2026年全国试验检测师之桥梁隧道工程考试快速提分卷附答案

姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 密封线 2026年试验检测师考试重点试题精编注意事项:1.全卷采用机器阅卷，请考生注意书写规范；考试时间为120分钟。2.在作答前，考生请将自己的学校、姓名、班级、准考证号涂写在试卷和答题卡规定位置。

3.部分必须使用2B铅笔填涂;非选择题部分必须使用黑色签字笔书写，字体工整，笔迹清楚。

4.请按照题号在答题卡上与题目对应的答题区域内规范作答，超出答题区域书写的答案无效:在草稿纸、试卷上答题无效。(参考答案和详细解析均在试卷末尾)一、选择题

1、超声透射波法对桩径为1.2m的灌注桩进行完整性检测，根据《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/TF81-01一2004）的规定，应埋设声测管的数量为（）。A.2根B.3根C.4根D.6根

2、某隧道水文地质条件复杂，洞口浅埋段主要为红黏土，隧址区存在岩溶、断层、穿越煤层等不良地质体，围岩以√级围岩为主，施工单位根据设计文件编写了监控量测工作大纲和实施细则，经过审查，相关单位对监控量测的项目提出了质疑，并要求施工单位进行整改后实施。施工单位的必测项目只有拱顶下沉和净空变化两项，选测项目只有围岩压力、锚杆轴力和初期支护钢支撑内力量测。试根据上述问题，回答下列问题：（1）隧道开挖初期数据变化较大，测点应及时埋设，要求在距开挖面（）范围内、开挖后（）内埋设，支护后（）内读取初始读数。A.5m，24h，1hB.2m，24h，2hC.5m，48h，2hD.2m，48h，1h

3、隧道衬砌混凝土浇筑后要求内部温度与环坑温度差不超过（）。A.5℃B.10℃C.15℃D.20℃

4、喷射泥土强度包括抗压强度、抗拉强度、抗剪强度、疲劳强度、黏结强度等指标、在一般试检测中，可通过检测喷射混凝土的()，并由此推测混凝土的其他强度。A.抗拉强度B.抗压强度C.强度系数D.黏结强度

5、浅层平板荷载试验的基坑宽度不应小于承压板宽度b或直径d的（）倍A.1B.1.5C.2D.3

6、隧道瞬变电磁法是一种（）的电测方法。（2013真题）A.时间域B.空间域C.频率域D.幅值域

7、采用浅层平板载荷试验检测某桥梁工程地基承载力和变形模量。已知该工程地基土为淤泥质土，泊松比为0.41，试验加载和测试装置如下图a）所示，实测荷载-沉降关系曲线如图b）所示。试完成下列有关浅层平板载荷试验的问题。（2）对该工程进行平板载荷试验时，荷载板的尺寸大小可选（）。A.30cm×30cmB.50cm×50cmC.70.7cm×70.7cmD.80cm×80cm

8、回弹法测定混凝土强度,碳化深度的测点数不应少于构件测区数的（）。A.20%B.30%C.40%D.50%

9、公路桥梁技术状况评定基本单元是（）。A.构件B.部件C.上部结构D.下部结构

10、石料冻融试验后无明显损伤，冻融后的质量损失率不大于（），强度不低于试验前的（）倍，表明石料抗冻性好。A.3%0.85B.3%0.75C.2%0.75D.2%0.85

11、桥梁次要部件材料有严重缺陷，出现功能降低，进一步恶化将不利于主要部件，影响正常交通，其技术状况评定标度应为:（）。A.2类B.3类C.4类D.5类

12、交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：板式橡胶支座实测四氟滑板与不锈钢板表面摩擦系数应满足（）。A.摩擦系数≤0.01B.摩擦系数≤0.02C.摩擦系数≤0.03D.摩擦系数≤0.04

13、隧道防水混凝土衬砌每（）需要做一组抗渗试件。A.50mB.100mC.200mD.500m

14、石料抗冻性冻融次数在寒冷地区为（）次。A.15B.20C.25D.50

15、（）不属于斜拉桥拉索的评定指标。A.护套裂缝B.滑移变位C.护套内的材料老化变质D.拉索线形异常

16、隧道施工监控测点一般设置在距开挖工作面（）范围内，开挖后24h内，下次爆破前测取初读数。A.1mB.2mC.3mD.4m

17、桥梁基桩采用钻探取芯法判断桩身完整性，其混凝土芯样特征为：大部分混凝土芯样胶结完好，无松散、夹泥现象，局部混凝土芯样破碎且破碎长度不大于10cm，依据《建筑基桩检测技术规范》，其桩身完整性应判定为（）。（2017真题）A.Ⅰ类桩B.Ⅱ类桩C.Ⅲ类桩D.Ⅳ类桩

