基坑临边防护搭建执行细则

基坑临边防护搭建执行细则总述我干了近十年的现场安全管理，大大小小的项目跑了几十个，见过太多让人揪心的安全事故，其中有小一半都和基坑临边防护不合格有关。很多人觉得不就是围着基坑搭一圈栏杆吗？随便架两根管子拉个网就行了，犯不着搞什么细则？可我亲眼见过，就是因为省了一步固定立杆的工序，就是因为用了几根不合格的薄钢管，活生生出了坠落事故，好好的一个家里顶梁柱就没了。所以整理这份执行细则，不是为了应付上级检查做样子，每一条要求都是从实际事故和教训里攒出来的，就是要给大家说清楚，基坑临边防护从准备到搭建到维护，每一步该怎么做，为什么要这么做，目的只有一个：就是让每个在现场干活的兄弟，都能平平安安上工，安安稳稳回家。接下来我就按流程把所有要求说清楚。1前期准备工作前期准备是搭建合格防护的基础，所有条件落实不到位，后续搭建再用心也容易出问题，这一步绝对不能抢进度省步骤。1.1技术交底与人员配置做任何活之前，交底都不能走形式，更不能开工了才想起给工人说要求。首先，技术负责人和安全员要结合本项目的实际情况做针对性交底，不能拿通用模板念一遍就完事。比如你这个基坑深度才1.5米，和深五六米的基坑要求肯定不一样，基坑边是软土地基还是硬岩地基，防护要求也有区别。交底的时候不能只说规范要求，一定要拿我们见过的真事说，就把之前遇到的隐患和事故讲给工人听，不是吓大家，是让大家真的知道这事关乎自己的命，不能敷衍。交底完必须每个参与搭建的工人签字确认，不许代签，就是要让每个人都记在心里。然后说人员，搭防护的工人必须是经过培训合格的架子工，要有对应的操作证，上岗前必须做健康检查，有高血压、恐高症、心脏病的兄弟，千万别硬撑着上，我们换点轻松的活干，身体是自己的，钱赚再多也不如命重要。现场还要指定专人负责，谁搭谁管，谁验收谁负责，责任落到位，不能出了问题找不到人。1.2材料验收与存放材料是防护的基础，材料不合格，搭得再好也没用。现在很多项目为了压成本，会用剩下的旧钢管或者不合格的新材料，这里我把要求说死：我们统一用直径48mm的焊接钢管，壁厚绝对不能小于3.5毫米，别小看这零点几毫米的差距，壁厚不够，钢管的刚度差很多，轻轻一撞就弯，遇上点外力就可能断。验收的时候我们一定要拿卡尺量，别嫌麻烦，碰到供货商给的壁厚不够的，直接清退，一分钱都别给，不能让不合格材料进现场。然后说扣件，必须用合格的可锻铸铁扣件，有裂纹、砂眼、滑丝的，全部挑出来扔了，绝对不能用，我见过扣件滑丝横杆掉下来砸伤人的事，真的犯不上。然后防护网要用合格的密目式安全立网，目数要符合要求，有破洞、脱线的直接换，挡脚板要用厚度不小于1.5毫米的钢板或者强度足够的胶合板，高度至少要18厘米，警示漆要用合格的反光漆，太阳晒雨淋不容易掉的。材料进场验收合格之后，存放也要注意，要堆在离基坑边至少3米以外的平整场地上，下面要垫木方垫高，别直接泡在泥水里，不然用不了几天就锈透了，强度直接下降。1.3现场放线定位放线定位看起来简单，其实决定了防护的位置合不合理。首先，防护栏杆必须设置在离基坑边缘足够安全的距离，一般来说，基坑深度不超过2米的，防护栏杆离坑边至少要留50厘米的宽度，深度超过2米的，至少要留1米的宽度，这个距离是给走路留的，也是缓冲距离，万一踩滑了还有反应的空间，不能直接把护栏架在坑边上。然后，放线的时候要标记好每一根立杆的位置，正常情况下立杆的间距不能超过2米，要是基坑边是软土地基，或者人流量大的地方，间距要缩小到1.5米，保证稳定性。放线的时候还要避开顶部的堆载区，工地上拉来的钢筋、模板不能堆在护栏内侧靠近坑边的地方，所以放线就要提前考虑好，别搭完护栏又要挪，白费功夫。