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文档简介
版次:第一版
深圳市光明新区新创维电器片区
城市更新单元配套市政道路工程
沥青混凝土路面专题
施工方案
编制人:__________
审核人:.
审批人:.
深圳市金瑞工程
二O一六年九月二十七日
目录
第1章编制目标、编制依据....................................
1.1编制目标...............................................
1.2编制依据...............................................
1.3编制标准...............................................
第2章工程概况..............................................
2.1工程介绍................................................
2.2设计技术标准...........................................
2.3关键工程数量...........................................
第3章施工机具..............................................
第4章项目管理人员配置......................................
4.1人员确保方法...........................................
4.2项目管理班子配置情况表.................................
4.3工程项目部组织机构图...................................
第5章沥青混凝土路面施工....................................
5.1沥青混凝土路面施工工艺.................................
5.2施工准备清理现场.......................................
5.3施工测量................................................
5.4施工要求................................................
5.5粘层及封层技术要求.....................................
5.6运输....................................................
5.7沥青混凝土路面施工.....................................
5.8开放交通及其它.........................................
第6章确保方法..............................................
6.1质量确保方法...........................................
6.2安全确保方法...........................................
6.3文明环境保护方法.......................................
6.3.1振动控制...........................................
6.3.2噪音控制...........................................
6.3.3空气污染控制.......................................
第7章雨季、台风和高温季节施工方法.........................
