2025~2026学年青海西宁市大通回族土族自治县朔山中学高二第二学期第二次阶段检测历史试卷

2025~2026学年青海西宁市大通回族土族自治县朔山中学高二第二学期第二次阶段检测历史试卷一、单选题1.下表是学者对新石器时代世界主要农业起源中心一些遗址的考古研究情况（局部）。据此可推知（）

所属区域聚落特征工具组合经济类型西亚新月沃地零散帐篷遗迹，无固定设施打制刮削器为主，少量骨针采集渔猎为主西亚两河流域圆形村落，有集体粮仓磨制石镰、骨锄占比55%小麦农业为主中美洲玛雅地区石砌聚落，分居住区与祭祀区磨制石斧配套，有陶器作坊玉米农业和手工业分工东亚日本列岛方形聚居村，有储粮窖穴磨制石锛、骨镰占比62%稻米农业为主

A．农业革命推动生活方式转型B．地理环境主导社会发展C．聚落形态决定特定经济类型D．采集经济退出主体地位2.美洲墨西哥遗址出土了16～17世纪中国青花瓷残片及亚洲水稻、柑橘种子；同期，欧洲威尼斯商栈记载，美洲番薯、玉米成为当地主食，烟草、番茄被引种；非洲刚果遗址有美洲番薯和欧洲小麦遗存。这些现象共同反映了（）

A．物种交流重构全球饮食结构B．欧洲主导全球贸易网络C．跨洋贸易促进物种洲际传播D．物种交流缓解区域饥馑3.21世纪以来，中国修订《中华人民共和国食品安全法》，细化生产企业、流通商家、监管部门的责任清单；构建农产品溯源平台，实现全流程信息留存；建立常态化跨域联合检查机制；创建“食品安全示范城市”，畅通公众监督热线，公示企业信用等级。这些举措（）

A．凸显了政府监管的核心作用B．依托于技术创新的关键支撑C．强化了企业的主体责任地位D．构建了多元协同的治理体系4.18世纪中后期，英国工业生产中“监工”逐渐由“技艺协调者”转变为“纪律执行者”，并被授予独立惩罚权，可对工人违规行为实施罚款、解雇等惩戒。这一变迁的根本原因是（）

A．资本强化劳动控制的需要B．工业生产规范化发展C．生产技术进步的直接推动D．社会生产模式的变革5.下面为2000~2019年发达国家与发展中国家工业机器人安装数量趋势图。据此可知，这一时期（）

A．人工智能在全球范围普及B．尖端技术促使各国相互依存度上升C．工业自动化渐成产业趋势D．国家的命运和前途依赖机器人技术6.唐后期江淮草市中，夜市交易延至夜半，牙人代官府征榷商税，市中兼具米粮仓储与长途转运栈点，周边农户、行商皆聚于此。这表明唐后期（）

A．草市发展冲击了传统的坊市制度B．草市功能拓展折射出商业发展格局C．城市商业发展影响草市功能变化D．政府重视商贸繁荣带来的财政效应7.1634～1641年，中国丝占据荷兰东印度公司相关贸易的绝对份额，由于中国生丝难以获得，进口数量随之下降。1653～1660年，孟加拉生丝成本更低，荷兰商船便大量购买孟加拉丝作为中国丝的替代品，先运至巴达维亚，再运往日本等国。荷兰东印度公司的这一做法旨在（）

A．力促商业模式的转型B．促进资本的原始积累C．扩大价格革命的影响D．代行国家的部分职能8.下图为我国改革开放初期主要物资中国家统一分配所占比重的变化情况。由此可知，这一时期我国（）

A．物资供应短缺问题得到有效缓解B．工业生产能力实现了跨越式提升C．市场调节在物资流通中作用增强D．计划经济体制已基本实现了转型9.西汉晁错为村落所设计的理想格局是“生死相恤，坟墓相从，种树畜长，室屋完安，此所以使民乐其处而有长居之心也”。这一设计理念（）