18、桥梁荷载试验在控制荷载工况下相对残余变形一般不大于（）。A.5%B.10%C.15%D.20%

19、硬岩隧道爆破后，距掌子面一倍洞径处的洞内拱顶质点垂直向振动速度小于（）。A.60mm/sB.70mm/sC.80mm/sD.90mm/s

20、两隧道并行布置，且两洞结构间彼此不产生有害影响的隧道称为（）A.分离隧道B.小径距隧道C.连拱隧道D.分叉隧道

21、回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。5）根据《公路桥梁施工技术规程》（JTG/TF50-2011）A.总位移量大于或等于40mm，本级荷载沉降量大于或等于前一级荷载下沉降量的5倍B.总位移量大于或等于40mm，本级荷载加上后12h尚未达到相对稳定标准C.巨粒土、砂类土、坚硬黏质土中，总下沉量等于40mmD.试验加载达到到基桩设计荷载2.5倍为

22、以下哪个不是混凝土抗弯拉试验的试件尺寸。（）A.150mm150mm400mmB.150mm150mm550mmC.150mm150mm600mmD.100mm100mm400mm

23、盆式橡胶支座竖向承载力试验中需安装竖向和径向位移传感器,下列描述正确的是（）。A.在支座顶、底板间均匀安装4个竖向百分表，在盆环上口垂直的直径方向安装4个百分表B.在支座顶、底板间均匀安装4个竖向千分表，在盆环上口垂直的直径方向安装4个千分表C.在支座顶、底板间均匀安装4个竖向百分表，在盆环上口垂直的直径方向安装4个千分表D.在支座顶、底板间均匀安装4个竖向千分表，在盆环上口垂直的直径方向安装4个百分表

24、《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。5）该桥遭受（）。（2017真题）A.（主体）严重损伤B.桥面严重漏水C.桥墩被火熏黑D.重大自然灾害

25、采用浅层平板载荷试验检测某桥梁工程地基承载力和变形模量。已知该工程地基土为淤泥质土，泊松比为0.41，试验加载和测试装置如下图a）所示，实测荷载一沉降关系曲线如图b）所示。试完成下列有关浅层平板载荷试验的问题。4）若承压板边长为50cm，现场实测结果计算得oa段斜率为0.3，则该地基土的变形模量为（）MPa。A.0.078B.0.156C.0.11D.0.055

26、某梁式车行桥，无人行道。请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）对该桥技术状况进行评定。（1）经检查桥面系，发现两侧护栏都有局部受到车辆撞损的情况，损坏长度＜3%（撞坏、缺失评定标度为2，最高标度4），并有多处蜂窝、麻面、剥落、露筋、锈蚀、开裂等现象，累计病害面积>10%，＜20%（破损评定标度为3，最高标度4）。则栏杆最低构件得分值为（）。护栏可看作2个构件（t=10）。A.53.79B.49.39C.45.28D.41.39

27、某隧道进行监控量测，量测项目包括地表沉降和拱顶沉降，据此回答以下问题。3）在某断面拱顶沉降监测中，前次测得前视读数为3259.64mm、后视读数为2544.62mm；8小时后测得前视读数为3245.50mm、后视读数为2558.14mm，则拱顶沉降值为和变形形式为（）。A.0.62mm沉降B.-0.62mm沉降C.-0.62mm隆起D.14.14mm隆起E.-14.14mm沉降

28、隧道超、欠挖测定中,直接量测开挖断面面积的方法是（）。A.三维近景摄影法B.使用激光束法C.直角坐标法D.断面仪法

29、某隧道一段区域内最低亮度为52cd/m2,该区域平均亮度为60cd/m2；隧道路面中线上的最大亮度为72cd/m2,最小亮度为55cd/m2。结合上述内容,回答下列问题。（3）亮度纵向均匀度为（）。A.0.88B.0.78C.0.92D.0.76

30、钢材的主要力学指标是（）。A.强度B.塑性C.冷弯性能D.硬度

31、隧道混凝土衬砌，调制混凝土拌和物时，水泥质量偏差不得超过（）。A.±0.5%B.±1.0%C.±2.0%D.±3.0%

32、锚杆插入孔内长度不得短于设计长度（）。A.0.6B.0.7C.0.9D.0.95

33、在对竖直桩进行钻孔倾斜度检测时，当检测结果不超过桩长的（）时，满足使用要求。A.0.01B.0.02C.0.003D.0.005

34、桥梁动力特性参数测量目前主要采用自由振动衰减法、强迫振动法和（）A.环境随机振动法B.行车法C.人群荷载法D.激振法

35、桥梁伸缩装置竖向错位试验是使伸缩装置（）。A.横梁倾斜角度≥2.5B.顺桥向产生5%坡度C.两支承横梁3.6m间距两端产生80mm的总宽度差值D.以上都不对

36、预应力钢棒弯曲试验中,直径12mm的钢棒应选择的压头尺寸为（）。A.36mmB.60mmC.120mmD.144mm

37、《钢结构工程施工质量验收规范》对钢结构防腐涂料涂层厚度检查数量的要求是（）。A.按构件数抽查10%，且同类构件不应少于2件B.按构件数抽查10%，且同类构件不应少于3件C.按构件数抽查30%，且同类构件不应少于3件D.按构件数抽查50%，且同类构件不应少于5件

