《废旧轮胎橡胶粉-SBS复合改性沥青路面施工技术规范》

1

废旧轮胎橡胶粉-SBS复合改性沥青路面施工技术规范

1范围

本文件规定了废旧轮胎橡胶粉-SBS复合改性沥青路面的原材料要求、混合料配合比设计、加工和存储、路面施工、质量管理和验收等。

本文件适用于各等级公路，市政道路和机场道面等可参照执行。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T3516橡胶溶剂抽出物的测定

GB/T4498.1橡胶灰分的测定

GB/T14837.1橡胶和橡胶制品

HG/T3837

橡胶总烃含量的测定热解法

JT/T797路用废胎橡胶粉

JTGF40公路沥青路面施工技术规范

JTGF80/1公路工程质量检验评定标准第一册土建工程

JTG3410公路工程沥青及沥青混合料试验规程

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

废旧轮胎橡胶粉-SBS复合改性沥青crumbrubberpowder-SBScompositemodifiedasphalt

将废旧轮胎橡胶粉和SBS改性剂共同加入到基质沥青中，在一定温度下进行高温剪切、搅拌均匀制成的复合改性沥青。

3.2

废旧轮胎橡胶粉-SBS沥青混合料crumbrubberpowder-SBScompositemodifiedasphaltmixture

废旧轮胎橡胶粉-SBS复合改性沥青和一定级配的矿质集料及填料经拌和而成的符合路用技术要求的热拌沥青混合料。

4符号和缩略语

2

下列符号和缩略语适用于本文件。

CRP：废旧轮胎橡胶粉crumbrubberpowder

RS：废旧轮胎橡胶粉-SBS复合改性沥青，crumbrubberpowder-SBScompositemodifiedasphalt之缩略语。

RSAC：密级配废旧轮胎橡胶粉-SBS复合改性沥青混合料，densegradedcrumbrubberpowder-SBScompositemodifiedasphaltconcretemixture之缩略语。

RSSMA：废旧轮胎橡胶粉-SBS复合改性沥青玛蹄脂碎石混合料，crumbrubberpowder-SBScompositemodifiedstonemasticasphalt之缩略语。

5材料

5.1废旧轮胎橡胶粉

5.1.1废旧轮胎橡胶粉应采用常温研磨工艺制备的斜交胎胶粉或其他天然胶含量较高的废旧轮胎橡胶粉。

5.1.2废旧轮胎橡胶粉宜分为CRP-A级和CRP-B级，技术要求应符合表1的规定。

表1废旧轮胎橡胶粉的技术要求

试验项目

单位

技术要求

试验方法

CRP-A级

CRP-B级

相对密度

—

1.10～1.20

1.10～1.30

JT/T797

粒度

目

30～60

JT/T797

含水率

%

<1.0

JT/T797

金属含量

%

<0.01

<0.03

JT/T797

纤维含量

%

<0.5

<1.0

JT/T797

丙酮抽出物

%

≤14

≤16

GB/T3516(方法A)

橡胶烃含量

%

≥48

GB/T14837.1

天然橡胶含量

%

≥25

HG/T3837

灰分

%

≤8

GB/T4498.1(方法B)

