《交通工程专业导论》课件 5 学生创新能力培养与毕业去向

IntroductiontoMajor

专业导论1本课程主要教学内容2一、绪论二、专业必修课程三、专业选修课程四、专业课程设计五、专业实习与毕业设计六、学生创新能力培养七、学生毕业去向六、学生创新能力培养3科创实践课程大学生项目训练大学生学科竞赛创新学分认定1416+(16)学时1.5学分

第4学期LOREM科创教育实践模型LOREM科创教育的理论基础与实践方法创新实践资源LOREMLOREM适合交通工程专业学生的创新实践科创实践课程15123课程目标1：启发学生创新意识，引导学生参加创新实践，使学生在交通系统的规划、设计、交通管理与控制方案制定时，能够体现创新意识。课程目标2：掌握交通工程专业学生科创实践会用到的专业知识、创新方法和常用工具，了解适合交通工程专业学生参加的竞赛。科创实践课程16课程目标与毕业要求的关系毕业要求指标点课程目标3.设计/开发解决方案3.3能够针对交通工程领域复杂工程问题的特定需求，完成综合交通系统的规划、设计、管理与控制方案，并在设计中体现创新意识。课程目标15.使用现代工具5.1了解交通工程专业常用技术、设备和软件的使用原理和方法，并理解其局限性。课程目标2科创实践课程六、学生创新能力培养7科创实践课程大学生项目训练大学生学科竞赛创新学分认定28大学生项目训练创新训练项目A个人或团队在导师指导下，自主完成创新性研究项目设计、研究条件准备和项目实施、研究报告撰写等工作。B创新训练项目国家级创新训练项目、省级创新训练项目和校级创新训练项目三种类别。以教师科研项目为依托，充分考虑本科生的知识能力特点等因素，教师提供项目选题，师生互选。C科研训练项目（1）项目类别29大学生项目训练在校本科生均可申报，以2、3年级学生为主，申请者须品学兼优、学有余力。ACB鼓励跨年级、跨专业、跨学院组队（最多5人），项目负责人须为我院学生，项目归属本学院。具有创新训练项目终止或退出记录的学生不得再申请或参与新的创新训练项目；已立科研训练项目不得申报创新训练项目。（2）申报对象210大学生项目训练责任心强、业务水平高的教师担任项目指导教师，原则上指导教师应具有副高以上职称或博士学位。ACB学生与指导教师之间实行双向选择，每名导师指导当年立项项目不得超过2项。导师负责指导学生项目选题，对申请书、中期检查报告、结题报告、研究论文、专利申请书等进行把关。（3）指导教师211大学生项目训练2项目评审学院创新创业中心组织项目评审，择优立项。3学校审核创新创业工作领导小组进行立项审批，并提交学校审核，最终确定资助项目。1申请书填写项目申请人（项目组）在导师指导下填写申请书；申报项目不得与历年已立项的项目重复。（4）申报立项212大学生项目训练2中期验收检查项目进度、完成情况和研究成果等，提出改进意见或建议；中期验收不合格的项目，终止项目资助。3项目变更变更项目组成员、研究内容等，由项目负责人填写申请表，提交学院审批备案。1中检报告提交项目组提交中期检查报告，并提供阶段性的创新训练、科研训练活动原始记录。（5）中期检查213大学生项目训练2项目结题答辩学院创新创业中心组织项目结题答辩，对照结题要求，确定验收通过和未通过项目，并报学院创新创业工作领导小组审核。3创新学分认定通过结题验收的项目组成员可获得创新学分，并择优推荐参加全国大学生创新年会。1结题报告提交项目组提交结题报告，对项目研究过程进行全面总结，介绍研究目标完成情况、财务执行情况、团队成员分工和合作情况、导师指导情况、取得的主要成果和收获等。（6）结题验收214大学生项目训练项目实施期限一般为1年，原则上不得超过2年。ACB国家级：①研发装置1套；②发明专利1项（实审）；③实用新型专利2项（1个授权）；④中文核心期刊及以上论文1篇；⑤获校“成栋杯”大学生创新创业竞赛、名录竞赛校级一等奖。①为必选项，②、③、④三选一即可；满足第⑤项也可结题。省级和校级：①研发装置1套；②实用新型专利1项（授权）；③发表论文1篇；④获校“成栋杯”大学生创新创业竞赛、名录竞赛校级优秀奖及以上。①为必选项，②、③选一即可；满足第④项也可结题。大学生创新训练项目研究成果中专利第一发明人须为项目组成员或导师，如果第一发明人为导师，第二发明人须为项目组成员论文第一作者须为项目组成员或导师，如果第一作者为导师，通讯作者须为项目组成员215大学生项目训练项目实施期限一般为1年，原则上不得超过2年。ACB①项目研究报告，不少于5000字；②实用新型专利1项（受理）；③发表论文1篇；④获校“成栋杯”大学生创新创业竞赛、名录竞赛校级三等奖及以上。①为必选项，②、③和④三选一即可。大学生科研训练项目研究成果中专利第一发明人须为项目组成员或导师，如果第一发明人为导师，第二发明人须为项目组成员论文第一作者须为项目组成员或导师，如果第一作者为导师，通讯作者须为项目组成员216大学生项目训练（7）经费管理123国家级项目平均每项资助20000元；省级和校级项目平均每项资助5000元。大学生创新训练项目项目经费从指导教师科研经费中支出，资助标准不低于5000元/项。大学生科研训练项目项目经费由学院统一管理，项目负责人支配，按照申请书中的经费支出计划使用。经费支出217大学生项目训练

