城市桥梁工程施工与质量验收手册

城市桥梁工程施工与质量验收手册1施工准备阶段质量控制1.1技术准备（1）组织完成设计图纸会审，核对桥梁轴线、高程、各结构部位尺寸，重点核对与现有管线、交通设施的位置关系，形成会审记录签字确认后下发施工。（2）编制施工组织设计及专项施工方案，对于超过一定规模的危大工程（包括开挖深度超过5m的深基坑、搭设高度超过8m的模板支架、跨度超过18m的混凝土梁模板、深度超过16m的人工挖孔桩、跨度超过36m的钢箱梁安装等），必须组织专家论证，根据论证意见修改完善后经总监理工程师审批方可实施。（3）完成现场测量控制网布设与复核，对建设单位移交的导线点、水准点进行联测复核，四等水准测量允许闭合差为±12√Lmm（L为水准路线长度，单位km），附合导线方位角闭合差允许值为±10√n''（n为测站数），精度满足要求后方可引设施工控制点，控制点布设应满足施工全过程使用要求，做好防护定期复核。（4）完成技术交底，分级交底至作业班组，明确各工序质量控制要点、验收标准及安全防控要求。1.2原材料进场质量验收所有原材料进场必须附带质量合格证明文件，按规定批次抽样检验，合格后方可使用，抽样检验规则符合以下要求：（1）钢筋：同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态每批重量不超过60t，抽检屈服强度、抗拉强度、伸长率、冷弯性能、重量偏差；不合格加倍抽样，仍不合格整批退场。（2）水泥：袋装水泥同一厂家、同一品种、同一强度等级每批不超过500t，散装水泥每批不超过1000t，抽检强度、安定性、凝结时间，不合格整批退场。（3）砂石骨料：同一产地、同一规格、同一品种，每400m³或600t为一批，抽检级配、含泥量、泥块含量、针片状含量、压碎值指标。（4）预应力筋：钢绞线同一批号、同一规格每批重量不超过60t，抽检抗拉强度、伸长率、弹性模量；锚具、夹具同一批次每批不超过1000套，抽检硬度、静载锚固性能。（5）防水卷材、涂料：同一类型、同一规格每10000m²为一批，抽检不透水性、拉伸强度、断裂伸长率、粘结强度。1.3现场准备完成场地平整、施工便道修筑，通电通水满足施工要求，混凝土拌合站、预制梁场场地必须进行硬化处理，地基承载力满足堆载要求，做好场地排水设施，防止积水浸泡地基。对施工影响范围内的管线、建构筑物进行调查、迁改或保护，设置明显标识。2主要分部工程施工工艺与质量控制2.1基础工程2.1.1扩大基础施工质量控制（1）基坑开挖不得扰动基底原状土，机械开挖预留200~300mm土层人工清底，开挖至设计高程后及时检测地基承载力，承载力不得低于设计要求，不合格按设计要求进行换填或加固处理。（2）地基处理完成后及时验槽，浇筑垫层封闭，垫层混凝土强度不低于C10，厚度不小于100mm，垫层顶面高程偏差±20mm。（3）扩大基础允许偏差：轴线偏位≤50mm，顶面高程±50mm，基础断面尺寸不得小于设计值。2.1.2钻孔灌注桩施工质量控制（1）护筒设置：旱地护筒埋深不小于1.0m，筑岛围堰施工深水桩护筒埋深不小于2.0m，护筒内径应比桩径大200~400mm，护筒中心与桩位中心偏差不大于50mm，倾斜度不大于1%。（2）泥浆性能控制：泥浆比重控制为1.1~1.4（易坍地层取上限），粘度18~22Pa·s，含砂率≤4%，胶体率≥95%，施工过程中定期检测泥浆指标，及时清理沉渣。（3）钻孔质量控制：钻孔过程中经常检查孔位、孔斜，终孔后检查孔深、孔径，钻孔允许偏差：孔位中心偏差≤50mm，孔倾斜率≤1%，孔深不得小于设计孔深。（4）清孔质量控制：摩擦桩孔底沉渣厚度≤200mm，端承桩孔底沉渣厚度≤50mm，不得采用加深钻孔深度的方式代替清孔。（5）钢筋笼安装质量控制：钢筋笼制作允许偏差：主筋间距±10mm，箍筋间距±20mm，钢筋笼直径±10mm，长度±100mm；钢筋笼安装后中心偏差≤50mm，顶面高程偏差±50mm；采用声测法检测桩身完整性时，声测管内径不小于50mm，管底封闭，顶部高出桩顶不小于500mm，连接牢固不渗漏。（6）水下混凝土灌注：首批混凝土灌注后导管埋深不小于1.0m，灌注过程中导管埋深控制在2~6m，严禁导管提出混凝土面，提升导管时控制速度防止挂碰钢筋笼；桩顶超灌高度不小于0.5m，深水桩超灌高度不小于1.0m，保证桩头混凝土质量，凿除浮浆后桩顶混凝土不得有松散层。