2026年轨道交通信号工专业知识考核试卷及答案

2026年轨道交通信号工专业知识考核试卷及答案一、单项选择题（每题1分，共60分）1.在铁路信号系统中，色灯信号机中绿色灯光代表的意义是（）。A.停车B.注意或减速运行C.按规定速度运行D.引导运行答案C2.轨道电路的基本工作原理是（）。A.利用钢轨作为传输线，以列车轮对分路来反映轨道的占用状态B.利用电磁感应原理检测列车的速度C.通过摄像头识别轨道上的障碍物D.通过卫星定位判断列车的位置答案A3.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统中，载频频率1700Hz的区间轨道电路其基准载频值约为（）。A.1698.7HzB.1701.4HzC.1699.7HzD.1700.0Hz答案C解析ZPW-2000A型轨道电路属于FSK调制，其主载频为标称值，实际基准载频依据标准略有偏移，1700Hz对应的基准载频为1699.7Hz。4.在6502电气集中联锁系统中，进路锁闭后，道岔应处于（）状态。A.可随时单独操纵B.已锁闭，不能操纵C.可经总取消解锁后操纵D.处于四开位置答案B5.在计算机联锁系统中，联锁机与监控机之间通信发生故障时，系统应（）。A.继续维持运行B.自动切换到备用联锁机C.立即关闭信号并停止办理进路D.忽略故障继续使用答案C6.区间自动闭塞中，通过信号机的显示在列车（）时自动变换。A.驶入轨道区段B.出清轨道区段C.驶入或出清轨道区段D.按压通过按钮答案C7.转辙机中表示道岔位置的表示电路，其动作原理是（）。A.通过道岔表示继电器的吸起或落下反映道岔位置B.通过电流表指针的偏转指示C.通过转辙机电机的转动圈数判断D.通过现场人工确认答案A8.S700K型电动转辙机采用（）作为动力源。A.直流电动机B.交流三相异步电动机C.液压马达D.气动马达答案B解析S700K型转辙机是交流电动转辙机，采用三相交流电动机驱动。9.下列哪项不属于列车运行控制系统（CTCS）的等级？（）A.CTCS-0B.CTCS-1C.CTCS-2D.CTCS-5答案D解析CTCS分为0、1、2、3、4级，其中CTCS-4为最高等级，不存在CTCS-5。10.在ZPW-2000A轨道电路中，调谐区的长度一般为（）。A.10mB.20mC.29mD.50m答案C11.信号机点灯电路中，灯丝转换继电器的作用是（）。A.主灯丝断丝时自动转换到副灯丝B.调节灯丝电压C.控制信号机的开关D.防止灯光闪烁答案A12.在联锁表中，道岔的定位是指（）。A.道岔经常保持的位置B.道岔转换后的位置C.道岔处于四开的位置D.任意位置答案A13.计轴设备的基本原理是（）。A.通过轨道电路检测列车占用B.通过车轮传感器计数进入和离开区段的轮轴数来判断区段是否占用C.通过摄像头识别列车D.通过卫星定位判断答案B14.在64D型继电半自动闭塞中，列车到达接车站后，接车站值班员确认列车完整到达，应办理（）手续。A.到达复原B.取消闭塞C.事故复原D.发车答案A15.铁路信号工在进行高柱信号机检修时，必须（）。A.穿便鞋方便攀爬B.系好安全带，戴好安全帽C.不用任何防护措施D.只需一人作业答案B16.信号电缆敷设时，电缆弯曲半径不得小于电缆外径的（）倍。A.5B.10C.15D.20答案C17.在计算机联锁系统中，表示信息的采集是通过（）完成的。A.键盘输入B.采集电路板C.显示器D.打印机答案B18.下列哪种设备不属于车站联锁系统的室外设备？（）A.信号机B.转辙机C.轨道电路D.联锁机答案D19.在自动站间闭塞中，区间占用状态的检查依靠（）。A.人工确认B.轨道电路或计轴设备C.电话联系D.目视答案B20.信号维护工作中，对信号机进行电气特性测试，主要测试项目不包括（）。A.灯丝电压B.灯丝电流C.信号机高度D.点灯变压器输出电压答案C21.在TYJL-II型计算机联锁系统中，监控机的作用是（）。A.完成联锁运算B.采集现场设备状态C.提供人机交互界面，显示站场状态D.驱动道岔转换答案C22.在25Hz相敏轨道电路中，局部电源的频率为（）。A.25HzB.50HzC.75HzD.100Hz答案B解析25Hz相敏轨道电路，轨道电源为25Hz，局部电源为50Hz，二者相位差90度时轨道继电器吸起。23.高柱信号机的机柱顶端距地面高度，在一般地区不得低于（）。