7.1雨季施工方法...........................................
7.2台风施工确保方法......................................
7.3夏季高温施工方法......................................
第1章编制目标、编制依据
1.1编制目标
在深入现场调查了解基础上,依据现场环境情况、工期等条件下,为确保沥青混凝土
路面严格根据设计施工图及规范要求施工,特编制本专题施工方案。
1.2编制依据
本项目是光明新区新创维电器片区城市更新单元配套市政道路工程,我企业编制本项
目标施工组织设计关键依据以下文件、规范、规程、技术标准;
1、光明新区《深圳市建设工程招标文件》;
2、广东中天市政工程设计施工图;
3、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-);
此次施工关键针对沥青混凝土路面施工而编制该专题方案。
2.2设计技术标准
1、道路等级:城市支路
2、设计速度:30km/h
3、道路标准轴载:BZZ100KN交通等级:轻
4、设计年限:沥青混凝土路面15a
5、地震作用:抗震设防烈度VII度,基础地震加速度为0.10g,特征周期0.35s
6、道路建筑限界:机动车道净空高度24.5m,人行道、自行车道净空高度22.5m
7、道路最小设计曲线半径为:2800m;最小半径长度为:61.2m
「金安东一路:15m(双向四车道)
8、车道宽:<
〔康耀街:8.0m(双向两车道)
<金安东一路:两侧各4.5m
9、人行道宽:<
【康耀街:两侧各5.0m
10、路拱横坡:车行道1.5%,由道路中心线坡向两侧:人行道2.0%,由两恻坡向道路。
「金安东一路:3m(人行道)+1.5m(树池)+15m(机动车道)
11、道路横断面形式+1.5m(树池)+3m(人行道)=24m
|康耀街:3.5m(人行道)+1.5m(树池)+8.0m(机动车
道)+1.5m(树池)+3.5m(人行道))=18m
康耀街标准横断面图
12、沥青路面设计
新建沥青路面具体结构形式为:
细粒式改性沥青碎(AC-13C)4cm厚弯沉值:27.4(l/100mm);
防水粘结层(SBS改性乳化沥青粘层油)0.4L/m2;
中粒式改性沥青砂(AC-20C)7cm厚弯沉值:29.9(l/100mm);
0.7cmES-2乳化沥青稀浆封层1.2L/m2;
乳化沥青透层1.2L/m2;
13、材料要求
1)粘层(改性乳化沥青)
粘层沥青采取PCR改性乳化沥青,粘层油喷洒用量可由现场试洒确定,但宜控制
在03〜0.5L/m2。粘层沥青技术指标应满足下表各项要求:
麟
0.016趣旅
0_都丽,I065J
/8mm缸耨%<0.1T0652
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)c%<50655
0X<065b
梗25,3S78-250621
B版凯乃2)■>22
砌龊跚一1,1醐>2/30654
欢限1
风(25U0,mr140-120T0604
糊嬲0。乂)cm>20T0605
r>50「0606
mm》9,5「0607
2)透层(液体沥青)
用在水泥稳定级配碎石基层上透层应采取PC-2阳离子乳化沥青,其技术指标应满
足下表所列要求:
熊微榭
no11UU
蛹翅幅孑什)
%<0,1
械蛾25.3S8-20
嬲睡25上6
涮魏CH5<5
献檄似-5口M搦概
5d45
麓垢懒
Id%
3硼岫魅醵》2/3
%为。
ml(25T)W0.1mm50-300
(15r)ttcmM0
撇GO
3)沥青面层
沥青路面石料磨光值平整度指数IRI<2.Om/km、a<1.0mm;横向力系数SFC60254,
结构深度TD2O.55mm;冻融劈裂试验强度比275%,浸水马歇尔试验残留稳定度280%;年
极端最低气温时极限破坏应变U£2。
4)沥青面层原料技术要求
a、沥青
沥青碎路面采取沥青标号为:A级道路石油沥青,标号70号,其中面层沥青采取
