井下巷道通行安全管控要点

井下巷道通行安全管控要点我在煤矿井下干了快二十年，从一线掘进工干到安全管理员，天天跟大大小小的巷道打交道，见过太多本来可以避免的事故：有人图省几步路扒矿车，被挤在巷帮和矿车之间落下终身残疾；有人嫌麻烦同时开了两道风门，害得工作面瓦斯积聚，全矿停工撤人折腾大半天；还有新工人不熟悉路况落单，走错路进了废弃巷道差点困在里面。井下巷道是我们干活的必经之路，也是连着命的“生命线”，看起来天天走都是小事，实际上哪一步没注意都可能出大事。今天我就结合这么多年的一线经验，把井下巷道通行安全管控的各个要点理清楚，既是给年轻同行提个醒，也算是给自己这么多年工作做个总结。1入井通行前的前置安全管控要点好多人觉得，不就是走个巷道吗？换鞋领灯直接走就行了，哪来那么多事前讲究？实际上百分之七十的通行事故，隐患都是在入井前就埋下的，提前把好这几关，就能把大部分风险挡在前面。1.1通行人员的资质核查与个人准备首先，不是谁都能随便进入井下巷道行走的。对于本矿职工来说，没经过入井安全培训、没考核合格的，绝对不能允许单独进巷道，新工人哪怕培训过了，第一次下井走巷道也必须有老工人带队，不能让他自己瞎跑。外来的检查、施工人员，必须提前登记，接受入井安全教育，由矿上指定专人陪同才能走规定路线，绝对不允许外来人员私自乱跑。然后就是个人防护装备，这一块真的要啰嗦一万遍：安全帽必须系好帽带，别扣上就完事儿，我见过掉小块矸石，没系帽带直接把安全帽打掉砸破头的；矿灯必须保证电量充足，坏了赶紧换，别带着没电的矿灯下井，巷道里黑灯瞎火踩空都不知道；最最重要的是自救器，必须按要求背在身上，别嫌沉塞在工具包里揣着，真遇到瓦斯超限或者火灾，你掏都掏不出来，耽误十几秒钟就是要命的事，我前几年遇到过一个小伙子，嫌天热自救器勒得慌，摘下来放在料车上拉着，结果半路上工作面瓦斯突出，他跑的时候找不到自救器，差点没撑到救援，从那以后他不管天热天冷都老老实实背着。还有劳保用品，必须穿全棉的工作服和防砸绝缘劳保鞋，绝对不能穿化纤衣服和塑料底的鞋，化纤衣服一烧就粘在皮肤上，塑料底滑，走有水的巷道摔一下都可能摔成重伤。最后还要查身体状态，班前喝酒的、头天熬夜休息不好精神恍惚的，绝对不能让下井，我们队里有规定，班前会班长挨个看，脸色不对的直接喊回去休息，哪怕当天没人干活也不让走，就是怕走神出事故，几年前真有个小伙子头天熬夜打牌，下井走巷道走神，一脚踩进没盖的水沟里，摔断了小腿，躺了大半年才好，得不偿失。1.2通行巷道的事前隐患预排查每次要走不常走的巷道，或者刚施工完的巷道，带队的或者第一个走的人必须提前做隐患排查，不能闷头往里闯。首先就是敲帮问顶，从巷道口开始，先敲顶帮的煤岩，听声音，空响的地方就是离层了，随时可能掉下来，必须处理完了再走，尤其是交叉口、拐弯道这些盲区，视线不好，更要敲仔细了。然后看路面，有没有积矸、杂物、积水，有没有坑洼或者翘起的轨道接头，这些都容易绊倒人，要是挡着人行道了，能清就先清一下，清不了就放个警示标志，绕着走。还要查通风和瓦斯，走到巷道口先摸一下风筒有没有风，瓦斯检查工必须先测瓦斯，浓度超了绝对不能进，停风的巷道必须原路返回，不能进去。还有支护，临时支护没到位、没验收的巷道，绝对不能进去，掘进工作面迎头后面空顶的地方，绝对不能随便走，好多冒顶事故都是图快走了没支护的地方。1.3通行路线的提前规划与信息报备井下巷道跟地面马路不一样，哪条能走哪条不能走都有规定，绝对不能凭感觉走，更不能图近道乱走。