CN117150327B 一种基于行驶状态剖面累计损伤的发动机缸盖寿命预测方法 （北京化工大学）_第1页
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号一种基于行驶状态剖面累计损伤的发动机本发明公开了一种基于行驶状态剖面累计对所有行驶片段数据进行特征值提取与主成分预测车辆缸盖寿命的累计损伤和剩余使用寿命寿命预测方法预测效率低、预测精度不高等问2步骤3.3，计算行驶参数样本数据的协方差矩阵对协方差矩阵进行特征值分3了w个行驶状态剖面，在每个行驶状态剖面下的累计行驶里程为按照步骤五得到的行驶状态剖面的缸盖寿命退化因子确定w个行驶状态剖面的寿命退化因子，4步骤6.3，设定未来行驶状态包含所有经历过的历史状态剖面且未来各行驶状态剖面其中Sc为缸盖失效前剩余可行驶里程，5[0004]现有的寿命预测方法主要基于试验验证和经验公式，通6片段样本，包含有n个车载网通用变量的特征，即其中T是转置符7车辆在第ξ个行驶状态剖面下的累计行驶里程，未经历的行驶状态剖面下的行驶里程赋值经历了w个行驶状态剖面，在每个行驶状态剖面下的累计行驶里程为按照步骤五得到的行驶状态剖面的缸盖寿命退化因子确定w个行驶状态剖面的寿命退化因8[0029]步骤6.2，根据公式计算截止当前的历史累积损伤[0030]步骤6.3，设定未来行驶状态包含其中Sc为缸盖失效前剩余可行驶里程，[0031]图1为本发明提出的一种基于行驶状态剖面累计损伤的发动机缸盖寿命预测方法[0043]1)将车速从0km/h开始到大于0km/h，再等于0km/h为止数据片段定义为一次运动9[0052]1)将每台车辆的行驶片段集分别归类到4个行驶状态剖面下，得到车辆全寿命周[0053]2)将所有车辆的在每个行驶状态剖面下的累计行驶里程测车辆的历史行驶片段集归类到4个行驶状态剖面下，并计算得到每个行驶状态剖面下的[0057]2)利用4个行驶状态剖面下缸盖寿命退化因子和每个行驶状态剖面下的累计行驶[0058]3)按照未来行驶状态包含所有经历过的历史状态剖面且未来各行驶状态剖面下

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