2025届联通智网科技校园招聘笔试参考题库附带答案详解(3卷)

2025届联通智网科技校园招聘笔试参考题库附带答案详解(3卷)卷一笔试真题及答案详解一、行业通识题（单选，共10题）1.联通智网科技股份有限公司的核心定位是中国联通面向哪一核心赛道设立的全资专业化子公司？A.算力网络B.智慧交通/车联网C.工业互联网D.数字政府答案：B答案详解：联通智网科技2018年正式注册成立，是中国联通聚焦车联网、智慧交通主赛道设立的唯一专业化运营子公司，也是国内车联网领域首批获得“双跨”（跨行业跨领域）工业互联网平台资质的企业，截至2024年已在全国落地31个省级车联网服务节点，业务覆盖国内70%以上的智慧交通试点城市。算力网络、工业互联网、数字政府赛道的核心承载主体为联通数科、联通云等其他专业化子公司，因此B为正确选项。2.2024年中国联通发布的《算力网络“999”行动计划》中，不包含以下哪项核心目标？A.打通9大全国级算力枢纽直连光路B.建成9类面向重点行业的算力服务平台C.培育9个千亿级算力产业集群D.落地90个地市级边缘算力节点答案：D答案详解：中国联通“999”行动计划明确三大核心任务，一是打通全国八大算力枢纽+雄安新区共9个节点的直连超低时延光路，二是面向车联网、工业制造、医疗、教育等重点行业建成9类标准化算力服务平台，三是联合生态伙伴培育9个千亿级规模的算力产业集群，90个地市边缘节点不属于该计划的公开表述内容，因此选D。3.车联网C-V2X技术体系中，以下哪个接口定义了车与路侧单元的直接通信链路？A.Uu接口B.PC5接口C.S1接口D.V5接口答案：B答案详解：PC5接口是3GPP定义的V2X直连通信接口，支持车辆与车辆、车辆与路侧单元、车辆与行人之间不经过基站中转的直接通信，时延最低可控制在20ms以内；Uu接口是车辆与蜂窝基站之间的蜂窝通信接口，S1接口是4G核心网与基站之间的链路接口，V5接口是传统固网接入的接口标准，因此正确答案为B。4.以下属于联通智网核心业务范畴的有（多选）A.车路协同平台建设运营B.智慧港口集卡自动驾驶解决方案C.车载智能终端研发生产D.工业互联网标识解析服务答案：ABC答案详解：联通智网业务全部围绕智慧交通场景布局，覆盖车路协同平台运营、封闭园区自动驾驶解决方案、OBU/RSU等车联网终端研发生产三大核心板块，工业互联网标识解析公共服务属于联通数科的核心业务范畴，因此排除D。二、通用能力测试题1.言语理解题：“联通智网依托5G切片技术构建的低时延车联网专网，能够在毫秒级时延下保障自动驾驶车辆的协同感知安全，彻底______传统车联网中通信时延波动带来的安全隐患，为智慧交通规模化落地______坚实基础。”依次填入最恰当的是A.根除筑牢B.消除奠定C.破除打造D.解决构建答案：B答案详解：“根除”表述过于绝对，在技术持续迭代的车联网场景下不存在彻底完全消灭所有隐患的可能性，排除A；“破除”通常搭配壁垒、陋习等抽象概念，与“隐患”搭配不当，排除C；“基础”的标准固定搭配为“奠定基础”，“构建”通常搭配体系、框架，因此B为最优选项。2.数字推理题：2，5，11，23，47，（）A.79B.95C.87D.93答案：B答案详解：数列规律为后一项等于前一项的2倍加1，即2*2+1=5，5*2+1=11，11*2+1=23，23*2+1=47，最终所求项为47*2+1=95，选B。3.逻辑判断题：所有联通智网的校招新员工都通过了人工智能基础技能考核，所有通过人工智能基础技能考核的员工都拿到了AI训练师初级证书，有部分技术岗员工是校招新员工。如果上述表述为真，以下哪项必然为真？A.所有技术岗员工都拿到了AI训练师初级证书B.部分校招新员工拿到了AI训练师初级证书C.所有校招新员工都是技术岗员工D.部分拿到AI训练师初级证书的员工不是校招新员工答案：B答案详解：根据三段论逻辑推导，部分技术岗员工是校招新员工，而所有校招新员工都通过了AI基础考核、持有AI训练师初级证书，可以直接推导出部分校招新员工持有对应证书的结论；A选项错误，题干仅说明“部分技术岗员工是校招新员工”，并非全部技术岗员工；C选项表述与题干明显冲突；D选项无法推导，存在“所有拿到AI训练师初级证书的员工都是校招新员工”的可能性，该情况也符合题干全部条件，因此选B。三、专业能力题（计算机技术岗）1.以下哪项不属于联通智网“车路云图”一体化平台的核心模块？