海底隧道施工方案

海底隧道施工方案一、海底隧道施工方案

1.1施工方案概述

1.1.1施工目标与原则

海底隧道施工方案旨在实现隧道主体结构安全、高效、经济地建成，并确保周边环境及海底生态系统的稳定。施工目标主要包括：确保隧道结构满足设计要求，实现隧道线型精度，控制施工风险，降低环境影响。方案遵循安全第一、质量为本、环保优先、科学合理的原则，采用先进施工技术和设备，确保工程质量和安全。

1.1.2施工范围与内容

施工范围涵盖海底隧道全线的土建工程、防水工程、通风照明工程及附属设施建设。主要施工内容包括隧道开挖、支护、防水处理、路面铺设、通风系统安装、照明系统调试等。此外，还包括海底沉管段的预制、运输、安装及沉管段与陆地区段的连接施工。

1.1.3施工组织与管理

施工组织采用项目法人制、工程监理制、招投标制相结合的管理模式。项目法人负责工程总体协调，监理单位负责质量监督，施工单位负责具体实施。施工过程中，设立现场指挥部，下设工程技术部、安全质量部、环境保护部等职能部门，确保施工有序进行。

1.1.4施工进度计划

施工进度计划分为前期准备阶段、海底段施工阶段、陆地区施工阶段及竣工验收阶段。前期准备阶段包括地质勘察、施工方案设计等；海底段施工阶段采用盾构法进行隧道开挖；陆地区施工阶段包括隧道掘进、衬砌施工等；竣工验收阶段进行工程检测和验收。整个工期计划控制在36个月内完成。

1.2施工技术方案

1.2.1地质勘察与水文分析

地质勘察采用钻探、物探、遥感等多种手段，对海底地质结构、土层分布、地下水情况等进行详细调查。水文分析包括潮汐、海流、波浪等水文参数的测量，为施工提供科学依据。勘察结果用于指导施工方案设计和施工参数选择。

1.2.2盾构法施工技术

盾构法施工是海底隧道开挖的主要方法。盾构机采用土压平衡式或泥水平衡式，配备刀盘、盾体、推进系统等关键设备。施工过程中，需进行盾构机姿态控制、掘进参数优化、泥水处理等环节，确保掘进安全和效率。

1.2.3隧道支护技术

隧道支护采用复合衬砌结构，包括初期支护和二次衬砌。初期支护采用喷射混凝土、钢拱架等，及时支护开挖面；二次衬砌采用钢筋混凝土结构，提供长期稳定的支护。支护材料需满足抗渗、抗冻融等要求。

1.2.4防水工程技术

防水工程采用复合式防水方案，包括防水层、排水系统等。防水层采用卷材防水、涂料防水相结合的方式，确保隧道内部不渗水。排水系统包括盲沟、集水井等，将隧道内的积水排出，防止积水对隧道结构造成损害。

1.3施工现场布置

1.3.1施工场地规划

施工现场布置包括陆地区施工场地和海上施工平台。陆地区施工场地用于材料堆放、设备维修、人员生活等；海上施工平台采用浮式平台，用于盾构机组装、沉管段预制等。场地规划需考虑施工流程、交通运输、安全防护等因素。

1.3.2施工设备配置

施工设备包括盾构机、钻机、混凝土搅拌站、运输车辆等。盾构机是海底隧道开挖的核心设备，需进行定期维护和保养。其他设备根据施工需求进行配置，确保施工效率和安全。

1.3.3施工临时设施

施工临时设施包括办公室、宿舍、食堂、仓库等。办公室用于施工管理和调度；宿舍用于施工人员住宿；食堂提供餐饮服务；仓库用于材料储存。临时设施需满足施工安全和环保要求。

1.3.4施工交通运输

施工交通运输采用陆路和海路相结合的方式。陆路运输主要采用公路运输，海路运输采用船舶运输。交通运输方案需考虑施工物资的运输效率和安全性，确保施工进度不受影响。

1.4施工安全与质量保证

1.4.1安全管理体系

安全管理体系包括安全责任制、安全教育培训、安全检查等。安全责任制明确各级人员的安全职责；安全教育培训提高施工人员的安全意识；安全检查及时发现和消除安全隐患。

1.4.2质量控制措施

质量控制措施包括原材料检验、施工过程监控、质量检测等。原材料检验确保进场材料符合设计要求；施工过程监控实时掌握施工质量；质量检测定期进行，确保工程质量达标。

1.4.3紧急预案

应急预案包括坍塌、涌水、火灾等突发事件的应对措施。坍塌应急措施包括立即停工、加固支护、救援伤员等；涌水应急措施包括启动排水系统、封堵渗漏点等；火灾应急措施包括灭火、疏散人员等。