代表性大学生创新训练项目六、学生创新能力培养18科创实践课程大学生项目训练大学生学科竞赛创新学分认定319大学生学科竞赛320大学生学科竞赛321大学生学科竞赛全国大学生交通运输科技大赛中国国际大学生创新大赛“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛全国大学生数学竞赛全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛中国大学生工程实践与创新能力大赛全国大学生智能汽车竞赛六、学生创新能力培养22科创实践课程大学生项目训练大学生学科竞赛创新学分认定423创新学分认定424创新学分认定创新创业学分范围1）已结题的国家级、省级、校级、院级大学生创新创业训练计划项目，大学生科研训练项目2）参加经学校认可的各级各类大学生科技竞赛、创新创业竞赛活动3）作为正式代表受邀参加国内外学术交流活动4）正式发表学术论文5）参加创业培训或者开展创业实践活动（指学生依托专业知识开展的产品研发、生产、销售等企业运营过程）6）经学校认定的其他创新创业实践活动用途：经本人申请，学院、教务处审核认定的创新创业学分记入学生成绩单，可用于免修不超过8学分的开放课程学分或代替第二课堂学分425创新学分认定《中国高校创新人才培养暨学科竞赛评估结果》的竞赛名录及学校指定竞赛名录中竞赛1）国家级各类竞赛获个人一、二、三等奖者，每人分别计4、3、2个创新创业学分/项。2）国家级各类竞赛获集体一、二、三等奖的参加者，每人分别计3、2、1个创新创业学分/项。3）省级各类竞赛获个人一、二、三等奖者，每人分别计3、2、1个创新创业学分/项。4）省级各类竞赛获集体一、二、三等奖的参加者，每人分别计2、1.5、1个创新创业学分/项5）竞赛获优秀奖、鼓励奖者，国家级每人1个创新创业学分/项，省级每人计0.5个创新创业学分/项（1）奖励项目426创新学分认定《中国高校创新人才培养暨学科竞赛评估结果》的竞赛名录及学校指定竞赛名录中竞赛之外1）国家级各类竞赛获个人一、二、三等奖者，每人分别计3、2、1个创新创业学分/项。2）国家级各类竞赛获集体一、二、三等奖的参加者，每人分别计2、1.5、1个创新创业学分/项。3）省级各类竞赛获个人一、二、三等奖者，每人分别计2、1.5、1个创新创业学分/项。4）省级各类竞赛获集体一、二、三等奖的参加者，每人分别计1.5、1、0.5个创新创业学分/项（1）奖励项目注：竞赛奖励以当年竞赛认定名录为准，国际级竞赛按照国家级竞赛奖励，分赛区的按照省级竞赛奖励；设立特等奖的竞赛按照一等奖奖励，一等奖顺次奖励。427创新学分认定大学生创新创业训练计划项目大学生科研训练项目1）国家级、省级、校级大学生创新创业训练计划项目，已结题项目，可分别获得12、8、5个创新创业学分，分值由指导教师分配。2）已结题的大学生科研训练项目，可获得8个创新创业学分，分值由指导教师分配。3）同一学年参加多个创新创业训练计划项目研究，只取一个最高分数，不累加。（1）奖励项目428创新学分认定发表学术论文，根据期刊或会议级别确定学分1）在国内外高质量的期刊上发表学术论文，第一作者计4个创新创业学分/篇，第二作者计2个创新创业学分/篇，第三作者计1个创新创业学分/篇。2）在学院认定的其他期刊或顶级学术会议上发表研究论文，第一作者计2个创新创业学分/篇，第二作者计1个创新创业学分/篇。3）学生在学术期刊发表论文，第一作者单位应为东北林业大学；学生为第一作者的论文成果方可视为学生成果，导师若为作者之一，不计入作者排名。（1）奖励项目429创新学分认定（1）奖励项目国际级4个创新创业学分国家级3个创新创业学分其他

