2026年汽车检测技师技能考试题库（附答案）

2026年汽车检测技师技能考试题库（附答案）一、单项选择题（每题1分，共20分）1.在用汽车发动机功率检测中，常用的无负荷测功方法是（）A.稳态测功法B.动态测功法C.惯性测功法D.油耗测功法答案B2.汽车前照灯发光强度检测时，检测距离通常为（）A.1mB.3mC.5mD.10m答案B3.在用汽油车排放检测中，双怠速法测量时，高怠速转速通常控制在（）r/minA.2000±100B.2500±100C.3000±100D.1500±100答案B4.汽车制动性能检测中，用制动力检验时，前轴制动力与轴荷的百分比应不小于（）A.50%B.60%C.70%D.80%答案B5.用侧滑台检测车轮横向侧滑量时，侧滑量值应不大于（）m/kmA.±3B.±5C.±7D.±10答案B6.OBD系统的中文含义是（）A.车载诊断系统B.全球定位系统C.防抱死制动系统D.电子稳定程序答案A7.柴油车自由加速烟度检测使用的仪器是（）A.废气分析仪B.烟度计C.声级计D.转速表答案B8.汽车检测站对检测设备进行周期检定/校准，一般每（）至少进行一次A.月B.季度C.半年D.年答案D9.用滚筒反力式制动试验台检测时，对于大部分轿车，测试车速应为（）km/hA.3~5B.5~10C.10~15D.15~20答案A10.下列哪项不属于汽车动力性评价指标（）A.最高车速B.加速时间C.最大爬坡度D.燃油消耗量答案D11.汽油车排放检测中，ASM5025工况中的"25"表示（）A.车速25km/hB.负荷25%C.时间25sD.温度25℃答案A12.汽车前轮定位参数中，使转向轮自动回正的主要参数是（）A.主销后倾角和主销内倾角B.前轮外倾角C.前轮前束D.轮距答案A13.检测汽车悬架特性时，通常采用（）方法A.跌落试验B.谐振试验C.静载荷试验D.动载荷试验答案B14.滤纸式烟度计检测柴油车烟度时，烟度的单位是（）A.%B.RbC.ppmD.mg/m³答案B15.汽车检测报告中，制动距离采用的计量单位是（）A.cmB.mmC.mD.km答案C16.电喷发动机的基本燃油喷射量主要取决于（）信号A.空气流量计B.节气门位置传感器C.曲轴位置传感器D.氧传感器答案A17.汽车排放检测中，四气体分析仪可测量CO、CO₂、HC和（）A.NOxB.O₂C.SO₂D.微粒答案B18.车速表试验台检测车速表时，当车速表指示40km/h，实际车速应在（）km/h范围内为合格A.32.8~40B.38~48C.35~45D.36~46答案A19.检测站质量体系文件中，处于第一层次的文件是（）A.质量手册B.程序文件C.作业指导书D.质量记录答案A20.汽车制动协调时间，对液压制动的汽车不应大于（）sA.0.35B.0.60C.0.80D.1.20答案A二、多项选择题（每题2分，共20分）1.汽车排放检测中，常用的测量方法包括（）A.怠速法B.双怠速法C.工况法D.自由加速法答案ABCD解析怠速法和双怠速法用于汽油车排放检测；工况法（如ASM、简易瞬态工况）用于轻型汽油车排放检测；自由加速法用于柴油车排气烟度检测。2.汽车制动性能检测的常用方法有（）A.路试检测法B.台试检测法C.模拟计算法D.目视检查法答案AB解析制动性能检测分为路试检测和台试检测两种。台试检测主要使用滚筒反力式或平板式制动试验台。3.下列属于前照灯检测项目的有（）A.发光强度B.光束照射位置C.灯具密封性D.灯光颜色答案ABD解析前照灯检测项目包括发光强度、光束照射位置和灯光颜色。灯具密封性属于外观检查项目，不属于前照灯检测仪检测内容。4.汽车检测线常见的检测工位包括（）A.外观检查工位B.排放检测工位C.制动检测工位D.前照灯检测工位答案ABCD解析机动车安全技术检测线一般由外观检查、排放检测、制动检测、前照灯检测、侧滑检测、底盘检测等工位组成。5.发动机综合分析仪可以检测的项目有（）A.点火波形B.启动电流C.相对气缸压力D.喷油脉冲答案ABCD解析发动机综合分析仪可检测次级点火波形、启动电流/电压波形、相对气缸压力、喷油脉冲宽度等参数，用于电控发动机故障诊断。6.影响汽车燃油经济性的因素有（）A.发动机技术状况B.汽车行驶阻力C.驾驶操作技术D.环境温度答案ABCD解析汽车燃油经济性受发动机状况、传动系效率、行驶阻力（滚动阻力、空气阻力）、驾驶习惯及环境条件等多因素综合影响。7.关于OBD系统，下列说法正确的有（）A.OBD系统能监测排放相关部件故障B.OBD故障灯点亮表示存在排放相关故障C.OBD系统可以替代排放检测D.读取OBD故障码需要使用诊断仪答案ABD解析OBD系统用于实时监测排放控制系统，但不能替代定期排放检测，两者目的和范围不同。8.下列属于汽车主动安全装置的有（）A.ABSB.ESPC.安全气囊D.EBD答案ABD解析ABS、ESP、EBD均为主动安全装置，安全气囊属于被动安全装置。9.汽车检测设备管理的基本要求包括（）A.定期检定/校准B.日常维护保养C.操作人员持证上岗D.建立设备档案答案ABCD解析检测设备管理要求设备在检定有效期内使用、做好日常维护、人员持证操作并建立完整设备档案。