（7）钻孔灌注桩桩身强度不得低于设计要求，桩身完整性检测：直径大于1m的桩应逐根进行声测检测，其他桩低应变检测数量不少于总桩数的10%，且不少于10根，I、II类桩为合格，III类桩应经设计复核处理，IV类桩判定为不合格。2.2下部结构施工质量控制2.2.1墩柱施工质量控制（1）墩柱模板应采用定型钢模板，刚度满足设计要求，模板平整度不大于2mm，相邻模板拼缝高差不大于1mm，脱模剂均匀涂刷，不得污染钢筋。墩柱高度大于8m时应分段浇筑，一次浇筑高度不超过8m，防止模板变形。（2）墩柱混凝土强度不得低于设计要求，浇筑完成后及时养护，养护时间不少于7d，掺加缓凝剂或大体积墩柱养护不少于14d。（3）墩柱施工允许偏差：轴线偏位，墩高H≤20m时≤10mm，H＞20m时≤20mm；竖直度，H≤20m时≤0.2%H且≤15mm，H＞20m时≤0.15%H且≤30mm；顶面高程±10mm，截面尺寸+10~-5mm。2.2.2盖梁与支座垫石施工质量控制（1）盖梁模板支架应进行承载力验算，预压消除非弹性变形，预压荷载不小于盖梁自重加施工荷载的1.1倍。（2）支座垫石是质量控制关键点，垫石混凝土强度不得低于设计要求，顶面必须抹平压光，允许偏差：顶面高程±2mm，平整度≤2mm，垫石尺寸±5mm，中心偏位≤5mm，保证支座安装精度。2.2.3台背回填施工质量控制（1）台背回填应采用透水性良好材料，不得采用腐殖土、淤泥、冻土，填料最大粒径不大于50mm，塑性指数不大于6。（2）分层填筑压实，松铺厚度不超过200mm，压实度要求：城市主干道、快速路从基底至路床范围压实度不小于96%，次干路及以下道路不小于95%，每50m²检测1点，不足50m²检测1点，合格后方可填筑上一层。（3）回填过程中应对桥台进行防护，不得用大型机械剧烈碰撞，台背与原路基衔接处设置反向开挖台阶，台阶宽度不小于2m，高度不大于1m，增强整体性，减少不均匀沉降。必要时可在回填层铺设土工格栅加筋，每层间距不大于300mm，增强整体稳定性。2.3上部结构施工质量控制2.3.1预制预应力混凝土梁施工质量控制（1）预制台座应坚固、无沉降变形，底模应设置预拱度，预拱度值按设计要求设置，设计无要求时按计算挠度的1.2倍设置，跨径10~20m梁跨中预拱度一般为1~2cm。（2）预应力孔道安装应牢固，孔道坐标允许偏差：垂直方向≤4mm，水平方向≤6mm，接头采用密封胶带缠绕，不得漏浆。（3）预应力张拉：张拉前混凝土强度必须达到设计要求，设计无要求时不得低于设计强度等级的75%，弹性模量不低于设计值的80%；张拉程序为：0→10%σcon（初应力）→1.05σcon（持荷2min）→σcon锚固；张拉采用张拉应力与伸长量双控，实际伸长量与理论伸长量的偏差控制在-6%~+6%范围内，超出范围停止张拉，查找原因处理后继续施工。（4）孔道压浆：张拉完成后应在48h内完成压浆，水泥浆强度不得低于设计要求，设计无要求时不低于30MPa，水胶比不大于0.33；采用真空辅助压浆时，真空度控制在-0.08~-0.06MPa，压浆压力控制在0.5~0.7MPa，保压3~5min，保证孔道压浆饱满；封锚混凝土强度不得低于梁体强度的80%，且不低于30MPa。（5）预制梁成品允许偏差：梁长±10mm，梁宽+10~-5mm，梁高+8~-5mm，对角线差≤10mm，起拱度±10mm。2.3.2预制梁安装质量控制（1）架梁前应对支座、垫石高程、中心位置进行复核，支座安装中心偏位≤5mm，高程偏差±1mm。（2）预制梁支点位置必须符合设计要求，梁体就位后相邻梁顶面高差≤10mm，梁体轴线偏位≤10mm。2.3.3现浇预应力混凝土连续梁施工质量控制（1）满堂支架基础必须压实处理，承载力满足设计要求，设置排水坡防止积水浸泡；支架搭设完成后按要求进行预压，预压荷载不小于施工总荷载（梁体自重加施工荷载）的1.1倍，预压时间不少于7d，沉降稳定标准为连续24h累计沉降量不大于2mm，预压后整理沉降数据，调整支架预拱度。（2）混凝土浇筑采用从跨中向两端对称分层浇筑，分层厚度不大于300mm，连续浇筑一次成型，不得留设施工缝，梁顶面按设计要求做好坡度，收浆拉毛。