华人民共和国招标投标法》。()6.审计人员对某物流公司的应收账款实施函证程序,如果未收到回函,就必须实施替代审计程序。()7.交通运输行政事业单位的固定资产折旧,在财务会计下计入当期费用,在预算会计下需要进行账务处理。()8.审计人员对计算机信息系统进行审计时,可以绕过计算机审计,即只检查输入数据和输出结果,而不检查系统的处理过程。()9.根据《党政主要领导干部和国有企事业单位主要领导人员经济责任审计规定》,经济责任审计报告应当送达被审计领导干部及其所在单位。()10.在审计某国际班轮公司的运输收入时,审计人员需要关注其是否按照《企业会计准则第14号——收入》中关于“某一时段内履行履约义务”或“某一时点履行履约义务”的规定确认收入。()四、简答题(每题5分,共20分)1.简述在交通运输建设项目招投标审计中,审计人员应重点关注的舞弊行为或违规情形。2.什么是交通运输审计中的绩效审计?其核心要素有哪些?3.简述交通运输企业内部控制审计中,对采购与付款循环内部控制进行测试的主要步骤。4.审计人员在审计某机场建设项目时,发现部分工程变更未经规定的审批程序即已实施。请说明审计人员应如何处理这一发现。五、计算分析题(每题10分,共20分)1.审计人员对某高速公路公司2025年度财务报表进行审计。该公司采用工作量法计提高速公路资产的折旧(摊销)。相关资料如下:高速公路原值(账面价值)为80亿元,预计净残值为0。特许经营期为30年,预计总车流量为24亿标准车次。2025年度实际通行标准车流量为9000万车次。2025年初,该高速公路资产累计摊销额为20亿元。(1)请计算2025年度应计提的摊销额。(2)计算2025年末该高速公路资产的账面价值。(3)假设审计人员发现,公司管理层在年初将预计总车流量修订为30亿标准车次(其他条件不变),请分析这一会计估计变更对2025年度损益的影响(计算影响金额),并指出审计人员应关注的管理层可能存在的动机。2.某市地铁集团2025年度“地铁运营成本补贴”专项审计中发现以下情况:市政府文件规定,对地铁基本运营按实际发生成本的70%给予补贴,每年结算一次。地铁集团2025年度上报的运营成本为50亿元。审计抽查发现,上报成本中包含:a)将应计入“在建工程——新线路”的资本化利息支出5亿元计入了当期运营“财务费用”。b)多计提固定资产折旧2亿元(因折旧年限估计不当)。c)虚列外包保安服务费用0.3亿元(实际未发生,发票为虚开)。(1)请计算经审计调整后的2025年度地铁实际运营成本。(2)计算基于调整后成本,地铁集团应获得的合规运营成本补贴金额。(3)分析上述a、b、c三项问题分别对地铁集团2025年度财务报表(利润表)的影响(虚增或虚减利润)。六、综合案例分析题(每题10分,共20分)案例一:审计组对A省“四好农村路”建设专项资金进行审计。发现以下情况:1.省交通运输厅将部分中央补助资金共计5000万元,直接拨付至其下属的交通规划设计院,用于支付该院承担部分农村公路设计任务的费用。该设计院为独立核算的事业单位。2.抽查X县发现,该县交通运输局将200万元农村公路养护资金,用于支付局机关办公大楼的维修费用。3.Y县申报的“村村通”硬化路项目,建设里程虚报5公里,涉及套取补助资金150万元。4.Z县部分已验收合格的农村公路,实际路面宽度、厚度未达到设计标准,存在质量隐患。要求:(1)请指出情况1中,省交通运输厅在资金拨付和使用上可能存在的问题,并说明理由。(2)针对情况2、3、4,分别判断其行为性质,并指出审计组应提出怎样的审计处理意见或建议。案例二:B港口股份有限公司是一家上市公司。审计人员对其2025年度财务报表审计时,注意到以下事项:1.2025年12月,B公司董事会决议通过一项资产重组计划,拟将旗下盈利能力较差的散货码头业务及相关负债剥离出售给控股股东C集团。该交易预计在2026年3月完成。B公司在2025年报附注中披露了该重组计划,但未将其分类为持有待售资产组。2.B公司持有D航运公司30%的股权,能够对其施加重大影响,采用权益法核算。2025年,D公司亏损2亿元。B公司按其份额确认投资损失6000万元。审计人员发现,D公司亏损主要源于一笔涉诉担保可能产生的预计负债1.5亿元。该诉讼尚在审理中,D公司管理层认为败诉可能性为40%。3.B公司2025年新增大量短期借款用于购置港口设备,导致资产负债率上升,流动比率下降。