标准解读
《QC/T 1086-2026 电动汽车用增程器技术要求及试验方法》是针对电动汽车增程器制定的一份行业标准。该文件主要涵盖了增程器的设计、制造、性能测试以及安全要求等方面的内容,旨在为制造商提供指导性意见,并确保产品能够满足一定的质量和安全标准。
在设计与制造方面,标准规定了增程器的基本结构要求,包括但不限于发动机、发电机及其控制系统等关键部件的选择与配置原则;同时对材料选择、生产工艺流程也提出了具体建议,以保证产品的耐用性和可靠性。
对于性能测试部分,本标准详细描述了一系列测试项目和方法,用于评估增程器的工作效率、噪音水平、排放特性等重要指标。通过这些实验可以全面了解增程器的实际表现是否符合预期目标,从而帮助改进设计或调整参数设置。
此外,《QC/T 1086-2026》还特别强调了增程器的安全性考量,比如电气绝缘性能、防火防爆措施等都是不可忽视的重点内容。为了保障用户的人身财产安全,在任何情况下都必须严格遵守相关规定进行生产和使用。
此标准的出台不仅有利于规范市场秩序,促进技术进步,也为消费者选购可靠高效的电动汽车增程器提供了参考依据。
如需获取更多详尽信息,请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。
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- 即将实施
- 暂未开始实施
- 2026-04-28 颁布
- 2026-11-01 实施
文档简介
ICS43.120
CCST47
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T1086—2026
代替QC/T1086—2017
电动汽车用增程器技术要求及试验方法
Specificationsandtestmethodsforrangeextenderofelectricvehicles
2026‑04‑28发布2026‑11‑01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布
QC/T1086—2026
目次
前言……………………………Ⅲ
1范围…………………………1
2规范性引用文件……………1
3术语和定义…………………2
4要求…………………………3
5试验方法……………………5
6检验规则…………………16
7标志、包装、运输、贮存……………………17
附录A(资料性)试验工况记录表…………19
附录B(规范性)低频磁场发射试验方法…………………20
Ⅰ
QC/T1086—2026
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件代替QC/T1086—2017《电动汽车用增程器技术条件》,与QC/T1086—2017相比,除结构
调整和编辑性改动外,主要技术变化如下:
a)删除了能量转换率单位kW·h/kg(见2017年版的3.2);
b)更改了持续功率和峰值功率定义,增加了“额定电压下”的限制条件,增加了30min持续功率定
义(见3.3、3.4、3.5,2017年版的3.3、3.4);
c)增加了最高工作转速和功率输出控制精度的定义(见3.10、3.11);
d)更改了输出特性要求和试验方法(见4.2、5.2,2017年版的4.2、5.2);
e)更改了响应特性要求和试验方法(见4.3、5.3,2017年版的4.3、5.3);
f)增加了安全性要求和试验方法(见4.4、5.4);
g)增加了可靠性要求和试验方法(见4.5、5.5);
h)增加了电磁兼容性(EMC)要求和试验方法(见4.6、5.6);
i)增加了噪声、振动和声振粗糙度(NVH)要求和试验方法(见4.7、5.7);
j)更改了能量转换率计算公式和试验方法(见5.2.5,2017年版的5.6);
k)更改了增程器型式检验项目(见6.3,2017年版的6.2)。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)提出并归口。
本文件起草单位:赛力斯集团股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、东风汽车集团有限
公司、重庆长安汽车股份有限公司、北京车和家汽车科技有限公司、华为数字能源技术有限公司、广州汽
车集团股份有限公司、中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司、中汽研汽车检验中心(天津)有限
公司、中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、重庆青山工业有限责
任公司、玉柴芯蓝新能源动力科技有限公司、招商局检测车辆技术研究院有限公司、岚图汽车科技有限
公司、苏州汇川联合动力系统股份有限公司、哈尔滨东安汽车动力股份有限公司、广州小鹏汽车科技有限
公司、绵阳新晨动力机械有限公司、浙江凌昇动力科技有限公司、无锡星驱动力科技有限公司、上海汽车
电驱动有限公司。
本文件主要起草人:段伟、郑天雷、李少华、张文龙、崔国旭、吕鑫、李帅、肖智铎、肖隆兴、李云虹、曹冬冬、
吴春玲、邱子桢、晏飘、陈超超、毛正松、杨超、汪洋、薛辉、叶幸泽、唐华全、凌青海、柳恩鑫、李欣、何伟成、
刘家博、于海生、王一戎。
本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为:
——2017年首次发布为QC/T1086—2017;
——本次为第一次修订。
Ⅲ
QC/T1086—2026
电动汽车用增程器技术要求及试验方法
1范围
本文件规定了电动汽车用增程器的要求、检验规则和标志、包装、运输、贮存要求,描述了相应的试验
方法。
本文件适用于由内燃机、发电机(含发电机与驱动电机集成形式)及控制器组成的电动汽车用增
程器。
注:本文件中的内燃机特指压燃式和点燃式发动机。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本
文件。
GB/T1859.3往复式内燃机声压法声功率级的测定第3部分:半消声室精密法
GB/T1971旋转电机线端标志与旋转方向
GB/T15089机动车辆及挂车分类
GB/T18297汽车发动机性能试验方法
GB/T18488电动汽车用驱动电机系统
GB/T18655—2025车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限值和测量方法
GB/T19055汽车发动机可靠性试验方法
GB/T19596电动汽车术语
GB/T19951—2019道路车辆电气/电子部件对静电放电抗扰性的试验方法
GB/T21437.2—2021道路车辆电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法第2部
分:沿电源线的电瞬态传导发射和抗扰性
GB/T21437.3—2021道路车辆电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法第3部
分:对耦合到非电源线电瞬态的抗扰性
GB/T28046.2—2019道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第2部分:电气负荷
GB/T33014.1—2016道路车辆电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法第1部
分:一般规定
GB/T33014.2—2025道路车辆电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法第2部
分:电波暗室法
GB/T33014.4—2025道路车辆电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法第4部
分:线束激励法
ISO21498‑2:2024电动汽车B级电压系统及部件的电气要求和试验第2部分:部件电气试验
(Electricallyprope
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