1个创新创业学分省级2个创新创业学分学术交流活动430创新学分认定2审核推荐经指导教师同意后，报所在学院审核推荐。3学分认定由教务处审核认定，经认定符合规定的，记入学生本人成绩单。1个人申请每学期期末前，符合申请创新创业学分条件的学生填写《东北林业大学本科生创新创业学分申请表》。（2）认定程序本课程主要教学内容31一、绪论二、专业必修课程三、专业选修课程四、专业课程设计五、专业实习与毕业设计六、学生创新能力培养七、学生毕业去向七、学生毕业去向32读研深造就业去向项目案例33学生毕业去向交通工程专业2022届本科毕业生

57

人，就业率91.2%，在学校名列前茅26人继续攻读硕士学位（保研10人），占比

45.6%就业26人，在中建等国企及规划设计院等单位工作，占比

45.6%选择二战5人，占比

8.8%34学生毕业去向交通工程专业2023届本科毕业生

60人33人继续攻读硕士学位（保研

8人、出国

1人），占比

55.0%就业12人，在事业单位及中建、中铁等国企与车企工作，占比

20.0%选择二战12人，占比

20.0%35学生毕业去向2024届本科毕业生

63

人31人继续攻读硕士学位（保研

10人），占比

49.2%就业15人，在事业单位及中建、中交等国企与车企工作，占比

23.8%选择二战15人，占比

23.8%七、学生毕业去向36读研深造就业去向项目案例137读研深造138读研深造139读研深造基本推荐条件纳入国家普通本科招生计划录取的全日制应届毕业生。政治素质高，社会责任感强，遵纪守法、诚实守信。勤奋学习、刻苦钻研，学习成绩优良。学术研究兴趣浓厚，有较强的创新意识、创新能力和专业能力