4%SBS细粒式改性沥青混凝土(AC-13C),改性沥青剂量以改性剂占改性沥青总量百分数计
算,即4%SBS+96%基质沥青,改性沥青采取SBS类I-D级成品改性沥青,改性沥青技术要求
见下表:
BBS施旅
林怖
l-DJTJ052-2000
必25c,100g.5$0.1mm)40~60T0604
就徽PlWf0T0604
05%5cm/min不忖(cm)20T0605
HiTM")Mf60T0606
逊-135c树(1)3T0625打0619
附(r)Wf250T0611
HW(%)99T0607
^w#,43hmwt(r)(2)2.5T0661
25c(%珊?5T0662
TFOTSw(%M1T061OiT0609
RTFOTW23c(%>|(5)65T0604
般(5t)(c喷15T0605
5)路面材料回弹模量及各结构层弯沉值要求:
机动车道路面设计弯沉值采取JNT50黄河车及贝克曼梁法进行检测,机动车道结构
层回弹模量及顶面实际弯沉值以下表所表示。
主车道各结构层回弹模量及顶面完工验收弯沉值
机就猴
Ml(MPo)(1/100)mm
«iW»±(AC-130140031
惭郝撇士(AC-20C)’20054
6)沥青路面性能技术要求:
&、高温稳定性应采取车辙试验得动稳定度来评定。根据好、交通等级、结构层位
和温度分区不一样应符合要求以下表:
热拌沥青混合料动稳定度技术要求(次/mm)
'JI目
嘏糠很/mm)
1500
b、水温稳定性应符合下表;
热拌沥青混合料水稳定度技术要求(次/mm)
%)月5
歌驳版懒(%)
c、沥青混合料低温性能技术要求:改性沥青混合料极限破坏应变(u£)22500。
2.3关键工程数量
金安东一路关键工程数量表
“目阜liS1S也
1mfflH(AC-13C)4cmSm28487
2m28487
3MiW(AC-2007cm后m?8487
4瞅撇郦0.7cmlm28487
5眦脑赫(1.2L/m2)m28487
康耀街关键匚程数量表
前用目靴S142
1MWi<AC-13C)4cm1m23130
2流BS魏临B融(0.4L/m2}m23130
3M1S帼济8H(AC-20C)7cm.?m23130
4淞册奸腮0.7cmSm23130
5(1.2L/m2)m23130
第3章施工机具
拟投入本工程关键机械设备表
序
国
数别制造额定功率
地
号
机械设备名称型号规格产生产能力
量年份(kw)
--路基路面施工机械
1压路机3Y18/211日本73.5Kw良好
2推土机TL180A1沈阳132Kw良好
3装载机WA3802徐州146KW良好
国别
数制造额定功率
地
机械设备名称型号规格产生产能力
量年份(kw)
4多功效摊铺机ABG423摊铺机2德国25t良好
5沥青洒布车FD/LMT5250GLQ2洛阳72Kw良好
6双钢轮压路机SWD9002日本200KN良好
7洒水车EQ1401荆州95KW良好
8挖掘机XG836EL2厦门95.5KW良好
9自卸车EQ314130武汉15t良好
~[其它设备
1柴油发电机8GF-81上海8KW良好
2柴油发电机2中国125KW良好
3机动翻斗车1T1中国15KW良好
三测量设备
1水准仪S12北京/良好
2全站仪SET2郑州/良好
第4章项目管理人员配置
我单位在富利北路横岭新村设置“深圳市金瑞工程光明新区项目经理部”,我们将
以“诚信、创新、永恒;精品、人品、同在”为管理目标,重视科技结果转化应用,
建立一套“制度完善,运作高效”施工管理体系。
项目经理部设项目经理,下设项目副经理、技术责任人、安全主任、质量主任,
负责全协议段施工控制和保障工作。对项目班子组员合理选配,使之在总体上达成“全
方面、专业、多能、协调、互补”,形成优化组合。专业施工队受项目部直接管理。
为确保项目专业施工技术力量,我单位将随时聘用我企业有丰富施工经验技术教
授组成教授顾问组,为本工程施工提供技术支持。
4.1人员确保方法
1、确保项目部人员常常在位。