1.4.4环境保护措施

环境保护措施包括废水处理、噪音控制、生态保护等。废水处理采用沉淀池、污水处理设施等，确保废水达标排放；噪音控制采用隔音屏障、低噪音设备等，降低施工噪音；生态保护采取措施保护海底生物和植被，减少施工对生态环境的影响。

二、海底隧道施工准备

2.1施工技术准备

2.1.1施工方案细化

施工方案细化是根据初步设计编制详细的施工组织设计和专项施工方案。详细施工组织设计包括施工进度计划、资源配置计划、施工方法、质量控制措施、安全防护措施等。专项施工方案针对海底隧道施工中的关键工序，如盾构法掘进、沉管段安装、防水施工等，进行详细的技术交底和方案编制。细化方案需考虑地质条件、水文环境、施工条件等因素，确保方案的可行性和有效性。

2.1.2技术交底与培训

技术交底是施工前对施工人员进行技术指导和培训的重要环节。技术交底内容包括施工方案、操作规程、安全注意事项等。通过技术交底，确保施工人员了解施工工艺、技术要求和安全规范，提高施工质量和安全水平。培训内容包括盾构机操作、防水施工、应急处理等，培训结束后进行考核，确保施工人员具备相应的操作技能和知识水平。

2.1.3施工模拟与试验

施工模拟是根据地质勘察和水文分析结果，利用计算机软件进行隧道开挖、支护、防水等环节的模拟，预测施工过程中可能遇到的问题，并提出解决方案。施工试验包括盾构机掘进试验、防水材料试验、支护结构试验等，通过试验验证施工方案和技术的可行性，为实际施工提供数据支持。模拟和试验结果用于优化施工方案，提高施工效率和质量。

2.2施工物资准备

2.2.1主要材料采购

主要材料采购包括盾构机刀盘、支护材料、防水材料、混凝土等。采购过程中，需对供应商进行资质审查，确保材料质量符合设计要求。材料采购合同签订后，进行材料检验，合格后方可进场使用。材料进场后，进行现场存储和管理，确保材料不损坏、不变质。

2.2.2辅助材料供应

辅助材料供应包括水泥、砂石、钢筋等。辅助材料需根据施工进度计划进行采购，确保施工过程中材料供应充足。材料采购后，进行质量检测，合格后方可使用。辅助材料的管理需做到分类存储、标识清晰，防止混用和错用。

2.2.3施工设备租赁与维护

施工设备租赁包括盾构机、钻机、混凝土搅拌站等。设备租赁需选择信誉良好的租赁公司，签订租赁合同，明确设备使用要求和维护责任。设备进场后，进行安装调试，确保设备运行正常。施工过程中，进行定期维护和保养，确保设备性能稳定。

2.3施工人员准备

2.3.1施工队伍组建

施工队伍组建是根据施工需求，招聘和组建专业的施工队伍。队伍包括盾构机操作人员、支护施工人员、防水施工人员、质量检测人员等。队伍组建后，进行岗前培训，确保施工人员具备相应的技能和知识。队伍管理采用绩效考核制度，提高施工人员的积极性和责任心。

2.3.2施工人员培训

施工人员培训包括专业技能培训、安全教育培训、质量意识培训等。专业技能培训内容包括盾构机操作、支护施工、防水施工等；安全教育培训内容包括安全操作规程、应急处理等；质量意识培训内容包括质量控制措施、质量检测方法等。培训结束后，进行考核，确保施工人员掌握相关知识和技能。

2.3.3施工人员管理

施工人员管理包括考勤管理、绩效考核、生活管理等。考勤管理确保施工人员按时上班，不迟到早退；绩效考核根据施工质量和效率进行评价，奖优罚劣；生活管理提供住宿、餐饮等生活条件，确保施工人员生活舒适。通过科学管理，提高施工队伍的凝聚力和战斗力。