下井之前必须跟队里和调度室说清楚，你要去哪，走哪条路线，大概什么时候回来，万一出事了，调度能第一时间组织救援，不至于你困在里面没人知道。废弃的巷道，不管什么时候都不能进，我们矿所有废弃巷道入口都焊了铁栅栏挂了警示牌，就是怕有人图近道进去，之前有个老工人，为了少走两百米，拆了栅栏进报废巷道，结果踩空掉进采空区，幸好里面不深，救出来也断了三根肋骨，遭了老大罪。所以不管你多熟路线，都必须走规定的通行路线，绝对不能乱闯禁行区域。做好了入井前的所有准备，进到巷道里行走，每一步都不能大意，通行过程中的动态管控才是避免事故的核心环节，接下来就说具体的过程管控要点。2巷道通行过程中的动态安全管控要点进到巷道里，每时每刻都要注意周围的情况，不能光顾着走路想别的，不同的巷道有不同的风险，不同的场景也要有不同的注意事项。2.1不同类型巷道的差异化通行要求井下巷道按功能和位置分很多种，每种的风险不一样，通行要求也不一样。2.1.1主要运输大巷的通行要求运输大巷天天有机车、矿车跑，是通行事故的高发区，走大巷必须走专用人行道，绝对不能走轨道中间，也不能在两个轨道之间走，我见过好多人为了省两步，挨着轨道走，结果司机视线盲区没看到，刮一下就是重伤。过交叉口、弯道的时候，必须一停二看三通过，先停下来听听有没有机车的响声，看看有没有车过来，确认安全了再过去，绝对不能抢行。还有一条，不管有多急，都不能扒车、跳车，更不能蹭着矿车走，不少老工人觉得自己身手好，扒车省力气，结果遇到紧急情况司机刹车，站不稳摔下去直接被轧，我们矿上这么多年，就出过两起这样的事，都是有二三十年工龄的老工人，真的太可惜了。大巷两边的风水管、电缆钩，别随便乱碰，有的电缆外皮磨破了漏电，碰到就是大事。2.1.2回采工作面顺槽巷道的通行要求回采工作面的顺槽巷道一般比较窄，还有超前支护，密密麻麻都是单体液压支柱，走的时候要抬头看顶，低头看路，别碰到头，也别被地脚锚杆绊倒，更不能随便碰单体柱，碰倒了失稳，柱子倒下来砸人就是重伤。过工作面出口的时候，必须跟当班的班长、跟车工打招呼，确认刮板运输机停机了再过去，绝对不能偷偷溜着过，万一有人误开机，你躲都躲不及。要是过超前支护的区域，要注意周围的顶帮，有连续掉渣的迹象赶紧退出来，别硬闯。2.1.3掘进工作面巷道的通行要求掘进巷道都是新掘的，顶帮还不稳定，走的时候要离迎头保持安全距离，绝对不能进入空顶区域，迎头有瞎炮的话，远远看到就赶紧绕开，别好奇去碰，赶紧汇报给调度和工区，由专业人员处理，自己瞎碰就是找死。还要注意不能碰局扇和风筒，风筒碰掉了就会停风，很快就会瓦斯积聚，要是发现停风了，赶紧往回走，别待着。2.2特殊场景下的通行管控要点除了正常走路，我们经常会遇到一些特殊情况，这些时候更要绷紧安全这根弦。2.2.1携带物料通行的管控带长物料比如钎子、管子的时候，要前后看好，扛着的时候前面的一端不能伸太靠前，免得碰到对面过来的人，过弯道、交叉口的时候，要提前喊一声，提醒对面的人躲开，别你扛着个管子过去，一下把人顶倒。两个人抬物料的时候，脚步要配合好，放的时候要一起喊号，别突然撒手砸到脚。2.2.2多人组队通行的管控多人一起走巷道的时候，不能挤成一团，也不能拉太长距离，让经验丰富的老工人走在前面带路探路，负责敲帮问顶，新工人和不熟悉路线的走中间，最后面再安排一个老工人收尾，防止有人落单，遇到岔路口要停下来等所有人都跟上再走，别走半天发现少了一个人，再回去找就耽误事。2.2.3灾害征兆出现时的通行管控走巷道的时候要是发现有灾害征兆，绝对不能慌，也不能硬闯，比如听到顶帮有闷响，不停掉渣，那就是要冒顶了，赶紧撤到附近的安全硐室或者已经支护好的大巷里，等稳定了再走，别抱着侥幸往前冲。