河南省濮阳市2025-2026学年高一下学期7月期末地理试卷（含答案）

河南省濮阳市2025-2026学年高一下学期7月期末地理试卷一、单选题2026年“五一”假期，某中学地理研学小组前往我国西南某山区开展野外考察。该区域属亚热带季风气候，降水充沛，境内石灰岩广布。考察中发现，当地地表水短缺，植被以灌丛、草本等低矮植被为主，高大乔木分布少，山谷风现象明显。下图为小组成员利用无人机航拍的区域景观图。完成下面小题。1．该区域高大乔木较少的主要自然原因是(

)①土层浅薄，难以支撑高大乔木根系发育②土壤养分不足，无法供给乔木生长③多裂隙发育，地表水匮乏④海拔过高，热量条件不足A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④2．该小组成员清晨操控无人机航拍时，发现谷底能见度极差，主要原因是(

)A.山风下沉，谷底水汽凝结成雾 B.谷风上升，山坡沙尘汇集谷底C.谷底气温偏高，空气对流旺盛 D.谷底土层深厚，地面蒸发旺盛3．考察期间突发强对流天气，小组成员正确的避险做法是(

)A.立即躲藏在谷底巨石的下方 B.顺着山谷延伸方向奔跑撤离C.快速前往山谷两侧高处缓坡 D.停留在山谷底部树林中避雨2025年10月，全球首个“海底数据中心+海上风电”示范项目（下图）在上海临港正式落成，该项目由海上风电场供应电力、海底数据中心完成计算，二者共用海底电缆、运维平台等基础设施，实现绿电就地消纳，被称为“风数协同”模式。该项目所在海域水深约30米，属于东海大陆架范围，海底地形较平坦且地质结构稳定。完成下面小题。4．海底数据中心运行对海水性质最直接的影响是(

)A.局部海水盐度升高 B.海水密度明显降低C.局部海水温度升高 D.局部海水透明度提高5．从海水运动角度考虑，上海临港海底数据中心选址优先考虑的条件是(

)A.风浪大，利于海上风力发电 B.潮汐涨落幅度大，确保稳定供电C.洋流流速快，利于设备散热 D.波浪能小，对相关设施的冲击小6．“海底数据中心+海上风电”的开发模式，体现的海洋资源开发趋势是(

)A.从近海向远海拓展 B.从单一开发转向综合利用C.从海面转向海底开发 D.从能源开发转向生物资源开发下梅村位于武夷山国家级风景区东侧，地处梅溪下游谷地，四周群山环绕。明清时期，当地为满足生产用水与水运需求，将河道拓宽加深，并修建提水、蓄水设施。清朝时，下梅村成为闽北地区茶叶的集散地与通往欧洲的“万里茶道”的起点。下图示意清朝时下梅村村落布局。完成下面小题。7．明清时期当溪改造后河道蓄水量提升，对村落局部水循环的影响是(

)A.热力环流增强，水汽输送量大幅提升 B.地下径流减少，地下水水位下降C.河水快速下渗，地表径流完全消失 D.水域面积扩大，局部蒸发量增加8．清代下梅村茶叶店沿当溪河岸集中布局，最主要的原因是(

)A.临近水源，满足制茶用水需求 B.河运便捷，利于茶叶集散外运C.沿岸地势平坦，建设用地充足 D.空气湿润，利于茶叶长期保存山东省蒙阴县土壤富含微量元素、水源洁净、空气优良、光照充足、昼夜温差大，自然条件十分适宜水蜜桃生长。当地水蜜桃种植历史悠久，是全国名特优新农产品，目前水蜜桃产业已发展为当地的特色富民产业。蒙阴县水蜜桃产量大，但采收期集中、鲜果保鲜期短；果品分拣环节多雇佣当地中老年劳动力。下图为蒙阴县地形图。完成下面小题。9．蒙阴县水蜜桃获批全国名特优新农产品，关键在于(