（3）预应力张拉、压浆要求同预制梁，张拉完成后及时落架，落架对称均匀进行，不得一次落架到位。2.4附属工程施工质量控制2.4.1桥面防水层施工质量控制（1）基层混凝土强度不低于设计强度的80%，3m直尺测量平整度偏差不大于8mm，表面干燥清洁无浮浆，抛丸处理后表面粗糙度控制在40~80μm。（2）防水涂料干膜厚度：沥青混凝土桥面不小于1.5mm，水泥混凝土桥面不小于2.0mm，防水卷材厚度不小于1.2mm，粘结强度不小于0.3MPa，不透水性满足要求；防水层施工完成后严禁车辆碾压、堆放重物破坏，破损处及时修补。2.4.2桥面铺装施工质量控制（1）沥青混凝土铺装层：摊铺温度控制符合规范要求，压实度不小于98%，厚度偏差+5~-3mm，平整度IRI≤2.0m/km，横坡偏差±0.15%。（2）水泥混凝土铺装层：强度符合设计要求，平整度用3m直尺检查偏差不大于5mm，顶面高程偏差±5mm，切缝及时防止开裂，养护时间不少于14d。2.4.3伸缩缝安装质量控制（1）伸缩缝预留槽尺寸符合设计要求，伸缩缝安装前清理槽内杂物，预留钢筋焊接牢固，伸缩缝安装温度符合设计要求，允许偏差：预留缝隙宽度偏差±2mm，顶面高程偏差±2mm，平整度≤3mm，缝面与桥面高差不大于2mm；浇筑填充混凝土，振捣密实，强度达到设计要求后方可开放交通。2.4.4防撞护栏施工质量控制护栏混凝土强度符合设计要求，允许偏差：轴线偏位≤10mm，顶面高程±10mm，直顺度≤5mm/10m，护栏接缝平顺，高度不小于设计值。3工程质量验收标准与程序3.1工程划分城市桥梁工程质量验收划分为单位工程、分部工程、分项工程、检验批：（1）单位工程：每座独立桥梁划分为一个单位工程，大型特大型桥梁可按结构部位、施工段划分为若干个单位工程。（2）分部工程：按基础、下部结构、上部结构、桥面系、附属工程、防护工程划分，大型桥梁可按施工段进一步拆分。（3）分项工程：按施工工序、材料、结构部位划分，如钻孔灌注桩、墩柱、盖梁、预制梁等。（4）检验批：按施工段、桩号、结构单元划分，便于施工验收。3.2验收合格标准（1）检验批合格标准：主控项目全部符合质量验收标准要求，一般项目抽样检验合格率不低于80%，且最大偏差不超过允许偏差值的1.5倍，质量控制资料完整齐全。（2）分项工程合格标准：所含检验批全部合格，质量验收资料完整齐全。（3）分部工程合格标准：所含分项工程全部合格，质量控制资料完整，涉及结构安全、节能、环境保护、主要使用功能的抽样检验结果符合规定要求。（4）单位工程合格标准：所含分部工程全部合格，质量控制资料完整，主要使用功能抽查结果符合规定要求，观感质量验收符合要求。3.3验收程序与要求（1）检验批、分项工程由专业监理工程师组织施工单位项目专业技术负责人验收。（2）分部工程由总监理工程师组织施工单位项目负责人、技术负责人验收，地基与基础分部、主体结构分部验收应通知勘察、设计单位项目负责人参加。（3）单位工程完工后，施工单位自检合格后提交验收申请，由建设单位组织五方责任主体（建设、施工、监理、勘察、设计）项目负责人进行单位工程验收，验收合格后办理竣工验收备案。（4）验收过程中对不合格工程按以下要求处理：经返工返修或加固处理的分项、分部工程，重新进行验收，经设计复核满足使用要求的可予以验收；经加固处理仍不能满足安全使用要求的，严禁验收。3.4关键项目检测要求（1）桩基础：桩身完整性检测按本手册2.1.2要求执行，单桩承载力检测按设计要求进行，每座桥梁检测数量不少于总桩数的1%，且不少于3根。（2）混凝土强度：同一工作班浇筑混凝土不超过100m³留置一组标准养护试块，连续浇筑超过1000m³每200m³留置一组，同条件养护试块按实际需要留置，用于拆模、张拉、实体强度检测。（3）钢筋保护层厚度：梁、柱类构件钢筋保护层厚度检测数量不少于构件总数的10%，且不少于3件，允许偏差：梁类+10/-7mm，柱类+8/-5mm，检测合格率不低于90%，合格率在80%~90%之间时加倍抽样检测，仍不合格判定为不合格。（4）钢结构焊缝：一级焊缝100%进行超声或射线探伤，二级焊缝抽检数量不少于20%，探伤合格等级符合设计要求。4常见质量缺陷防控与处理4.1钻孔灌注桩坍孔成因：泥浆比重不符合要求，孔内水头高度不足，砂层地层进尺速度过快，护筒埋深不足。防控：根据地质调整泥浆指标，保