炭黑含量

%

≥28

GB/T14837.1

溶解度

%

≥16

JT/T797

筛余物

%

<10

JT/T797

5.1.3废旧轮胎橡胶粉级别应按气候条件、交通荷载等级及使用经验等确定适用范围，具体规定如下：

a）CRP-A级废旧轮胎橡胶粉适用于各等级公路的各层位和重载及以上交通荷载各等级公路的上、中面层；

b）CRP-B级废旧轮胎橡胶粉适用于二级及二级以下公路的各层位。

5.1.4废旧轮胎橡胶粉应在阴凉、通风、干燥、无污染的仓库中存储，并采取有效的防扬尘、防淋、

防潮、防结块措施及消防措施，可加入不超过胶粉重量3%的碳酸钙粉或滑石粉防止胶粉颗粒粘连。

5.1.5废旧轮胎橡胶粉应粒度均匀，无目测可见杂质，所含纤维不存在结团。

5.1.6废旧轮胎橡胶粉现场储存时间不宜超过180d。如超过180d，应按表1进行检测合格后方可使用。

3

5.2基质沥青

基质沥青选用70号A级道路石油沥青，技术指标应符合JTGF40的相关规定。

5.3SBS改性剂

5.3.1SBS改性剂应与基质沥青和废旧轮胎橡胶粉具有良好的相容性和配伍性。

5.3.2SBS改性剂可采用星型或线型改性剂，嵌段比30/70，应根据表1的技术要求与技术经济分析。

当采用星型和线型改性剂复配时，应通过试验确定两者掺配比例。

5.3.3SBS改性剂用量不宜小于基质沥青质量的1.5%。

5.4助剂

5.4.1助剂主要包括相容剂和稳定剂。

5.4.2相容剂宜选用糠醛油、橡胶油等轻组分芳烃油类，用量为基质沥青质量的1%~5%。

5.4.3稳定剂宜选用含硫复合稳定剂，用量为基质沥青质量的0.1%~0.4%。

5.5废旧轮胎橡胶粉-SBS复合改性沥青

5.5.1废旧轮胎橡胶粉-SBS复合改性沥青应采用工厂化集中生产。

5.5.2废旧轮胎橡胶粉-SBS复合改性沥青应按照JTGF40要求取样检验，其技术要求应符合表2的规定。

5.5.3废旧轮胎橡胶粉-SBS复合改性沥青在正式生产前完成配合比设计，确定原材料比例和生产工艺

参数。废旧轮胎橡胶粉掺量宜为基质沥青质量的15%~30%，具体掺量应根据试验确定。

表2废旧轮胎橡胶粉-SBS复合改性沥青的质量技术要求

检验项目

单位

技术标准

试验方法

RS-A级

RS-B级

针入度（25℃,100g，5s）

0.1mm

40～60

JTG3410T0604

180℃旋转黏度

Pa·s

1.5～3.0

JTG3410T0625

延度（5℃,5cm/min）

cm

≥13

≥8

JTG3410T0605

软化点

℃

≥70

≥65

JTG3410T0606

弹性恢复（25℃)

%

≥80

≥70

JTG3410T0662

离析，软化点差（163℃,45h）

℃

≤3.5

≤5.0

JTG3410T0661

TFOT或RTFOT后

质量变化

±0.8

JTG3410T0609或T0610

针入度比25℃

≥65

≥60

JTG3410T0604

延度5℃

≥5

-

JTG3410T0605

注：如需采用PG分级，RS-A应满足PG76-22，RS-B应满足PG76-16。

4

5.6粗集料

粗集料应采用石质坚硬、清洁、干燥、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，高速公路、一级公路

的上面层宜采用玄武岩、辉绿岩等石料，其他层位可采用满足技术要求的坚硬、优质石料。粗集料技术要求应符合JTGF40的规定。

5.7细集料

细集料包括机制砂和石屑。细集料应坚硬干燥、洁净、无风化、无污染、无杂质、有一定棱角。高速公路、一级公路的上面层宜采用机制砂。其粒径规格及颗粒级配等应符合JTGF40的相关规定。

5.8填料

废旧轮胎橡胶粉-SBS复合改性沥青混合料用填料应采用石灰岩、岩浆岩中的强基性岩等憎水性岩石经磨细得到的矿粉、不得使用回收粉尘。矿粉应保持干燥、清洁，能从矿粉仓中自由流出，矿粉质量应符合JTGF40的技术要求。

