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文档简介
摘要1.低估值+高成长,有望穿越周期低估值意味着估值下降风险较小,在市场波动中有防御属性,我们筛选PE在15倍以内,或近十年PE分位数在20%以内,或PEG小于1,或股息率在4%以上的公司。高成长意味着利润较快增长,带动公司价值较快上升,我们筛选未来归母净利润年化增速10%以上的公司。2.筛选交运“低估值+高成长”
公司根据低估值+高成长要求,我们筛选出密尔克卫、嘉友国际、中谷物流、铁龙物流、北部湾港等公司,看好未来利润较快增长带动价值上升。风险提示:全球经济增速下滑,美国加征关税,原油价格大幅上涨,物流降费政策注:铁龙物流、东航物流为一致预期,其他公司为分析师预测。中谷物流为2025-29年归母净利润年化增速。数据截至2026年7月30日。低估值意味着估值下降风险较小,高成长意味着价值较快提升。证券代码证券简称总市值亿元PE(TTM)2016年以来PE分位数PEG股息率2026E2025-28年归母净利润年化增速603713.SH密尔克卫951511%0.82.4%18%603871.SH嘉友国际1821540%0.93.9%17%603565.SH中谷物流2251160%1.15.5%10%601156.SH东航物流2701060%0.94.2%10%600125.SH铁龙物流73132%1.02.8%13%000582.SZ北部湾港3152982%0.81.6%38%⚫
化工拐点:截止2026年6月,CCPI同比上涨12%,黄磷涨价18%。新能源和AI高景气:电子化学品、锂电池等物流需求高增,公司业务受益。海外高成长:公司目标是2035年之前,海外业务占比有望提升至40%以上。◼
2025年底以来,化工品价格趋势回升6500600055005000450040003500300020122014201620182020202220242026化工产品价格指数0-20-40-60◼
2021年以来,中国化工品净出口额转正并趋势提升8060402020062008201020122014201620182020202220242026中国化工品净出口额:亿美元⚫
贸易增长:截止2026年6月,焦煤价格同比增长28%,蒙焦煤进口量增长64%;2027年嘎舒苏海图—甘其毛都铁路有望通车,年运能3000万吨,中蒙焦煤贸易量有望大幅增长。⚫
物流成长:我们预计,2025-2028年,陆港业务净利润年化增速有望达30%+。0◼
2025年中旬以来,焦煤价格开始触底回升300025002000150010005002012-122014-062015-122017-062018-122020-062021-122023-062024-122026-06焦煤价格:元/吨0-30-60◼
2025
年中旬以来,蒙煤进口同比高增长9060302024-072024-092024-112025-012025-032025-052025-072025-092025-112026-012026-032026-05同比增速:%中国 印尼 澳大利亚俄罗斯蒙古运力有望增长26%:2026H1订造18艘集装箱船,计划2028-29年交付,交付后运力规模有望较2025年增长26%,毛利润有望增长63%。租船有望高景气:2026H1集运大幅涨价,高景气有望持续到2027H1,带动集装箱船高租金,中谷物流的租船业务有望维持较高盈利。◼
2026H1集运运价上涨,有望带动集装箱船高租金0510150100020003000400050002016-012016-122017-112018-102019-092020-082021-072022-062023-052024-042025-032026-02船舶租金:万美元/天运价指数运价指数船舶租金17182021223020◼
2028-29年18艘新船交付,有望带动净利润大幅增长3026251510502023 2024 2025 2026E2027E2028E
2029E归母净利润:亿元注:运价指数为宁波出口集装箱运价指数,船舶租金为4250TEU集装箱船◼
2015-2025年干散货箱和罐箱发送量呈现大幅增长趋势 ◼特种箱业务毛利率上升,伴随着罐箱周转次数明显上升特种箱业务有望高增长:2015-25年铁龙物流的特种箱保有量CAGR达14%,我们认为未来有望继续较快增长。毛利率有望提升:特种箱业务毛利率远超整体毛利率。罐箱价格远高于标准箱,单箱毛利可能更高。罐箱周转加快,带动毛利率上升。050100150200250发送量:万TEU干散货箱 罐箱 冷藏箱 卷钢箱56789101129%27%25%23%21%19%17%15%20152016201720182019202020212022202320242025罐箱周转次数:次/年特种箱业务毛利率特种箱业务毛利率罐箱周转次数◼
2026年平陆运河通航,北部湾港潜在吞吐量有望较快增长 ◼
平陆运河通航带来大量货物,北部湾港的毛利率有望回升平陆运河带来吞吐量:平陆运河有望在2026年9月17日通航,通过分流西江航道货量、北部湾港的集疏运公转水和铁转水、引致需求等带动北部湾港吞吐量较快增长。产能利用率和毛利率有望回升:北部湾港吞吐量增长有望带动码头利用率回升,并带动装卸堆存业务毛利大幅回升。024682030E货物吞吐量:亿吨内生增长公转水和铁转水运河分流引致需求75%80%85%90%95%100%25%30%35%40%45% 105%2014201620182020202220242026E2028E产能利用率毛利率产能利用率 毛利率2025 2026E 2027E 2028E 2029E注:该吞吐量为北部湾港潜在吞吐量,与估值模型假设存在差异⚫
需求修复与结构升级:2026年1-6月,中国进出口金额同比增长21.2%,国际货邮周转量同比增长16.5%,半导体硬件需求促使全球航空货运需求在6月份同比增长7%。⚫
供给紧张:根据晓生研究院的数据,宽体货机的运力年增长率预计仅为1%;根据IATA的数据,全球飞机积压订单已超1.7万架,交付周期被拉长至11倍年产能。◼
空运运价仍然维持在历史同期偏高水平 ◼
美伊冲突和AI需求强劲或使得空运运费居高不下注:蓝线Baltic
Air
Freight
Index
(BAI00),红线Hong
Kong
Outbound
Air
Freight
Index
(BAl30),黄线Shanghai
Pudong
Outbound
Air
Freight
I
ndex
(BAl80)⚫
全球经济增速下滑如果未来全球经济增速超预期下行,那么运输需求可能随之下行、运价下跌,影响行业盈利。美国加征关税在全球贸易保护主义背景下,逆全球化盛行,地缘
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