2021版一级建造师《民航机场工程管理与实务》试卷B卷 附解析

2021版一级建造师《民航机场工程管理与实务》试卷B卷附解析一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.下列机场跑道道面结构中，属于刚性道面的是（）。A.沥青混凝土道面B.碾压混凝土道面C.水泥混凝土道面D.沥青碎石道面2.机场飞行区指标Ⅱ为E的跑道，其道肩宽度最小值为（）m。A.1.5B.2.5C.3.5D.4.53.民用机场目视助航设施包括标志、标记牌和（）。A.滑行道灯光系统B.跑道灯光系统C.助航灯光系统D.进近灯光系统4.机场跑道中线灯在跑道端（）m范围内应为双向发光。A.900B.1200C.1500D.18005.下列仪表着陆系统的组成部分中，属于地面设备的是（）。A.航向信标接收机B.下滑信标接收机C.指点信标接收机D.航向信标发射机6.机场空管远程一次监视雷达的探测范围通常为（）km。A.60～80B.80～100C.100～150D.150～2007.民用机场航站楼闭路电视监控系统（CCTV）的核心设备是（）。A.摄像机B.监视器C.视频切换器D.硬盘录像机8.机场弱电系统中，实现航站楼内语音通信功能的系统是（）。A.广播系统B.通信系统C.信息集成系统D.离港系统9.下列机场消防设施中，属于机场消防必备设施的是（）。A.消防车B.消防水池C.消防栓D.消防通道10.机场飞行区排水系统的主要功能是排除飞行区内的（）。A.生活污水B.生产废水C.雨水和融雪水D.地下水11.机场跑道道面混凝土的强度等级应不低于（）。A.C25B.C30C.C35D.C4012.下列机场道面基层类型中，属于半刚性基层的是（）。A.级配碎石基层B.水泥稳定碎石基层C.沥青稳定碎石基层D.石灰稳定土基层13.机场目视助航标志中，跑道入口标志的颜色为（）。A.白色B.黄色C.红色D.蓝色14.仪表着陆系统的航向信标台设置在跑道的（）。A.南端B.北端C.东侧D.西侧15.机场空管甚高频通信系统的工作频段为（）MHz。A.118～136B.136～154C.154～172D.172～19016.民用机场航站楼离港系统的核心功能是（）。A.旅客登机牌打印B.航班信息显示C.旅客行李分拣D.航班配载平衡17.机场飞行区场道工程施工中，填方区的压实度应不低于（）。A.90%B.93%C.95%D.98%18.下列机场助航灯光系统中，采用串联供电的是（）。A.跑道边灯B.跑道中线灯C.进近灯光系统D.滑行道边灯19.机场空管自动化系统的主要功能是（）。A.飞行计划处理B.雷达信号处理C.飞行冲突告警D.以上都是20.民用机场建设项目的环境影响评价文件应由（）审批。A.县级以上地方人民政府B.市级以上地方人民政府C.省级以上地方人民政府D.国务院生态环境主管部门二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.机场飞行区指标包括（）。A.飞行区指标ⅠB.飞行区指标ⅡC.飞行区指标ⅢD.飞行区指标ⅣE.飞行区指标Ⅴ22.下列机场跑道道面结构层中，属于面层的有（）。A.沥青混凝土面层B.水泥混凝土面层C.级配碎石面层D.水泥稳定碎石面层E.石灰稳定土面层23.机场目视助航标记牌按功能可分为（）。A.指令标记牌B.信息标记牌C.跑道标记牌D.滑行道标记牌E.禁止标记牌24.仪表着陆系统的组成包括（）。A.航向信标B.下滑信标C.指点信标D.机载设备E.地面监控设备25.机场空管通信系统包括（）。A.甚高频通信系统B.