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文档简介
2026年煤矿机工考试题及答案一、单项选择题(共20题,每题2分,共40分)1.某矿用刮板输送机液力耦合器运行中温度异常升高(超过110℃),最可能的原因是()。A.充液量过多B.工作液标号不符合要求C.耦合器外壳散热片清洁D.电动机转速低于额定值答案:B2.液压支架立柱伸缩过程中出现爬行现象,优先排查的故障点是()。A.安全阀开启压力过高B.立柱缸筒内壁划伤C.乳化液泵压力波动D.操纵阀回液口堵塞答案:B3.矿用隔爆型电动机轴承采用锂基润滑脂润滑时,正确的注脂量应为轴承腔容积的()。A.1/3~1/2B.1/2~2/3C.2/3~3/4D.填满整个腔体答案:A4.带式输送机驱动滚筒与输送带之间的摩擦力不足时,可能导致的直接后果是()。A.输送带跑偏B.电机过载烧毁C.输送带打滑D.托辊异常磨损答案:C5.采煤机截割部行星减速器中,太阳轮与行星轮的齿侧间隙应控制在()范围内(标准模数m=5)。A.0.15~0.30mmB.0.30~0.50mmC.0.50~0.70mmD.0.70~1.00mm答案:B6.矿用潜水泵运行中出现剧烈振动,首先应检查()。A.叶轮与泵壳间隙B.电机转子动平衡C.泵轴与电机轴同轴度D.吸水口是否堵塞答案:C7.液压系统中,用于控制执行元件运动速度的阀是()。A.溢流阀B.节流阀C.换向阀D.顺序阀答案:B8.检修矿用提升机主轴装置时,若发现主轴表面有深度0.3mm的轴向划痕,正确的处理方式是()。A.直接使用,无需处理B.用细砂纸打磨平滑后使用C.堆焊修复后加工D.更换新轴答案:B9.矿用电气设备隔爆接合面的表面粗糙度Ra应不大于()。A.3.2μmB.6.3μmC.12.5μmD.25μm答案:A10.刮板输送机中部槽磨损检测时,槽帮钢厚度磨损量超过原厚度的()时需更换。A.10%B.20%C.30%D.40%答案:C11.煤矿主通风机反风操作时,要求反风后风量不小于正常风量的()。A.30%B.40%C.50%D.60%答案:B12.矿用三相异步电动机定子绕组绝缘电阻(常温下)低于()时需干燥处理。A.0.5MΩB.1MΩC.5MΩD.10MΩ答案:A13.液压支架推移千斤顶活塞杆表面出现直径2mm、深度0.5mm的点状腐蚀,正确的处理方法是()。A.砂纸打磨后继续使用B.电镀修复后使用C.更换活塞杆D.涂抹防锈油后使用答案:B14.带式输送机断带保护装置的动作响应时间应不大于()。A.0.1sB.0.3sC.0.5sD.1.0s答案:C15.矿用空气压缩机一级排气温度超过()时应自动停机。A.120℃B.140℃C.160℃D.180℃答案:B16.采煤机牵引部液压系统中,高压过滤器的压差超过()时需更换滤芯。A.0.1MPaB.0.3MPaC.0.5MPaD.0.7MPa答案:B17.矿用变压器油的闪点(闭口)应不低于()。A.135℃B.140℃C.145℃D.150℃答案:C18.刮板输送机链轮组件与机头轴的配合间隙超过()时需调整或更换。A.0.1mmB.0.3mmC.0.5mmD.0.7mm答案:C19.矿用局部通风机风叶与机壳的径向间隙应不大于()。A.风叶长度的1%B.风叶长度的2%C.风叶长度的3%D.风叶长度的5%答案:B20.液压支架安全阀的开启压力应为系统额定工作压力的()。