（正式版）DB34∕T 3177-2018 《公路水运工程预应力张拉有效应力检测指南　》

DB34DB34/T3177—2018公路水运工程预应力张拉有效应力检测指南Testguideforeffectivestressofprestressedtensioninroadwatertransportationengineering2018-08-08发布2018-09-08实施安徽省质量技术监督局发布I 1 1 1 2 2 2 2 3 4 5 6 6 7 7 8 9 13.1锚固应力损失anchoragestressloss锚下有效预应力effectiveprestressundera有效预应力检测effectiveprestre24.2预应力张拉有效应力检测除应符合本指南的要求外，4.3预应力张拉有效应力检测前应编制预应力张拉有效应力专项检测方案并经过审批，需要变4.4预应力张拉有效应力检测应由具有相关资质的单位和人员实施，检测人员的配备应满足工a)加载系统包含：穿心式千斤顶、油5.2.1.3有效应力检测仪器应定期到法定计量单位进行校准，其中油3压力传感器限位板约束垫板约束垫板试验台座张拉千斤顶压力传感器工具锚(封闭端)(加压端)5.3.3测试方法锚圈口摩阻测试按下列要求进行：a)对加压端千斤顶进行加压，加压至张拉控制应力的15%,持荷30s。克服锚圈口摩阻力的超张拉系数见公式(2):4c)梁的两端千斤顶同时加压，加压至张拉控制应力的15%,持荷30s。e)加压端测试拉力为Na时，封闭端测试拉力为N₆,则孔道摩阻损失见公式(3):5b)在限位板上安装千斤顶，采用体外复张的方法，施加与6计算方法见公式(4):7≥3%≥3%≥3%对ƒpk=1860MPa，公称直径为15.2mm的钢绞线，单根预应力筋与梁板（断面）的张拉有效应(%)±5%±5%±5%8束号号束号号(%)(%)(%)(%)1122334455667711223344556677合格率(%)(资料性附录)单根复张法检测原理复张法的基本原理是对露在体外的钢绞线单根进行张拉(见图B.1),同时测试张拉力和钢绞线位限位板限位板位移传感器工作锚夹片预应力构件预应力钢绞线工作锚对已经施加预应力的钢绞线而言，它被梁体表面处的工作锚分成内外两部分(长度为Li的外部段与长度为L₂的内部段，L₂远大于L₁)。a)稳态I(F外<F内),外部应力小于内部应力，外部应力无法拉动内部钢绞线，工作夹片未发生滑动，钢绞线仍被工作锚分为内外两个部分。如图B.2下半部分所示的F-S曲线(力-位移曲线),该段曲线的斜率k₁应为L段钢绞线对应的弹性系数。F外除了要克服F内外，还要克服工作夹片与工作锚间的摩擦力，因此F-S曲线上往往会出现F外=F内F外<F内图B.2复张法检测受力图FkFFnFs................................EALFEALsL...................................n对于后张法，由于梁型的区别，摩阻损失Fn通常按5％的张拉控制应力F进行取值。同时根据现场试验及张拉数据，在后张法施工中钢绞线锚固回缩值L单端通15.2mm的单根钢绞线，当设计张拉控制应力为0.7对于大小允许偏差，按照JTG/T