高频通信系统C.卫星通信系统D.光纤通信系统E.有线通信系统26.民用机场航站楼信息集成系统的主要功能包括（）。A.航班信息管理B.旅客信息管理C.行李信息管理D.地面服务信息管理E.机场运营信息管理27.机场飞行区场道工程施工中，常用的压实机械有（）。A.光轮压路机B.振动压路机C.轮胎压路机D.冲击式压路机E.夯实机28.机场助航灯光系统的供电方式包括（）。A.集中供电B.分散供电C.串联供电D.并联供电E.混合供电29.机场消防工程的主要内容包括（）。A.消防设施安装B.消防系统调试C.消防设备采购D.消防通道建设E.消防演练组织30.民用机场建设项目的审批程序包括（）。A.项目建议书审批B.可行性研究报告审批C.初步设计审批D.施工图设计审批E.竣工验收审批三、案例分析题（共5题，共120分）（一）背景资料某新建民用机场飞行区场道工程，跑道长度为3200m，宽度为45m，飞行区指标为4E。建设单位通过公开招标确定了施工单位，签订了施工合同。施工单位进场后，对施工现场进行了勘察，编制了施工组织设计和专项施工方案。在施工过程中，发生了以下事件：事件1：施工单位在进行跑道道面基层施工时，发现部分区域的土壤含水量过高，无法满足压实要求。施工单位采取了晾晒、换土等措施，但效果不佳，导致基层施工进度延误。事件2：在跑道道面混凝土施工过程中，施工单位采用了滑模摊铺机进行摊铺。但由于滑模摊铺机操作不当，导致道面混凝土出现了纵向裂缝和表面不平整的问题。事件3：在跑道灯光系统安装过程中，施工单位发现部分灯具的安装位置不符合设计要求，需要进行调整。但由于调整方案未及时得到监理单位的批准，导致灯光系统安装进度延误。问题：1.针对事件1，施工单位应采取哪些措施来解决土壤含水量过高的问题？2.针对事件2，分析道面混凝土出现纵向裂缝和表面不平整的原因，并提出相应的防治措施。3.针对事件3，施工单位应如何避免类似问题的发生？4.简述机场飞行区场道工程施工的主要工序。（二）背景资料某民用机场航站楼弱电系统工程，包括闭路电视监控系统（CCTV）、广播系统、通信系统、离港系统和信息集成系统等。建设单位通过公开招标确定了施工单位，签订了施工合同。施工单位进场后，对施工现场进行了勘察，编制了施工组织设计和专项施工方案。在施工过程中，发生了以下事件：事件1：在闭路电视监控系统安装过程中，施工单位发现部分摄像机的安装位置不符合设计要求，需要进行调整。但由于调整方案未及时得到建设单位的批准，导致监控系统安装进度延误。事件2：在广播系统调试过程中，发现部分扬声器的音质不佳，存在杂音和失真的问题。施工单位对扬声器进行了检查和调试，但问题仍未解决。事件3：在离港系统上线运行前，施工单位进行了系统测试，但发现部分航班信息无法正常显示，影响了旅客登机。问题：1.针对事件1，施工单位应如何处理摄像机安装位置调整的问题？2.针对事件2，分析广播系统扬声器音质不佳的原因，并提出相应的解决措施。3.针对事件3，分析离港系统航班信息无法正常显示的原因，并提出相应的解决措施。4.简述机场航站楼弱电系统工程施工的主要工序。（三）背景资料某民用机场空管工程，包括雷达系统、通信系统、自动化系统和仪表着陆系统等。建设单位通过公开招标确定了施工单位，签订了施工合同。施工单位进场后，对施工现场进行了勘察，编制了施工组织设计和专项施工方案。在施工过程中，发生了以下事件：事件1：在雷达系统安装过程中，施工单位发现雷达天线的安装位置不符合设计要求，需要进行调整。但由于调整方案涉及到机场飞行程序的变更，需要得到民航管理部门的批准，导致雷达系统安装进度延误。