2027届新高考历史热点精准复习交通与社会变迁

【学习目标】1.了解古代水陆交通建设及主要交通工具；2.认识新航路开辟和工业革命等对促进交通进步的作用；3.认识20世纪交通运输的新变化对民众生活及社会变迁的重要意义。2027届新高考历史热点精准复习

交通与社会变迁单元时空交通与社会变迁四交通变迁与社会生活（影响）三水陆交通的变迁（现代篇）二水陆交通的变迁（近代篇）一水陆交通的变迁（古代篇）陆上交通水上交通空中交通河运海运（出现最晚）早于交通与社会变迁专题图片交通中心交通特征经济社会地上本无路古道天涯远某校历史社团欲举办一场“古代交通与社会变迁”展示活动，拟定了下表中两个专题。思考1：请你将下列内容前的字母填入表格中对应的位置。（6分）A．人工铺设

B．以居住地为中心C．农业社会D．以首都及各地方治所为中心E．天然道路与河流

F．原始社会BEFDAC一水陆交通的变迁——古代篇演变1：天然道路（河流）到人工道路（河流）演变2：运输方式从人力畜力到使用工具路上运输由滑动到滚动，运载量和运送速度大大提高水上运输从筏到舟到木板船，载重量和航行性能提高新石器时代·刳木为舟腓尼基人所制筏木板船《摩诃婆罗多》中的插画——选必三印欧人……驯养了马匹……印欧人在作战时，把马套在车上，制造了马拉战车。他们凭借着马和马拉战车等武力上的优势，或征服迁入地区的居民，或与被征服者融合，分别形成了赫梯人、波斯人、希腊人和雅利安人。

——选必三选必二思考2：指出家马驯化的两个核心区域，并分析两地驯化马匹的共同历史条件。思考3：印欧人使用马拉战车的影响与材料一中的哪一历史现象直接关联？材料一印欧人通过马拉战车强化军事优势（“武力上的优势”），推动了征服与族群融合，印证了材料一中“马是古代重要作战工具”的论断。中国古代交通事业发展历程，大致分为五个阶段：先秦时期，中国古代交通初具规模；秦汉时期，对交通路线进行整修和连接，建城遍及全国的水陆交通网络。随着张骞、班超出使西域，开辟了联结中西方的“丝绸之路”；隋唐时期，修建了以长安为中心的四通八达的陆路交通系统，大运河的开通极大地促进了南北方经济和文化交流，古代交通进入高峰时期；宋元时期，建立了稠密的驿路交通网，古代交通进入鼎盛时期；明清时期，中国古代交通日趋没落。——王崇焕《中国古代交通》（天津教育出版社，1991年）朝代陆运河运海运秦汉时期隋唐时期宋元时期思考4：根据教材整理完成下面表格填空秦以咸阳为中心修驰道、直道和五尺道等汉贯通路上丝绸之路秦始皇开凿灵渠（连接湘水和离水，沟通了长江和珠江两大水系）西汉时初步形成东（朝鲜和日本）、南（印度洋）两条航线唐朝驿道近2.5万千米，以长安为中心向各方辐射隋朝大运河以洛阳为中心，沟通了中国南方和北方。元扩展汉唐交通网，全国遍设驿站，大都为中心的全国乃至境外驿站交通网元朝的京杭大运河，全长近1800千米，为世界之最造船工艺航海技术进步；磁罗盘、实用航海图、天文定位技术广泛运用温故：唐宋时海上丝绸之路远达波斯湾、阿拉伯海和红海沿岸等地总：官方建设交通，主要用于军事和通信；也为人们出行提供便利。【例题】1.元朝以大都为中心修筑了四通八达的驿道，东连高丽，东北至奴儿干（今黑龙江口一带），北达吉利吉思，西通伊利、钦察两汗国，西南抵乌斯藏，南接安南（今越南北部），做到了“人迹所及，皆置驿传。使驿往来，如行国中”。这表明驿道制度（）A．加强了大一统国家的内部联系

B．推动了长途贩运贸易的兴盛C．推动了全国性市场体系的形成

D．推动了专制主义的高度集中A【例题】2.古代有很多著名的人工道路：罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来，形成“条条大路通罗马”的盛况；秦朝修筑的驰道、直道和五尺道等，构成以咸阳为中心的全国性道路路网。这些人工道路的铺设（

