市政水泥混凝土路面监理细则

市政水泥混凝土路面监理细则1编制依据（1）《建设工程监理规范》GB/T50319-2013；（2）《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008；（3）《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG/TF30-2014；（4）《混凝土质量控制标准》GB50164-2011；（5）本项目施工设计图纸、设计变更、勘察资料；（6）本项目依法签订的施工合同、监理合同、招投标文件；（7）经批准的本项目监理规划。2工程概况及监理目标、范围2.1工程概况本项目为市政道路工程，水泥混凝土路面为主要结构形式，主干路设计弯拉强度4.5MPa，面层厚度22cm；次干路设计弯拉强度4.0MPa，面层厚度20cm，基层为18cm厚水泥稳定碎石，底基层为15cm厚级配碎石，设计主干路使用年限30年，次干路20年。2.2监理范围本细则适用于本项目全部水泥混凝土路面工程，覆盖从原材料进场验收、施工准备、施工过程控制到竣工验收的全过程质量、进度、投资、安全文明施工监理工作。2.3监理目标（1）质量目标：所有检验批、分项工程合格率100%，工程质量符合设计及规范要求，一次验收合格，满足道路使用功能要求；（2）进度目标：确保路面施工工期符合项目总工期要求，满足节点工期计划；（3）投资目标：严格计量与变更审核，将工程造价控制在合同约定范围内，不超批复概算；（4）安全目标：督促落实安全生产主体责任，杜绝重大安全事故，实现零伤亡目标。3事前质量控制3.1施工方案审查要求施工单位编制水泥混凝土路面专项施工方案，监理重点审查：（1）质量、安全管理体系是否健全，管理人员、特种作业人员资质符合要求：项目经理需具备市政公用工程二级及以上建造师资格，试验员、摊铺机操作人员、切缝工需持证上岗，且具有3项以上同类路面施工经验；（2）机械设备配置满足施工要求：强制式拌合机需配备精度符合要求的自动计量系统，搅拌运输车数量匹配拌合能力与运输距离，每100m作业面至少配置1台切缝机，备用切缝片不少于20片，每作业面配置插入式振捣棒不少于6台、平板振捣器不少于2台，三辊轴整平机组规格与路面宽度匹配；（3）施工工艺、特殊气候预案、质量通病防治措施是否合理可行，进度计划是否匹配总工期要求。方案不合格责令修改重报，未经批准不得开工。3.2原材料质量控制所有原材料进场需提供合格证、出厂检测报告，按规定批次见证取样送检，合格后方可使用，具体控制要求：（1）水泥：必须采用旋窑生产的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，主干路强度等级不低于42.5MPa，次干路不低于32.5MPa，严禁使用安定性不合格水泥。同一厂家、同等级、同批号不超过500t为一个检验批，检测安定性、凝结时间、强度、细度，不合格限期退场。（2）粗骨料：采用质地坚硬的碎石，不得使用风化碎石，主干路压碎值≤25%，次干路≤30%，针片状含量≤15%，含泥量≤1.0%，泥块含量≤0.5%，最大公称粒径≤31.5mm，且不大于面层厚度1/3，连续级配符合要求。同一产地、同规格不超过400m³（或600t）为一个检验批，检测合格方可使用。（3）细骨料：采用中粗河砂，严禁使用海砂、风化砂，细度模数2.3~3.0，含泥量≤3.0%，泥块含量≤1.0%，氯盐含量≤0.06%。检验批同粗骨料要求，不合格清场。（4）外加剂：符合《混凝土外加剂》GB8076要求，有抗冻要求地区必须掺加引气剂，控制含气量3.5%~4.5%。同一品种、同批号不超过50t为一个检验批，检测合格方可使用。（5）掺合料：粉煤灰需二级及以上，烧失量≤5.0%，需水量比≤105%，同一厂家不超过100t为一个检验批。（6）水：优先采用饮用水，非饮用水需检测，pH≥4.5，硫酸盐含量≤2700mg/L，可溶物≤5000mg/L，合格方可使用。