尾矿库溢洪道清淤施工方案

尾矿库溢洪道清淤施工方案我们负责运维的这座尾矿库已经投用十余年，每年雨季库内泥沙被冲入溢洪道，常年积累下来淤积问题越来越严重。前段时间我们做汛前排查的时候，爬进去量过尺寸，发现淤积最厚的位置快到一米了，过流断面比设计值小了快三分之一，要是汛期遭遇大暴雨，洪水排不出去，整个尾矿库的安全都会受影响。结合现场实际踩点排查的情况，靠着我们前几次做清淤的经验，整理出了这份实打实的施工方案，所有内容都是结合现场情况调整的，没有照搬通用模板，下面具体说明。1工程基本情况1.1项目实施背景这座尾矿库属于山谷型尾矿库，溢洪道是保障库水位安全的核心排水设施，从建成到现在，我们只在五年前做过一次全面清淤，这几年尾砂随着水流不断堆积，再加上两边护坡偶尔有松动的石块掉进去，淤积速度比我们预想的快很多。按照汛期防洪要求，溢洪道必须保证设计过流能力，不然水位超过警戒线之后，很容易出现漫坝风险，所以这次清淤是必须赶在主汛期到来之前完成的保命工程，容不得半点马虎。1.2现场实际现状这座溢洪道是开敞式浆砌石结构，全长320米，底宽8米，进口连接库内拦洪坝，出口接下游的天然排洪沟，底部原设计是C20混凝土底板，两侧护坡是M7.5浆砌石砌筑。从我们现场排查的情况来看，淤积分布很不均匀，进口段因为水流流速慢，尾砂沉降最多，最厚处达到90公分，中间段淤积厚度大概在40到60公分之间，出口段因为常年水流冲刷，淤积薄一些，但也有20到30公分，除了细尾砂，还有12块直径超过半米的大块废石，都是之前护坡风化脱落掉进去的，已经堵了三分之一的过流空间。另外整个溢洪道底部因为淤积，原来的排水坡已经被盖住，局部出现倒坡，积水之后反而更容易积砂，形成了恶性循环。1.3清淤范围及工程量本次清淤的范围是从溢洪道进口检修闸门之后，一直到出口消力池末端，全长320米，清淤内容包括整个底板的淤积、两侧护坡根部堆积的尾砂，还有掉落在通道内的大块碎石，我们反复拉尺测量核算，总清淤量大概在1250立方，其中细尾砂大概1180立方，大块弃渣大概70立方，工程量核算误差控制在10%以内，不会出现大幅超量的情况。2施工前期准备工作摸完现场的情况之后，我们从技术、人员、机械到现场协调，全部提前落实到位，避免干到一半掉链子，具体准备内容如下：2.1技术准备我们已经调出了溢洪道的原始设计图纸，对照现场做了全段放线，每隔20米就在两侧护坡上标出了原底板的设计标高，到时候清淤就照着这个控制点挖，不会多挖破坏原结构，也不会少挖留隐患。另外我们给所有参与施工的人员都做了技术交底和安全交底，我自己给大家讲的，把之前清淤遇到的问题、现场的风险点都讲得明明白白，每个人都签字确认了，不是走形式的过场。我们还提前查了近半个月的天气预报，选了连续晴好的时间段施工，避开了降雨集中的日子。2.2人员准备我自己作为现场总负责人，全程盯在工地上，然后配了2名有小挖机操作经验的司机，两班倒作业，节省工期；4名自卸车司机，专门负责淤渣运输；2名专职安全员，一个盯边坡安全，一个盯有害气体和人员防护；3名杂工，负责提前排险、清理路边落石、现场保洁；总共12个人，所有人都有尾矿库施工的经验，对现场的情况也熟悉，不用重新磨合。2.3机械和材料准备因为溢洪道宽度只有8米，大挖机进不去转弯，我们选了一台60型的小型挖掘机，正好适合在里面作业，提前做了全面检修，所有易损件都换了新的，不会干到一半抛锚；配了4台5吨的自卸运输车，刚好能跟上挖机的出渣速度；另外还有一台小型装载机，在堆料场整理淤渣；通风用的2台大功率鼓风机，因为溢洪道纵深大，空气不流通，必须随时通风；安全帽、安全绳、防毒口罩、救生衣这些防护用品，都备了双份，防止损坏之后没的换；水平仪、卷尺这些测量工具，我随身带，随时可以核对标高。2.4现场协调准备我们已经和尾矿库运维站协调好了，清淤施工期间，提前把库水位降到溢洪道进口底板以下50公分，整个施工过程不会有库水漏进来影响作业；堆料场我们选在了尾矿库下游指定的闲置低洼地，已经做好了围堰和防渗，不会让尾砂渗到下游污染水源；进场的施工道路原来有几个坑，我们已经垫了碎石压实，运输车能顺利进出，不会陷车。3施工流程及工艺要点所有准备工作做好之后，我们安排从出口往进口逆向施工，这个顺序是我们之前吃过亏总结出来的，之前从进口往出口干，突然下阵雨，来水之后把施工面全淹了，清好的又淤上了，逆向施工的话，哪怕突然来水，也能顺着已经清好的溢洪道排出去，稳当很多，具体流程和要点如下：3.1总体施工顺序总体施工顺序是：施工控制点复核→开工前边坡排险→分段开挖清淤→淤渣分类装运→运输至指定堆料场→底板平整找坡→本段自检合格后进入下一段，全段完成后统一清理验收。我们分三段施工，每段大概100米左右，干完一段合格再干下一段，不抢进度瞎铺开。