6混合料配合比设计

6.1一般规定

6.1.1应结合公路等级、使用环境、交通情况、结构层位、沿线筑路材料等因素，进行废旧轮胎橡胶粉-SBS复合改性沥青混合料配合比设计。

6.1.2对于重载交通、长大纵坡、桥梁和隧道等特殊路段，宜进行专项设计，以满足特定的性能和环保等要求。

6.2级配

废旧轮胎橡胶粉-SBS复合改性AC型和SMA型沥青混合料级配应分别符合表3、表4级配范围的要求。

表3废旧轮胎橡胶粉-SBS复合改性AC型沥青混合料级配范围

级配类型

通过下列筛孔(mm)的质量百分率/%

26.5

19

16

13.2

9.5

4.75

2.36

1.18

0.6

0.3

0.15

0.075

RSAC-13

100

95~

100

60~

72

24~

36

19~

28

14~

23

12~

19

9～15

7～12

3～7

RSAC-16

100

95~

100

73~

90

56~

72

23~

35

18~

27

14~

22

10~

18

7～14

5～11

3～7

RSAC-20

100

90~

100

75~

88

62~

76

45~

59

23~

35

17~

27

14~

21

9～17

6～13

4～10

3～6

表4废旧轮胎橡胶粉-SBS复合改性SMA型沥青混合料级配范围

级配类型

通过下列筛孔(mm)的质量百分率/%

16

13.2

9.5

4.75

2.36

1.18

0.6

03

0.15

0.075

RSSMA-13

100

90～100

50～75

20～34

15～26

14～24

12～20

11～16

9～15

8～12

5

6.3混合料技术要求

6.3.1废旧轮胎橡胶粉-SBS复合改性沥青混合料采用马歇尔试验方法进行配合比设计。

6.3.2废旧轮胎橡胶粉-SBS复合改性AC型沥青混合料的技术要求应符合表5的规定。

6.3.3废旧轮胎橡胶粉-SBS复合改性SMA型沥青混合料配合比的设计技术要求，应符合JTGF40规定。

6.3.4废旧轮胎橡胶粉-SBS复合改性沥青混合料使用性能应符合表6和表7的规定。

表5废旧轮胎橡胶粉-SBS复合改性AC型沥青混合料设计技术要求

试验指标

单位

技术要求

击实次数(双面)

次

75

试件尺寸

mm

φ101.6mm×63.5mm

空隙率VV

%

3~5.5

沥青饱和度VFA

%

70~85

稳定度MS

kN

≥8.0

流值FL

mm

2.0~5.0

矿料间隙率VMA

RSAC-20

%

不小于VV+9.5

RSAC-16

不小于VV+10.0

RSAC-13

不小于VV+10.5

表6废旧轮胎橡胶粉-SBS复合改性AC型沥青混合料性能技术要求

技术指标

单位

技术要求

试验方法

高速公路、一级公路

其他等级公路

车辙试验动稳定度

次/mm

≥6000

≥5000

JTG3410T0719

浸水马歇尔试验残留稳定度

%

≥85

JTG3410T0709

冻融劈裂试验残留强度比

%

≥80

JTG3410T0729

低温弯曲试验破坏应变

µε

≥2800

≥2500

JTG3410T0715

渗水系数

mL/min

≤100

≤120

JTG3410T0730

构造深度（上面层）

mm

0.6～1.2

JTG3410T0731

表7废旧轮胎橡胶粉-SBS复合改性SMA型沥青混合料性能技术要求

技术指标

单位

技术要求

试验方法

车辙试验动稳定度

次/mm

≥6500

JTG3410T0719

浸水马歇尔试验残留稳定度

%

≥90

JTG3410T0709

冻融劈裂试验残留强度比

%

≥85

JTG3410T0729

低温弯曲试验破坏应变

µε

≥3000

JTG3410T0715

渗水系数

mL/min

≤80

JTG3410T0730

构造深度（上面层）

mm

0.8~1.2

JTG3410T0731

6

表7废旧轮胎橡胶粉-SBS复合改性SMA型沥青混合料性能技术要求（续）

技术指标

单位

技术要求

试验方法

谢伦堡沥青析漏试验的结合

料损失

%

不大于0.1

JTG3410T0732

肯塔堡飞散试验的混合料损失或浸水飞散试验

%

不大于15

JTG3410T0733

6.4设计要求

6.4.1废旧轮胎橡胶粉-SBS复合改性沥青混合料应进行目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合