)A.种植历史悠久 B.生产方式传统 C.山地丘陵范围广 D.自然环境独特10．推测蒙阴县水蜜桃走向全国消费市场主要依赖的交通运输方式是(

)A.公路运输 B.高铁运输 C.水路运输 D.航空运输11．蒙阴县使用人工分拣水蜜桃而非机械化作业，主要是因为(

)A.产业规模小，对机械作业需求小 B.人工分拣效率更高C.人工分拣利于把控果品品相和品质 D.缺乏成熟的机械作业工人独山子—库车高速公路（独库高速公路，在建，线路见下图），与独库公路走向一致，纵贯天山南北，桥隧比达50%以上。该线路建成后可将独山子至库车的通行时间缩短至4小时，并可全年全天候通车。该项目设计时考虑交通+旅游融合发展，在沿线各打卡景点设置服务区、停车区、观景平台等服务设施。完成下面小题。12．独库高速公路规划桥隧比高达50%以上，其主要目的是(

)A.降低工程造价 B.减少地表植被破坏C.缩短施工周期 D.减轻灾害影响13．独库高速公路“裁弯取直、以隧道取代翻越达坂”的设计思路体现的交通运输布局原则是(

)A.因地制宜，依托技术克服自然障碍 B.串联更多城镇，带动沿线经济发展C.选择最短直线距离，减少土地占用 D.规划适度超前，满足未来运输需求14．独库高速公路通车后对新疆最直接的影响是(

)A.推动天山矿产资源开发 B.促进沿线旅游资源开发C.提高农产品外运的效率 D.推动北疆人口大量迁移长江经济带是我国重要的内河经济带，横跨我国东中西三大区域，覆盖11个省级行政区，人口和经济总量均超过全国的40%，但经济带不同区域发展水平差异显著。下图为长江经济带示意图。完成下面小题。15．相较于中上游地区，长江经济带下游经济发展水平更高，其优势在于(