前期的所有准备工作都落实到位，检查没问题之后，就进入正式的搭建作业环节，这一步是核心，每一个节点都要按要求来，偷一点懒都可能留下隐患。接下来就是搭建的具体执行标准。2现场搭建作业执行标准2.1立杆基础处理很多人搭防护最容易省的就是这一步，觉得把立杆往土里一插，踩两脚就固定了，能站住就行。可我之前就吃过这个亏，几年前在一个赶工期的项目，施工队说抢进度，直接把立杆插在素土里，结果连着下了三天大雨，土泡软了，半段护栏直接歪倒，幸好那天早上我们巡检去得早，工人还没上班，不然后果不堪设想。所以这里要求，不管工期多赶，立杆基础必须处理到位：如果基坑边是未硬化的素土，一定要做至少10厘米厚的混凝土垫层硬化，或者给每根立杆垫一块不小于10厘米厚、20厘米见方的木垫板，把立杆固定在垫板上，不能直接插在土里；如果基坑边本身已经是硬化的地面，那也要用膨胀螺栓把立杆底座固定在地面上，绝对不能直接摆放在上面，哪怕看起来很稳也不行，万一被撞一下或者泡了水，很容易倒。2.2立杆与横杆安装立杆立起来之后，首先要保证垂直度，倾斜度绝对不能超过立杆高度的千分之三，歪歪扭扭的不仅不好看，受力也不均匀，用不了多久就会倒。然后是横杆，必须设置两道横杆，别嫌多一道费材料，一道根本起不到防护作用，上横杆离地面的高度要控制在1.1米到1.2米之间，下横杆离地面高度在0.5米到0.6米之间，刚好在人的腰和腿的位置，万一失足能挡住。每一根横杆和立杆连接的节点，都必须扣上扣件，不能少一个，也不能用铁丝绑，铁丝风吹雨淋就锈断了，根本不结实。立杆的顶端要高出防护平台至少1.2米，如果基坑顶部有堆载或者走车，顶端还要再高出20厘米，防止材料或者车辆碰刮。安装过程中，干活的工人必须全程系好安全带，挂在牢固的地方，我们安全员现场盯着，不系安全带不许干活，这不是故意卡大家，是万一脚滑了，安全带能救命。2.3挡脚板与防护网安装很多人觉得栏杆搭好了就完事了，挡脚板和防护网是可有可无的，这个想法大错特错。挡脚板要设在靠基坑的一侧，也就是立杆内侧，刚好贴住地面，高度不低于18厘米，刷黄黑相间的警示漆，每道颜色20厘米宽，一定要醒目，哪怕是晚上加班开灯，老远就能看到这里有坑，不会不小心踩过去。然后是防护网，整个临边防护从底部到顶部必须全部用密目安全网封闭，网要拉平整，用扎丝每隔一米就绑在横杆和立杆上，不能松松垮垮的，风一吹就晃，也不能留空隙。防护网的作用是什么？就是防止工地上的小工具、螺栓、砖块掉下去，砸到坑底下干活的兄弟，我之前见过一个工人揣在口袋里的扳手掉下去，刚好砸到坑底一个工人的头，花了十几万才治好，就是因为那天防护网没扎牢，掀开了一个口子，你说冤不冤。2.4特殊部位的加强处理基坑不是方方正正一圈，总有出入口、转角、坡道这些特殊部位，这些地方人流量大，更容易出问题，必须加强处理。首先是基坑的出入口，出入口要设置可开启的防护门，防护门高度不能低于1.8米，也要满封密目网，必须装自动复位装置，开门之后能自己关上，不能一直敞开着，门口要挂好“当心坠落”“必须戴安全帽”的警示标志，夜间还要装红色警示灯，提醒大家这里是出入口。然后是转角处，转角容易被材料、车辆碰撞，所以立杆间距要缩小到1.5米，整个转角要多刷一层警示漆，更醒目。还有就是有管线、塔吊附墙穿过防护的地方，很多人随便留个口子就不管了，这个绝对不行，空隙要用钢管和防护网补起来，要是留的口子过人，那就要做活动的防护门，不用的时候关上锁好，绝对不能一直敞着口子，哪怕是十公分的小口子，都有可能摔进去人，真的不能大意。搭建完成并不代表工作结束，临边防护不是一搭了之的一次性工程，后续的验收和日常维护才是保障它持续发挥作用的关键，很多事故都是搭完合格，之后没人管坏了出的事，接下来我就说说验收和运维的要求。