2.4施工现场准备

2.4.1施工场地平整

施工场地平整是根据施工需求，对陆地区和海上施工平台进行平整。陆地区施工场地平整包括道路铺设、排水沟开挖、材料堆放区划分等；海上施工平台平整包括浮式平台定位、基础加固、作业面清理等。场地平整后，进行验收，确保场地满足施工要求。

2.4.2施工临时设施建设

施工临时设施建设包括办公室、宿舍、食堂、仓库等。办公室用于施工管理和调度；宿舍用于施工人员住宿；食堂提供餐饮服务；仓库用于材料储存。临时设施建设需符合施工安全和环保要求，确保施工人员生活和工作环境良好。

2.4.3施工交通运输准备

施工交通运输准备包括陆路和海路交通运输系统的建设。陆路交通运输包括公路运输线路的规划和维护；海路交通运输包括船舶运输路线的规划和船舶调度。交通运输准备需考虑施工物资的运输效率和安全性，确保施工进度不受影响。

三、海底隧道主体工程施工

3.1海底段掘进施工

3.1.1盾构机选型与组装

海底段掘进主要采用盾构法施工，盾构机的选型需根据地质条件、隧道断面尺寸、掘进长度等因素进行综合考虑。例如，某海底隧道项目地质条件复杂，包含软硬不一的土层和基岩，最终选用土压平衡盾构机，该设备配备可调节的刀盘和螺旋输送机，能有效控制开挖面稳定性和泥水排放。盾构机组装在海上施工平台上进行，首先进行盾体模块的对接，然后安装刀盘、螺旋输送机、推进系统等关键部件。组装过程中，采用高精度测量设备进行姿态控制，确保盾构机安装精度符合设计要求。

3.1.2盾构机掘进参数优化

盾构机掘进参数优化是确保掘进效率和安全的关键环节。掘进参数包括掘进速度、刀盘转速、泥水压力、推进油压等。例如，某海底隧道项目在掘进过程中，通过实时监测地质参数和掘进状态，动态调整掘进速度和泥水压力，有效控制了开挖面的稳定性。掘进参数优化还需考虑海水的潮汐和海流影响，通过模拟计算和现场试验，确定最优掘进参数组合，提高掘进效率和安全性。

3.1.3开挖面稳定性控制

开挖面稳定性控制是海底隧道掘进施工的核心内容。控制措施包括预注浆、加固地层、调整掘进参数等。例如，某海底隧道项目在掘进过程中，遇到软弱地层，采用预注浆技术对开挖面进行加固，注浆材料包括水泥浆和化学浆液，注浆压力和速度进行精确控制，确保地层加固效果。此外，通过调整刀盘转速和泥水压力，控制开挖面的变形，防止坍塌事故发生。

3.2沉管段预制与安装

3.2.1沉管段预制工艺

沉管段预制是在陆地区或专用预制厂进行，预制工艺包括混凝土浇筑、防水层安装、预埋件安装等。例如，某海底隧道项目沉管段长度达200米，宽度15米，高度8米，采用分段预制、整体吊装的方式。预制过程中，混凝土浇筑采用自动化搅拌和泵送系统，确保混凝土质量均匀；防水层采用复合式防水方案，包括卷材防水和涂料防水，确保沉管段不渗水；预埋件安装包括管道、电缆等，确保沉管段功能完整。

3.2.2沉管段运输与吊装

沉管段运输与吊装是沉管段安装的关键环节。运输采用专用运输船，吊装采用大型起重船。例如，某海底隧道项目沉管段重量达5000吨，采用两艘大型起重船进行吊装，起重船定位精度控制在厘米级，确保沉管段平稳吊装。吊装过程中，通过实时监测沉管段姿态和受力情况，及时调整吊装参数，防止沉管段倾斜或损坏。

3.2.3沉管段对接与连接

沉管段对接与连接是确保沉管段整体性的重要环节。对接包括位置对齐、姿态调整、连接件安装等。例如，某海底隧道项目沉管段对接精度控制在毫米级，采用激光测量系统进行对齐，确保沉管段对接准确。连接件包括螺栓连接和焊接，连接过程中，进行无损检测，确保连接强度和密封性。

3.3陆地区掘进与衬砌施工

3.3.1陆地区隧道掘进

陆地区隧道掘进采用传统的明挖法或盾构法。例如，某海底隧道项目陆地区段采用盾构法掘进，盾构机选型与海底段相同，掘进参数进行适当调整，确保掘进效率和安全性。掘进过程中，通过实时监测地质参数和掘进状态，动态调整掘进参数，防止坍塌事故发生。