）A．表明人类不再依赖天然道路与河流 B．推动专制主义中央集权制度的建立C．是古代经济发展到一定阶段的产物 D．使人类由分散孤立走向了一个整体C（秦）为驰道于天下，东穷燕齐，南极吴楚，江湖之上，滨海之观毕至。道广五十步，三丈而树，厚筑其外，隐以金椎，树以青松。——《汉书·贾山传》驰道直道五尺道思考6：秦朝交通的特点：①以都城咸阳为中心；②中央政府主导；③以政治和军事为主要目的；④分布广（全国）；⑤水陆并举，类型多样化；⑥统一建设标准等……思考7：结合图片分析秦与罗马交通相似之处？思考5：灵渠是我国最早的人工运河吗？我国后世各朝基本和秦制相仿影响：a.提高了国家的行政效率；b.加强了中央集权，巩固国家统一；c.促进不同地区的经济往来,促进文化发展和民族的交往交流交融。有何影响？秦与古罗马交通概况相似之处：都以都城为中心，修筑了分布全国的道路交通网；中西方交通都服务于政治、经济、军事等交通工具：马和马车，船1.陆运【例题】3.下图为中国某一时期的运河，该运河（）①沟通了长江和珠江两大水系②为当时世界上最长的运河③改变了前代迂回曲折的路线，缩短了航程④以洛阳为中心，沟通了中国南方和北方A．②③