A.90%~100%B.100%~110%C.110%~120%D.120%~130%答案:C二、判断题(共15题,每题1分,共15分)1.矿用设备检修时,可临时使用普通螺栓代替防松螺栓。()答案:×2.液压系统中,油箱液位低于最低刻度线时,应立即补加同型号液压油。()答案:√3.带式输送机运行中,若发现托辊不转,应立即停机更换。()答案:√4.矿用隔爆型电气设备失爆后,可在现场临时用密封胶填补接合面间隙。()答案:×5.采煤机截齿磨损超过齿长的1/3时,需及时更换。()答案:√6.刮板输送机链条出现“拧链”现象时,可通过反向运行自动校正。()答案:×7.液压支架立柱降柱时速度过快,可能是液控单向阀密封失效导致。()答案:√8.矿用提升机制动器闸瓦与制动盘的间隙应均匀,单侧间隙不超过2mm。()答案:√9.矿用潜水泵启动前需先进行手动盘车,确认无卡阻后再通电。()答案:√10.空气压缩机运行中,若排气压力突然升高,应立即关闭出气阀。()答案:×11.矿用变压器运行中,油位计显示油位过高可能是油温过高导致。()答案:√12.带式输送机输送带跑偏时,可通过调整承载托辊组的位置进行校正。()答案:√13.液压支架推移框架变形量超过5mm时,仍可继续使用。()答案:×14.矿用电动机轴承温度超过80℃时,应立即停机检查。()答案:√15.刮板输送机机头链轮齿面磨损超过原齿厚的25%时需更换。()答案:√三、简答题(共5题,每题8分,共40分)1.简述矿用液压支架立柱“自降”故障的主要原因及处理方法。答案:主要原因:(1)液控单向阀密封面损伤或有杂物卡阻,导致反向截止失效;(2)立柱活塞密封件磨损或损坏,高低压腔窜液;(3)操纵阀内泄漏,持续向回液腔供液。处理方法:(1)拆解液控单向阀,清洗或更换密封件;(2)拆立柱检查活塞密封,更换O型圈或Y型密封圈;(3)检修操纵阀,研磨阀芯或更换密封组件。2.带式输送机日常巡检中需重点检查的机械部位及内容有哪些?答案:(1)驱动装置:电机、减速器温度及异响,联轴器对中情况,三角带(或液力耦合器)张紧度;(2)滚筒:驱动滚筒、改向滚筒表面胶层是否脱落,轴承温度及运转声音;(3)托辊:是否转动灵活,有无卡阻、异响,损坏托辊数量是否超过3%;(4)输送带:接头是否开裂,边缘是否破损,跑偏量是否超过带宽的5%;(5)清扫装置:刮板与输送带接触是否紧密,是否有效清除黏着物;(6)拉紧装置:重锤式拉紧的重锤是否偏移,液压拉紧的油缸密封是否泄漏,钢丝绳式拉紧的钢丝绳是否断丝超限。3.矿用隔爆型电气设备的“隔爆三要素”是什么?现场检查时需重点关注哪些部位?答案:三要素:(1)隔爆接合面的间隙(宽度)符合规定;(2)隔爆接合面的有效长度(L)满足要求;(3)隔爆接合面的表面粗糙度(Ra)不大于6.3μm(操纵杆等活动接合面不大于3.2μm)。现场检查重点:(1)外壳是否变形(凸凹深度不超过5mm);(2)接合面是否有锈蚀、划痕(伤痕深度不超过0.5mm,长度不超过接合面宽度的1/3);(3)螺栓是否齐全并拧紧(弹垫压平,螺栓外露1~3扣);(4)电缆引入装置是否密封(密封圈与电缆间隙不超过1mm,金属堵板厚度不小于2mm)。4.简述采煤机截割部齿轮箱油温过高(超过80℃)的可能原因及处理措施。答案:可能原因:(1)润滑油不足或标号错误(黏度过低);(2)齿轮啮合间隙过小或齿面磨损导致摩擦增大;(3)轴承损坏(滚子、保持架磨损);(4)冷却系统故障(水冷式的冷却水道堵塞,风冷式的散热片积尘);(5)齿轮箱内有异物(如金属碎屑)增加摩擦。