2、确保参与本工程施工人员必需含有相关专业知识和施工经验,且经培训合格后
持证上岗。
3、农忙季节时对协议制民工农忙季节采取特殊补助,并合适提前发放,让民工提
前安排好家中农活,以稳定施工队伍。
4、安排职员和民工在春节前后有组织轮番休假,并采取特殊补助,让她们提前安
排家中生活,以安定人心,确保有足够人员保持正常施工。
5、短期补充部分劳动力数量来确保劳感人数,
6、做好现场施工人员劳动保护,改善施工条件、生活条件和文化娱乐条件,为全
体人员发明一个良好生活、作业环境。
4.2项目管理班子配置情况表
上岗资格证实
职务姓名职称
证书名称等级专业
项目经理中级工程师建造师二级市政公用工程
项R副经理徐燕弟高级会计师职称证高级财金类专业
技术责任人袁应根高级工程师职称证高级市政工程
安全主任林燕坑助理工程师上岗证C证安全管理
安全员林楚涛中级工程师上岗证C证安全管理
质量主任邓万福高级工程师职称证高级路桥工程
道路工程师黄晓东中级工程师职称证中级市政工程
管线工程师谢广超高级工程师职称证高级建筑施工工程
给排水工程师高级工程师职称证高级给排水专业
电气工程师王义明中级工程师职称证中级水利水电专业
造价工程师李莲红高级工程师造价师证高级注册造价工程师
测量工程师陈群木中级工程师职称证中级岩土工程及测绘
测量员黄俊生助理工程师职称证初级测量工程
财务郑坤列会计师会计证中级财会类专业
施工员黄巧利工程师职称证中级土木工程
资料员林永志助理工程师上岗证初级档案管理
材料员黄镇洲上岗证员级
(以上为必需配置技术人员,部分有所调整,另外还加配其它人员。)
4.3工程项目部组织机构图
项目经理
项目副经理技术责任人安全主任质量主任
安
质
施
材
资
预
全
检
工
料
料
算
员
员
员
员
员
员
第5章沥青混凝土路面施工
5.1沥青混凝土路面施工工艺
沥青混凝土施工工艺
5.2施工准备清理现场
1、施工现场作业准备
1)基层准备:基层经验收合格,含有摊铺条件。
2)混合料所接触到构筑物(侧石、平石)已施工完成。
3)将沥青混合料将接触到平石、侧石、墩柱等构筑物侧壁涂刷粘层沥青。
4)沥青未接触到平石、侧石、墩柱等构筑物侧壁用塑料膜覆盖,以免喷洒乳化沥
青油时污染侧壁。
2、清理现场
待摊铺沥青路面基层杂物清理洁净,并将基层灰尘吹洁净。
5.3施工测量
采取DS3级水准仪,测量时往返各一次,取闭合差W12JLnmi,L为往返测量水
准线路长度(km)。关键技术要求须满足《工程测量规范》GB50026-中表3.3.3要
求,内业计算垂直角度取值应正确到0.1〃,高程取值应正确到1nlm。
1、测量工序
复测水准点[建立施工布临时水准控制点|一场地方格网点—►
各方格网点高程测量
2、高程测量
1)依据已经有控制点结合各施工线路走向及工程施工需要,加密布水准控制点。
各点位之间均应通视,并进行闭合复测。
2)恢复路中线,设置边桩,控制水准点正确测出每51n正方形方格网点高程,按
设计高程用紧线器按标准拉力挂上钢丝。
3)做好水准点保护工作。对于水准基点,树立易识别标志并认真加以保护。
3、放样
施工放样必需超前于摊铺施工,而且尽可能降低放样误差。在钢丝线基准施工
中,必需在摊铺机前确保100—150m工作面,支掾钢丝线立杆应足够,能确保300〜
400m拉线使用。
1)沥青砂下面层放线是采取固定钢丝线基准方法。张拉力大于1000N。固定钢
丝线基准特点是依据铺筑下承层表面高程和铺筑层设计标高确定钢丝线高度,该基
准线不受下承层平整度影响,纵坡能很好地符合设计要求。
2)沥青砂上面层放线是采取移动式平衡梁基准方法。应用平衡梁经过弹簧支
承在滑靴上,能够上下浮动,它分两部分跨越摊铺,经过前部浮动梁和后部浮动梁
将原来路面纵坡和新铺路面平均高程结合在一起,能较理想地满足路面平整度指标
要求。
5.4施工要求
1、沥青路面不得在气温低于10℃,和雨天、路面潮湿情况下施工。沥青混合料
最低摊铺温度依据铺筑厚度、气温、风速及下卧层表面温度确定,不得低于下表要求:
沥青混合料施工温度
沥青标号AH-70
沥青加热温度(℃)150-170