B．②④

C．①③④

D．②③④元·京杭大运河A通惠河邗河江南河会通河隋·大运河春秋时期吴王夫差修邗沟海河黄河淮河长江钱塘江思考8：你如何看待隋朝大运河。隋朝大运河利于隋炀帝巡游做乐。首次贯通南北，沟通五大水系；对巩固统一﹑促进南北经济交流；推动运河沿岸城市的发展。思考9：观察地图并结合所学知识，指出元朝大运河的变化，并分析原因？截弯取直，里程大大缩短，不再经过洛阳。原因：元朝的政治中心不是在洛阳，而是在大都（北京）；元朝南北经济差距继续扩大，全国大部分人口和税收都集中在江南。为将南方财赋顺利北运，元朝重新开通了大运河，改变隋唐时期迂回曲折的路线，缩短了航程。（纲要上）将政治中心与经济中心连接起来。开辟海运路线【例题】4.竹子是中国南方的特产、竹编手艺及贸易自古在南方已很常见，杭州的竹竿巷就因编篱插花的细竹竿在此集市而得名。但自元代开始，山东的许多城市也都逐渐出现了竹竿巷。元代出现竹竿巷的山东城市()A.因徽商的兴盛而带动B.由行政中心发展而来C.多分布于运河的沿岸D.应对朝廷的科差而设【例题】5.西方有“条条大路通罗马”的说法，中国古代也有“处处有路透长安”的谚语。这两句话蕴含的历史信息是（）A.长安城的设计借鉴了罗马城市布局B.长安和罗马两地之间的交通网络密集C.古代商路便利了东西方之间的文化交流D.长安和罗马都曾经是帝国交通网络的中心CD思考10：宋元时期海运较之前代进步的表现磁罗盘24位图北中国有悠久的海洋航运史，在新石器时代晚期，中国就出现了航海活动。春秋战国时期，激烈的战争对海洋活动提出了更高的要求，沿海贸易快速发展。秦朝航海事业进一步发展，大一统的局面，也使开辟海上航线成为可能。汉朝和唐朝造船和航海技术都有了进一步，宋元更是有了重大突破。元朝为了补充河运不足，开创了大规模海运漕粮。明前期，1405－1433年，郑和七次下西洋，开创了15世纪世界大规模航海，是具有世界意义的伟大壮举。——王崇焕《中国古代交通》造船工艺提升（体型庞大，载重量大，船体坚固，抗沉性能高）航海技术进步（磁罗盘、实用航海图和天文定位技术广泛运用）海外贸易范围扩大（元·汪大渊《岛夷志略》记载近120多个亚非国家与中国建立海上联系；宋元时期由市舶司主管对外贸易）3.海运——古代中国探索海洋西汉：初步形成东、南线宋元：①官方使节和私人商贾出洋频繁；②与东南亚、南亚、西亚和东非地区建立广泛的联系；③广州、泉州、明州三大港口。（选必三）明朝：规模历史上罕见（空前）；达到古代丝绸之路的巅峰。思考11：请用史实加以论证。①资金、技术、装备等大大领先半个多世纪后的欧洲远洋航行；②访问了亚非30多个国家和地区；（纲要上）③路线远：东南亚、印度、波斯湾、阿拉伯半岛、红海、东非沿岸；④15世纪，伴随经贸往来大批华侨移居东南亚，传播、扩大、加深中华文化。（选必三）史料阅读：海商之舰，大小不等。大者五千料，可载五六百人。中等二千料至一千料，亦可载二三百人。余者谓之“钻风”，大小八橹或六橹，每船可载百余人。——【南宋】吴自牧《梦粱录》维京人腓尼基人阿拉伯人波利尼西亚人北大西洋和北海地区冒险（海盗）首次横渡地中海印度洋周围开展海上贸易（非洲东海岸）太平洋诸岛活动（复活节岛）范围窄、规模小，仅为局部地区探索往往受制于航海技术，活动范围很有限主要是殖民掠夺和海上贸易思考12：古代东西方海运发展有何相同动因？相同动因：经济发展的需要阅读教材P71概括古代西方对海洋的探索的概况，并分析这些探索活动有何特点？二水陆交通的变迁——近代篇“中国铁路之父”詹天佑卡尔·本茨制造的三轮汽车“黄鹄号”轮船模型富尔顿的蒸汽汽船唐胥铁路的“马拉火车”斯蒂芬森与蒸汽机车特点：动力机械化；范围全球化；欧美国家引领思考1：近代交通变迁有何特点？1.工业革命与交通工具的发展①蒸汽机车19世纪上半期，在英国带动下，欧美各国纷纷修建铁路网，铁路成为陆路交通的主干，带动了机器制造业、钢铁业、建筑业等行业的大发展。人类步入铁路时代。②蒸汽机、内燃机船舶吨位大、速度快、航距远的轮船出现。③汽车19世纪80年代汽车已发明，但在20世纪以前，汽车还不够普及；④自行车1867年米肖父子发明自行车，到两次世界大战之间，它才成为主要代步工具之一。思考2：铁路优势？时间事件1760年亚伯拉罕·达彼发明铁轨1801年矿业工程师查德·德里维斯克成功试制成一台蒸汽机车，试图代替马匹拉车，但在试验中失败。1814年矿业工程师乔治·史蒂芬孙成功试制蒸汽机车“布鲁克”号，并在矿山投入载货运行，但在试验中失败。因运行时烟卤冒出火焰，矿山周围居民称其为火车。1817年史蒂芬孙受投资人皮斯之邀，建造从达灵顿到斯托克之间的铁路。1825年史蒂芬孙驾驶他设计建的“旅行者”号，载客630名，在达灵—斯托克顿铁路上试运行。1830年世界上第一列由蒸汽机车牵引的客运列车在利物浦—曼彻斯特铁路线上正式运营。近代英国火车和铁路发展大事记（部分）根据材料并结合所学知识，概括近代英国火车和铁路诞生的条件。（6分）——编自（英）斯拉潘《现代英国经济史》等①资本主义经济的发展；②蒸汽机的发明和使用；③蒸汽动力在煤矿开采中的应用；④民间资本的注入；⑤铁路和火车研发者的不断探索。世界上部分国家修筑第一条铁路的时间【例题】1.（2024.6浙江高考12）19世纪50年代，伦敦已成为世界上第一个超级大都会，人口超过250万。与此同时，伦敦的城市道路每天都被超过25万的通勤族和马车堵塞。针对这一状况1854年8月英国通过了一项新法案。据此判断，该法案的主要内容是（）A.建立高效文官制度B.严格限制工厂规模C.开启地下铁路建设