38、反映钢材受力变形的性能指标是（）。A.强度B.塑性C.冷弯性能D.硬度

39、采用100mm的立方体试件得到的抗压强度需要乘（）的修正系数。A.0.90B.0.95C.1.0D.1.05

40、石料软化系数计算取3个试件算术平均值,3个值中最大与最小之差不应超过平均值的（）。A.10%B.15%C.20%D.25%

41、声波透射法检测桩身完整性时，某一声测剖面连续多个测点或某一深度桩截面处的声速、波幅值小于临界值，PSD值变大，波形畸变。此类桩为（）类桩。A.IB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ

42、对于中硬岩的炮眼痕迹保存率应大于（）。A.0.8B.0.7C.0.5D.0.4

43、桥梁结构静载试验中，与控制截面内力值相等的试验荷载称（）。（2017真题）A.集中荷载B.均布荷载C.等效荷载D.分级荷载

44、桥梁用塑料波纹管环刚度试验，应从（）根管材上各截取长300mm±10mm试样一段。（2017真题）A.二B.三C.五D.六

45、桥梁荷载试验挠度观测点横桥向测点设置一般不少于（）处。A.2B.3C.4D.6

46、超声回弹综合法检测混凝土强度试验中，若采用钻取混凝土芯样对测区混凝土换算值进行修正，钻取芯样数目不应少于（）个A.3B.4C.5D.6

47、隧道防水板铺设前,要求初期支护表面平整度应满足（）。A.D/L≤1/2B.D/L≤1/3C.D/L≤1/5D.D/L≤1/6

48、桥梁球形支座在竖向承载力的作用下，支座的竖向压缩变形不应大于支座总高度的（）。A.0.5%B.1%C.2%D.3%

49、《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定：在用桥梁静力荷载试验效率宜介于（）之间。（2013真题）A.0.80～1.0B.0.85～1.0C.0.90～1.05D.0.95～1.05

50、交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：球形支座在竖向设计承载力作用下支座的竖向压缩变形应不大于支座总高度的（）。A.0.5%B.1%C.2%D.5%

51、某简支梁，跨径L=20m，加载后测得跨中挠度25m，支点A沉降量4m，支点B沉降量为6m，则跨中实际挠度为（）。A.20mB.21mC.19mD.35m

52、防水板焊缝的剥离强度不小于（）N/cm。A.65B.75C.70D.80

53、对于隧道内喷射混凝土,施工中应主要检测其强度、（）和平整度。A.密度B.面积C.厚度D.湿度

54、桥梁承载能力评定时,试验荷载作用下计算效应与设计控制效应的比值在（）范围。A.0.95～1.05B.1.0～1.1C.1.1～1.2D.1.2～1.5

55、隧道钢筋网支护网格尺寸偏差标准为（）。A.±10mmB.±20mmC.±40mmD.±50mm

56、关于采用地质雷达法进行隧道超前地质预报,请回答以下问题。（5）对于下列（）不良地质体,可采用以地质调查法为基础、以地质雷达法探测为主的综合方法进行超前地质预报。A.煤层瓦斯B.浅部断层C.地下水和导水结构D.岩溶

57、隧道初期支护承受的应力、应变实测值与允许值之比大于等于（）时，围岩不稳A.0.6B.0.7C.0.8D.0.9

58、受某高速公路建设指挥部委托，某省交通科学研究院股份有限公司对该高速公路第3合同的某隧道右洞二次衬砌厚度进行了无损检测，采用了目前最为常用的地质雷达法。检测前，应选择检测仪器（注意天线选型）并对衬砌混凝土的介电常数和电磁波速做现场标定等工作。一般的媒质介电常数见下表（2）根据混凝土的介电常数，试计算电磁波在混凝土中的传播速度最接近（）。A.3×108m/sB.3×107m/sC.1×108m/sD.1×106m/s

59、采用回弹法检测混凝土强度,每个测区读取16个回弹值,该测区的回弹平均值按（）计算。A.3个最大值与3个最小值的平均值B.该测区全部回弹值平均C.剔除3个最大值与3个最小值后的平均值D.剔除3个最大值后的平均值

60、对某特大桥（五跨连续梁桥）进行控制检测，由于该桥在竣工时未按规定设置永久观测点，大桥管养部门根据要求对该桥进行观测点补设。结合上题内容，回答下列问题：（5）该桥进行永久测点复测应至少几年复测一次（）。A.1年B.2年C.3年D.4年

61、桥梁钢绞线应力松弛性能试验期间，试样的环境温度应保持在（）内。A.20℃±5℃B.23℃±5℃C.20℃±2℃D.23℃±2℃

62、预应力混凝土桥梁用塑料波纹管环刚度试验试样从5根管材上各截取（）进行试验。A.100mm±10mmB.200mm±10mmC.300mm±10mmD.500mm±10mm