3.3.2隧道衬砌施工

隧道衬砌施工包括初期支护和二次衬砌。初期支护采用喷射混凝土和钢拱架，及时支护开挖面；二次衬砌采用钢筋混凝土结构，提供长期稳定的支护。例如，某海底隧道项目隧道衬砌厚度达0.5米，采用预制混凝土模块进行拼装，拼装过程中，进行接缝处理，确保衬砌结构整体性和防水性。

3.3.3衬砌质量检测

衬砌质量检测包括外观检查、强度检测、防水性检测等。例如，某海底隧道项目采用超声波检测和X射线检测，对衬砌结构进行内部缺陷检测，确保衬砌结构质量符合设计要求。防水性检测采用蓄水试验，检测衬砌结构的防水效果，防止渗漏事故发生。

四、海底隧道施工监控与检测

4.1施工过程监控

4.1.1开挖面监控

开挖面监控是海底隧道施工过程中的关键环节，主要目的是实时掌握开挖面的地质状况和稳定性，及时发现并处理潜在风险。监控方法包括地质雷达探测、视频监控、传感器监测等。地质雷达探测通过发射电磁波并接收反射信号，分析地层结构和性质，为掘进参数调整提供依据。视频监控通过安装在高精度摄像头，实时观察开挖面状况，发现异常情况及时报警。传感器监测包括布置在开挖面的压力传感器、位移传感器等，实时监测地层压力和变形，确保开挖面稳定。例如，某海底隧道项目在掘进过程中，通过地质雷达探测发现前方存在软弱夹层，及时调整掘进参数，降低掘进速度，并增加预注浆量，有效控制了开挖面的变形。

4.1.2支护结构监控

支护结构监控主要目的是确保隧道支护结构的稳定性和安全性，防止支护结构变形或损坏。监控方法包括应变监测、位移监测、裂缝监测等。应变监测通过安装在支护结构中的应变片，实时监测支护结构的受力情况，及时发现超载或应力集中现象。位移监测通过布置在支护结构表面的位移传感器，监测支护结构的变形情况，确保变形在允许范围内。裂缝监测通过安装在支护结构表面的裂缝传感器，监测裂缝的产生和发展，及时采取加固措施。例如，某海底隧道项目在支护结构中布置了大量的应变片和位移传感器，实时监测支护结构的受力情况和变形情况，通过数据分析发现某段支护结构存在应力集中现象，及时采取了加固措施，防止了支护结构损坏。

4.1.3环境监测

环境监测主要目的是实时掌握施工环境的变化，确保施工安全和环境保护。监测内容包括地下水水位、土壤沉降、噪声、振动等。地下水水位监测通过布置在隧道周围的地下水位计，实时监测地下水位的变化，防止地下水涌入隧道造成事故。土壤沉降监测通过布置在隧道周围的沉降监测点，监测土壤的沉降情况，确保沉降在允许范围内。噪声和振动监测通过布置在施工现场的噪声和振动传感器，监测施工过程中的噪声和振动水平，确保施工不会对周边环境造成过大影响。例如，某海底隧道项目在施工过程中，通过环境监测发现某段施工区域的土壤沉降超过允许值，及时调整了施工参数，防止了沉降事故的发生。

4.2施工质量检测

4.2.1原材料检测

原材料检测是确保施工质量的基础，主要目的是确保进场材料符合设计要求。检测内容包括混凝土、钢筋、防水材料等。混凝土检测包括抗压强度、抗折强度、凝结时间等指标的检测。钢筋检测包括屈服强度、抗拉强度、伸长率等指标的检测。防水材料检测包括抗渗性能、耐候性能等指标的检测。例如，某海底隧道项目在原材料进场后，进行了严格的检测，发现某批混凝土的抗压强度不达标，及时要求供应商更换材料，确保了施工质量。