矿料温度(℃)比沥青加热温度高10〜20(填料不加热)
沥青混合料出厂正常温度(℃)140〜165
混合料贮料仓贮存温度(℃)贮料过程中温度降低不超出10
运输到现场温度CC)13。〜150
摊铺温度(℃)不低于130且不超出165
初压不低于110
碾压温度(℃)复压不低于100
终压不低于90
开放交通温度(℃)不高于50
说明:沥青混合料出厂温度超出正常温度高限30c时。,混合料应予废弃。
2、沥青混合料必需缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度
或中途停顿。摊铺速度应依据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、询定。
3、应预先标定摊铺机行走速度和螺旋布料器转速传动关系,摊铺过程中应保持螺旋
布料器全范围内物料分布均匀,螺旋布料器两侧应保持有不少于送料器高度2/3混合料,
并确保在摊铺机全宽度断向上不发生离析。螺旋布料器端部距物料挡板间距应在10-30cm
之间,此间距超出30cm时必需加装叶片。摊铺过程中应注意螺旋布料器悬挂装置处是否
产生离析、卡料或虚铺,一旦发生此现象应开启摊键机全速旋钮快速补料。
4、严禁空仓收斗。夏季施工时应避免每车料收斗一次做法,仅当料斗内沾附较多沥
青混合料时方需收斗。收斗应在运料车离去、料斗内尚存较多沥青混合料时进行,收斗后
应立即向摊铺机内喂料。
5、用机械摊铺混合料,不应用人工反复修整。当出现下列情况时,可用人工作局部
找补或更换混合料:
1)纵、横断面上新老接茬处和结构物接头处,用3m直尺检测不合格时;
2)靠近路缘石摊铺边缘处,当局部缺料或粗料过多时飞
3)摊铺表而局部有混合料离析或显著不平整及托痕时;
4)超高、加宽处,摊铺机作业不能到位狭窄部位、交叉道口处和匝道变断面处;
人工找平或更换混合料应在现场施工技术人员指导下进行。缺点较严重时,应予铲除,并
调整摊铺机或改善摊铺机工艺。当属机械原因严重缺点时,应立即停止摊铺。
6、摊铺不得中途停顿。摊铺好沥青混合料应紧接着碾压,如因故不能立即碾压时,
应停止摊铺,并对卸下沥青混合料覆盖保温;混合料来不及碾压,已冷却时应废弃不用。
7、摊铺遇雨时,应立即停止施工,将已摊铺混合料依据情况以最短时间碾压成型(只
要在规范要求温度内达成玉实度即可)。并清除未压实成型混合料,遭受雨淋混合料应废
弃,不得卸入摊铺机摊铺C
8、摊铺机后方应安排专员检测成型效果,如发觉问题立即处理。压路机应安排专员
监管,预防出现急加速及停车等错误操作和粘轮、泛油现象出现,如出现粘轮应立即清理
钢轮,并用热料填补。出现泛油现象,如轻微可撒骨料碾压,如严重应将泛油部位刨除重
新填新料碾压。
9、试验、质检人员应立即检测成型段相关数据,
5.5粘层及封层技术要求
1、透层油
透层油采取渗透性好PC-2阳离子乳化沥青,用量为0.6以而,并立即洒布一层石
屑或粗砂,然后用6〜8t钢筒式压路机稳压一遍,在石油沥青充足渗透、水分蒸发后
(不少于二十四小时),尽早铺筑沥青面层,如遇大风或立即降雨时,不得浇洒透层沥
青。透层油宜在水稳基层碾压成型后表面稍干,但还未硬化情况下喷洒,人工补洒。
2、粘层油
粘层油透层油采取智能沥青洒布车一次洒布均匀,粘层油设置于沥青面层之间或
水泥路面和沥青面层之间,粘层油应采取沥青洒布车喷洒,并选择适宜喷嘴,喷洒量
和喷洒速度应保持稳定。
喷泗粘层油前必需清扫下承层,如用水冲洗路面,需待表面干燥后喷洒。喷泗粘
层油前必需均匀成雾状,在路面全宽度内均匀分布成一薄层,不得有洒花漏空或成条
状,也不得有堆积。喷洒不足应补洒,喷洒过量处必需刮除。
喷洒粘层油后,严禁运料车以外其它车辆和行人经过。粘层油应在当日洒布,待
乳化沥青破乳后,紧跟铺筑沥青层,确保粘层不受污染。粘层油应采取PC-3型阳离子
乳化沥青,沥青用量0.4L/m)
3、稀浆封层
深圳地域年降雨量大于1000mm,稀浆封层设置可有效减小雨水下渗透基层中,提
升道路使用寿命。稀浆封层应选择坚硬、粗糙、耐磨洁净集料,集料经过4.75mm筛合