A.路侧感知与计算模块B.云端大数据仿真模块C.车载终端OTA升级模块D.高精度地图动态更新模块答案：C答案详解：车载终端OTA升级属于车企端的车辆管理功能，不属于面向城市公共服务的车路云图一体化平台范畴，其余三个选项均为平台的官方标准核心模块。四、主观题请结合联通智网在智慧交通领域的业务布局，简述5G+V2X技术如何助力城市级智慧交通降本增效？答案详解：第一，信号灯动态优化，依托车联网平台实时采集全量机动车、非机动车、行人的通行轨迹数据，摒弃传统固定配时的信号灯管控模式，动态调整不同方向的红绿灯时长，国内已落地的试点城市核心路段通行效率平均提升32%，高峰时段平均拥堵时长下降27%，无需投入大量的地磁、视频检测器硬件成本；第二，安全主动预警，通过路侧单元将交叉路口盲区预警、闯红灯预警、逆行预警、前方事故预警等信息秒级推送给周边车辆，试点区域交通事故发生率下降41%，大幅降低交管部门的事故处置与救援成本；第三，事件自动巡检，依托路侧AI感知摄像头自动识别交通事故、违法违停、道路抛洒物等事件，自动生成工单推送至交管巡逻人员，事件响应处置时长从传统人工巡检的15分钟压缩至2分钟，交管部门的路面巡逻人力投入可减少35%；第四，能源协同调度，车路协同平台与城市智慧充电桩调度系统打通，动态引导新能源车辆错峰前往闲置充电桩充电，城市电网峰谷负载差降低19%，同步减少新能源车主的找桩等待时长60%以上。卷二笔试真题及答案详解一、行业通识题（单选，共10题）1.联通智网在2023年牵头承建的国内首个覆盖全城市域范围的车联网项目是以下哪个？A.北京亦庄高级别自动驾驶示范区B.无锡车联网先导区C.广州黄埔智慧交通示范区D.郑州车路协同试点答案：A答案详解：北京亦庄高级别自动驾驶示范区3.0项目由联通智网作为总集成商牵头落地，覆盖亦庄全域60平方公里范围，部署327套路侧RSU设备，实现全域车路协同信号覆盖，是国内首个完成全域级落地的车联网标杆项目，2024年入选工信部国家级车联网典型案例集。2.中国联通“1+9+3”战略规划体系中，作为九大业务赛道核心组成部分的“智慧交通赛道”的牵头承载主体是？A.联通数科B.联通智网科技C.联通云公司D.联通数字政府事业部答案：B答案详解：中国联通战略规划中明确将智慧交通赛道的运营权全权授权给联通智网科技，作为赛道专业化运营的唯一主体，统筹全国智慧交通、车联网业务的标准制定、项目落地与生态合作。3.以下哪项不属于“车联网身份认证和安全信任试点”的核心技术要求？A.基于国密算法的V2X消息签名B.跨车企的身份互信互认C.明文传输感知数据降低时延D.防篡改的消息溯源机制答案：C答案详解：车联网场景下明文传输感知数据会导致车辆位置、行驶轨迹等敏感数据泄露，存在被恶意篡改、伪造虚假预警信息的重大安全风险，不符合国家车联网安全试点的核心要求，其余三项均为试点明确要求落地的核心能力。二、通用能力测试题1.资料分析题：2024年上半年联通智网的营业收入构成显示，车联网解决方案业务收入18.2亿元，同比增长42%；智慧交通运营服务收入7.6亿元，同比增长68%；行业算力服务收入3.4亿元，同比增长127%；其他配套业务收入2.8亿元，同比增长11%。请问2024年上半年智网总营收同比增速最接近以下哪个数值？A.35%B.50%C.65%D.78%答案：B答案详解：首先计算2023年同期各板块营收：车联网解决方案业务2023年同期营收为18.2/1.42≈12.82亿元，智慧交通运营服务同期营收7.6/1.68≈4.52亿元，行业算力服务同期营收3.4/2.27≈1.50亿元，其他配套业务同期营收2.8/1.11≈2.52亿元；2023年上半年总营收约为12.82+4.52+1.50+2.52=21.36亿元；2024年上半年总营收为18.2+7.6+3.4+2.8=32亿元；同比增速为（32-21.36）/21.36≈49.8%，最接近50%，因此选B。2.事件排序题：以下车联网项目的落地逻辑顺序正确的是：①联通智网中标某地市车路协同项目②完成路侧RSU设备部署调试③开展项目需求调研与方案设计④项目通过初验正式上线⑤搭建云端V2X安全服务平台A.①③②⑤④B.①②③⑤④C.③①②⑤④D.③①⑤②④答案：A答案详解：项目中标后首先要开展需求调研与定制化方案设计，之后先完成路侧硬件设备的部署调试，再搭建云端核心服务平台，最终完成全链路联调通过初验上线，因此正确顺序为①③②⑤④。