2026年考试及起重机司机(限门式起重机)模拟考试题附答案

2026年考试及起重机司机(限门式起重机)模拟考试题附答案一、单项选择题（共20题，每题1.5分，共30分）1.门式起重机主梁制造时的上拱度应控制在（）范围内（以跨度L计）。A.(0.9/1000~1.4/1000)LB.(1.5/1000~2.0/1000)LC.(0.5/1000~0.8/1000)LD.(2.1/1000~2.5/1000)L答案：A2.门式起重机大车运行机构采用“三合一”驱动装置时，其组成不包括（）。A.电动机B.制动器C.减速器D.联轴器答案：D3.当门式起重机起升高度超过（）时，应设置下降极限位置限制器。A.10mB.12mC.15mD.18m答案：B4.门式起重机金属结构中，支腿与主梁连接的关键部位需重点检查（）。A.油漆脱落情况B.焊缝裂纹C.螺栓长度D.锈蚀厚度答案：B5.操作门式起重机时，若发现钢丝绳断丝数达到总丝数的（），应立即更换。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B6.门式起重机防风防滑装置中，夹轨器的夹紧力应不小于（）倍工作状态下的风载荷。A.1.1B.1.2C.1.5D.2.0答案：C7.门式起重机紧急断电开关应安装在（）。A.司机室操作台明显位置B.电气控制柜内C.大车运行机构附近D.主梁顶部检修平台答案：A8.门式起重机额定起重量是指（）。A.吊钩的最大重量B.包括吊具在内的最大起重量C.不包括吊具的最大起重量D.起升机构的最大拉力答案：B9.门式起重机起升机构制动器的制动行程应调整为额定起升速度下制动距离不超过（）。A.0.1mB.0.2mC.0.3mD.0.5m答案：D10.门式起重机司机在操作中，若发现地面指挥信号不清，应（）。A.凭经验操作B.暂停操作并询问C.降低速度继续D.直接鸣笛警示答案：B11.门式起重机金属结构的主要受力构件（如主梁、支腿）的腐蚀深度超过原厚度的（）时应报废。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B12.门式起重机大车运行时，轨道顶面的倾斜度应不大于（）。A.1/1000B.2/1000C.3/1000D.5/1000答案：A13.门式起重机起升机构采用双制动器时，每个制动器的制动力矩应至少为额定载荷的（）。A.1.1倍B.1.25倍C.1.5倍D.2.0倍答案：B14.门式起重机运行中，若发现电动机温度超过（）℃，应立即停机检查。A.60B.70C.80D.90答案：C15.门式起重机防风装置中，锚定装置的设置数量应根据（）确定。A.司机操作习惯B.设备自重C.当地最大风速D.轨道长度答案：C16.门式起重机钢丝绳在卷筒上的安全圈数应不少于（）圈。A.1B.2C.3D.4答案：C17.门式起重机司机交接班时，无需检查的项目是（）。A.制动器间隙B.上次作业记录C.操作手柄灵活性D.司机室空调温度答案：D18.门式起重机起升机构钢丝绳出现（）情况时，允许继续使用。A.绳股挤出B.局部直径增粗5%C.断丝集中在1个捻距内3根（6×19结构）D.表面轻微锈蚀无麻点答案：D19.门式起重机大车运行机构的啃轨现象是指（）。A.车轮与轨道侧面摩擦异常B.吊钩摆动与主梁碰撞C.制动器制动时发出异响D.电动机启动电流过大答案：A20.门式起重机在露天作业时，当风力达到（）级及以上时应停止作业。A.5B.6C.7D.8答案：B二、多项选择题（共10题，每题2分，共20分，少选、错选均不得分）1.门式起重机的安全保护装置包括（）。A.起重量限制器B.行程限位器C.防碰撞装置D.风速仪答案：ABCD2.门式起重机金属结构的主要组成部分有（）。A.主梁B.支腿C.小车架D.下横梁答案：ABD3.门式起重机操作前应检查的项目包括（）。A.各润滑点油量B.钢丝绳缠绕情况C.轨道上是否有障碍物D.司机室灭火器有效性答案：ABCD4.钢丝绳报废的标准包括（）。A.断丝数超过规定值B.绳径局部减小达7%C.绳股断裂D.表面有轻微磨损答案：ABC5.门式起重机防风防滑的主要措施有（）。A.使用夹轨器B.安装锚定装置C.增加配重D.打支腿固定答案：AB6.门式起重机起升机构制动器失效的可能原因有（）。A.制动片磨损超限B.液压推杆漏油C.制动弹簧断裂D.电动机功率不足答案：ABC7.门式起重机司机“十不吊”原则包括（）。A.超载或重量不明不吊B.捆绑不牢不吊C.光线阴暗看不清不吊D.吊物上站人不吊答案：ABCD8.门式起重机电气系统的保护装置有（）。A.短路保护B.过流保护C.零位保护D.欠压保护答案：ABCD9.门式起重机大车运行啃轨的可能原因有（）。A.车轮安装偏斜B.轨道跨度偏差过大C.两侧电动机转速不一致D.制动器制动时间不同步答案：ABCD10.门式起重机日常维护保养的内容包括（）。A.清洁设备表面灰尘B.检查螺栓紧固情况C.测试安全装置功能D.