比验证，其要求应符合本文件和JTGF40的规定。

6.4.2目标配合比中，沥青预估用量宜比普通改性沥青高0.3%~0.5%。

6.4.3生产配合比中，最佳油石比的差值与目标配合比不宜超过±0.2%。

6.4.4生产配合比验证符合JTGF40的要求。

7加工和存储

7.1加工设备

7.1.1加工设备应采用间歇式设备，生产能力不宜小于15t/h。

7.1.2加工设备应包括：沥青快速升温、预混搅拌、高速剪切、发育存储和烟气净化等装置。

7.2加工

7.2.1废旧轮胎橡胶粉-SBS复合改性沥青的加工工艺如图1所示。

图1废旧轮胎橡胶粉-SBS复合改性沥青加工流程

7

7.2.2废旧轮胎橡胶粉-SBS复合改性沥青的加工宜采用剪切工艺生产，生产温度宜控制在180℃~

190℃,搅拌时间宜为45min～60min。当胶粉掺量大于20%时，加工温度可适当提高，但最高不应超过195℃。

7.3废旧轮胎橡胶粉-SBS复合改性沥青储存

7.3.1废旧轮胎橡胶粉-SBS复合改性沥青存储罐应具有搅拌装置，并间歇搅拌，保持罐中沥青均匀。

7.3.2废旧轮胎橡胶粉-SBS复合改性沥青生产后宜在48h内使用完，否则应将储存温度控制在145℃~155℃范围内，存储时间不应超过7d。

7.3.3临时储存的废旧轮胎橡胶粉-SBS复合改性沥青不应反复加热，在重新使用前应检测并符合表2要求。

8路面施工

8.1一般规定

8.1.1路面施工前应开展施工组织设计，制订详细的施工方案，保证合理施工。

8.1.2严格控制废旧轮胎橡胶粉-SBS复合改性沥青、集料和混合料的加热温度以及废旧轮胎橡胶粉

-SBS复合改性沥青混合料的出厂温度。成品热混合料在贮料仓储存后，其温度下降应小于10℃。

8.1.3废旧轮胎橡胶粉-SBS复合改性沥青路面施工温度应符合表8的规定。

表8废旧轮胎橡胶粉-SBS复合改性沥青路面施工温度要求

工序

控制温度(℃)

测量部位

废旧轮胎橡胶粉-SBS复合改性沥青加热温度

175～185

沥青加热罐

集料加热温度

185～195

热料提升机

混合料出料温度

175～190

运料车

混合料废弃温度

>195

运料车

摊铺温度

≥170

摊铺机布料器

初压开始温度

≥160

摊铺层内部

复压最低温度

≥145

碾压层内部

碾压终了温度

≥130

碾压层表面

开放交通温度

≤50

路表面

8.1.4正式铺筑废旧轮胎橡胶粉-SBS复合改性沥青路面前，应铺筑试验段，试验段长度不宜小于300m，

以确定施工参数，指导施工。

8.1.5拌和、运输、摊铺及碾压等施工工艺除符合本文件规定外，其余按照JTGF40有关要求执行。

8.2拌和

8.2.1废旧轮胎橡胶粉-SBS复合改性沥青混合料应采用间歇式拌和设备。

8.2.2废旧轮胎橡胶粉-SBS复合改性沥青混合料拌和时间应经试拌确定，每盘的生产周期不能低于60s，

其中干拌时间不低于10s，湿拌时间不低于45s。需添加外掺剂时，宜增加拌和时间10s～15s。

8.2.3生产用泵的功率、泵送能力、流量、管道直径等参数应满足生产需求。

8

8.3运输

8.3.1废旧轮胎橡胶粉-SBS复合改性沥青混合料宜用不小于20t的自卸车辆运输，车辆数量应与拌合

能力、摊铺机数量、摊铺能力、运输距离相适应，运料车的运力应比拌和能力和摊铺能力稍有富余，摊

铺机前方应有3辆～5辆运料车等候卸料。

8.3.2每次装料前应将车厢清理干净，装料时应前后多次移动汽车