成矿料砂当量不得低于50.0%,稀浆封层矿料级配以下表:
稀浆封层矿料级配
稀浆封层型号经过筛孔百分率
9.54.752.361.180.60.30.150.075
ES-2型
10095-10065-9045-7030-5018-3010-215-15
稀浆封层混合料中乳化沥青用量应经过配合比设计确定,混合料质量应符合下表
要求。
稀浆封层混合料技术要求
项目单位技术要求试验方法
可拌和时间S>120手工拌和
稠度cm2-3T0751
湿轮磨耗试验磨耗值(WTAT)浸水1小时g/m?<800T0752
稀浆封层应使用专用机械设备,稀浆封层施工前必需根本清除原路面泥土杂物。
施工温度不得低于10摄氏度,严禁雨天施工,摊铺后还未成型混合料遇雨时应给予铲
除。
5.6运输
1、因为采取全幅摊铺方法,为了确保连续摊铺,尽可能不中途停顿。为此必需有
足够拌和能力及运料车,做到“宁可运料车等侯摊铺,也不能摊铺机等候运料车”,沥
青混合料运输应考虑拌和能力、运输距离、道路情况、车辆吨位,合理确定车辆数量。
2、自卸汽车装料前主厢应清扫洁净。为预防沥青和车贿板粘结,自卸车车箱底板
及侧板应涂一薄层油水(柴油:水为1:3)混合液,不得直接使用柴油,装卸过程中
不得有有余液积聚在车厢底部。
3、从拌和机向运料车上放料时,应分5次挪动汽车位置,以降低粗细集料离析
现象。
OO
4、运输车通常应覆盖好,预防降温、污染和雨淋,以免影响工程质量和造成浪费。
5、运输混合料车辆,经过路口、交叉道口或视线不通地方,应指派专员指挥交通或
设置显著行车标志。
6、沥青混合料运输车运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余,施工过程中摊铺机前
方应有运料车在等候卸料,开始摊铺时在施工现场等候卸料运料车不宜少于5辆。
7、运输沥青混合料自卸汽车,后退卸料时,应在后轮胎和摊铺机接触前lOYOcm处
停车,严防撞击摊铺机,此时,汽车挂空档等候摊铺机推进前进并卸料。
8、自卸汽车卸完沥青混合料后,如有黏结在车厢内沥青混合料剩下物,严禁随意乱
倒,更不准倾倒在已铺或未铺路面上,应倒在指定地点。
9、运输车辆上应用蓬布覆盖,用以保温、防雨、防污染;混合料运至施工现场温
度不低于130℃«
10、沥青混合料运至摊铺地点后应凭运料单接收,并检验拌和质量。
11、施工现场指定专员负责混合料取样,并检测沥青混合料各项指标,作好统计。
5.7沥青混凝土路面施工
1、试验路面
1)在正式开工之前,在监理工程师同意地点修筑一条长约50nl〜100m试验路面,
在试验路面之前,安装好全部试验设备和仪器、配置熟练试验人员。
2)试验目标是检验项目部所提议拌和、摊铺设备、压实机械设备效率和施工方法,
施工组织适应性,尤其需要验证改性沥青混合料适宜拌和、摊铺温度,并确定松铺系
数。
3)在施工现场待混合料压实后12小时,进行抽样试验,试验合格后,木工程沥
青摊铺按试验路面方法和同一标准施工。具体试验项目见下表:
沥青混凝土试验路面
试验项目取样频率
厚度和密实度2处
沥青含量2处
石衿级配2处
2、混合料摊铺
1)摊铺前准备:
A、在摊铺混合料之前,必需对下层进行检验,当下层质量不符和要求或未按要求
洒布透层时,不得摊铺沥青面层。
B、在立缘石、平缘石和其它结构物等全部接触面均匀地刷上一薄层热沥青结合料
(或用合适溶解剂溶解粘稠沥青或稀释沥青),涂刷时不得污染周围非涂刷区。摊铺机
在开始受料前应涂刷少许预防粘料柴油。
C、架设基准线:复测道路中线及边线,在沥青面层边缘15cm以外架设基准线,
约每10米布设,并在起点和终点桩外5m处多加测一桩。将高程测在钢桩托架上。并
将相邻钢桩用钢丝绳栓上连接。钢丝绳张紧拉力大于〜1OOON,基准线顶面距离铺
筑顶面10cm,基准线架设完成后,有专员复测无误后方可摊铺使用。
2)松铺厚度确实定
A、摊铺系数依据试验路段所确定摊铺系数来确定。
B、若没有进行试验路段,可按下表数据:
沥青混合料松铺系数
种类机械摊铺人工摊铺