事件2：在通信系统调试过程中，发现甚高频通信系统的信号不稳定，存在中断和干扰的问题。施工单位对通信设备进行了检查和调试，但问题仍未解决。事件3：在自动化系统上线运行前，施工单位进行了系统测试，但发现部分飞行计划无法正常处理，影响了空管指挥。问题：1.针对事件1，施工单位应如何处理雷达天线安装位置调整的问题？2.针对事件2，分析甚高频通信系统信号不稳定的原因，并提出相应的解决措施。3.针对事件3，分析自动化系统飞行计划无法正常处理的原因，并提出相应的解决措施。4.简述机场空管工程施工的主要工序。（四）背景资料某民用机场助航灯光系统工程，包括跑道灯光系统、滑行道灯光系统、进近灯光系统和目视助航标志等。建设单位通过公开招标确定了施工单位，签订了施工合同。施工单位进场后，对施工现场进行了勘察，编制了施工组织设计和专项施工方案。在施工过程中，发生了以下事件：事件1：在跑道灯光系统安装过程中，施工单位发现部分灯具的型号不符合设计要求，需要更换。但由于采购的灯具未及时到货，导致灯光系统安装进度延误。事件2：在滑行道灯光系统调试过程中，发现部分灯具的亮度不符合设计要求，存在过亮或过暗的问题。施工单位对灯具进行了检查和调试，但问题仍未解决。事件3：在目视助航标志施工过程中，发现部分标志的颜色不符合设计要求，需要重新涂刷。但由于涂料质量不合格，导致标志施工进度延误。问题：1.针对事件1，施工单位应如何避免灯具型号不符和到货延误的问题？2.针对事件2，分析滑行道灯光系统灯具亮度不符合要求的原因，并提出相应的解决措施。3.针对事件3，分析目视助航标志颜色不符合要求的原因，并提出相应的解决措施。4.简述机场助航灯光系统工程施工的主要工序。（五）背景资料某民用机场建设项目，总投资为50亿元，飞行区指标为4F，包括跑道、航站楼、空管设施、助航灯光系统等。建设单位通过公开招标确定了勘察、设计、施工和监理单位，签订了相关合同。在项目实施过程中，发生了以下事件：事件1：在勘察阶段，勘察单位发现机场场址存在不良地质条件，需要进行地质处理。但由于地质处理方案未及时得到建设单位的批准，导致勘察进度延误。事件2：在设计阶段，设计单位发现部分设计内容不符合民航行业标准和规范，需要进行修改。但由于修改方案未及时得到民航管理部门的批准，导致设计进度延误。事件3：在施工阶段，施工单位发现部分施工图纸存在错误和遗漏，需要进行设计变更。但由于设计变更手续繁琐，导致施工进度延误。问题：1.针对事件1，建设单位应如何处理地质处理方案的审批问题？2.针对事件2，设计单位应如何确保设计内容符合民航行业标准和规范？3.针对事件3，施工单位应如何处理施工图纸错误和遗漏的问题？4.简述民用机场建设项目的实施流程。参考答案及解析一、单项选择题1.答案：C解析：刚性道面主要指水泥混凝土道面，其特点是强度高、整体性好、耐久性强，能承受较大的飞机荷载。沥青混凝土、碾压混凝土、沥青碎石道面均属于柔性或半刚性道面。2.答案：C解析：根据《民用机场飞行区技术标准》，飞行区指标Ⅱ为E的跑道，道肩宽度最小值为3.5m。3.答案：C解析：民用机场目视助航设施包括标志、标记牌和助航灯光系统，滑行道灯光系统、跑道灯光系统、进近灯光系统均属于助航灯光系统的子系统。4.答案：C解析：跑道中线灯在跑道端1500m范围内应为双向发光，便于飞机在进近和起飞时都能清晰识别跑道中线。5.答案：D解析：仪表着陆系统的地面设备包括航向信标发射机、下滑信标发射机、指点信标发射机，接收机属于机载设备。6.答案：C解析：远程一次监视雷达的探测范围通常为100～150km，主要用于监控远距离的飞行目标。