具备良好的体质健康水平。未受任何处分或受过处分且已解除，无任何考试作弊和学术不端行为。前三学年加权平均成绩不低于80分，且无未通过课程。140读研深造综合成绩推免生按照前三学年综合成绩进行排名。综合成绩实行百分制，由加权平均成绩和全面发展成绩相加组成。其计算方法为：综合成绩=加权平均成绩×85%+全面发展成绩×15%加权平均成绩满分为100分，其计算方法为：加权平均成绩=∑（课程成绩×课程学分）/∑课程学分全面发展成绩满分为100分，其计算方法为：全面发展成绩=学术专长+文体特长+其他方面，其中，学术专长满分50分，文体特长满分10分，其他方面满分40分141读研深造序号姓名就读高校1陈纪龙同济大学2王国锐哈尔滨工业大学3庄经纶哈尔滨工业大学（威海）4陈鹏志哈尔滨工业大学（威海）5刘子昱吉林大学6李新宇大连理工大学7杨小龙北京航空航天大学8王坤正北京交通大学9李威骏东北林业大学10刘强东北林业大学交通工程专业2022届保研同学就读高校142读研深造交通工程专业2022届考研同学就读高校序号姓名就读高校1严

航哈尔滨工业大学2王博傲北京航空航天大学3陈耀东长安大学

4李英凯长安大学5胡

泰哈尔滨工业大学（威海）6孙

源合肥工业大学7刘姣润武汉理工大学8贺旭天西交利物浦序号姓名就读高校9程武君东北林业大学10张禧龙东北林业大学11叶洪龙东北林业大学12郑夫水东北林业大学13张贝鲁河北工业大学14吴国录上海理工大学

15朱堉伦中国民用航空飞行学院16李宇珩北京工业大学143读研深造交通工程专业2023届保研同学就读高校序号姓名就读高校1王希琳中山大学2付皓天哈尔滨工业大学（威海）3陈宇微湖南大学4秦贝宁北京交通大学5佟一博北京交通大学6林舒恒北京交通大学7张紫城北京交通大学8王艺霏北京交通大学144读研深造交通工程专业2023届考研同学就读高校序号姓名就读高校1朱庆宇瑞典皇家理工学院2刘媛媛哈尔滨工业大学3李明泽哈尔滨工业大学4任仲圣吉林大学5秦廷玺华南理工大学6武嘉鑫重庆大学7卢

凯长安大学8王艺璇长安大学9范佳晖长安大学10于海生长安大学11时明亮武汉理工大学12杨

洋武汉理工大学13夏

同武汉理工大学序号姓名就读高校14马

成大连海事大学15韩

磊北京工业大学16王

松东北林业大学17王

清东北林业大学18梁

辰东北林业大学19窦仪峰东北林业大学20孙见齐东北林业大学21李国新东北林业大学22伞景奇东北林业大学23张禹衡东北林业大学24张立明深圳大学25唐

凯上海大学145读研深造交通工程专业2024届保研同学就读高校序号姓名就读高校1于宏博北京航空航天大学2赵鑫阳湖南大学3潘文昊吉林大学4杨文禹吉林大学5王嘉曦吉林大学6蒲治州北京交通大学7张舒茜北京交通大学8苏晓伟北京交通大学9王文志东北林业大学10朱博涵东北林业大学146读研深造交通工程专业2024届考研同学就读高校序号姓名就读高校1马志永华南理工大学2伍振东华南理工大学3孙博宇吉林大学4刘鲁婕武汉理工大学5关泽杨北京交通大学6沈程浩合肥工业大学7苌永琪长安大学8王诚铄长安大学9高恩成东北林业大学10孙嘉遥东北林业大学11孙巍月东北林业大学序号姓名就读高校12王长远东北林业大学13邵小辉东北林业大学14王睿东北林业大学15平原东北林业大学16高洺锋东北林业大学17穆泽龙东北林业大学18贾昊东北林业大学19付伟程东北林业大学20张博康宁夏大学21陈骏杰交通运输部公路科学研究院七、学生毕业去向47读研深造就业去向项目案例248就业去向交通工程专业2022届同学就业去向序号姓名签约单位1赵安中建八局发展建设公司2徐永湛中建三局西北公司3韩思泽中建三局一公司4王玉强中建三局西北公司5王秦州中建三局西北分公司6龙家豪中建八局第一建设有限公司7刘航中建八局一公司8石智恒中建三局西北公司9周渡怡中智广州经济技术合作有限公司10阳婷上汽通用五菱11张超磊中建三局集团有限公司工程总承包公司