D.大力发展汽车工业C【例题】2.第一次世界大战前，面对俄国与法国结盟，为避免两线作战，德国军事家设计一个速决战计划:法国动员比俄国迅速，德国必须在六星期内，调动大部分军力快速击败法国。待击败法国后，立即东调，全力对付数量庞大但动员缓慢的俄军。这一战术基于德国在当时拥有（）A.系统的高速公路B.便捷的铁路交通C.快速的空军运输D.高效的海运系统【例题】3.1908年，福特T型汽车驶下生产线。它是世界上第一种以大量通用零部件进行大规模流水线装配作业的汽车，这种生产方式是工业生产方式的革命。T型车价格低廉，成为全世界第一辆普通百姓买得起的汽车，为世界汽车工业带来一场革命。1921年该车型产量占世界汽车产量的56.6%，走向了世界每个角落。据此可知，福特T型车的发展得益于（）A.美国社会保障体系的建立B.关贸总协定取消关税壁垒C.现代工业生产技术的革新D.世界货币体系形成与完善BC思考3：近代中国交通变革归功于什么事件？淞沪铁路·1876唐胥铁路·1881京张铁路·1909中国境内第一条铁路（英国人修筑）中国人在自己国土上修建的第一条实用铁路中国人自行设计和施工的第一条铁路干线詹天佑1872年以“官督商办”的形式成立于上海；是中国近代航运史上的里程碑。90%以上铁路为外国人控制“轮船之有商局，有外国之有公司也，原系仿照西商贸易章程，集股办理”。