7.答案：C解析：视频切换器是闭路电视监控系统的核心设备，负责对多路视频信号进行切换和分配，实现对不同监控区域的实时监控。8.答案：B解析：通信系统是机场弱电系统中实现语音通信功能的系统，包括甚高频通信、高频通信、有线通信等。9.答案：A解析：消防车是机场消防必备设施，消防水池、消防栓、消防通道属于消防配套设施，但消防车是直接用于灭火的核心装备。10.答案：C解析：机场飞行区排水系统主要功能是排除飞行区内的雨水和融雪水，防止积水影响飞机起降安全。11.答案：D解析：机场跑道道面混凝土的强度等级应不低于C40，以满足飞机荷载的长期作用和耐久性要求。12.答案：B解析：半刚性基层主要包括水泥稳定碎石基层、石灰稳定碎石基层等，级配碎石属于柔性基层，沥青稳定碎石属于半刚性或柔性基层，石灰稳定土基层多用于道路工程。13.答案：A解析：跑道入口标志为白色，与跑道道面的黑色形成鲜明对比，便于飞机识别跑道入口位置。14.答案：B解析：航向信标台通常设置在跑道的北端，为飞机提供航向引导信号。15.答案：A解析：甚高频通信系统的工作频段为118～136MHz，是机场空管通信的主要频段。16.答案：D解析：离港系统的核心功能是航班配载平衡，确保飞机的重量和重心符合安全要求，同时实现旅客登机牌打印、航班信息显示等功能。17.答案：C解析：机场飞行区场道工程填方区的压实度应不低于95%，以保证地基的稳定性和承载能力。18.答案：C解析：进近灯光系统采用串联供电方式，确保灯光系统的可靠性和一致性，跑道边灯、跑道中线灯、滑行道边灯多采用并联供电。19.答案：D解析：机场空管自动化系统的主要功能包括飞行计划处理、雷达信号处理、飞行冲突告警等，为空管指挥提供全面的技术支持。20.答案：D解析：民用机场建设项目属于国家级重大建设项目，其环境影响评价文件应由国务院生态环境主管部门审批。二、多项选择题21.答案：AB解析：机场飞行区指标包括飞行区指标Ⅰ（基准代码）和飞行区指标Ⅱ（基准代字），分别表示跑道长度和飞机翼展、主起落架外轮间距。22.答案：AB解析：道面结构层中的面层包括沥青混凝土面层和水泥混凝土面层，级配碎石、水泥稳定碎石、石灰稳定土属于基层或底基层。23.答案：ABE解析：目视助航标记牌按功能可分为指令标记牌、信息标记牌和禁止标记牌，跑道标记牌、滑行道标记牌属于按设置位置分类。24.答案：ABCD解析：仪表着陆系统由航向信标、下滑信标、指点信标和机载设备组成，地面监控设备不属于其核心组成部分。25.答案：ABCE解析：机场空管通信系统包括甚高频通信系统、高频通信系统、卫星通信系统和有线通信系统，光纤通信系统属于传输网络，不属于空管通信的直接系统。26.答案：ABCDE解析：航站楼信息集成系统的主要功能包括航班信息管理、旅客信息管理、行李信息管理、地面服务信息管理和机场运营信息管理，实现各系统之间的信息共享和协同工作。27.答案：ABCDE解析：机场飞行区场道工程施工中常用的压实机械包括光轮压路机、振动压路机、轮胎压路机、冲击式压路机和夯实机，不同机械适用于不同的土壤类型和压实要求。28.答案：ACD解析：助航灯光系统的供电方式包括集中供电、串联供电和混合供电，分散供电和并联供电较少采用。29.答案：ABCD解析：机场消防工程的主要内容包括消防设施安装、消防系统调试、消防设备采购和消防通道建设，消防演练组织属于运营管理阶段的工作。30.答案：ABCDE解析：民用机场建设项目的审批程序包括项目建议书审批、可行性研究报告审批、初步设计审批、施工图设计审批和竣工验收审批，确保项目建设符合相关规定和标准。