63、钢绞线常规检验的标距长度一般不小于（）。A.100cmB.70cmC.80cmD.60cm

64、某新建桥梁进行静载试验，设计控制荷载计算时应考虑的因素不包括（）。A.恒载效应B.车道荷载C.车道折减系数D.冲击系数

65、桥梁荷载试验,对预应力混凝土与组合结构桥,在控制荷载工况下相对残余变形一般不大于（）。A.5%B.10%C.15%D.20%

66、预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验,实测5根钢绞线极限拉力值为1310kN,钢绞线计算极限拉力为259kN,则锚具效率系数为（）。A.1.01B.0.99C.0.15D.0.20

67、隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具，对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。（3）拱顶沉降测量，基点设置于稳定的衬砌边墙，前一次后视点读数1114mm，前视点读数1126mm；当次后视点读数1116mm，前视点读数1125mm时，则拱顶位移值为（）。A.3mmB.-3mmC.1mmD.-1mm

68、关于桥果定期检查周期，以下说法错误的是（）。A.新建桥梁交付使用两年后，进行第一次全面检查B.一般桥梁检查周期最长不得超过三年C.临时桥梁每年检查不少于一次D.经常检查中发现重要部（构）件的技术状况明品达到三、四、五类时，应立用安排一次定期检查

69、隧道内一氧化碳（CO）允许浓度，正常营运时为（）。A.24ppmB.100ppmC.150ppmD.250ppm

70、隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。4）采用迎面法检测隧道风速时，测试结果为12m/s，则实际风速为（）。（2017真题）（2017检师真题）A.12.48B.13.2C.13.68D.14.4

71、对某桥梁工程混凝土灌注桩基础采用低应变反射波法检测其桩身完整性，已知：1号桩设计长度为19.00m，桩径为1.25m，混凝土设计强度为C25，灌注龄期大于20d;2号桩设计长度为27.00m，桩径为1.20m，混凝土设计强度为C25，灌注龄期大于25d。桥位处的地质情况为多年冻土、角砾土。请根据以上内容，回答下列问题。（3）2号桩现场实测波形如下图2所示，则应判定为（）类桩。A.I类桩B.Ⅱ类桩C.Ⅲ类桩D.Ⅳ类桩

72、1、某桥梁板式橡胶支座，其尺寸为600mm700mm130mm，对其进行各项性能试验，请回答以下问题。83）抗剪弹性模量试验，在水平荷载t=1.00MPa和t=0.30MPa作用下，测得累积剪切应变值分别为0.91和0.30，该试样实测抗剪弹性模量计算值为（）。A.1.00MPaB.1.07MPaC.1.15MPaD.1.10MPa

73、某公路隧道穿越两条断层地带,围岩级别为Ⅱ~Ⅲ级,地下水不发育,偶有点滴水渗漏。试根据上述问题,回答下列问题：（5）关于采用地震波反射法进行超前地质预报,下列说法正确的是（）。A.采用炸药爆破激发地震波，炸药药量越大，探测效果越好B.激发前，炮孔应用水或其他介质填充C.所有炮点应同时激发，时间差不得超过1sD.一般情况下，视电阻率较低，曲线比较规则，表明围岩完整性较好，含水率低

74、采用浅层平板载荷试验检测某桥梁工程地基承载力和变形模量。已知该工程地基土为淤泥质土,泊松比为0.41,试验加载和测试装置如下图a）所示,实测荷载-沉降关系曲线如图b）所示。试完成下列有关浅层平板载荷试验的问题。（5）下列选项中,对本试验项目现场测试过程中的注意事项的说法正确的有（）。A.该试验基坑的宽度应介于承压板直径或边长的2-3倍之间B.该试验应采用分级加载,荷载分级不应少于8级,第一级荷载不包括设备重力C.承压板的沉降值可采用精度为0.01mm的电测位移计进行测量D.当某一级荷载的沉降量大于前一级荷载沉降量的2倍时,应终止加载

75、隧道竣工测量时，洞内水准点每（）应设一个，并应在隧道边墙上画出标志。（2013真题）A.100mB.200mC.500mD.1000m

76、岩石坚硬程度定量指标用（）表示。A.软化系数B.劈裂强度C.单轴饱和抗压强度D.单轴干燥抗压强度

77、钢筋混凝土非预应力钢筋弯曲试件截取长度一般大于（）。A.5d+150mmB.10d+150mmC.5d+200mmD.10d+200mm

78、瓦斯隧道装炸药爆破时,爆破地点20m内的风流中瓦斯浓度必须小于（）。A.0.5%B.1%C.2%D.5%

79、桥梁荷载试验荷载在桥上的稳定时间不少于（）。A.2minB.5minC.10minD.15min

80、某隧道一段区域内最低亮度为52cd/m2,该区域平均亮度为60cd/m2；隧道路面中线上的最大亮度为72cd/m2,最小亮度为55cd/m2。结合上述内容,回答下列问题。（1）在隧道照明中,（）是最重要的技术指标。A.路面照明B.路面亮度C.眩光参数D.反射系数二、多选题