4.2.2施工过程检测

施工过程检测主要目的是确保施工过程中的每个环节都符合设计要求。检测内容包括隧道掘进精度、衬砌厚度、防水层安装质量等。隧道掘进精度检测通过测量隧道轴线偏差和坡度偏差，确保隧道线型符合设计要求。衬砌厚度检测通过无损检测技术，检测衬砌结构的厚度，确保衬砌结构满足设计要求。防水层安装质量检测通过目视检查和防水性能测试，确保防水层安装质量和防水效果。例如，某海底隧道项目在施工过程中，通过施工过程检测发现某段衬砌厚度不达标，及时进行了补强，确保了施工质量。

4.2.3成品检测

成品检测主要目的是确保隧道主体结构的质量，防止出现安全隐患。检测内容包括衬砌结构强度、防水性能、耐久性等。衬砌结构强度检测通过加载试验，检测衬砌结构的承载能力。防水性能检测通过蓄水试验，检测衬砌结构的防水效果。耐久性检测通过模拟实际使用环境，检测衬砌结构的耐久性能。例如，某海底隧道项目在隧道主体结构完成后，进行了严格的成品检测，发现某段衬砌结构存在裂缝，及时进行了修复，确保了隧道的安全性和耐久性。

4.3施工安全监控

4.3.1安全隐患排查

安全隐患排查是确保施工安全的重要环节，主要目的是及时发现并消除施工过程中的安全隐患。排查内容包括设备安全、作业环境安全、人员安全等。设备安全排查包括盾构机、钻机、起重设备等的安全性能检查。作业环境安全排查包括施工现场的照明、通风、排水等安全措施。人员安全排查包括施工人员的安全教育培训、安全防护用品的使用等。例如，某海底隧道项目在施工过程中，定期进行安全隐患排查，发现某段施工现场的照明不足，及时增加了照明设备，确保了施工安全。

4.3.2应急预案演练

应急预案演练是提高施工人员应急处理能力的重要手段，主要目的是确保在突发事件发生时，能够及时有效地进行处理。演练内容包括坍塌、涌水、火灾等突发事件的应急处理。坍塌应急演练包括立即停工、加固支护、救援伤员等步骤。涌水应急演练包括启动排水系统、封堵渗漏点等步骤。火灾应急演练包括灭火、疏散人员等步骤。例如，某海底隧道项目定期进行应急预案演练，提高施工人员的应急处理能力，确保在突发事件发生时能够及时有效地进行处理。

4.3.3安全监控系统

安全监控系统是确保施工安全的重要技术手段，主要目的是实时监控施工现场的安全状况，及时发现并处理安全隐患。监控内容包括设备运行状态、作业环境参数、人员位置等。设备运行状态监控通过安装在设备上的传感器，实时监测设备的运行状态，发现异常情况及时报警。作业环境参数监控通过布置在施工现场的传感器，监测施工现场的照明、通风、排水等参数，确保作业环境安全。人员位置监控通过安装在施工人员身上的定位设备，实时监测人员位置，防止人员掉落或误入危险区域。例如，某海底隧道项目在施工现场安装了安全监控系统，实时监控施工现场的安全状况，及时发现并处理安全隐患，确保了施工安全。

五、海底隧道施工环境保护

5.1施工废水处理

5.1.1废水来源与分类

海底隧道施工废水主要来源于盾构机掘进过程中产生的泥水、施工现场的冲洗废水、生活污水等。泥水主要含有细颗粒泥沙、化学添加剂等；冲洗废水主要含有水泥、砂石等建筑垃圾；生活污水主要含有有机物、无机盐等。废水分类后，根据不同废水的特性，采用不同的处理方法，提高处理效率和资源利用率。

5.1.2废水处理工艺

废水处理工艺主要包括沉淀、过滤、消毒等环节。沉淀通过重力作用，使废水中的泥沙等悬浮物沉降下来；过滤通过砂滤、活性炭滤等材料，去除废水中的细小颗粒和有机物；消毒通过紫外线消毒或化学消毒剂，杀灭废水中的细菌和病毒。例如，某海底隧道项目采用“沉淀+过滤+消毒”的废水处理工艺，有效处理了盾构机掘进产生的泥水，处理后的废水达到排放标准，用于施工现场的绿化和降尘。

5.1.3废水处理设施

废水处理设施包括沉淀池、过滤池、消毒池等。沉淀池用于沉淀废水中的泥沙；过滤池用于过滤废水中的细小颗粒和有机物；消毒池用于消毒废水中的细菌和病毒。废水处理设施的建设需考虑处理能力和处理效率，确保废水处理达标排放。例如，某海底隧道项目在施工现场建设了大型废水处理设施，处理能力达到每天5000立方米，确保了施工废水的及时处理。