A.3.5mB.4.5mC.5.5mD.7.5m答案C24.信号工区进行室外设备检修时，应（）。A.在车站值班员同意并登记后，方可进行B.随时可以进行C.夜间进行D.无需登记答案A25.在CTC调度集中系统中，调度员不能直接操作的是（）。A.排列进路B.办理闭塞C.单独操纵道岔D.设备检修答案D26.下列哪项不是信号设备常用的表示灯颜色？（）A.红色B.绿色C.黄色D.蓝色答案D27.在ZPW-2000A系统中，室内防雷元件（T1）的作用是（）。A.放大信号B.抑制雷电冲击C.调整轨道电路长度D.转换信号频率答案B28.当进站信号机显示两个黄色灯光时，表示（）。A.准许列车正线通过B.准许列车经道岔侧向位置进站，且下一架信号机开放C.要求列车停车D.引导信号开放答案B29.转辙机中用于表示道岔尖轨密贴的部件是（）。A.电机B.自动开闭器C.移位接触器D.摩擦连接器答案B30.信号设备接地装置中，用于防雷设备的接地称为（）。A.保护接地B.信号接地C.防雷接地D.工作接地答案C31.在铁路信号中，接近区段是指（）。A.信号机前方的闭塞分区B.信号机后方的闭塞分区C.车站内的到发线D.调车区域答案A32.在计算机联锁系统，双机热备的含义是（）。A.两台联锁机同时工作，一台故障另一台立即接替B.两台联锁机交替工作C.一台工作，另一台冷备用D.两台联锁机各自控制不同的道岔答案A33.在JZXC-480型轨道电路中，轨道继电器的释放值一般为（）。A.2.4VB.4.6VC.5.2VD.6.0V答案A解析JZXC-480型轨道电路继电器为12V直流继电器，释放值约为工作值的20%左右，即2.4V。34.信号电缆的屏蔽层应（）。A.两端接地B.单端接地C.不接地D.任意接地答案A35.在进路控制中，“接近锁闭”是指（）。A.列车进入接近区段后，进路不能解锁B.进路建立后立即锁闭C.信号开放后进路解锁D.道岔被锁闭答案A36.在TCC（列控中心）设备中，其主要功能不包括（）。A.轨道电路编码B.区间信号机点灯控制C.临时限速命令执行D.信号机的日常维护答案D37.下列哪种信号显示方式属于铁路信号的基本颜色？（）A.红色、绿色、黄色B.红色、白色、蓝色C.绿色、紫色、蓝色D.黄色、白色、紫色答案A38.在信号设备维护中，“天窗修”是指（）。A.在列车运行间隙中安排的设备检修时间B.在夜间进行的检修C.雨天进行的检修D.节假日进行的检修答案A39.在6502电气集中电路中，进路选出后，如果道岔被挤，则（）。A.道岔表示继电器落下B.道岔表示继电器吸起C.信号机自动开放D.不影响进路答案A40.在区间自动闭塞中，三显示通过信号机的显示意义不包括（）。A.一个绿色灯光B.一个黄色灯光C.一个红色灯光D.两个黄色灯光答案D解析区间三显示自动闭塞通过信号机一般只有绿、黄、红三种显示，两个黄色灯光通常用于进站信号机。41.在LKJ列控设备中，其速度信息主要来自于（）。A.轨道电路B.应答器C.速度传感器D.GPS定位答案C42.转辙机安装时，尖轨的第一连接杆处的动程，一般要求为（）。A.100mmB.142mmC.152mmD.180mm答案C43.下列哪项不是信号工应掌握的技能？（）A.电气电路识图B.钳工基本操作C.列车的驾驶操作D.万用表的使用答案C44.在铁路信号系统中，UPS电源的作用是（）。A.在外部电源停电时，为信号设备提供不间断供电B.提高电压C.降低功耗D.转换交流为直流答案A45.在ZPW-2000A系统中，接收器的主要作用是（）。A.检查轨道电路是否空闲B.发送移频信号C.放大信号D.转换信号显示答案A46.当轨道电路发生短路故障时，轨道继电器将（）。A.吸起B.落下C.保持原状态D.烧毁答案B47.在电气集中车站，道岔的单独操纵是通过（）实现的。A.联锁机B.控制台按钮C.转辙机自身D.调度中心答案B48.信号设备中，常用的表示继电器吸起与落下的状态，分别对应的含义是（）。A.吸起表示设备处于工作状态，落下表示设备处于非工作状态B.吸起表示设备故障C.落下表示设备工作正常D.两者无固定含义答案A49.在CTCS-2级列控系统中，列控车载设备通过（）获取行车许可信息。A.轨道电路和应答器B.卫星通信C.无线电台D.人工输入答案A50.在区间闭塞设备中，半自动闭塞的闭塞手续由（）办理。A.车站值班员B.司机C.调度员D.