更换磨损的制动片答案：ABC三、判断题（共15题，每题1分，共15分，正确填“√”，错误填“×”）1.门式起重机主梁的上拱度是为了抵消工作时的下挠变形。（）答案：√2.门式起重机司机可以通过手势信号代替音响信号指挥作业。（）答案：×3.门式起重机起升机构的制动器应每班检查一次。（）答案：√4.门式起重机运行中，若发现钢丝绳有断丝，应立即降低起重量继续使用。（）答案：×5.门式起重机的紧急断电开关可以切断所有动力电源。（）答案：√6.门式起重机金属结构的连接焊缝只需在安装时检查，使用中无需复查。（）答案：×7.门式起重机在起吊液态金属时，起升机构应设置两套独立的制动器。（）答案：√8.门式起重机大车运行轨道的接头间隙应不大于2mm，高低差不大于1mm。（）答案：√9.门式起重机司机在操作中可以同时进行两个以上的动作。（）答案：×10.门式起重机防风装置的作用是防止设备在非工作状态下被风吹动。（）答案：√11.门式起重机钢丝绳的润滑应使用专用润滑脂，避免使用普通机油。（）答案：√12.门式起重机起重量限制器的误差应不超过额定起重量的±5%。（）答案：√13.门式起重机司机可以在操作室内饮食或接听电话。（）答案：×14.门式起重机大车运行机构的车轮踏面磨损达原厚度的15%时应报废。（）答案：√15.门式起重机在雷雨天气中作业时，应关闭司机室门窗防止进水。（）答案：×四、简答题（共5题，每题6分，共30分）1.简述门式起重机金属结构的主要组成部分及其作用。答：门式起重机金属结构主要包括主梁、支腿、下横梁和悬臂（若有）。主梁是承载起升载荷的主要构件，通过支腿将载荷传递至轨道；支腿连接主梁与下横梁，支撑整机重量；下横梁与支腿组成门架，保证设备运行稳定性；悬臂（若有）可扩大作业范围。2.列举门式起重机起吊前“十不吊”的具体内容。答：（1）超载或重量不明不吊；（2）指挥信号不明或乱指挥不吊；（3）捆绑、吊挂不牢或不平衡不吊；（4）吊物上有人或浮置物不吊；（5）结构或零部件有影响安全的缺陷或损伤不吊；（6）遇有拉力不清的埋置物不吊；（7）工作场地昏暗，无法看清场地、吊物及指挥信号不吊；（8）被吊物棱角处与捆绑钢丝绳间未加衬垫不吊；（9）歪拉斜吊不吊；（10）容器内物品过满不吊。3.简述门式起重机钢丝绳日常检查的要点。答：（1）检查断丝数量：在一个捻距内断丝数是否超过总丝数的10%；（2）检查磨损与腐蚀：钢丝绳直径是否减小7%以上，表面是否有麻点、锈蚀；（3）检查变形情况：是否有断股、波浪形、笼状畸变、绳股挤出等；（4）检查润滑状态：是否有足够润滑脂，表面是否干燥；（5）检查固定情况：钢丝绳在卷筒、滑轮上的缠绕是否整齐，压板是否紧固。4.门式起重机防风防滑装置主要有哪几种？使用时应注意哪些要求？答：主要装置包括夹轨器、锚定装置和铁鞋（止轮器）。使用要求：（1）夹轨器应在非工作状态下闭合，夹紧力满足抗风要求；（2）锚定装置需在台风预警时将设备与轨道固定，确保连接可靠；（3）铁鞋应在临时停机时放置于车轮下方，防止滑动；（4）所有装置应定期检查其机械性能和连接强度，确保在需要时能有效工作。5.门式起重机电气系统常见的保护装置有哪些？各起什么作用？答：（1）短路保护：由熔断器或空气开关实现，防止线路短路导致设备损坏；（2）过流保护：通过过流继电器保护电动机，防止过载运行；（3）零位保护：确保操作手柄不在零位时，起重机无法启动，避免误动作；（4）欠压保护：当电源电压低于额定值85%时切断电源，防止电动机因电压不足烧毁；（5）限位保护：通过行程开关限制各机构运行范围，防止超程碰撞；（6）紧急断电保护：通过紧急开关快速切断总电源，应对突发危险。五、案例分析题（共2题，每题12.5分，共25分）案例1：某港口门式起重机司机在吊装20吨钢板（额定起重量25吨）时，起升约3米后突然停电。此时吊钩下方有3名工人正在清理场地。试分析应如何处理，并说明原因。答：处理步骤：（1）立即断开所有操作手柄至零位，防止来电后误动作；（2）观察吊钩是否下滑，若制动器未失效，吊钩应保持静止；（3）通过对讲机或呼喊通知下方工人撤离至安全区域；（4）通知维修人员尽快恢复供电，若长时间无法恢复，使用手动释放装置（如液压推杆制动器的手动释放阀）缓慢下放吊钩，下放时需由专人监护，确保下方无人员；（5）恢复供电后，检查制动器、钢丝绳等关键部件是否正常，确认无误后方可继续作业。原因：突然停电时，制动器应能依靠弹簧力或重力保持制动状态，防止吊钩下滑；下方工人处于危险区域，需优先疏散；手动释放需缓慢操作，避免吊物失控；恢复作业前检查可避免因停电导致的设备隐患引发二次事故。案例2：某工厂门式起重机在大车运行时出现严重啃轨现象，轨道侧面出现明显磨损痕迹，车轮轮缘也有变形。试分析可能的原因及处理措施。答：可能原因：（1）轨道安装问题：轨道跨度偏差过大（超过±3mm）、轨道顶面高低差超限（超过1/1000）、轨道直线度偏差大；（2）车轮安装问题：车轮水平偏斜、垂直偏斜超过允许值（水平偏斜≤L/1000，垂直