3.3配合比设计审核水泥混凝土路面以弯拉强度为配合比控制指标，监理重点审核：（1）配制强度计算符合规范：fcr=fc+1.04σ，fc为设计弯拉强度，σ为标准差，无统计数据时主干路σ取0.5MPa，次干路取0.45MPa，例如设计弯拉强度4.5MPa的主干路，配制强度不低于5.02MPa；（2）水灰比控制：主干路≤0.46，次干路≤0.48，单位水泥用量≥300kg/m³，掺粉煤灰的≥280kg/m³，砂率28%~32%；（3）坍落度符合工艺要求：三辊轴施工10~40mm，滑膜施工10~60mm，人工摊铺0~20mm。要求施工单位提前试配，监理见证试配，合格后方可批准使用，施工中严禁私自调整配合比、增加用水量。3.4基层验收与测量复核面层铺筑前必须验收基层，重点控制：（1）基层指标：强度、压实度、弯沉符合设计，平整度允许偏差≤10mm，厚度偏差-10mm，宽度不小于设计值，横坡偏差±0.3%，标高偏差±10mm，不合格不得铺筑面层；（2）基层处理：清扫干净浮浆杂物，铺筑前4~6h洒水湿润，不得积水。基层裂缝按设计要求铺玻璃纤维格栅，搭接宽度不小于20cm，锚固牢固；（3）测量复核：施工单位布设中线、边线桩，直线段20m/桩，曲线段10m/桩，每100m不少于3个临时水准点，监理复核中线偏位允许偏差≤20mm，面层标高偏差±5mm，基准线标高偏差≤2mm，合格后方可下道工序。4事中施工过程质量控制4.1拌合与运输控制（1）拌合：计量偏差控制：水泥、水、外加剂、掺合料±1%，骨料±2%，监理定期抽查计量精度。强制式拌合机拌合时间不少于90s，掺加外加剂的延长15~30s，每工作班至少测2次坍落度、1次含气量，每工作班制作2组弯拉强度试块，1组标准养护用于强度验收，1组同条件养护用于控制切缝时间。严禁不合格拌合料出场。（2）运输：采用搅拌运输车运输，夏季运输时间不超过1h，冬季不超过1.5h，到场后检查坍落度，发生离析的必须二次搅拌，仍不合格的予以退场，严禁运输过程中向罐车私自加水。4.2摊铺与振捣控制（1）摊铺：松铺系数控制：机械摊铺1.10~1.15，人工摊铺1.15~1.20，提前试铺调整。三辊轴施工采用挂线法，基准线桩直线段间距不大于10m，曲线段不大于5m，监理复核基准线精度。摊铺过程中控制厚度，严禁缺料，发现离析部位人工换料补填，严禁用纯砂浆填补。（2）振捣：振捣顺序为先边角后中间，插入式振捣棒移动间距不大于50cm，距模板不大于20cm，每点振捣时间20~30s，至混凝土不再下沉、无气泡、表面泛浆为止，严禁漏振、过振；插入振捣完成后，用平板振捣器纵横交错全面振捣，重叠宽度10~20cm；然后用三辊轴滚压提浆，纵横滚压不少于2遍，及时铲除多余混凝土，填补低洼处，严禁撒干水泥找补，低洼处必须挖除表层后补填新混凝土。滚压完成后用刮尺纵向刮平，修整表面。（3）抗滑构造施工：混凝土初凝前完成抗滑构造施工，采用拉毛或压槽工艺，设计无要求时主干路抗滑构造深度不小于0.7mm，次干路不小于0.5mm，纹理顺直均匀，深度符合要求。4.3接缝施工控制接缝是水泥混凝土路面质量控制核心，监理全程旁站：（1）纵缝：一次摊铺宽度小于路面总宽度时设置纵向施工缝，位置与设计纵缝一致，采用平缝加拉杆形式，拉杆采用HRB400钢筋，直径16mm，长度80cm，间距30~40cm，拉杆居中设置，中部做防锈处理。浇筑邻板前清扫缝壁，涂刷沥青，浇筑后保证缝壁垂直、接缝顺直。（2）缩缝：采用切缝法施工，切缝时间控制为混凝土达到设计弯拉强度的25%~30%，常温下夏季施工浇筑后12~24h切缝，春秋季24~48h切缝，以切缝不崩边为准，遵循宁早勿晚原则，避免温度应力导致断板。切缝深度不小于面层厚度的1/4，22cm厚面层切缝深度不小于5.5cm，缩缝间距4~5m，最大不超过6m，切缝完成后及时清理缝内杂物，灌注填缝料，填缝深度3~4cm，要求填缝饱满、粘结牢固、表面平整。（3）胀缝：设置在临近桥梁、交叉口、构筑物衔接处及道路转弯处，胀缝间距100~200m，夏季连续施工气温高于35℃时可少设或不设。胀缝宽度20mm，上下贯通，缝壁垂直，设置传力杆，直径不小于30mm，长度40~50cm，一半涂沥青，活动端套8~10cm长塑料套管，预留3cm空隙，传力杆间距20cm，最外侧传力杆距边缘不小于15cm。