信号工答案A51.信号机灯泡的端电压，一般在（）范围内。A.9.5～11.5VB.10.2～11.4VC.11.5～13.5VD.6.5～8.5V答案B52.在信号维护工作中，对信号设备进行电气特性测试时，应使用（）进行测量。A.万用表B.电压表C.电流表D.以上均可，需使用合适的仪表和量程答案D53.下列哪项属于计算机联锁系统的“输入”设备？（）A.道岔表示采集板B.信号机点灯驱动板C.转辙机电机D.显示器答案A54.在6502电气集中电路中，为了满足进路与进路之间的互斥关系，采用（）电路。A.锁闭B.选岔C.信号D.道岔控制答案A55.信号工在作业中，发现设备存在安全隐患时，应立即（）。A.向上级报告B.自行处理C.等待他人发现D.不处理答案A56.在列控系统中，应答器的作用是（）。A.向车载设备传递地面信息B.检测列车速度C.驱动道岔转换D.点亮信号机答案A57.信号设备防雷系统中，电源防雷箱一般安装在（）。A.电源引入处B.室外信号机旁C.轨道电路调谐区D.信号机械室门口答案A58.在ZPW-2000A轨道电路中，主轨道和调谐区的分界点是（）。A.调谐单元B.匹配变压器C.补偿电容D.空心线圈答案A59.在6502电气集中车站，办理进路时，如果进路中有道岔在反位，该道岔会（）。A.自动转换到反位B.保持定位C.自动转换到定位D.锁闭在原位答案A60.信号工在进行设备检修时，必须严格执行（）制度。A.专人负责B.双人作业C.检修登记D.以上都是答案D二、判断题（每题1分，共30分）1.信号机开放后，如果轨道电路发生故障，信号机应自动关闭。答案正确2.在联锁系统中，道岔的定位是指道岔经常保持的位置。答案正确3.转辙机中的移位接触器主要用于监督道岔尖轨的密贴程度。答案正确4.在自动闭塞区段，通过信号机显示红色灯光时，列车可以不停车通过。答案错误解析显示红色灯光时，列车必须停车。5.信号工在检修设备时，可以单独作业，不需要他人监护。答案错误解析在电气化区段或高柱信号机等危险区域作业时，必须双人作业并设专人监护。6.ZPW-2000A轨道电路可以实现轨道电路长度达1000米以上。答案正确7.计算机联锁系统出现故障时，可以自动切换到备用系统。答案正确8.在6502电气集中系统中，进路锁闭后，即使列车未接近，也不能办理取消进路。答案错误解析在列车未接近时，可以办理取消进路（取消解锁）。9.信号电缆可以采用直埋方式敷设。答案正确10.在CTC调度集中系统中，调度员可以直接控制车站的道岔。答案正确11.信号机的灯丝断丝后，信号机将自动显示红灯。答案正确12.轨道电路的分路状态是指轨道电路被列车轮对分路时的状态。答案正确13.在信号设备中，保护接地是为了防止设备外壳带电伤人。答案正确14.计轴设备可以检测列车的占用和出清状态。答案正确15.半自动闭塞区间，列车出发后，区间自动闭塞设备将自动关闭。答案错误解析半自动闭塞需要接车站确认列车到达后，办理到达复原，才能解除闭塞。16.信号工可以使用手机进行日常检修联络。答案正确17.在电气化区段，信号设备的外壳必须进行保护接地。答案正确18.转辙机中，摩擦连接器的作用是防止电机过载时烧毁。答案正确19.信号设备的防雷接地装置的接地电阻一般要求小于10Ω。答案正确20.在25Hz相敏轨道电路中，轨道继电器采用交流25Hz电源供电。答案正确21.信号机点灯电路中，信号变压器的作用是降压供电。答案正确22.计算机联锁系统与6502电气集中相比，具有更高的安全性。答案正确23.在铁路信号中，“故障-安全”原则是指设备故障时，信号设备应导向安全侧。答案正确24.在自动站间闭塞中，列车的到达必须靠人工确认。答案错误解析自动站间闭塞依靠轨道电路或计轴设备自动检查区间空闲和列车到达。25.信号工在进行设备登高作业时，可以不用系安全带。答案错误26.LKJ列控设备是列车运行监控装置。答案正确27.应答器是一种单向传输信息的地面设备。答案正确解析应答器一般通过电磁感应向车载设备发送信息，属于地到车的单向传输。28.在6502电气集中电路中，道岔的启动电路采用了双断设计。答案正确29.信号设备检修完毕后，可以不用登记，直接离开。答案错误解析检修完毕后必须消记，并向车站值班员汇报。30.在CTCS-3级列控系统中，车地通信采用无线通信方式。答案正确三、简答题（每题5分，共10分）1.简述在6502电气