3.2各工序施工要点第一是开工前的边坡排险，每天早上开工之前，我都会和安全员一起爬上去，逐段检查两侧护坡，看看有没有松动的石块、开裂的缝隙，发现松动的就提前撬下来，放到安全的地方，确认没问题再让挖机进去，绝对不抱着侥幸心理开工，毕竟掉块石头砸下来可不是闹着玩的。第二是开挖清淤，开挖的时候严格照着我们放好的标高线来，要求挖机司机慢挖轻挖，不能碰坏原来的混凝土底板和浆砌石护坡，之前有别的队伍图快，把底板挖破了，后续修补花了好多钱还耽误工期，我们要求每挖一米就核对一次标高，清到设计标高就停，多挖了我们还要用碎石混凝土补回去，绝对不能破坏原结构。另外两侧护坡根部的淤积必须清干净，很多人清淤的时候嫌麻烦，根部留一点，不出半年淤积又会从根部往中间长，等于白干，我们要求根部必须清到原护坡面，一点都不能留。遇到大块的废石，我们先破碎再装，装不碎的就用挖机拖出去单独运，不能留在溢洪道里挡水。第三是装运和运输，细尾砂装的时候我们会控制含水量，太湿的话卸车之后不容易堆，运输的时候所有车都盖好苫布，防止路上掉砂扬尘，进场出口我们设了洗车池，轮胎上沾的泥都冲干净再出去，不会把沿途的路弄得脏乎乎的。第四是平整找坡，清完一段之后，挖机要顺着设计的千分之三排水坡扫平，不能留坑坑洼洼的地方，不然清完之后积水又会积砂，我们扫完之后当场用水准仪测坡度，不对就立刻调整，直到符合要求为止。4质量管控措施清淤工程看着简单，但是偷一点懒影响就是好几年，我们必须把质量卡严，具体管控要求如下：4.1过程管控我们每20米设一个质量检测点，清完一段就测一次标高、量一次过流断面，不合格的当场整改，绝不拖到下班，更不留下次。我每天下班之前都会把当天干的活走一遍，哪里不对当场指出来，当天改完，比如我们试挖第一段的时候，司机没把握好，有五米多的位置多挖了十公分，我们当天就拌了混凝土补上找平了，没有留隐患。每天的施工记录我们都当场写，标高、清淤厚度都记清楚，有据可查。4.2验收标准我们严格按照尾矿库维护的规范要求验收，第一条就是清淤完成后，整个溢洪道的过流断面必须达到原设计要求，不能小于设计值；第二条就是底部标高误差控制在5公分以内，排水坡度符合设计要求，没有倒坡坑洼；第三条就是原结构没有损伤，溢洪道内没有遗留的杂物和弃渣，三条都满足才算合格，有一条不满足都要返工。5安全文明与环保保障措施做尾矿库施工，安全永远放在第一位，我们也要保证不污染周边环境，具体要求如下：5.1安全管控第一就是通风检测，溢洪道纵深大，空气不流通，容易攒有害气体，每天开工前我们都要开鼓风机吹半个小时，然后安全员进去检测，没问题了才允许人员进场，施工过程中鼓风机也一直开着，保证空气流通。第二就是边坡盯防，安全员每两个小时巡查一次边坡，要是发现有开裂、掉渣的情况，立刻喊所有人撤到安全地方，处理完再复工。第三就是人员防护，所有进场人员必须戴安全帽，进去作业都系安全绳，机械作业范围内绝对不允许站人，这个我们天天讲，红线绝对不能碰，我之前见过有人违规站在挖机旋转范围内被碰伤，所以绝对不允许违规操作。第四就是汛期盯防，我们每天都看天气预报，要是预报有中雨以上的降雨，我们提前停工，把机械撤到高处，人员全部撤出，绝不冒风险施工。5.2文明环保管控所有清出来的淤渣都拉到指定的堆料场，不会随便乱倒，堆料场堆完之后我们会全覆盖，防止刮风扬尘，下雨的时候也不会被冲走，堆料场周围的围堰我们每天检查，不让渗水流出去污染下游。现场产生的生活垃圾我们都每天清理带走，不会扔在溢洪道或者周边，施工我们都安排在白天正常工作时间，早晚不施工，不会打扰周边村民休息，我们提前也和周边打过招呼，大家都挺理解的。6应急保障措施不怕一万就怕万一，我们提前做好了应急预案，真出点事能立刻处置，不会手忙脚乱：我们成立了现场应急小组，我当组长，安全员和施工队长当副组长，五个应急队员都提前培训过，应急车辆一直停在现场附近，急救包、对讲机这些应急物资都备齐了，信号不好的位置我们加了信号放大器，保证随时能联系上。如果真遇到边坡掉石伤人，我们立刻停止施工，把人转移到安全地方，打急救电话送医，同时封闭现场排查险情；如果突然涨水，我们立刻撤人员撤机械，打开闸门放水，等水退了检查之后再复工；如果有人缺氧晕倒，我们立刻送风，穿好防护装备把人救出来送医，整个流程我们提前演练过一次，大家都知道自己该做什么，不会乱。7施工收尾验收所有清淤施工完成后，我们先把现场全面清理一遍，所有机械、材料、生活垃圾都清出场地，进口出口都整理干净，临时占用的道路和堆料场都恢复平整，堆料场做好覆盖防护，不会留下烂摊子。清理完之后我们先做自检，所有指标都符合要求了，再整理好施工记录、测量记录这些资料，上报业主和监管部门申请竣工验收，配合验