沥青混凝土混合料1.15〜1.351.25〜1.5
沥青碎石混合料1.15〜1.31.2-1.45
在摊铺过程中,随时检验摊铺厚度及路拱、横坡,并按下式检验平均厚度,不符
合要求依据铺筑情况立即调整。
T=(100XM)/(DXLXW)
式中:D-压实成型后沥青混合料密度
L-摊铺厚度
M-摊铺层压实成型后平均厚度(cm)
W-摊铺宽度(m)
摊铺厚度是一项必需严格掌握指标,它对工程质量和经济效益影响极大。摊铺工作开
始前,应事先准备好2-3块坚固长方形垫木。垫木宽5—lOcin,长和熨平板纵向尺寸相向
或稍长,厚度为计算松铺厚度。
将摊铺机停置于摊铺起点平整处,抬起熨平板,把垫木分别置于熨平板下面,假如熨
平板加宽,垫木则放在加宽部分近侧边处。垫木放好后,开启后液压缸,放下熨平板,让
提升油缸处于浮动状态。然后转动左右两支厚度调整螺杆,使它们处于微量间隙中立位置,
此时,熨平板以其本身重量落在垫木上。上述由垫木所确定厚度,还要经过熨平板工作仰
角调整和自动找平装置利用来进行修正。
3)摊铺宽度确实定
依据路面宽度和摊铺机性能,确定每个施工阶段采取一台摊铺机进行单幅或全幅
铺筑,投入摊铺机械全部采取德国ABG423摊铺机,摊铺宽度分别为7m及8m,摊铺机
摊铺纵向重合10〜15cm。
4)熨平板拱度调整
熨平板宽度调整以后,要调整其拱度。多种型号摊铺机调拱机构大致相同,调整后可
在标尺上直接读出拱度绝对数(mm)值或横坡百分数。
拱度调整目标是使水准尺上读出拱度绝对数(mm)或横坡百分数和设计拱度值一致。
调整完成后要进行试铺校险,必需时再次进行调整。
对于大型摊铺机,有前后两幅调拱机构,其前拱拱度应调整得比后拱略大为宜。经验
表明,前拱过小,甚至小于后拱,中间部分混合料偏少,就会出现中间疏松,两侧紧密并
被刮出亮痕和纵向撕裂状条纹现象。所以,前后拱拱度要适宜地进行调整,通常人工接长
调宽熨平板,其前后拱之差为3—4廊,液压伸缩调宽熨平板,差值为2mm为宜。
对于高等级公路采取半幅全宽一次摊铺路面时,这时路拱为直线型路拱,因为路幅较
宽,熨平板自重较大,要对熨平板底边严格掌握,并在摊铺过程中常常进行校核。校核方
法可跟踪摊铺机,在未碾压前,用测绳放于两侧基准线上;垂直于路中线拉紧测绳,量测
测绳和己摊铺沥青混合料顶面之间距离,各量测点距离假如相同,则表明路拱为直线无误:
反之,路拱很可能出现了偏差,就要进行调整。
5)正式摊铺:运料车应立即不间断卸进摊铺机,并应立即进行摊铺,不得延误,
向摊铺机输送材料速度应和摊铺机连续不停工作吞吐量相一致,使摊铺工机连续作业。
摊铺机应沿着木侧或钢侧模向前进,侧模应顺应线形、高程支撑牢靠。侧模在原位一
直保留到全部压实工作结束。
摊铺沥青混合料应缓慢、均匀、连续不间断,摊铺过程中不得随意变换速度式中
途停顿,摊铺速度应依据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度按下式
确定,并应为2〜6m/min。
V二(100❹Q)/(60❹D❹1.❹T)OC
式中:V一摊铺速度(m/min);Q一拌和机产量(t/h);
C—效率系数,通常为0.6〜0.8,由材料供给、运输能力等配套情况确
定。
其它参数同上式。
在铺筑过程中,摊铺机螺旋送料器应不停地转动,两侧应保持有不少于送料器高
度2/3混合料,并确保在摊铺机全宽度断面上不发生离析,当熨平板按所需厚度固定
后,不得随意调整。
在相邻车道铺筑中,两个单车道进度不得相差太远,以使两车道间形成一道热纵
向接缝,在完成第一车道摊铺和碾压后,第二车道应在宽为0.15cm预留连接带混合料
温度不低于100℃时进行摊铺,并应从连接带开始碾压,不得留有逢痕。
路面狭窄部分、平曲线半径过小匝道或加宽部分和规模较小工程可用人工摊铺,
人工摊铺沥青混合料应符合下列要求:
①半幅施工时,路中一侧宜事先设置挡板。
②沥青混合料宜卸在铁板上,摊铺时应扣锹摊铺,不得扬锹远甩。
③边摊铺边用刮板整平,刮平时应轻重一致,往返刮2〜3次达成平整即可,不能
反复撒料刮平引发粗集料离析。