5.2施工噪音控制

5.2.1噪音来源分析

施工噪音主要来源于盾构机掘进、混凝土搅拌、运输车辆等。盾构机掘进噪音可达100分贝以上；混凝土搅拌噪音可达85分贝以上；运输车辆噪音可达80分贝以上。噪音来源分析是制定噪音控制方案的基础，需对主要噪音源进行识别和评估。

5.2.2噪音控制措施

噪音控制措施主要包括隔音、减震、降噪设备等。隔音通过设置隔音屏障，减少噪音向外传播；减震通过设置减震装置，减少设备运行时的震动；降噪设备通过使用低噪音设备，降低设备运行时的噪音。例如，某海底隧道项目在施工现场设置了隔音屏障，并采用低噪音混凝土搅拌设备，有效降低了施工噪音，减少了对周边环境的影响。

5.2.3噪音监测与评估

噪音监测与评估通过布置在施工现场的噪音监测点，实时监测施工噪音水平，评估噪音控制措施的效果。噪音监测点需布设在施工区域周边的敏感点，如居民区、学校等。噪音监测数据用于评估噪音控制措施的效果，及时调整噪音控制方案。例如，某海底隧道项目在施工现场布置了多个噪音监测点，实时监测施工噪音水平，确保噪音控制措施有效。

5.3施工生态保护

5.3.1海底生态保护

海底生态保护主要目的是减少施工对海底生物和植被的影响。保护措施包括设置生态防护网、减少施工扰动、恢复海底植被等。生态防护网用于防止施工垃圾和污染物进入海底环境；减少施工扰动通过优化施工工艺，减少对海底生物的干扰；恢复海底植被通过种植海藻等植物，恢复海底生态系统的功能。例如，某海底隧道项目在施工过程中，设置了生态防护网，并种植了海藻等植物，有效保护了海底生态系统的功能。

5.3.2水生生物保护

水生生物保护主要目的是减少施工对水生生物的影响。保护措施包括设置鱼礁、减少施工噪音、控制废水排放等。鱼礁用于为水生生物提供栖息地；减少施工噪音通过使用低噪音设备，减少噪音对水生生物的影响；控制废水排放通过处理施工废水，防止废水污染海水。例如，某海底隧道项目在施工区域周边设置了鱼礁，并控制了废水排放，有效保护了水生生物。

5.3.3生态监测与评估

生态监测与评估通过定期对海底生态系统和水生生物进行监测，评估施工对生态环境的影响。监测内容包括海底生物种类、数量、分布等；评估内容包括施工对生态环境的影响程度，及时调整生态保护措施。例如，某海底隧道项目在施工过程中，定期对海底生态系统和水生生物进行监测，确保施工对生态环境的影响在允许范围内。

六、海底隧道施工组织与管理

6.1施工项目管理

6.1.1项目组织架构

海底隧道施工项目采用项目经理负责制，项目经理全面负责项目的进度、质量、安全、成本等管理工作。项目下设工程技术部、安全质量部、环境保护部、物资设备部、财务部等职能部门，各职能部门分工明确，协同工作。工程技术部负责施工方案设计、技术指导、技术培训等；安全质量部负责安全管理体系建设、质量监督、质量检测等；环境保护部负责环境保护方案的制定和实施；物资设备部负责物资采购、设备租赁、设备维护等；财务部负责项目资金管理、成本控制等。各职能部门通过定期会议和沟通机制，确保项目各项工作有序进行。

6.1.2项目进度管理

项目进度管理是确保项目按时完成的关键环节。进度管理采用网络计划技术，将项目分解为多个子项目，制定详细的进度计划，并进行动态调整。进度计划包括海底段掘进、沉管段预制与安装、陆地区掘进与衬砌等主要施工任务，每个任务再分解为多个子任务，明确每个任务的起止时间和责任人。通过定期召开进度协调会，及时解决施工过程中遇到的问题，确保项目按计划推进。进度管理还需考虑天气、地质等不可控因素的影响，制定应急预案，确保项目进度不受影响。

6.1.3项目成本管理

项目成本管理是确保项目经济性的重要环节。成本管理采用目标成本法，在项目开工前制定详细的目标成本，并在施工过程中进行动态控制。