12杨澳深中建三局华南公司13杜荣虎深圳慧通商务有限公司（华为）序号姓名签约单位14武久涵中建三局集团有限公司工程总承包公司

15杨玉莲中国铁路昆明局集团有限公司16杨棋辰中建3局华东公司17焦泓博公务员18朱雨萱西部计划志愿者19陈玟翰哈尔滨亦驰工程咨询有限公司20张圣弘黑龙江同创勘测设计有限公司21王泽哈尔滨创奇船舶工程有限公司22刘天硕哈尔滨创奇船舶工程有限公司23杨海哈尔滨交通集团机动车检测有限公司24赵柏涵哈尔滨交通集团机动车检测有限公司25闫镇东北林业大学科研助理26刘明山东智行咨询勘察设计院249就业去向交通工程专业2023届同学就业去向序号姓名签约单位1魏成域黑河市公路事业发展中心2袁

弘湘阴县交通建设安全与质量监测站3廉佳沅中建三局华南分公司4张依辉中建三局集团北京有限公司5王昭渊中国铁路太原局集团有限公司6张

萌中铁二局7邢

通中铁十四局8缪

杰中国中铁电气化局集团有限公司9刘佳威上汽通用五菱10易祥洪上汽通用五菱11陈峻德比亚迪股份有限公司12樊文一鸣比亚迪股份有限公司250就业去向交通工程专业2024届同学就业去向序号姓名签约单位1白新宇黑龙江龙建路桥第二工程有限公司2于春阳东宁市林业和草原局3田慧婷比亚迪汽车工业有限公司4陈政杰中国建筑第八工程局有限公司上海分公司5欧阳子臻中建八局第二建设有限公司6吴长航中建八局第一建设有限公司7黄蓝莹中国建筑第五工程局有限公司8李一民中建八局第二建设有限公司9马卫明中建一局集团第二建筑有限公司10权益中交一公局集团有限公司11隋心浩中建八局发展建设有限公司

12裴基传中海通用五菱汽车股份有限公司13张纪伟中国第一汽车股份有限公司14张洪烨大兴安岭地区加格达奇区东山镇人民政府15梅琪峰黑龙江省龙建路桥第六工程有限公司七、学生毕业去向51读研深造就业去向项目案例352项目案例规划编制概述现状诊断交通发展趋势分析及需求预测交通发展战略与综合交通体系组织区域和对外交通规划城市道路网规划公共交通规划哈尔滨市综合交通规划停车规划步行和自行车交通规划客运枢纽规划货运物流规划交通管理与信息化规划近期建设规划规划实施保障措施哈尔滨是黑龙江省省会，我国东北地区重要的中心城市，国家重要的制造业基地，国家历史文化名城作为东北北部中心城市的哈尔滨，既是欧亚高速运输走廊的东方桥头堡，也是中蒙俄经济走廊“龙江丝路带”的重要节点之一高铁背景下城际轨道线网的规划与建设，加快了哈尔滨与周边城市的快速联系同时，哈尔滨乃至东北地区面临经济结构转型、人口压力等多重考验，如何把握“东北振兴战略”，在新机遇、新形式、新定位的基础上，实现新常态下的交通规划是本次研究的时代背景规划编制概述规划背景规划范围和年限规划范围：哈尔滨市域、市区、中心城区三个层次市域范围总面积：5.31万平方公里市区范围总面积：1.02万平方公里中心城区范围总面积：575平方公里控制范围：哈尔滨都市区，包括中心城区、哈尔滨新区、空港、双城、哈东及与之紧密联系的城市建成区，总面积约1500平方公里研究范围：哈长城市群，重大区域性交通设施研究扩展到国家、区域层面