81、在隧道监控量测（地表沉降监测）作业中,各项量测作业均应持续到变形稳定后（）结束。A.7~15dB.14~21dC.20~30dD.30~60d

82、三年道的隧道可划分为（）A.特大跨度隧道少用位B.大跨度隧道C.中等跨度隧道D.一般跨度隧道

83、桥梁拉吊索力偏差率超过（）时应分析原因,检定其安全系数是否满足相关规范要求,并应在结称检算中加以考虑。A.±5%B.±10%C.±15%D.±20%

84、对桥梁进行承载能力检算评定时，当承载能力检算系数评定标度D（），且作用效应与抗力效应的比值（）时，可直接评定该桥承载能力满足要求。A.≥3，在1.0~1.2之间B.＜3，＜1.0C.≤3，＜1.2D.＜3，＜1.05

85、隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络构成,要使风流有规律的流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。3）采用迎面法检测隧道风速,测试结果为12m/s则实际风速为（）。A.12.48m/sB.13.20m/sC.13.68m/sD.14.40m/s

86、混凝土碳化深度平均值与保护层厚度平均值之比大于等于2.0，评定标度为（）。（2013真题）A.2B.3C.4D.5

87、某隧道拱顶下沉用水平仪测量,水平仪的前视标尺为吊挂在拱顶点上的钢尺,后视标尺为固定在衬砌上的标杆。初次观测读数：前视1120mm,后视1080mm；二次观测读数：前视1100mm,后视1070mm。结合上述内容,回答下列问题。（4）隧道周边位移速率大于等于5mm/d,其量测频率为（）。A.2-3次/dB.1次/dC.1次/（2-3d）D.1次/3d

88、混凝土中氯离子含量（）时,可评定诱发钢筋锈蚀的可能性很小。A.大于0.25B.小于0.15C.[0.15,0.40）D.[0.40,0.70）

89、对于隧道超欠挖的检测，关键是要准确地测出隧道开挖的（）A.实际轮廓线B.设计轮廓线C.超挖量D.欠挖量

90、声波透射法检测桩身完整性时，某一声测剖面连续多个测点或某一深度桩截面处的声速、波幅值小于临界值，PSD值变大，波形畸变。此类桩为（）类桩。A.IB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ

91、隧道混凝土衬砌，天然砂采用硫酸钠溶液进行坚固性试验时，砂样5次循环后的总质量损失应小于（）。A.3%B.5%C.8%D.10%

92、某隧道衬砌结构为一次喷护15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土复合衬砌，两次混凝土之间有一层柔性防水层。用超声平测法测得超声波速为4200m/s，用冲击一回波法测定其平均峰值频率为8kHz。结合上述内容，回答下列问题。（3）冲击一回波法是（）测试方法。A.双面对测B.单面反射C.双面斜测D.双面双点

93、一种理想的注浆材料应满足（）。A.浆液黏度低，流动性好，渗透性强，凝结时间可控B.浆液黏度低，流动性差，渗透性弱，凝结时间可控C.浆液黏度高，流动性好，渗透性强，凝结时间可控D.浆液黏度高，流动性差，渗透性弱、凝结时间可控

94、在采用钢筋探测仪进行构件混凝土内部钢筋保护层厚度测试时，如出现实测钢筋的根数、位置与设计有较大偏差的情形，以下处理方式正确的是（）。A.判定该构件不满足要求B.如实测钢筋的实际根数多于设计、位置有利，可不作处理C.应选取不少于30%的已测钢筋，且不少于6处采用钻孔、剔凿等方法验证D.按抽取数量加倍的方式继续测试

95、按浆液的分散体系划分，以颗粒直径（）为界，大者为悬浊液，如水泥浆液；小者为溶液，如化学浆液。A.0.05微米B.0.1微米C.0.2微米D.0.4微米

96、隧道上方和洞口外（）范围内，严禁从事采矿、采石、取土、倾倒废弃物等危及公路隧道安全的活动。A.50mB.100mC.200mD.300m

97、中碳钢和高碳钢没有明显的屈服点，通常以残余变形0.2%的应力作为名义（）。A.屈服强度B.拉伸强度C.弯曲强度D.极限强度

98、隧道施工监控量测各项作业均应坚持到变形基本稳定后（）结束。A.5-10dB.10-15dC.14-21dD.20-30d

99、钢筋拉伸试验一般应在（）温度条件下进行。A.23℃±5℃B.0~35℃C.5~40℃D.10~35℃

100、某两车道隧道开挖后采用喷射混凝土支护，某检测单位对该隧道初期支护的质量进行检测,请同答下列问题：（3）对2批喷射混凝土试件采用标准试验方法测得28d极限抗压强度如下表所示，第1批有12组试件，第2批有9组试件，设计强度均为25MPa，检测结果为（）。A.第1批合格，笫2批合格B.第1批不合格，第2批合格C.第1批合格，第2批不合格D.第1批不合格，第2批不合格