——轮船招商局章程性质：民用股份制企业思考4：概括近代中国铁路发展的特点。发展阶段筑路总里程（千米）综合统计大事记起步（1876—1894）473．4，其中官办占69．3%全国总里程2．3万千米，计0．23千米/百平方千米，东北和沿海地区占比94%1880年，第一家铁路工厂胥各庄机修厂诞生第一次高潮（1895—1911）9200，其中借外资或列强直接修建占83．5%1909年，近代中国第一条自建的干线铁路——京张铁路建成从低谷走向高峰（1912—1937）11000，在已建成的铁路中列强直接或控制经营占86．7%1923年，京铁路工人罢工【例题】4.1876年英国商人未经允许而建造了吴淞铁路，后来清政府以28万两白银将铁路赎回并予以拆除。两江总督、南洋通商大臣沈葆桢认为:“费钱买之，又必费钱续之，且必仍用其(列强)大..中国何从费此巨款向其购回，将来亦终于听其“毁弃铁路主议何人，不可得知。闻共有七人…….似此可编列‘七愚’姓名，传之自造，此买而续之之害也”。驻英公使郭青表认为:后世”。根据材料可知（）A.清朝收回吴淞铁路引发了保路运动B.铁路之发展折射近代化艰难历程C.洋务派自强求富抵抗西方经济侵略D.统治阶级内部党争阻碍铁路事业【例题】5.19世纪中后期，铁路被引入中国。然而沪杭甬、京沪及北宁三路与平汉、陇海、正太铁路以及胶济铁路的修建标准却是不一样的，这导致中国运用的机车来源国家多，制造厂家多，车型种类多，被戏称为“万国机车博物馆”。影响这一现象的主要原因是（）A.近代铁路修筑技术落后B.半殖民地半封建的社会性质C.政府试图平衡多方势力D.地域差异及军阀割据的结果BB若地势阻隔，不能相通，故必铁路成，则万里之外，旦夕可至；小民生业，靡不流通；朝廷法旨，靡不洞达；山川之产，靡不尽出；风俗之陋，靡不尽除。使中国各省铁路全通，则国家之气象大变；商民货物之蕃息，当增十倍；国家岁入之数，亦增十倍。至于调兵之捷速，可省多营；转漕无阻，可备海梗；民间无差徭科派之困，官吏无驿站办差之累。——张謇《代鄂督条陈立国自强疏》，《张謇全集》第1册P74问题探究：阅读材料，结合所学，分析铁路建设对中国社会的影响打破了中国内地的封闭状态，加强了各地之间的联系加速了中国传统的自给自足的小农经济的瓦解打破了封建时代中国的分散落后状态，加强了中央与地方的联系，增强了民族凝聚力。推动了中国商品经济的扩展推动了铁路工业的产生和发展，进一步带动了与铁路建设相关的近代工矿业的发展一定程度上冲击封建的陋习推动中国城市化，使一大批近代城市在铁路沿线兴起，并成为所在地新的经济中心消极影响：由于近代中国半殖民地半封建的社会性质，近代铁路掌握在列强手中，成为列强侵略和征服中国的工具，是铁路路权丧失的结果。总之，推动了中国的近代化，促进了中国由传统农业社会向近代工业社会的转型。①②③④①迪亚士到达好望角→③哥伦布发现新大陆→②达伽马绕过非洲到达东方→④麦哲伦船队完成环球航行思考5：依据所学将四条新航路按先后排序教皇子午线（列强瓜分世界的开始）2.新航路开辟与全球航路的建立卡伯特1497（英）卡蒂埃1534（法）哈得逊1610（效力荷的英国人）德雷克1577英德雷克1580塔斯曼1642——1643（荷）巴伦支（荷）1594-1597Newfoundland(纽芬兰)思考6：新航路开辟的这些航线有何不足之处？怎样可以弥补这些航线的不足？西欧去往亚洲、太平洋都需绕行；开凿人工运河（苏伊士运河和巴拿马运河）1869年由法国开通，连接红海和地中海，后被英国控制；1956年埃及纳赛尔宣布收回运河主权1914年通航，为美国所控，沟通了大西洋和太平洋；1999年巴拿马收回运河全部主权苏伊士运河巴拿马运河17世纪法米迪运河沟通地中海和大西洋17世纪荷兰阿姆斯特丹运河系统荷兰阿姆斯特丹运河城区思考：结合时代背景分析法国开凿米迪运河的原因？17世纪新航路开辟，商业中心从地中海转移到大西洋沿岸，出于商贸利益的需要，法国开凿了米迪运河，至今仍在通航。【温故知新】其他新航路的开辟①全球航路大通；②大洋和大陆之间建立了直接联系，环球交通网络逐渐形成。1750—1830年是英国交通的全面改善期，水路方面，桑基运河和布里奇沃特运河开启了运河时代的序幕。运河的兴建和开通，使得英国航道越发密集和一体化；斯塔福德一伍斯特运河（1772），使默西河与塞文河相通；特伦特一默西运河（1777），使东西两大港口赫尔和利物浦贯通；考文垂一牛津运河（1790），沟通了泰晤士河、塞文河和默西河；大枢纽运河（1805），便利了伦敦与西米德兰的水路往来。英格兰河流通航里程增加到1790年的2200英里，1830年接近4000英里。到19世纪中叶，英国水路通航里程领先于法国、西班牙和德意志。——摘编自沈琦《从“交通困局”到“交通革命”：近代英国建设交通强国的历史进程》根据材料，指出18—19世纪中期英国运河建设和近代化的关系。（6分）工业革命的深入开展，交通运输需求增加；蒸汽机的发明和蒸汽轮船的使用，为运河的利用提供了近代化的交通工具；英国经济近代化奠定了运河建设的基础，运河建设加快了英国近代化进程。（6分）三水陆交通的变迁——现代篇思考1：20世纪以来世界交通有何新技术成果？1903年美国莱特兄弟发明的“飞行者1号”——人类进入海陆空立体交通时代P75学习聚焦：汽车、高速公路、高铁、航运等技术的发展，把陆海交通提升到一个新高度。P77学习聚焦：飞机的发明和民航的发展，开辟了交通运输的空中通道。思考2：阅读教材76-78概括20世纪以来公路、铁路、航运等海陆交通的新发展？领域新发展公路交通铁路交通航运交通汽车实现量产（美国最早），其设计愈加科学化、人性化、精细化，并成为现代社会广泛使用的交通工具；高速公路（德）二战后在各国广泛发展起来各国加快高速铁路建设（最早：1964日本“东海道新干线”）；1994年英法海底隧道开通（世界最长海底隧道和第二长铁路隧道）航运技术（航海雷达和海事卫星通信系统）进一步提高；船舶制造呈现大型化、专业化、高速化和自动化趋势；世界最大邮轮可搭载约9000人思考3：20世纪陆上交通有什么新特点？“高速度”交通更为迅速便捷思考4：20世纪“高速度”交通发展的原因？1903年1914年20C70年代现代航空的发展——世界篇1919年思考：阅读教材P76归纳航空史的发展脉络美·莱特兄弟发明“飞行者1号”；飞机时代开始1.欧洲开通定期国际航班；2.德·全金属民航客机美·开通旧金山到洛杉矶航线宽体客机成为空中运输主流；带人类进入快捷时代材质从木制和布质转变为金属活塞式螺旋桨飞机到喷气式飞机20C上半期？1969年首飞1972年首飞技术进步提升了速度、载量和航距现代（20世纪以来）交通运输的发展——中国篇领域新发展公路交通铁路交通航运交通空中交通1958年我国第一辆国产小轿车；汽车工业逐步成为国民经济支柱产业之一；1988年大陆第一条高速公路（上海沪嘉高速）,2020年底总里程居世界第一；2009-2018年港珠澳大桥开通（世界最长跨海大桥+最长公路沉管隧道）；20世纪50年代末开始筹建地铁，1969年中国第一条城市地铁（北京）建成；2006年青藏铁路开通（世界上海拔最高、路线最长的高原铁路）；20世纪末开始建设高铁；2008年京津城际铁路（中国第一条高铁）通车运营；2020年底总里程居世界第一；中国海外承建第一条高铁（2014伊安高铁二期）1960年中国自行设计、建造的第一艘万吨级远洋货轮（东风号）下水；1978年中国造船业从主要服务国防到逐渐融入市场；1982年首次按国际标准造船并交付，正式进入世界造船市场；2020年各方面占国际市场份额均超40%20世纪20年代中国民航就已起步；1950年新中国第一家航空公司（中苏民用航空股份公司）；改革开放后民航体制改革；2014-2019北京大兴机场修建；【例题】1.“2023吴淞口论坛”发布:首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”将于2024年1月1日从上海吴淞口国际邮轮港启航，正式开始商业运营。该邮轮的建成交付有助于提升中国造船业的影响力和国际竞争力。回顾中国近代以来造船工业的发展史下列表述正确的是（）A.19世纪60年代，以内燃机为动力的“黄鹄号”试航成功B.1872年，官督商办的民用企业轮船招商局在上海正式成立C.1960年，中国自行设计、建造的“东风号”远洋货轮下水D.20世纪90年代，中国造船企业正式进入了世界造船市场【例题】2.2014年7月，中国在海外承建的第一条高铁，土耳其的伊安高铁二期工程顺利通车。该工程全长158公里18设计时速250公里。通车后，乘列车由安卡拉到达伊斯坦布尔(庞蒂克区)的时间大大缩短。伊安高铁的建设得益于（）A.日本“东海道新干线”的成功示范