三、案例分析题（一）1.解决措施：（1）增加晾晒时间，采用翻耕晾晒、强制通风等方式加快土壤水分蒸发；（2）换填低含水量的合格土壤，清除原有高含水量土壤后分层回填压实；（3）掺入石灰、水泥等固化材料，降低土壤含水量，提高土壤的稳定性和压实性能；（4）调整施工顺序，优先安排含水量较低区域的施工，待高含水量区域土壤达到压实要求后再进行施工。2.原因及防治措施：（1）纵向裂缝原因：滑模摊铺机行走速度不均匀，导致混凝土摊铺厚度不一致；混凝土配合比不合理，水泥用量过大或水灰比过高；混凝土养护不及时，表面失水过快。防治措施：严格控制滑模摊铺机的行走速度，保持匀速行驶；优化混凝土配合比，控制水泥用量和水灰比；加强混凝土养护，及时覆盖保湿材料，避免表面失水过快。（2）表面不平整原因：滑模摊铺机振捣器振捣不足，混凝土密实度不够；摊铺机熨平板平整度调整不当；混凝土坍落度不均匀。防治措施：检查振捣器的工作状态，确保振捣充分；调整熨平板的平整度，定期进行校准；严格控制混凝土坍落度，确保其均匀性。3.避免措施：（1）施工前仔细核对设计图纸，确保灯具安装位置符合设计要求；（2）如需要调整安装位置，及时编制调整方案，提交监理单位和建设单位审批，获得批准后再进行施工；（3）加强与监理单位的沟通协调，及时反馈施工中遇到的问题，确保审批流程顺畅；（4）建立完善的施工技术交底制度，确保施工人员明确设计要求和施工规范。4.主要工序：（1）施工准备：包括场地清理、测量放线、材料设备进场等；（2）土石方工程：包括挖方、填方、压实等；（3）基层施工：包括级配碎石基层、水泥稳定碎石基层等的施工；（4）道面施工：包括水泥混凝土道面或沥青混凝土道面的摊铺、振捣、养护等；（5）附属设施施工：包括道肩、排水设施、标志标线等的施工；（6）竣工验收：包括工程质量检验、资料整理、竣工验收等。（二）1.处理方式：（1）立即停止施工，对摄像机安装位置不符合设计要求的情况进行详细记录和拍照；（2）分析调整的必要性和可行性，编制调整方案，包括调整后的位置、施工工艺、影响范围等；（3）将调整方案提交建设单位和设计单位审核，获得批准后再进行调整施工；（4）调整完成后，重新进行测试和验收，确保监控系统的功能符合设计要求；（5）总结经验教训，加强施工前的图纸会审和技术交底，避免类似问题再次发生。2.原因及解决措施：（1）原因：扬声器质量不合格，存在音质缺陷；扬声器安装位置不合理，影响声音传播；音频线路连接不良，存在接触电阻；广播系统功放设备参数设置不合理。（2）解决措施：更换质量合格的扬声器，选择符合设计要求的品牌和型号；调整扬声器的安装位置，确保声音覆盖范围均匀，避免遮挡和反射；检查音频线路连接情况，重新焊接或更换连接部件，确保连接牢固；调整功放设备的参数，如音量、频率响应等，优化音质效果。3.原因及解决措施：（1）原因：离港系统软件存在漏洞，导致航班信息无法正常显示；航班数据传输错误，数据格式不符合系统要求；系统硬件设备故障，如服务器、显示器等；系统与其他系统的接口兼容性问题。（2）解决措施：联系软件供应商，修复系统软件漏洞，进行系统升级；检查航班数据传输流程，确保数据格式正确，传输过程无错误；检测硬件设备，更换故障设备；测试系统与其他系统的接口，调整接口参数，确保兼容性。4.主要工序：（1）施工准备：包括图纸会审、技术交底、材料设备进场等；（2）管线敷设：包括电缆桥架安装、线缆敷设、接线等；（3）设备安装：包括摄像机、扬声器、通信设备、离港系统设备等的安装；（4）系统调试：包括单机调试、系统联调、功能测试等；（5）试运行：系统上线试运行，检查系统稳定性和功能完整性；（6）竣工验收：包括工程质量检验、资料整理、竣工验收等。