④撒料用铁锹等工具使用前宜加热,也能够沾轻柴油或油水混合液,以防粘结混
合料,粘轻柴油或油水混合液时,不得过于频繁。
⑤摊铺不得中途停顿,摊铺好沥青混合料应立即碾压,当不能碾压时或遇雨时,
应停止摊铺,并应对卸下沥青混合料采取覆盖等保温方法。
⑥低温施工时,卸下混合料应以苫布覆盖。
6)纵、横接缝施工
(1)纵向接缝应设在通行车辆轮撤之外,和横坡变坡线重合应在15cm以内,和下
卧层接缝错位最少应为15cm。
(2)纵向接缝部位施工应符合下列要求:
①摊铺时采取梯队作业纵缝应采取热接缝,施工时应将已铺混合料部分留下10〜
20cm宽暂不碾压,作为后摊铺部分高程基准面,在最终作跨缝碾压。
②当半幅施工不能采取热接缝时,宜加设档板或采取切刀切齐,在铺另半幅前应
将缝边缘清扫洁净,并应涂洒少许粘层沥青,摊铺时应重合在已铺层上5cln-10cm,
摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面混合料铲走,碾压时应先在己压实路面上行走,碾
压新铺层10〜15cm,然后压实新铺部分,再伸出己压实路面10〜15cm,接缝应压实紧
密,上下层纵缝应错开15cHi以上,表层纵缝应顺直,且宜留在车道区画线位置上。
③在纵向接缝混合料,应在摊铺机后面立即用一台静力钢轮压路机以静力进行碾
压。碾压工作应连续进行直至接缝平顺而密实。
(3)斜接缝搭接长度为0.4m〜0.8m,搭接处应清扫洁净并洒粘层油。当搭接混合
料中粗颗集粒超出压实层厚度时,应予剔除,并应补上细混合料,斜缝应充足压实并
搭接平整。
(4)平接缝应粘结紧密,压实充足,连接平顺,可采取下列方法施工:
①在施工结束时,摊铺机在靠近端部前约1m处将熨平板梢稍抬起驶离现场,用
人工将端部混合料铲齐后再碾压。然后用3m直尺检验平整度,趁还未冷透时垂直创除
端部层厚不足部分,使下次施工时成直角连接。
②在预定摊铺段未端先撒一薄层砂带,摊铺混合料后趁热在摊铺层上挖出一道缝
隙,缝隙应在撒砂和未撒砂交界处,在缝中嵌入一块和压实层厚度相等木板或型钢,
待压实后铲除撒砂部分,扫尽砂子,撒去木板或型钢,并在端部洒粉层沥青接着摊铺。
(5)从接缝处起继续摊铺混合料前应用3m直尺检验平整度,当不符合要求时,应
予清除。摊铺时应调整好预留高度,接缝处摊铺层施工结束后再用3nl直尺检验平整度,
当有小符合要求地方,应趁混合料还未冷却时立即处理。
(6)当出于工作中止,摊铺材料末端已经冷却,或在第二天方恢复工作时,就应作
成一道横缝,横缝应和铺筑方向大致成直角,横缝在相连层次和相邻行程间均应最少
错开横缝应有一条垂直经碾压成良好边棱。
(7)横向接缝采取平接缝方法,碾压时应先用双轮式三轮钢筒式压路机进行横向碾
压带外侧应放置供压路机行驶垫木,碾压时压路机应在已压实混合料层上,伸入新铺
层宽度宜为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动15cm〜20cm,直至全部在新铺层上,
再改为纵向碾压。
7)压实成型
(1)在混合料完成摊铺刮平后,应立即对路面进行检验,对不规则之史应立即用
人工进行调整,随即进行充足、均匀压实。
(2)压实工作按试验路面确定压实设备组合及程序进行,采取钢筒式静态压路机
和轮胎压路机或振压路机组合方法,压路机数量应依据生产效率确定。并应备有小型
振动压路机或手扶振动夯具,用于狭窄地点压实或修补工程。
(3)沥青混合料压实应按初压、复压、终压(包含成型)三个阶段进行。压路机
应以慢而均匀速度碾压,压路机碾压速度应符合下表要求:
压路机碾压速度
压路机类型初压(km/h)复压(km/h)终压(km/h)
适宜最大适宜最大适宜最大
钢筒式压路机1.5〜23————
轮胎压路机———3.5〜4.55——
2〜38
光轮压路机—————
(静压)(静压)
其压实作业参数按下表内容控制:
沥青混合料碾压作业参数
项碾压温
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