处理措施:(1)检查油位,按标准补充或更换润滑油;(2)测量齿轮啮合间隙,调整或更换齿轮;(3)拆检轴承,更换损坏的轴承;(4)清理冷却水道或散热片,恢复冷却效果;(5)清洗齿轮箱,去除异物并检查磨损源。5.矿用提升机液压制动系统制动力不足的常见原因有哪些?如何排查?答案:常见原因:(1)制动闸瓦磨损超限(间隙超过2mm),导致制动力矩下降;(2)液压站压力不足(电液比例阀设定值过低,油泵磨损内泄漏);(3)制动器碟形弹簧疲劳失效(弹力下降);(4)制动油缸密封老化(内泄漏导致推力不足);(5)液压油污染(阀芯卡阻,无法输出设定压力)。排查步骤:(1)测量闸瓦间隙,调整至1~1.5mm;(2)检测液压站输出压力,与设计值对比(一般一级制动0.5~1.2MPa,二级制动1.5~3.0MPa);(3)拆解制动器,检查碟形弹簧自由高度(压缩量应符合说明书要求);(4)观察油缸是否有外泄漏,拆检密封件;(5)检查液压油清洁度(颗粒度等级不低于NAS16389级),必要时更换滤芯或液压油。四、案例分析题(共2题,每题12.5分,共25分)案例1:某矿综采工作面MG500/1180-WD型采煤机在割煤过程中,截割部突然发出“咔嗒”异响,且机身伴随轻微振动。停机后手动盘动截割滚筒,发现阻力增大,且异响重复出现。试分析可能的故障原因及处理步骤。答案:可能原因:(1)截割部行星减速器太阳轮或行星轮断齿(齿面疲劳断裂或过载冲击);(2)滚筒连接螺栓松动(导致滚筒与行星架不同心);(3)截割部轴承损坏(圆柱滚子轴承或圆锥滚子轴承滚子碎裂、保持架断裂);(4)截齿座变形(截齿卡阻,滚筒旋转时与煤壁干涉)。处理步骤:(1)停电闭锁采煤机,挂牌确认;(2)拆卸截割滚筒,检查截齿是否缺失、齿座是否变形(用钢尺测量齿座安装面平面度);(3)拆检行星减速器,清理润滑油后观察齿轮齿面(是否有断齿、剥落坑),测量齿侧间隙(标准0.3~0.5mm);(4)检查滚筒与行星架连接螺栓(M36×160)的预紧力(力矩应达1500N·m),用扭矩扳手复紧;(5)拆检截割部轴承(22336CA/W33),观察滚子、滚道是否有压痕、剥落,测量径向游隙(新轴承0.12~0.18mm,超限值0.30mm);(6)若确认齿轮断齿或轴承损坏,更换对应部件并重新装配,试机时监测油温、振动值(振动速度不超过4.5mm/s)。案例2:某矿主运输大巷DSJ120/200/3×400型带式输送机在满负荷运行时,驱动电机电流突然升高至额定值的1.8倍,同时机头驱动滚筒处发出焦糊味,输送带表面出现灼烧痕迹。试分析故障原因,并提出预防措施。答案:故障原因:(1)驱动滚筒与输送带之间摩擦力不足(输送带张力过低,张紧装置失效),导致输送带打滑;(2)驱动滚筒表面胶层磨损(胶层厚度小于5mm),摩擦系数降低;(3)输送带非工作面有煤泥黏着(降低了与滚筒的摩擦系数);(4)电机与减速器之间的液力耦合器充液量不足(无法传递额定扭矩);(5)减速器输出轴轴承卡阻(增加了运行阻力)。预防措施:(1)定期检查张紧装置(液压张紧的油缸压力应保持8~10MPa,重锤张紧的重锤行程不小于全行程的1/3),确保输送带张力符合要求(垂度不超过托辊间距的2‰);(2)每
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