A．蕴含着维护社会秩序的现实考量B．带有浓厚的宗法血缘色彩C．折射出村落集体劳作方式的发展D．凸显了小农经济的稳定性10.1867年，柏林、汉堡经济收入处于中等水平以上的居民人均居住面积分别为5.8平方米和12.4平方米；到1910年分别减少到2.3平方米和3.4平方米。1867年，弗里德里希申贝格等地有52.6%的工人家庭居于狭小的住房中，1907年这一比例升至78.3%。这反映出德国（）

A．城市基础建设落后B．城市化的弊端凸显C．城市社会矛盾加剧D．城市治理水平落后11.下表为585年、605年隋朝从江南至洛阳漕运数据的统计情况。这些变化主要得益于（）

项目585年605年年漕运量（万石）约50约200运输时间（天）约60约20运输损耗率（%）约30约10

A．漕运效率显著提高B．中央集权政治强化C．经济重心完成南移D．财政保障能力改善12.18～19世纪，曼彻斯特所产货物需经默西河运至利物浦出海，利物浦港务局从中征收高额税费。1894年通海运河通航后，远洋巨轮可直接停靠曼彻斯特，曼彻斯特的造船、机械制造等重工业兴起，利物浦则转型为金融、保险及客运中心。上述变化反映出当时（）

A．地理因素决定城市的功能定位B．交通变革推动区域经济布局调整C．自由贸易政策消除了贸易壁垒D．基础设施建设确保了工业化进程13.20世纪六七十年代，我国为配合三线建设修建了一批国防公路、干线铁路。1971年，周恩来指出：“特别是要做好抢修和疏散转移工作，交通炸断了要及时抢修。交通部和总后军运部要联合起来把交通系统的战备工作做好。”这表明，中国当时的交通建设（）

A．服务于国家战略B．发挥了资源的优势C．借鉴了苏联模式D．为国家工业化奠基14.北宋熙宁年间，两浙路疫病流行后，官府“募饥民修水利”，以工代赈，并按户等给粮。据《宋史·食货志》载，此法既防“流民滋事”，又兴农田水利。据此可知，北宋为应对疫病采取的举措（）

A．加速社会结构的变动重组B．诱发赋役制度的重大调整C．利于提高政府的治理效能D．促使医疗救治体系的完善15.据英国财政部档案记载，1348年黑死病后，肯特郡雇工日工资从1.5便士涨至4便士，涨幅达167%。1351年，议会通过《劳工法案》，试图将工资冻结在疫前水平，但至1380年雇工日均实际工资仍维持在3.5便士高位。这些现象反映出黑死病（）

A．加剧英国的贫富分化问题B．致使庄园经济的运行规则发生质变C．引发地方治理结构的调整D．客观上推动英国社会向近代的转型16.1965年6月26日，毛泽东指出：“医学教育要改革，根本用不着读那么多书......医学教育用不着收什么高中生、初中生，高小毕业生学三年就够了。主要在实践中学习提高。这样的医生放到农村去，就算本事不大，总比骗人的巫医要好，而且农村也养得起。”毛泽东的这一论述（）

