回转窑常见故障原因及排除

【常见故障】：红窑掉砖【发生原因】：1、回转窑窑皮挂得不好的时候。2、其筒体部过热变形，内壁凹凸不平。3、窑衬镶砌质量不高或磨薄后未按期更换。4、回转窑筒体中心线不直；轮带与垫板磨损严重，间隙过大时筒体径向变形增大。【排除方法】：1、可以加强配料工作及煅烧操作。2、严格控制烧成带附近轮带与垫板的间隙，间隙过大时要及时更换垫板或加垫调整，为防止和减少垫板间长期运动所产生的磨损，在轮带与垫板间加润滑剂。3、做到红窑必停，对变形过大的回转窑的筒体及时修理或更换；4、定期校正其筒体中心线，调整托轮位置；5、选用高质量窑衬，提高镶砌质量，严格掌握窑衬使用周期，及时检查砖厚，及时更换磨坏的窑衬。

【常见故障】：托轮断轴【发生原因】：1、托轮与轴配合不合理托轮与轴的配合过盈量一般为轴径的千分之零点六到千分之一，以保证托轮与轴不会产生松动，但这个过盈量会使轴在托轮孔的端部产生缩颈，产生应力集中，那么轴在此发生断裂不难想像，事实也是如此。2、疲劳断裂由于托轮受力复杂，若把托轮与轴作为一个整体考虑，那么轴所承受的弯曲应力、剪应力最大之处在托轮孔端部的对应处，该处在交变负荷的作用下容易疲劳，所以断裂也应发生在托轮与轴结合部位的端部。3、制造缺陷托轮轴一般需要由钢锭或圆钢锻打、机械加工、热处理等工序完成，中间一旦出现缺陷又未能检出，比如钢锭内杂质、锻造虫皮等、热处理中出现微裂纹，这些缺陷不但使轴承载能力受限，还产生应力集中，由此为源，一旦裂纹扩张，断裂就不可避免。4、温度应力或受力不当回转窑大瓦发热是一种常见故障，若操作维护不当，容易使托轮轴产生表面裂纹。当大瓦发热时，轴的温度一定很高，此时若使轴急剧冷却，由于轴的内部冷却很慢，急剧收缩的轴表面只有通过裂纹来释放巨大的收缩应力，这时表面裂纹会产生应力集中，在交变应力的作用下，裂纹一旦出现环向扩张，且达到一定程度就会发生断裂。托轮受力过大也是如此，比如调整不当，使轴或轴的某个截面受力过大，容易造成托轮轴的断裂。【排除方法】：1、托轮与轴包容区域采取不同的过盈量因托轮与轴过盈量很大，所以托轮内孔端部热装冷却收紧后，使得轴在该处产生缩颈，应力集中过大，所以在设计、制造、安装过程中，将托轮内孔的两端部（范围100mm左右），由内而外逐步减小过盈量，以缓解缩颈现象的发生，缩小的量可逐步减小到中间过盈量的三分之一到二分之一，以此避免或减少缩颈现象。2、全面探伤消除缺陷缺陷会使轴的承载能力下降，也会产生应力集中，常常引发断裂事故，危害极大，必须予以重视，对于托轮轴来说，必须提前查出缺陷，比如在加工前要对选材进行探伤，选择没有问题的材料；加工中也要探伤，消除缺陷，保证轴的内在质量，同时保证轴的加工精度，消除裂纹源和应力集中源。3、对大窑合理调整，减少附加载荷多根托轮轴通过托轮支撑着窑的全部重量，载荷很大，若安装或维修调整不当，就会产生偏载。离窑中心线不一致时，会致使某个托轮受力过大；当托轮轴线与窑中心线不平行时，会使轴的某侧受力变大。受力过大不当会引发大瓦发热，还会因轴的某处应力大，给轴造成伤害，所以对窑的维修调整必须重视，避免或减少附加载荷，使窑轻快运行。在维修过程中，避免在轴上动火、动焊，避免对轴砂轮打磨，以减少对轴的损伤。4、运转期间不要对热轴急冷大窑在运转中，会因某些原因引起大瓦发热，此时为了减少生产损失，有些单位往往采取快速冷却，这就容易造成轴表面产生微裂纹，所以要采取缓冷等办法，力求避免急剧冷却。