要是闻到了煤焦油味，或者瓦斯报警了，赶紧往进风巷走，别往死角里钻。要是发现挂红、挂汗、水叫，那就是透水征兆，赶紧往高处走，离透水点越远越好。我刚参加工作的时候，跟师傅走顺槽，师傅走在前面，突然就停下来喊我们退，说顶掉渣不对，我们刚退出去十几米，就掉下来一块半吨多的大矸，现在想想都后怕，那时候要是师傅麻痹大意，我们几个都没了，所以遇到不对赶紧撤，命比什么都重要。2.3通行过程中的绝对禁止行为有些行为，说一万遍都有人犯，这些是红线，绝对碰不得。第一就是不能在巷道里随便逗留休息，尤其是顶帮破碎的地方、轨道旁边、交叉口这些位置，好多人干累了，往巷帮一坐就歇着，结果掉矸砸到，或者机车过来躲不及，真的犯不上。第二就是不能同时开两道风门，风门是控制通风的，同时开两道就会造成通风短路，工作面马上就会瓦斯积聚，分分钟出大事，我见过有人图省事，一道风门开着过车，另一道也打开，结果瓦斯报警，全矿撤人，当事人还被定了严重三违，背了处分，后悔都来不及。还有不能拆栅栏、挪警示标志，那些地方都是危险区域，拆了就是害己害人。第三就是不能带明火、违规带手机下井，好多人现在离不开手机，偷偷带进去，万一瓦斯浓度高了，手机的电火花就能引爆，那就是群死群伤的大事，绝对不能抱侥幸。通行安全不是光靠走的时候注意就行，日常的维护和长效的保障才是根本，只有把日常工作做扎实，才能随时保证巷道通行安全。3井下巷道通行安全的日常管控与应急保障3.1巷道日常维护与隐患闭环治理要走得安全，首先巷道本身就得安全，我们要求每个班都有专职的巡巷工，沿着负责的巷道走一遍，每天都做，不能断。首先就是保证人行道的宽度符合要求，大巷人行道宽度不能小于0.8米，顺槽人行道不能小于0.7米，积矸杂物必须随时清，积水必须及时排，不能让杂物堵了路，也不能让水泡了路基泡了支护。然后就是支护检查，发现锚杆断了、棚子歪了、顶帮开裂了，必须立即记下来，安排人整改，闭环处理，不能拖，今天一点小问题，拖两天就是大冒顶，这个真不是吓唬人。还有就是安全设施，所有的风门、栅栏、警示标志、避灾路线标识，都要定期检查，掉了的赶紧补，坏了的赶紧修，让大家走的时候一眼就能看到，万一出事也能顺着标识找到避灾路线。3.2人员安全意识提升与培训管控再完善的制度，最后都要落到人身上，人的意识不到位，什么都是白搭。新工人入井培训，巷道通行安全必须作为重点内容，不能光念规程，要带到现场去看，给他们讲我们自己矿上的事故案例，让他们亲眼看看出事的地方，知道疼了才能记到心里，不能光靠背题考过了就完事。老工人也不能放松，每个月的安全学习都要拿事故案例说事，我每次给队里上课都跟大家说，我干了二十年，见过的出事的，十个有九个都是侥幸心理，觉得我走了几百上千次了，哪就那么倒霉出事，结果就是那一次出事了，所以侥幸是安全最大的敌人，你对隐患放松，隐患就对你不客气。定期还要做反三违排查，查到乱走巷道、不按要求戴防护的，该罚就罚，该教育就教育，不是为了整人，是为了让大家长记性，避免真出事。3.3应急保障与演练管控万一真出事了，能不能安全撤出来，就看平时的应急准备做的好不好。首先，所有巷道的避灾路线，每季度都要组织一次演练，让大家都走一遍，记清楚哪里拐哪里走，不能只印在纸上贴在墙上，大家都没走过，真出事了慌了就找不到路。然后，巷道里的安全硐室，必须定期检查，里面的食品、水、自救器都要齐全，保证坏了随时换，万一被堵在里面，能撑到救援来。还有，要跟所有人讲清楚，万一被困在巷道里，别乱闯，别到处跑