参考答案与解析

1、答案：B本题解析：（4）声测管埋设数量与桩径大小有关，根据《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/TF81-01-2004）规定，桩径D不大于1500mm时，埋设三根管；当桩径大于1500mm时，应埋设四根管。《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2014）规定，桩径小于或等于800mm时，不少于2根声测管；桩径大于800mm且小于或等于1600mm时，不少于3根声测管；桩径大于1600mm时，不少于4根声测管；桩径大于2500mm时，宜增加预埋声测管数量。

2、答案：B本题解析：（1）隧道开挖初期数据变化较大，测点应及时埋设，要求在距开挖面2m范围内、开挖后24h内埋设，支护后2h内读取初始读数。

3、答案：D本题解析：防止二次衬砌混凝土开裂应采取的措施之一：混凝土内外温差不得大于20℃。混凝土的降温速率最大不应超过3℃/d。

4、答案：B本题解析：在一般试验检测中，只检测喷射混凝土的抗压强度，并由此推测混凝土的其他强度。

5、答案：D本题解析：暂无解析

6、答案：A本题解析：瞬变电磁法基本原理瞬变电磁法是一种时间域电磁法。它是利用阶跃波形电磁脉冲激化，利用不接地回线向地下发射一次场。在一次场断电后，地下介质就会产生感应二次场。由于良导电介质内感应电流的热损耗，二次场大致按指数规律随时间衰减，形成瞬变磁场。二次场主要来源于良导电介质内的感应电流，因此它包含着与地下介质有关的地质信息。二次场通过接收回线观测，对所观测的数据进行分析和处理，据此，解释地下介质及相关物理参数。

7、答案：C、D本题解析：尺寸是BC,但是根据本题目条件，该工程地基土为淤泥质土，属于软土地基，当对软土地基进行浅层平板载荷试验时，承压板的面积不小于0.5m2，所以cd选项正确。

8、答案：B本题解析：碳化深度值测量：回弹值测量完毕后，应在有代表性的位置上测量碳化深度值，测点数不应少于构件测区数的30%，取其平均值为该构件每测区的碳化深度值。当碳化深度值大于2.0mm时，应在每一测区测量碳化深度值。

9、答案：A本题解析：组成桥梁结构的最小单元为构件，也是公路桥梁技术状况评定基本单元。公路桥梁技术状况评定包括桥梁构件、部件、桥面系、上部结构、下部结构和全桥评定。

10、答案：C本题解析：评价石料抗冻性好坏有三个指标：冻融循环后强度变化、质量损失、外观变化。冻融试验后的材料无明显损伤（裂缝、脱层和边角损坏），冻融后的质量损失率不大于2%，强度不低于试验前的0.75倍（冻融系数大于75%）时，为抗冻性好的石料。

11、答案：B本题解析：暂无解析

12、答案：C本题解析：表2-8，摩擦系数≤0.03。

13、答案：C本题解析：《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）规定，对于采用防水混凝土的衬砌，每200m需要做一组（6个）抗渗试件。

14、答案：A本题解析：石料抗冻性试验冻融次数规定：在严寒地区（最冷月的月平均气温低于-15℃）为25次；在寒冷地区（最冷月的月平均气温低于-15~-5℃）为15次。

15、答案：A本题解析：在评定标准中，将斜拉索与斜拉索护套分为两个不同的评定指标，护套裂缝是斜拉索护套的评定指标，但护套内的材料老化变质是斜拉索的评定指标。

16、答案：B本题解析：测点一般是开挖后埋设的，为尽早获得围岩开挖初始阶段的变形动态，测点应紧靠工作面快速埋设，尽早测量。一般埋设在距开挖工作面2m范围内，开挖后24h内、下次爆破前测取初读数。

17、答案：C本题解析：1、芯样不连续、多呈短柱状或块状；2、局部混凝土芯样破碎且破碎长度不大于10cm。

18、答案：D本题解析：对预应力混凝土与组合机构一般不允许大于20%，对钢筋混凝土和圬工结构不允许大于25%。

19、答案：C本题解析：硬岩隧道爆破后，距掌子面一倍洞径处的洞内拱顶质蠃垂直向振动速度小于80mm/s。

20、答案：A本题解析：暂无解析

21、答案：A本题解析：总位移量大于或等于40mm,本级荷载沉降量大于或等于前一级荷载下沉降量的5倍时，加载即可终止，总位移量大于或等于40mm，本级荷载加上后24小时未达稳定，加载即可终止。巨粒土、密实砂类土以及坚硬黏质土中，总下沉量小于40mm，但荷载已大于或等于设计荷载*设计规定的安全系数，加载即可终止。施工过程中的建议性试验，一般加载应继续到桩的2倍设计荷载为止。

22、答案：A本题解析：暂无解析

23、答案：C本题解析：安装位移传感器：在初始荷载稳压状态，在支座顶、底板间均匀安装4个竖向位移传感器（百分表），测试支座竖向压缩变形；在盆环上口相互垂直的直径方向安装4只径向位移传感器（千分表），测试盆环径向变形。