【常见故障】：轮带出现裂纹或断裂【发生原因】：1、筒体中心线不直，轮带受力过大，超负荷。2、托轮调整不正确，歪斜过大，造成轮带局部过载。

3、材质不佳，强度不够，耐疲劳差、断面复杂，不易铸造，有气孔、夹渣等。4、结构不合理，散热条件差，热应力大。【排除方法】：1、定期校正筒体中心线，正确调整托轮，使轮带受力均匀。2、选用优质钢铸造、选用简单断面，提高铸造质量、选用合理的结构。

【常见故障】：托轮表面出现裂纹，轮幅断裂【发生原因】：1、托轮调整得不正确，歪斜过大；使托轮受力不均，局部过载。2、材质不佳，强度不够，耐疲劳差、铸造质量不良，有砂眼、夹渣。3、托轮与轴组装后不同心、托轮组装时，过盈量过大。【排除方法】：1、正确调整托轮、选用优质材料铸造。2、提高铸造质量、组装后再次车削、选取合理的过盈量。

【常见故障】：窑体振动【发生原因】：1、筒体弯曲过大，托轮脱空、大小齿轮啮合间隙不正确。2、筒体上大齿圈弹簧板和接口螺栓松动，断落。3、传动轴承轴瓦与轴颈的配合间隙过大或轴承座联接螺栓松动、传动小齿轮有台肩、托轮歪斜过度、地脚螺栓松动。【排除方法】：1、正确调整托轮，矫正筒体、调整大小齿轮啮合间隙、紧固联接螺栓，重新铆好已松动的铆钉。2、停窑时补砌耐火砖、调整好轴瓦与轴颈的配合间隙，紧固轴承座联接螺栓、凿平台肩、重新调整托轮、坚固地脚螺栓。

【常见故障】：托轮轴瓦过热【发生原因】：1、窑体中心线不直，使托轮受力过大，局部超负荷、托轮歪斜过大，轴承推力过大。2、轴承内冷却水管不通或漏水、润滑油变质或弄脏，润滑装置失灵。【排除方法】：1、定期校正筒体中心线、调整托轮、检修水管、清洗。2、检修润滑装置及轴瓦，更换润滑油。

【常见故障】：托轮轴瓦拉丝【发生原因】：轴瓦有硬痘或夹渣、润滑油内掉进铁屑、小块熟料或其它硬杂物。【排除方法】：更换轴瓦、清洗润滑装置及轴瓦，更换润滑油。

【常见故障】：电流增大【发生原因】：1、窑皮厚而长、窑内结圈。2、托轮调整不正确，形成“八字形”、托轮轴承润滑、冷却不良、筒体弯曲。3、电动机出故障。【排除方法】：1、减少风、煤、料，处理窑皮、处理结圈。2、改调托轮，保持推力方向一致。3、检修润滑、冷却装置、将筒体凸部或悬臂部翘起处转到上方，略停适当时间，依靠自重校正筒体、检修电机。

【常见故障】：筒体开裂【发生原因】：1、窑体振动、红窑烧损，窑体强度削弱。2、某挡托轮顶力太大、钢板缺陷或接口焊缝质量差、钢板薄。3、基础沉陷不均，造成筒体弯曲、筒体表面温度超过4000C，钢板蠕变降低强度。【排除方法】：1、修复窑体，加固筒体。2、正确调整托轮，减轻负荷、用探伤仪检查内部缺陷，对缺陷部位的周围用铆钉铆住，以防扩展。3、选择合适的钢板厚度、调整托轮底座位置，保持窑体直线性、采取措施，降低窑筒体温度。

【常见故障】:传动齿轮接触表面有凸肩【发生原因】：窑体窜动灵活性差、挡轮与轮带