公司现金流量表显示经营活动产生的现金流量净额为负。要求:(1)针对事项1,判断B公司2025年年报的会计处理及披露是否恰当,并说明理由。(2)针对事项2,分析D公司对预计负债的会计处理是否恰当。在此基础上,判断B公司确认6000万元投资损失是否适当,审计人员应获取什么审计证据。(3)结合事项3,分析B公司可能面临的财务风险,并指出审计人员在审计报告中应如何考虑这些情况。参考答案一、单项选择题1.C2.A3.C4.C5.B6.A7.C8.A9.A10.C11.A12.D13.B14.C15.D16.C17.A18.C19.D20.C二、多项选择题1.ABCD2.ABCE3.ABCD4.ACDE5.ABCDE6.ABCD7.ACDE8.ABCDE9.BCDE10.ABCDE三、判断题1.对2.错(竣工决算审计通常在竣工验收后进行,或与竣工验收结合)3.错(不能减少所有实质性程序,对重要账户余额、交易类别必须执行实质性程序)4.错(运营补贴通常是与收益相关的政府补助)5.错(适用招标投标法)6.对7.错(预算会计下不计提折旧)8.对(在某些情况下可以采用,但非最优)9.对10.对四、简答题1.应重点关注:①化整为零规避招标;②设置不合理条件排斥潜在投标人或对其实行歧视待遇;③投标人之间相互串通投标报价,或与招标人串通投标;④投标人以他人名义投标或以其他方式弄虚作假骗取中标;⑤评标委员会成员不客观公正履职,存在收受贿赂等舞弊行为;⑥中标后非法转包、违法分包。2.绩效审计是指审计机关对交通运输部门、单位或项目资源使用的经济性(Economy)、效率性(Efficiency)和效果性(Effectiveness)(即“3E”)进行的独立监督和评价。其核心要素包括:明确的审计目标和标准;系统性的数据收集与分析;对经济性、效率性、效果性的综合评价;以及基于审计发现提出改进管理和提高绩效的建议。3.主要步骤:①了解与描述采购与付款循环的内部控制流程;②进行穿行测试,验证所了解流程的准确性;③针对关键控制点(如请购审批、供应商选择、合同签订、验收、付款审批等)进行控制测试,检查相关单据和审批痕迹;④评价内部控制设计的合理性和运行的有效性;⑤根据控制测试结果,评估控制风险,并调整实质性程序的性质、时间和范围。4.审计人员应:①详细记录未经审批的工程变更事项,包括变更内容、金额、原因及实施情况;②追查该变更是否已补办审批手续,若未补办,应查明原因;③评估该变更对工程造价、工期及质量的潜在影响;④审查变更工程量的计量与价款支付的合规性;⑤将此发现作为内部控制缺陷,在审计报告中予以反映,并建议建设单位完善工程变更管理制度,严格执行审批程序。五、计算分析题1.(1)单位车流量摊销额=80亿元/24亿车次=3.333元/车次(约)。2025年度应计提摊销额=9000万车次×3.333元/车次=3亿元(或精确计算:80/24*0.9=3亿元)。(2)2025年末账面价值=80亿元-20亿元(年初累计摊销)-3亿元(本年摊销)=57亿元。(3)会计估计变更后,单位车流量摊销额=80亿元/30亿车次≈2.667元/车次。2025年按新估计应计提摊销额=9000万车次×2.667元/车次=2.4亿元。与原估计相比,本年摊销额减少0.6亿元,导致利润虚增0.6亿元。审计人员应关注管理层通过变更会计估计(调高预计总车流量)来降低当期摊销费用、虚增利润的可能性,评估其动机(如满足业绩考核、达到盈利预期等)。2.(1)调整后实际运营成本=50亿元-5亿元(资本化利息调出)-2亿元(多提折旧调减)-0.3亿元(虚列费用调减)=42.7亿元。(2)合规运营成本补贴=42.7亿元×70%=29.89亿元。(3)a项:将资本化利息计入财务费用,虚增运营成本5亿元,导致利润虚减5亿元。b项:多提折旧2亿元,虚增运营成本,导致利润虚减2亿元。c项:虚列费用0.3亿元,虚增运营成本,导致利润虚减0.3亿元。三项合计虚减利润7.3亿元。六、综合案例分析题案例一:(1)可能存在问题:专项资金拨付对象不合规,存在挪用或转移资金风险。理由:中央补助资金应用于具体的“四好农村路”建设项目,直接拨付给承担设计任务的事业单位,混淆了项目资金与设计服务费
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