2026年桥梁支座养护巡检题库及答案

2026年桥梁支座养护巡检题库及答案1.根据《公路桥涵养护规范》JTG5120-2021，高速公路一等养护桥梁的日常巡检最低频率为？选项A.每月1次B.每季度1次C.每半年1次D.每年1次答案：A2.检查板式橡胶支座的剪切变形时，要求支座顺桥向剪切变形角正切值tanα不大于？选项A.0.3B.0.5C.0.7D.1.0答案：B3.盆式支座出现以下哪种病害时必须及时进行更换处理？选项A.支座表面积灰B.支座密封橡胶件轻微老化龟裂，深度不超过2mmC.盆环开裂焊缝脱落D.支座防尘罩轻微变形答案：C4.球型支座转动性能巡检时，重点检查的核心病害是？选项A.防尘罩破损B.锚栓松动C.磨耗层脱层、转动卡阻D.支座表面防锈漆脱落答案：C5.桥梁支座巡检过程中，检测支座高差时，对于支座间距不大于10m的多支座简支梁，相邻支座允许高差不超过？选项A.1mmB.2mmC.5mmD.10mm答案：C6.铅芯隔震橡胶支座日常巡检中，需要重点关注的特征病害是？选项A.铅芯外露、剪切变形异常B.表面灰尘堆积C.保护层轻微变色D.支座底部有缝隙答案：A7.当发现板式橡胶支座出现脱空病害，面积超过支座总面积的多少时，应判定为较重病害，需要及时处置？选项A.10%B.20%C.30%D.50%答案：C8.巡检中检查支座垫石，要求垫石顶面高程偏差不超过？选项A.±2mmB.±5mmC.±10mmD.±15mm答案：B1.桥梁支座日常养护巡检的主要内容包含以下哪些项？选项A.支座是否存在移位、脱空、变形现象B.支座各连接部件是否有松动、断裂、脱落C.支座周围是否有杂物堆积阻碍支座正常变形D.墩台顶、支座部位是否有积水渗漏现象E.桥梁线形是否存在明显下挠答案：ABCD2.板式橡胶支座常见的病害类型有哪些？选项A.橡胶老化开裂、龟裂B.支座脱空、偏压C.剪切变形过大D.盆环开裂E.聚四氟乙烯板磨耗超标答案：ABCE3.盆式支座病害中，属于应立即处置的严重病害有？选项A.支座竖向转动受限、活动支座不能正常滑动B.盆内积水导致钢构件轻微浮锈C.密封件老化脱落，粉尘进入盆内D.支座锚栓断裂、盆环开裂E.支座底板与垫石之间脱空面积超过20%答案：ADE4.支座巡检过程中常用的检测工具有哪些？选项A.塞尺、钢直尺B.游标卡尺C.水平尺、全站仪D.回弹仪E.放大镜答案：ABCE5.季节性养护巡检中，冬季应重点检查支座哪些项目？选项A.活动支座是否因低温冻胀卡阻B.支座周围是否有积雪积冰影响变形C.橡胶支座是否存在低温脆裂D.隔震支座铅芯是否因低温收缩变形E.支座排水是否顺畅答案：ABCE1.对于跨河的中等跨径梁桥，枯水期可以降低支座巡检频率，洪水期需要加密巡检。（）答案：正确2.板式橡胶支座出现表面轻微龟裂，裂缝深度小于3mm，无橡胶脱落，可以暂时不做处理，继续观察。（）答案：正确3.活动支座的聚四氟乙烯板磨耗超过1mm，就需要及时更换支座。（）答案：错误解析：规范要求聚四氟乙烯板磨耗超过2mm才需要更换支座，因此该表述错误。4.盆式支座的钢构件表面出现轻微锈蚀，只需要除锈补涂防锈漆即可，不需要更换支座。（）答案：正确5.检查支座转角变形时，当支座实际转角超过设计转角的70%时，判定为严重病害，需要处置。（）答案：错误解析：支座实际转角超过设计转角的120%才判定为超标严重病害，因此该表述错误。6.桥梁支座巡检时，只要支座没有发生位移变形，就说明支座工作状态正常。（）答案：错误解析：即使支座未发生位移变形，也可能存在内部脱空、钢构件锈蚀、滑动面卡阻等病害，不能直接判定状态正常，因此该表述错误。7.铅芯隔震橡胶支座日常巡检需要每年测量一次剪切变形值，记录变形变化情况。（）答案：正确1.简述桥梁支座巡检发现支座脱空病害后的处置流程。答案：首先，通过现场测量、拍照详细记录脱空支座的具体位置、脱空面积、脱空间隙大小，同步检测梁体标高、偏移量，留存完整基础资料；其次，结合养护规范评定病害等级：若脱空面积小于支座总面积10%，不影响梁体正常受力，可纳入日常养护观测，每季度复测一次脱空变化；脱空面积在10%-30%之间，未伴随支座其他严重病害的，可采用钢板垫实或者顶升压注浆的方式处置；脱空面积超过30%，或者支座同时存在剪切变形超标、橡胶开裂老化等病害的，应及时上报安排支座更换作业；处置完成后，重新测量梁体标高、支座间隙、相邻支座高差，验收合格后纳入定期观测台账。2.盆式活动支座不能正常滑动的常见原因是什么？巡检中如何处置？答案：常见原因：一是支座密封防尘装置破损，泥沙杂物进入滑动面，阻碍支座正常滑动；二是聚四氟乙烯滑板长期磨耗超过允许值，滑动面粗糙不平引发卡阻；三是支座长期无大位移变形，滑动面锈迹、杂质粘连导致活动失效；四是梁体伸缩量超出设计范围，支座偏移后卡死。处置方法：首先对滑动面进行清理，去除杂物、锈迹后重新涂抹符合要求的硅脂润滑，测试滑动性能；如果是密封件破损，清理完内部杂物后更换新的密封件，恢复防尘功能；如果聚四氟乙烯滑板磨耗超标，或者滑动面已经出现不可逆的严重损伤，无法通过清理润滑恢复滑动功能的，应及时安排更换支座；如果是梁体位移超标导致支座卡阻，需先通过顶升调整梁体位置，再检测支座状态，符合要求的留用，已经损伤的及时更换。3.简述桥梁支座养护巡检中，对隔震支座的检查重点内容。答案：第一，外观检查，重点查看支座保护层橡胶是否存在开裂、老化脱落，铅芯是否外露，支座表面是否有碰撞、挤压损伤；第二，变形检查，测量支座的水平剪切变形角，记录变形数值，对比历次检测数据，排查变形是否存在异常增大的情况；第三，连接部件检查，检查上下连接锚栓是否松动、断裂，连接钢板是否存在变形、开裂、锈蚀；第四，周边环境检查，查看