规划年限：2016~2035年；近期：2020年；中期：2025年；

远期：2035年；远景：2050年

规划编制概述交通分区：哈尔滨市共划分交通小区662个按照片区功能和地理位置将交通小区合并为22个交通中区

交通发展趋势分析及需求预测城市交通需求预测人口总量预测：预测2035年哈尔滨市中心城区总人口将达到811.0万人人口分布预测：2035年城市人口分布预测采用如下模型：Pi—i小区人口数，人；Di—i小区的人口密度，人/公顷；Ri—i小区居住用地面积，公顷。

交通发展趋势分析及需求预测城市交通需求预测哈尔滨市中心城区2035年人口分布就业岗位数量预测：规划2035年哈尔滨市中心城区就业岗位总量约346.0万个，就业率达到42.7%就业岗位分布预测：将总岗位归纳为居住、商业金融、行政办公、工业等几类在现状调查各类用地就业岗位密度的基础上，适当考虑未来城市用地结构的调整和就业强度的增加，综合确定各类就业岗位的密度

交通发展趋势分析及需求预测城市交通需求预测哈尔滨市中心城区就业岗位分布图出行发生吸引预测

随着城市社会经济的发展，人均出行次数有上升的趋势而随着城市规模的扩大，人均出行次数将有下降的趋势参考类似城市的经验，规划2035年中心城区全日居民出行量达到1865万人次/日，人均出行次数2.30次/日

流动人口出行以旅游出行为主，预测至2035年，哈尔滨市旅游接待量将达到12000万人次/年，全日旅游出行将达到65万人/日

交通发展趋势分析及需求预测2035年哈尔滨市中心城区交通发生吸引量分布出行分布预测：采用双约束重力模型

交通发展趋势分析及需求预测2035年哈尔滨市中心城区出行分布图方式划分预测本次预测中，方式划分分为步行、自行车、公交、非公交机动车（含出租车）四种方式考虑非机动车、小汽车、出租车、公共交通的竞争关系，采用NL模型同时，先采用距离曲线法计算移除步行出行OD，保障了该模型的可实施性

交通发展趋势分析及需求预测中心城区居民出行方式结构预测2035年中心城区居民出行方式结构及出行特征交通分配采用国际上先进的交通规划软件TransCAD进行早高峰交通量的分配，结果如右图所示从分配图中可以看出，未来四环内主城区主要道路及与外围区域联系通道交通负荷度较高，处于三级服务水平及以上

交通发展趋势分析及需求预测高峰小时机动车交通分配哈尔滨主城区规划“一联、三环、十二射”快速路网，四环内总长度达到288公里，密度0.55km/km2。一联：新区快速连接线三环：二环（北线除外）、三环、四环；十二射：哈肇快速、利民大道、呼兰大道、哈萝快速、先锋路、长江路、进乡街、哈五快速、京哈快速、机场快速、哈松快速城市道路网规划1.快速路网规划快速路系统立交规划：环路与快速放射线交叉口共

44处现状立交21处，包括3座分离式立交、1座半互通式立交以及17座互通立交规划立交23处，全部为互通式立交城市道路网规划1.快速路网规划哈尔滨市道路网规划的总体格局为“环形+放射式”，中心区道路为自由式二环内（含二环及江边）道路网规划总长591.8公里，其中快速路24.6公里，主干路113.2公里，次干路137.5公里，支路316.5公里二环内规划道路网密度为9.70km/km2，干路网密度4.51km/km2。城市道路网规划2.干路网规划江南二、三环之间（含三环不含二环）规划道路总长707.0公里其中，快速路64.2公里，主干路175.7公里，次干路189.3公里，支路277.8公里二环与三环之间（江南）规划道路网密度为5.55km/km2，干路网密度3.37km/km2城市道路网规划2.干路网规划江南三环内（含三环）规划道路总长1289.8公里