（三）1.处理方式：（1）立即停止雷达天线安装施工，对安装位置不符合设计要求的情况进行详细分析，评估调整的必要性和对飞行程序的影响；（2）联合设计单位编制调整方案，包括调整后的天线位置、对飞行程序的影响分析、解决方案等；（3）将调整方案提交民航管理部门审批，同时积极与民航管理部门沟通，说明调整的原因和必要性，争取尽快获得批准；（4）在等待审批期间，合理安排其他工序的施工，避免整体进度延误；（5）获得批准后，按照调整方案进行雷达天线安装施工，并重新进行测试和验收。2.原因及解决措施：（1）原因：甚高频通信天线安装位置不合理，存在信号遮挡；通信设备参数设置不合理，如频率、功率等；通信线路存在干扰，如电磁干扰、线路损耗等；设备硬件故障，如发射机、接收机等。（2）解决措施：调整天线安装位置，选择开阔无遮挡的区域，确保信号传播顺畅；重新设置通信设备参数，优化频率和功率设置，避免信号干扰；检查通信线路，采取屏蔽措施减少电磁干扰，更换损耗过大的线路；检测设备硬件，更换故障设备，确保设备正常运行。3.原因及解决措施：（1）原因：自动化系统软件存在缺陷，无法处理复杂的飞行计划；飞行计划数据录入错误，数据格式不符合系统要求；系统硬件性能不足，无法满足大量飞行计划的处理需求；系统与其他空管系统的接口数据传输错误。（2）解决措施：联系软件供应商，修复系统软件缺陷，优化飞行计划处理算法；加强飞行计划数据录入的审核，确保数据格式正确；升级系统硬件设备，提高系统处理能力；测试系统与其他空管系统的接口，确保数据传输准确无误。4.主要工序：（1）施工准备：包括图纸会审、技术交底、设备进场检验等；（2）基础施工：包括雷达天线基础、通信设备基础等的施工；（3）设备安装：包括雷达天线、通信设备、自动化系统设备等的安装；（4）线路敷设：包括信号线路、电源线路等的敷设和连接；（5）系统调试：包括单机调试、系统联调、功能测试等；（6）飞行校验：邀请民航管理部门进行飞行校验，确保系统符合空管要求；（7）竣工验收：包括工程质量检验、资料整理、竣工验收等。（四）1.避免措施：（1）施工前仔细核对设计图纸，明确灯具的型号、规格和技术要求；（2）选择合格的供应商，签订详细的采购合同，明确灯具的型号、质量标准和交货时间；（3）加强采购过程中的质量控制，对到货灯具进行严格检验，确保其符合设计要求；（4）合理安排采购计划，提前订货，预留足够的到货时间，避免影响施工进度；（5）如发现灯具型号不符，及时与供应商沟通更换，同时调整施工计划，确保整体进度不受影响。2.原因及解决措施：（1）原因：灯具质量不合格，亮度不符合设计要求；灯具供电电压不稳定，导致亮度波动；灯具安装角度不合理，影响光线分布；灯具清洁不到位，表面存在灰尘或污渍。（2）解决措施：更换质量合格的灯具，选择符合设计要求的亮度等级；检查供电系统，确保电压稳定，必要时安装稳压设备；调整灯具的安装角度，确保光线分布均匀；定期清洁灯具表面，去除灰尘和污渍，保证灯具亮度。3.原因及解决措施：（1）原因：涂料质量不合格，颜色偏差较大；涂料调配比例不当，导致颜色不符合要求；施工工艺不合理，涂刷厚度不均匀；施工环境不符合要求，如温度、湿度不适宜。（2）解决措施：更换质量合格的涂料，选择符合设计要求的颜色和品牌；严格按照涂料调配比例进行调配，确保颜色准确；优化施工工艺，控制涂刷厚度，保证颜色均匀；选择适宜的施工环境，避免在温度过高、过低或湿度较大的情况下施工。4.主要工序：（1）施工准备：包括图纸会审、技术交底、材料