三、专业能力题（市场运营岗）1.在车联网项目的招投标过程中，以下哪项不属于联通智网的核心竞争优势？A.依托联通5G专网的端到端网络能力保障B.全国统一的车联网安全身份认证体系支撑C.全栈自主可控的车路云图标准体系D.远低于行业成本的无底线报价策略答案：D答案详解：联通智网作为央企下属专业化子公司，严格遵守招投标相关合规要求，不存在无底线低价竞争的运营策略，其余三项均为智网相较于市场其他竞争对手的独特核心优势。四、主观题如果你入职联通智网的产品经理岗位，需要牵头开发面向智慧物流场景的V2X轻量化应用，请简述核心产品设计思路？答案详解：第一，痛点锚定：针对干线物流、园区物流大货车盲区大、转弯事故率高、封闭场站通行效率低的核心痛点，降低应用推广门槛，不需要物流企业为每台货车加装成本上千元的专用OBU设备，仅通过司机手机安装普通APP即可接入车联网服务，大幅减少客户的前期投入；第二，核心功能设计：四大核心功能分别为盲区碰撞预警，路侧单元实时监测货车周边非机动车、行人位置，通过手机语音向司机推送预警信息；场站优先通行调度，园区智慧调度系统结合车联网数据自动分配货车过磅、装卸货优先级，减少货车在场站的等待时长；路线动态拥堵引导，结合实时交通数据引导货运车辆避开拥堵路段，降低干线运输时长；疲劳驾驶联动预警，路侧AI摄像头识别司机闭眼、打哈欠等疲劳状态，第一时间推送预警信息至司机与运输企业后台；第三，商业模式设计：面向物流企业按车辆数收取年度服务费，单辆车年服务费控制在300元以内，远低于同类型行业解决方案的采购成本，同时面向地方交管、交通运输管理部门开放脱敏后的通行数据接口，获取政务侧的服务采购收入，形成双向可持续的收益模式；第四，落地迭代路径：选择货运量超过1000台的大型物流园区作为首个试点，验证园区内货车通行效率提升40%、事故率下降30%以上的效果后，快速形成可复制的标准化产品，12个月内覆盖国内10个以上国家级物流枢纽城市。卷三笔试真题及答案详解一、行业通识题（单选，共10题）1.联通智网提出的“车联网即服务（V2XasaService）”模式的核心是？A.向客户一次性售卖全部车路协同硬件设备B.按用户使用的车联网数据量、调用服务次数收取按需付费的订阅费用C.全部业务由政府财政拨款覆盖建设D.只面向头部自动驾驶车企开放服务权限答案：B答案详解：V2XaaS模式是联通智网2022年推出的轻量化运营模式，由智网负责全部硬件设备的投资、建设与运维，城市交管部门、车企、物流企业等客户按照实际调用的服务量、数据量按需支付订阅费，大幅降低客户的前期投资压力，截至2024年该模式已经在国内17个城市落地。2.以下哪项是中国联通牵头制定的车联网国际标准？A.《基于5G的车联网通信安全技术要求》B.《LTE-V2X空中接口技术规范》C.《自动驾驶高精度地图数据采集规范》D.《车联网边缘计算部署指南》答案：A答案详解：2023年中国联通牵头提交的《基于5G的车联网通信安全技术要求》正式通过国际电信联盟（ITU）审批立项，是国内首个车联网安全领域的国际标准，联通智网是该标准的核心编制单位。二、通用能力测试题1.数量关系题：某联通智网项目组部署路侧单元RSU，原计划每天部署12台，20天完成全部部署任务，实际部署前5天因为场地协调问题只部署了40台，若要提前3天完成全部任务，后续每天至少要部署多少台？A.15B.17C.19D.21答案：B答案详解：全部部署任务总量为12*20=240台，前5天已经部署40台，剩余待部署数量为200台，要求提前3天完成，剩余可用工期为20-5-3=12天，200除以12等于16.67，向上取整为17台，因此后续每天至少部署17台才能达标。三、专业能力题（运维岗）1.某地市车联网平台出现大面积V2X消息时延升高的告警，以下排查优先级排序最合理的是？①排查核心算力服务器CPU利用率是否过载②排查运营商5G基站传输链路是否出现拥塞③排查路侧感知摄像头是否出现镜头偏移④排查车载OBU终端的固件版本是否异常A.②①④③B.①②③④C.③②①④D.②③①④答案：A答案详解：大面积的全局时延升高，首先要排查公共传输链路是否出现拥塞，其次排查云端核心算力资源是否过载导致排队时延升高，之后排查接入侧的车载终端是否存在版本异常大量发送冗余报文的问