24、答案：D本题解析：《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，在用桥梁遭受重大自然灾害或意外事件的，应进行承载能力检测评定。

25、答案：C本题解析：暂无解析

26、答案：B本题解析：护栏共两个评定指标，评定标度分别为：U=40,U=25/（100×√2）×（100-40）=10.61,两侧护栏缺损情况相当，护栏平均得分与最低构件得分相同，则=100-40-10.61=49.39

27、答案：B本题解析：暂无解析

28、答案：B本题解析：在常用的超欠挖测量方法中，直接测量开挖面积的方法有以内模为参照物直接测量法、使用激光束法、使用投影机的方法。对于题中的选项，使用激光束的方法为直接测量法，因此选项B为正确答案。

29、答案：D本题解析：P556：（3）亮度纵向均匀度为：Ul=L′min/L′max=55/72=0.76。

30、答案：A本题解析：强度是钢材的主要力学指标，包括屈服强度和抗拉强度。

31、答案：B本题解析：暂无解析

32、答案：D本题解析：超前锚杆与隧道轴线插角宜为5-10°。长度应大于循环进尺，宜为3-5m。锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。锚杆搭接长度应不小于1m。超前锚杆实测项目中孔位允许偏差为±50mm。

33、答案：A本题解析：在灌注桩的施工过程中，能否确保基桩的倾斜度，是衡量基桩能否有效地发挥作用的一个关键因素。一般对于竖直桩，其倾斜度允许偏差范围在50~200mm，或是桩长的0.5%~1%。

34、答案：A本题解析：倒数第4行测定实桥结构动力特性参数的方法主要有自由振动衰减法、环境随机振动法、强迫振动法。

35、答案：B本题解析：暂无解析

36、答案：C本题解析：暂无解析

37、答案：B本题解析：《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001），检查数量：按构件数抽查10%，且同类构件不应少于3件。

38、答案：B本题解析：塑性是指在外力作用下，材料能稳定地发生永久变形而不破坏其完整性的能力。

39、答案：B本题解析：表1-9，混凝土抗压强度试件尺寸分为3种，200×200×200（53）mm需乘以系数1.05、150×150×150（31.5）mm为标准试件、100×100×100（26.5）mm需乘以系数0.95。

40、答案：C本题解析：软化系数计算值精确至0.01；3个试件平行测定，取算术平均值；3个值中最大与最小之差不应超过平均值的20%，否则，应另取第4个试件，并在4个试件中取最接近的3个值的平均值作为试验结果，同时在报告中将4个值全部给出。

41、答案：C本题解析：某一声测剖面连续多个测点或某一深度桩截面处的声速、波幅值小于临界值，PSD值变大，波形畸变，此类桩为Ⅲ类桩。如下图所示

42、答案：B本题解析：表9-3，周边炮眼痕迹保存率=残留有痕迹的炮眼数/周边眼总数×100%，硬岩、中硬岩和软岩中的炮眼痕迹保存率分别为≥80%、≥70%和≥50%。

43、答案：C本题解析：等效荷载，指桥梁结构静载试验中，与控制截面内力值相等的试验荷载。

44、答案：C本题解析：环刚度试验从5根管材上各截取长300mm±10mm试样一段，两端与轴线垂直切平。

45、答案：B本题解析：截面抗弯应变测点应设置在截面横桥向应力可能分布较大的部位沿截面上、下缘布设，横桥向测点一般不少于3处，以控制最大应力分布。

46、答案：D本题解析：（5）当结构或构件所采用的材料及其龄期与制定测强曲线所采用的材料及其龄期有较大差异时，应采用同条件立方体试件，试件数量不应少于4个，或对结构或构件测区中钻取的混凝土芯样试件的抗压强度进行修正，钻芯取样数量不应少于6个。

47、答案：D本题解析：在防水卷材铺设前，应对喷射混凝土基面进行检测。喷射混凝土要求表面平顺，无凹凸不平现象，基面平整度满足要求详见第十章第五节。喷射混凝土基面平整度应满足：D/L=1/6式中：L—喷射混凝土相邻两凸面间的距离；D——喷射混凝土相邻两凸面间下凹的深度

48、答案：B本题解析：桥梁球形支座在竖向承载力的作用下，支座的竖向压缩变形不应大于支座总高度的1%（表中）。

49、答案：D本题解析：根据JTG/TJ21-2015，对交、竣工验收荷载试验，静载试验荷载频率宜介于0.85~1.05之间，其他静载试验，宜介于0.95~1.05。

50、答案：B本题解析：表2-10，竖向承载力：压缩变形在竖向设计承载力作用下支座的竖向压缩变形不应大于支座总高度的1%；径向变形在竖向设计承载力作用下盆环径向变形不应大于盆环外径的0.05%。

51、答案：A本题解析：已知两支点的竖向位移，计算平均位移为（4+6）/2=5，而跨中竖向位移等于跨中挠度与两支点平均位移之和。那么实际跨中挠度应该是25-5=20m，所以跨中挠度应该为20m。