B.中国高铁的核心技术跃居世界第一

C.中国高铁积极实施“走出去”战略D.中国是第一个商业运营高铁的国家CC世界上第一款真正意义上的量产车：新中国制造的第一辆小轿车：世界上第一条高速公路：中国大陆第一条高速公路：世界上第一条商业运营高铁：中国第一条高速铁路：中国在海外承建的第一条高铁：中国第一条城市地铁：世界上第一长的海底隧道：世界上第一条空中航线：中华人民共和国成立的第一家航空公司：中国自行设计并建造的第一艘万吨级远洋货轮：福特T型车东风牌轿车德国科隆—波恩高速公路上海沪嘉高速日本东海道新干线京津城际铁路伊安高铁二期英法海底隧道美国旧金山—洛杉矶航线中苏民用航空股份公司北京地铁比一比谁最快：现代交通运输的“第一”，能说出时间就更厉害啦“东风号”远洋货轮四交通变迁与社会生活（影响）材料：位于世界西方与东方的罗马帝国和汉帝国作为强大的政治实体，均以交通建设的成就实现了行政效率的提升，维护了社会经济的进步，显示出军事实力的充备，形成了文化影响的扩张。——王子今《汉与罗马：交通建设与帝国行政》思考1：古代的交通建设对社会发展的意义？①交通的改进，加强了各地的沟通，促进了政治、经济和文化的发展。清江浦江苏淮安江苏淮安（清江浦）·因京杭大运河而崛起，后因漕运路线改变和津浦线开通而衰败；河南郑州·因京汉和陇海铁路开通而崛起，超越了古都洛阳和开封；美国纽约·因伊利运河连接了五大湖和中西部地区，纽约崛起为国际化商贸中心；英国曼彻斯特·因通海运河建成而迅速成为英国最重要的港口之一。②交通的改变影响了城市的发展，带动城市格局的变化。P79史料阅读

盖天津市发展之趋势，其初围绕旧城，继则沿河流，复次则沿铁道线，自有电气事业，则沿电车道而发展。——吴蔼宸:《华北国际五大问题》1929年天津·有轨电车（1906年中国最早）“南有上海滩，北有天津卫”③城市公共交通促进城市经济的繁荣、人口增长以及市区面积的扩大，公共交通使城市居民工作和生活更为便捷。四交通变迁与社会生活（影响）④交通的