A．以改革医疗教育为主要目标B．意在推动医疗资源向农村地区倾斜C．忽视了医学教育的专业规律D．旨在强调实用主义教育的核心地位二、材料题17.阅读材料，完成下列要求。材料一宋元明时期，四川遂宁涪江流域一带出现了专门种蔗榨糖为利的“糖霜户”，“山前后为蔗田者十之四，糖霜户十之三”；福建仙游县甚至出现了“田耗于蔗糖”的状况；华北平原的糖业也得到了较大的发展。宋末元初的《武林旧事》记载了当时杭州市肆用糖情况：用糖水浸佛像，以示敬佛；端午糖品韵果、糖蜜、巧粽极其精巧。元人所撰《世医得效方》中有载用沙糖来解砒和巴豆毒；同时元明时人也总结出用糖相关的“食物相克”经验。——摘编自周正庆《16世纪中叶以前我国蔗糖业生产概论》材料二在20世纪初，栽蔗产糖近两千年的珠江三角洲放弃了糖的生产；20世纪二三十年代，“以天灾、地变、人祸层出不穷，经济崩溃，闽南蔗糖事业亦渝至破产之境地”，日本糖、爪哇糖、英属香港糖大量涌进国内市场；同时期，日本控制东北制糖公司及制糖工厂，用于甜菜种植。民国十九年（1930年）糖品进口值达1.33多亿元，居中国进口货之第二位。——摘编自赵国壮乔南《近代东亚糖业格局的变动（1895～1937）——以中日糖业发展竞争为中心》(1)根据材料一，概括宋元明时期糖业的主要特点，并结合所学知识分析其原因。(2)根据材料二并结合所学知识，简析20世纪上半叶中国糖业状况的影响。18.阅读材料，完成下列要求。材料一唐代长安城采用严格的中轴线对称布局，宫城位于北部正中，皇城与宫城相邻，居民区被划分为一百余个封闭的坊市。这种规整的棋盘格状空间结构与严格的宵禁制度和市场管理制度，形成了独特的时间与空间控制体系。城内虽有东、西二市的商业区，但其开放时间与空间范围均受到严格限制。——摘编自【日】妹尾达彦《长安的都市规划》材料二19世纪中期，铁路交通的兴起重塑了英国的城市空间结构。1830年建成利物浦——曼彻斯特铁路后，城市开始沿铁路线呈放射状扩展。火车站周边形成了新的工业区和工人聚居区，而中产阶级则向郊外迁移。这种基于铁路通勤的空间分化，创造了全新的城市居住模式，传统的步行城市逐渐被轨道交通导向的城市所取代。——摘编自【美】詹姆斯·E·万斯《铁路与城市空间结构》(1)根据材料一，概括唐代长安城布局反映出的城市管理理念。(2)根据材料并结合所学知识，指出与唐代长安城相比，19世纪英国城市空间结构的不同之处，并分析其原因。19.阅读材料，完成下列要求。材料一明治政府成立后，致力于“敷设贯通地方的本邦纵行铁路”。但1874年的侵台战争等，使政府财政负担已达极限。高岛嘉右卫门等人建议敷设私有铁路。1886~1890年，日本出现了第一次“铁道建设热”。这一时期大致有40余家铁路公司申请开业，其中获准开业的有12家。这些铁路公司基本属于消费性旅客铁路公司，客运收入占总收入的70%。相对于国有铁路，私有铁路经济效益高，建设成本低，铁路公司股票成为人们竞相追逐的投机对象。到1890年，虽然经济危机造成股票价格暴跌，但甲午战争使日本出现了第二次铁道建设热。此时新建铁路大多是短距离的地方中小铁路，而各铁路公司的重要股东大多为公司高级职员、商业会议所成员、大地主、华族、士族、政治家等，他们越来越注重经济效益。随之而来的第二次经济危机，使许多中小公司无以为继，政府也鼓励铁路公司合并，并颁布《私设铁道条例》，将私有铁路的敷设、经营等事务置于政府的统制监督之下。1899年，日本私有铁路开设线路长度年递增率呈下降趋势。1900年前后形成了东京圈、京阪神、北九州三大铁路网络。1905年，日本以南北干线为核心的铁路运输体系基本形成，大资产阶级转而要求铁路国有化。——摘编自祝曙光《明治时期日本私有铁路的发展》材料二19世纪60年代，西方国家为了进入中国广大的内陆地域，决定获取在中国修建铁路的权利。甲午战争后，列强加紧了对中国铁路控制权的争夺。此时，清政府见识到了日本铁路的成就，兴办铁路逐渐成为朝野共识。——摘编自张志豪《中国近代铁路融资模式研究》(1)根据材料一并结合所学知识，概括明治时期日本私有铁路发展的原因及特点。(2)根据材料并结合所学知识，谈谈明治时期日本铁路发展对中国的启示。20.阅读材料，按要求作答。材料17世纪晚期开始后的一个多世纪是英国从农业社会向工业社会转型的关键时期，金融证券市场的出现为其顺利转型提供了强大助力。当代著名经济学教授罗伯特·希勒指出，“金融并非‘为了赚钱而赚钱’，金融的存在是为了帮助实现其他的目标，即社会的目标