52、答案：C本题解析：暂无解析

53、答案：C本题解析：喷射混凝土的质量检验指标主要有喷射混凝土的强度和喷射混凝土的厚度。

54、答案：A本题解析：静力试验荷载可按控制内力、应力或变位等效原则确定。分别计算其对控制截面产生的最不利荷载效应（内力和位移），用产生最不利荷载效应较大的荷载作为试验控制荷载。采用静力试验效率宜介于0.95~1.05。

55、答案：A本题解析：钢筋网片应按设计及规范规定的规格、型号及网片尺寸、网格间距进行加工，网格尺寸允许偏差为±10mm，每501T12检查2个网眼。

56、答案：B本题解析：（5）对于煤层瓦斯、岩溶，应采用以地质调查法为基础，超前钻探法为主的综合超前地质预报法；地下水和导水结构应采用红外探测法或高分辨直流电法或瞬变电磁法进行探测。

57、答案：C本题解析：初期支护承受的应力、应变、压力实测值与允许值之比大于或等于0.8时，围岩不稳定，应加强支护；初期支护承受的应力、应变、压力实测值与允许值之比小于0.8时，围岩处于稳定状态。

58、答案：C本题解析：在地质雷达法检测中，电磁波通常被近似为均匀平面波，其传播速度在高阻媒质中取决于媒质的相对介电常数矶。答案为C。

59、答案：C本题解析：考虑到混凝土为非匀质材料以及浇筑质量的离散性，为保证数据的代表性，规范规定每个测区读取16个回弹值，剔除3个最大值与3个最小值后，将剩余10个测点的回弹均值作为该测区平均回弹值。

60、答案：C本题解析：暂无解析

61、答案：C本题解析：应力松弛试验应参照国家标准《预应力混凝土用钢材试验方法》（GB/T21839-2008）的有关规定进行，试样的环境温度应保持20℃±2C内，标距长度不小于公称直径的60倍，试样制备后不得进行任何热处理和冷加工，允许用至少120h的测试数据推算1000h的松弛值，试样数量为不少于1根/每合同批，从每（任一）盘卷中任意端截取。

62、答案：C本题解析：从5根管材上各截取长300mm土10mm试样一段，两端与轴线垂直切平。

63、答案：A本题解析：GB/T21839-2019《预应力混凝土用钢材试验方法》P8，其标距宜为1m或者为钢绞线捻距的整数。

64、答案：A本题解析：荷载试验是在已建成的桥梁上布置相应传感器，测量试验荷载作用下控制部位的应变、挠度等响应参数进行结构性能评定的试验方法，因此不考虑桥梁的恒载效应，取设计活载作为试验加载的依据。

65、答案：D本题解析：对预应力混凝土与组合机构一般不允许大于20%,对钢筋混凝土和圬工结构不允许大于25%。

66、答案：A本题解析：公式：锚具效率系数=钢绞线锚具组装件的实测极限拉力/钢绞线锚具组装件中各根钢绞线计算极限拉力之和=1310÷5÷259=1.01。

67、答案：C本题解析：公式；（1116+1125）-（1114+1126）=1

68、答案：A本题解析：定期检查周期根据技术状况确定，最长不得超过三年。新建桥梁交付使用一年后，进行第一次全面裣查。临时桥梁每年检查不少于一次。在经常检查中发现重要部（枃）件的缺损明显达到3、4、5类技术状况时，应立即安排一次定期裣查。

69、答案：B本题解析：根据实测数据及规范要求，隧道内一氧化碳（CO）允许浓度，正常营运时为100ppm。

70、答案：C本题解析：风速×1.14=实际风速。

71、答案：C本题解析：从波形上看，桩底反射明显，波速正常，在距桩顶13.5米处有缺陷反射，但考虑波形中缺陷反射波在13.5米左右与桩底反射波正好呈周期性振荡，桩底反射波可能是缺陷的二次反射，推定该处为混凝土严重离析，判断该桩为III类桩。

72、答案：C本题解析：抗剪弹性模量=（1-0.3）/（0.91-0.3）=1.147，保留1%，得1.15。

73、答案：B、D本题解析：（5）地震波反射法采用小药量爆破激发地震波，药量大小根据直达波信号强弱进行调整。炮点激发按序进行，一次激发一个炮点。

74、答案：C本题解析：对于浅层平板载荷试验,基坑宽带不应小于承压板宽度或直径的3倍,选项A错误；试验应采用分级加载,荷载分级不应少于8级,第一级荷载应包括设备重力,选项B错误。试验精度不低于最大荷载的1%,承载板的沉降科采用百分表或者电测位移计测量,精度不低于0.01mm,选项C正确；选项D本教材无。

75、答案：D本题解析：洞内水准点每公里应埋设一个，短于1km的隧道应至少设一个，并应在隧道边墙上画出标志。

76、答案：C本题解析：岩石坚硬程度划分是按