3验收与日常运维管理3.1分级验收流程验收不能一步到位，要分级查，谁都不能偷懒。首先，搭建的工人自己查，搭完一段就查一段，看看有没有漏装扣件，立杆有没有歪，防护网有没有破，自己发现问题自己改，别等着后面的人来找。然后是班组负责人复查，把整个一圈防护都走一遍，把死角都查到，确认没问题之后报给项目。然后项目安全员和技术负责人一起验收，对照细则一条一条过，特别是特殊部位、立杆基础这些容易出问题的地方，一定要查仔细，要是深度超过5米的深基坑，还要请监理单位一起参与验收。验收合格之后，要在显眼的位置挂验收合格牌，标明验收时间、责任人，只有验收合格的防护，才能允许后续的基坑施工，不合格的必须给明确的整改期限，整改完重新验收，没合格绝对不许下坑干活，哪怕甲方催工期也不行，赶那点时间，出了事故谁都担不起。3.2日常巡检要求临边防护搭完合格了，不是就放那不管了，工地上人多车多，随时可能碰坏，风吹雨淋也会老化，所以必须每天巡检。我们要求项目安全员每天至少绕基坑走一圈，重点查立杆有没有倾斜松动，扣件有没有脱落滑丝，防护网有没有破洞，挡脚板有没有掉，警示标志完不完整。特别是大风、大雨过后，一定要第一时间去查，雨水泡了地基，大风刮了防护，很容易出问题，还有工地赶工运材料的时候，吊车、货车经常会碰着护栏，碰坏了自己都不知道，所以巡检的时候一定要仔细。每次巡检都要做好记录，发现了什么问题，要求谁整改，什么时候整改完，都要写清楚，不能嘴上说一下就完事了，出了问题连记录都没有。3.3隐患整改标准查到隐患了，整改不能凑活，坏了什么就换什么，绝对不能凑合用。比如立杆弯了或者锈得壁厚不够了，直接换掉，别掰正了接着用，弯过的钢管强度已经降了，下次再受力就容易断；扣件滑丝了马上换，绝对不能找个铁丝绑上对付；防护网破了补不住的直接整块换，别留个破洞在那；挡脚板掉了或者变形了，马上换新的装回去。要是发现地基下沉导致立杆倾斜，不能只把立杆掰正就完事，要把基础重新挖开处理，该硬化的硬化，该垫垫板的垫垫板，重新固定好立杆才行。还有，每隔一段时间，要是警示漆掉得看不清了，就要重新刷一遍，保持醒目，不然起不到警示作用。除了做好防护本身的搭建和维护，我们还要注意搭建过程中的安全，还要提前做好应急准备，以防万一，所以最后再说说安全和应急的要求。4搭建作业与应急保障要求4.1搭建过程自身安全要求搭临边防护本身就是临边作业，本身就有风险，所以自身安全也要注意。所有工人进场必须戴安全帽，临边作业必须系安全带，穿防滑鞋，不许穿拖鞋、凉鞋上工，滑一下就是大事。搭建的时候，如果基坑底下已经有工人在干活，一定要错开作业时间，别上面搭架子，下面干活，掉个东西下去就是人命，必须等坑底的人撤上来再搭，或者搭完防护再让坑底下人进去。搭建过程中产生的废料，比如短钢管、坏扣件、多余的扎丝，要随时清走，别堆在基坑边，不小心碰下去就会砸伤人。4.2突发隐患应急处置平时要是巡检发现护栏倾斜、地基下沉这些突发隐患，第一时间不是上去修，是先在周围拉好警戒线，把所有可能靠近的人都清出去，设置醒目的警示标志，然后再安排专业的架子工上去整改，不能没拉警戒线就上去修，万一整改的时候整段倒了，就会伤人。要是真的不幸发生了坠落事故，第一时间联系急救机构，然后组织有经验的人救援，别盲目下坑救人，要防止二次伤害，救援完了马上封锁现场，排查所有防护的隐患，把问题全部整改完再复工。总结总的来说，基坑临边防护搭建看起来都是零零碎碎的小事，没有什么高深的技术，也花不了多少成本，可就是这些小事，直接关乎着每个现场工人的生命安全。我干了这么多年安全，最深