)A.水能资源丰富 B.江海联运便利 C.矿产资源种类多 D.土地价格低廉16．推动长江经济带可持续发展的合理措施有(

)①上游地区全面开发水电，满足中下游能源需求②中下游地区严格限制重化工业发展，防治水污染③全流域建立生态保护补偿机制④在长江干流全面禁止航运，保护水生生物A.①② B.②③ C.③④ D.①④二、材料分析题17．阅读图文材料，完成下列要求。城市通风廊道是利用江河、湖泊、山谷，以及城市绿地、主干道等空间载体形成的通道，旨在促进大气良性循环，改善城市空气质量。其对建设健康城市、缓解热岛效应、降低能源消耗等具有重要意义。武汉素有“火炉城市”之称，随着城镇化不断推进，人口进一步向中心城区集中，高密度的城市开发导致雾霾、高温热浪等城市问题频发。下图为武汉市规划的六大通风廊道示意图。(1)说明城市通风廊道能够缓解城市热岛效应的原因。(2)简述武汉优先依托河湖布局城市通风廊道的原因。(3)简析通风廊道对武汉市城镇化的积极影响。18．阅读图文材料，完成下列要求。兰西城市群位于青藏高原和黄土高原交界地带，气候干旱，山地、戈壁广布，以传统采掘、重化工等资源型工业为主，本地常住人口增长缓慢。成渝城市群地处我国西南地理中心，腹地覆盖四川、重庆、贵州北部、云南北部，是西部大开发重点扶持区域，近年来积极承接东部沿海地区电子装配等劳动密集型产业，完善交通等基础设施，推动成渝双城互联互通。人口集聚度指某一地区的人口密度与全国平均人口密度的比值，可以反映人口在空间上的集聚程度。下图示意我国部分城市群人口集聚度。研究发现，未来兰西城市群的人口集聚度可能会下降，而成渝城市群的人口集聚度会有较大增长。(1)说出影响我国城市群人口集聚度空间分布特点形成的主要因素。(2)推测兰西城市群未来人口集聚度可能会下降的原因。(3)简述成渝城市群人口集聚度增长的主要有利条件。19．阅读图文材料，完成下列要求。抗战及三线建设时期，大批军工、机械企业迁入“山城”重庆，为重庆积累了机械制造产业基础与技术工人。改革开放后，重庆发展为全国最大的摩托车生产、出口基地，摩托车保有量长年位居全国前列。目前重庆集聚了50多家整车企业、400多家零部件企业，零部件本地配套率高，产业集聚效应突出。依托长江水运、西部陆海新通道等交通优势，摩托车大量远销海外。Z企业2024年在重庆成立，聚焦高端大排量摩托车研发生产，突破核心技术，在国际赛事中表现优异，成为中国高端摩托车走向世界的标杆。下图示意重庆摩托车产业发展阶段。(1)简析重庆市摩托车保有量长期位居全国前列的原因。(2)推测重庆摩托车产业2008年后产量持续下滑的原因。(3)简述Z企业选择在重庆落户主要考虑的区位条件。(4)推测未来重庆市摩托车产业适宜的发展方向并说明理由。参考答案1．答案：A解析：2．答案：A解析：3．答案：C解析：4．答案：C解析：5．答案：D解析：6．答案：B解析：7．答案：D解析：8．答案：B解析：9．答案：D解析：10．答案：A解析：11．答案：C解析：12．答案：D解析：13．答案：A解析：14．答案：B解析：15．答案：B解析：16．答案：B解析：17．答案：(1)通风廊道连通城郊气流，促使郊区冷空气沿廊道流入城区，推动城区热空气向外扩散，降低城区气温；通风廊道内水体、绿地等通过蒸发、蒸腾作用吸热降温，缓解热岛效应。(2)水体比热容大，河湖水体为天然冷源，可供给冷湿空气；武汉河湖众多，水域空间连续开阔，河道呈线状延伸，形成狭长通道，利于气流通行；无需大规模拆迁改造，建设成本低、落地难度小；河湖沿岸多配套绿地、湿地，进一步增强通风、增湿、净化的综合效果。(3)改善城区气候与空气质量，提升城市宜居度，吸引人口集聚；宜居环境吸引人才、产业入驻，推动产业升级，支撑城镇化高质量发展；完善生态配套，提升城市品质，增强城市综合竞争力与吸引力；依托廊道划分功能区，推动城市合理规划，促进城镇化有序发展；减轻高温、大气污染等城市问题，保障城镇化稳步推进。解析：18．答案：(1)自然地理条件；国家政策；发展历史；基础设施条件；经济发展水平。(2)地处西北干旱、半干旱区，水资源短缺，资源环境承载力有限，难以容纳大规模人口定居；经济相对落后，产业结构单一，就业吸纳能力偏弱，人口外流严重；成渝、关中城市群快速崛起，对兰西地区人口虹吸作用强；人口自然增长乏力，本土人口持续收缩，缺少新增人口来源。(3)地处四川盆地，自然条件优越，物产丰富；地理位置优越，人口腹地广阔；承接东部地区产业转移，提供大量就业岗位；城市基础设施及交通网络日趋完善；西部大开发等国家政策支持力度大；成渝双核带动作用强，持续吸引人口集聚。解析：19．答案：(1)地形以山地丘陵为主，地势起伏大，道路狭窄曲折，摩托车灵活性强，适配本地出行需求；摩托车制造起步早、产业链完整，配套健全，产能大；早期公共交通体系不完善，摩托车代步实用性强，市场需求旺盛；长期发展摩托车产业，形成浓厚的摩托文化和使用习惯，进一步拉高保有量。(2)城市公共交通、私家车和电动自行车快速普及，摩托车需求大幅下降；产品同质化严重，国内外同类企业竞争加剧，分流企业订单；核心技术、高端产品研发能力不足，难以适配消费升级与国际高端市场需求。(3)摩托车产业基础好，行业经验丰富，有