传力杆平行度偏差不大于5mm，标高偏差不大于±3mm，胀缝底部设置胀缝板，顶部灌注柔性填缝料，胀缝必须连续贯通，严禁连缝、错缝。（4）施工缝：每日施工结束或停工超过1h设置横向施工缝，位置设在缩缝或胀缝处，采用平缝加传力杆形式，要求同胀缝传力杆，缝壁必须垂直对齐。4.4养护与开放交通控制混凝土整平拉毛完成后3~4h（常温）开始养护，采用湿法养护，覆盖土工布或麻袋，保持表面湿润，掺加普通硅酸盐水泥的混凝土养护不少于7d，掺粉煤灰的养护不少于14d。采用养生剂养护时，要求喷洒均匀，不漏喷，厚度符合要求。养护期间必须封闭交通，设置围挡警示标志，达到设计强度40%以上方可允许行人通行，达到100%设计强度后方可开放交通，严禁提前开放交通。4.5特殊气候施工控制（1）夏季施工：气温高于30℃时，拌合料温度不超过30℃，超过35℃停止施工，采取骨料遮阳、冷水拌合、掺加缓凝剂措施，选择早晚摊铺，缩短运输摊铺时间，及时切缝，防止断板。（2）冬季施工：气温低于5℃停止施工，必须施工时，拌合料温度控制在10℃~35℃，采用加热水、加热骨料措施，掺加早强剂，浇筑后覆盖保温养护，养护不少于28d，强度达到设计强度前严禁受冻。（3）雨季施工：提前做好排水预案，准备防雨覆盖材料，突然降雨时，对未初凝的混凝土及时覆盖，做好基层排水，严禁雨天摊铺混凝土。5事后验收控制5.1实测项目验收按《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008要求，实测项目及允许偏差如下：（1）弯拉强度：符合设计要求，合格判定符合规范规定；（2）板厚度：允许偏差-5mm，合格率不小于90%；（3）平整度：3m直尺检测，允许偏差≤3mm，合格率不小于90%；（4）相邻板高差：允许偏差≤2mm；（5）纵缝直顺度：允许偏差≤10mm；（6）横缝直顺度：允许偏差≤10mm；（7）路面宽度：允许偏差±20mm；（8）中线偏位：允许偏差≤20mm；（9）纵断面高程：允许偏差±10mm；（10）横坡：允许偏差±0.3%；（11）抗滑构造深度：符合设计要求，主干路不小于0.7mm。监理按规定频率进行平行检验，不合格的责令返工整改。5.2外观质量验收要求表面平整密实，无裂缝、断板、麻面、起砂、脱皮，蜂窝麻面总面积不超过路面总面积的0.5%，单块板蜂窝麻面面积不超过0.5㎡；接缝顺直，填缝料饱满无脱落，相邻板无错台，井盖、雨水口与路面衔接平顺，无跳车现象。外观不合格的，要求施工单位整改，断板必须整块凿除重新浇筑，严禁简单修补。6进度、投资与安全监理6.1进度控制审核施工单位进度计划，分解为月度、周进度计划，每周检查进度完成情况，进度滞后的要求施工单位增加人员设备，调整施工方案，确保总工期，协调基层与面层施工衔接，避免基层长时间暴露影响质量。6.2投资控制严格按合同约定计量，不合格工程不予计量，工程变更按程序审核，现场核实工程量，签署变更意见，控制工程造价，避免超付工程款。6.3安全监理审查施工单位专项安全方案，检查安全交底与防护设施，半幅施工路段要求设置规范的交通疏导标志、反光标识，专人指挥交通；检查机械设备安全防护，拌合站设施接地，切缝作业要求操作人员佩戴防尘口罩、护目镜，定期检查安全隐患，发现隐患要求整改，重大隐患停工整改，合格后方可复工。7常见质量通病及监理防治措施7.1断板开裂：原因多为切缝不及时、基层强度不足、水灰比过大、温度应力过大，监理要求严格控制切缝时间，宁早勿晚，严格控制基层强度与弯沉，严禁私自加水，基层裂缝提前铺格栅处理，发现断板及时整块凿除重浇。7.2平整度差：原因多为基层平整度差、找补违规、振捣不到位，监理要求严格控制基层平整度，不合格不铺面层，严禁撒干水泥找补，督促振捣滚压到位，控制摊铺标高。7.3接缝错台：原因多为传力杆位置偏差、摊铺标高控制不当，监理要求严格复核传力杆位置偏差，控制接缝处摊铺标高，施工过程反复校核，保证接缝顺直平整。7.4唧泥病害：原因多为填缝料不合格、填缝不饱满，雨水下渗，监理要求选用合格填缝料，填缝前清理干净缝内杂物，保证填缝饱满粘结牢固，定期检查及时更换脱落开裂的填缝料。8监理工作方法及措施（