10.柴油车排放中的主要有害成分有（）A.颗粒物（碳烟）B.NOxC.COD.HC答案ABCD解析柴油车排放的有害成分以颗粒物（PM）和NOx为主，同时也含有一定量CO和HC。三、判断题（每题1分，共20分）1.汽车技术状况的变化是一个渐变过程。答案正确2.检测站必须建立完善的质量管理体系，并持续有效运行。答案正确3.用滚筒式制动试验台检测制动性能时，车轮抱死时的制动力即为该轴最大制动力。答案正确4.滚筒反力式制动试验台检测时，滚筒表面附着系数越高，越有利于测得最大制动力。答案正确5.汽车排放检测应在发动机热状态正常后进行。答案正确6.检测前照灯时，车辆应空载，轮胎气压正常。答案正确7.汽车检测报告必须由授权签字人签字并加盖检测专用章。答案正确8.四轮定位检测主要检测转向轮，后轮无需检测。答案错误解析后轮定位参数（如后轮前束、外倾角）同样影响行驶稳定性和轮胎磨损，也需检测。9.自由加速法适用于柴油车排气烟度检测。答案正确10.检测设备只要功能正常，超过检定周期仍可继续使用。答案错误解析检测设备必须在检定/校准有效期内使用，超过有效期即使功能正常也不得用于出具检测报告。11.制动协调时间是指从制动踏板开始动作到制动力达到规定值所需时间。答案正确12.汽车喇叭声级检测时，声级计应放置在距车前2m、离地高1.2m处。答案正确13.在用汽车检测中，只要制动力总和合格，单个车轮制动力可以不均衡。答案错误解析除制动力总和要求外，还要求左右轮制动力平衡（制动力差与较大制动力之比不超过规定值）。14.汽车检测站的技术负责人应具有工程师以上职称。答案正确15.底盘测功机可以模拟道路行驶阻力，用于测量汽车动力性和经济性。答案正确16.尾气分析仪在使用前应进行零点校准和量距校准。答案正确17.悬架检测时，车轮的接地力越小，悬架性能越好。答案错误解析悬架性能好坏的判断依据是车轮接地力的变化情况，接地力越大、变化越平稳，悬架性能越好。18.汽车检测的环境温度一般要求在5℃~40℃范围内。答案正确19.检测车间应配备灭火器材，并保持通道畅通。答案正确20.机动车安全技术检测中，初次检测不合格的车辆，经维修调整后可以申请复检。答案正确四、简答题（每题5分，共20分）1.简述汽车检测的基本任务。答案（1）对在用汽车的技术状况进行检测诊断，判断其动力性、经济性、安全性、排放性等使用性能是否满足相关标准要求；（2）为汽车维护修理提供技术依据，落实"定期检测、强制维护、视情修理"制度；（3）对检测数据进行分析处理，掌握汽车技术状况的变化规律，为汽车使用管理、设计改进和科研提供基础数据。2.简述双怠速法检测汽油车排放的测试程序。答案（1）发动机充分预热至热状态，冷却液温度和机油温度达到正常值；（2）将发动机转速提高到0.7倍额定转速，维持60s后降至高怠速（2500±100r/min）；（3）在高怠速工况稳定后，读取30s内的CO、HC排放平均值；（4）将发动机降至低怠速（正常怠速）工况，稳定后读取30s内的CO、HC排放平均值；（5）将高怠速和低怠速的测量值分别与排放限值比较，任何一项超标即判定排放不合格。3.简述滚筒反力式制动试验台的检测步骤。答案（1）检测前检查轮胎气压和表面清洁状况，将车辆正直驶上试验台，使被检车轮置于两滚筒之间；（2）变速器置于空挡，发动机怠速运转；（3）启动滚筒电机，滚筒带动车轮旋转，待转速稳定在测试车速（一般3~5km/h）后，踩下制动踏板；（4）记录左右车轮制动力随时间的增长曲线，读取最大制动力、制动协调时间、制动力差等参数；（5）依次检测各轴制动性能，将检测结果与国家标准限值比较，判定制动性能是否合格并出具报告。4.简述OBD系统的主要监测功能。答案（1）失火监测：检测发动机是否失火，防止未燃混合气进入排气系统损坏催化转化器；（2）催化转化器效率监测：通过前、后氧传感器信号对比，判断催化转化器转化效率是否下降；（3）氧传感器监测：监测氧传感器信号响应时间及工作状态；（4）燃油系统监测：监测燃油喷射系统及蒸发排放控制系统（EVAP）是否泄漏或堵塞；（5）排放相关部件监测：监测EGR阀、二次空气系统、曲轴箱通风系统等工作状态。当监测到故障时，OBD系统存储故障码（DTC）并点亮故障指示灯（MIL）。五、计算及综合分析题（每题10分，共20分）1.某在用轿车在滚筒反力式制动试验台上检测制动力，测得数据如下：左前轮制动力4200N，右前轮制动力3800N，前轴轴荷10000N；左后轮制动力1900N，右后轮制动力1700N，后轴轴荷7200N。整车整备质量1500kg，取重力加速度g=（1）前轴制动力与轴荷的百分比；（2）后轴制动力与轴荷的百分比；（3）前轴左右轮制动力差与制动力较大值之比；（4）整车制动力总和与整车整备质量对应重力之比（空载制动率），并依据GB7258判断该车制动性能是否合格。答案（1）前轴制动力与轴荷的百分比：4200（2）后轴制动力与轴荷的百分比：1900（3）前轴左右轮制动力差与较大值之比：4200（4）整车制动力总和：F整车整备质量对应重力：G空载制动率：η判定依据GB7258：-前轴制动率80%-后轴制动率50%-前轴制动力差比9.52%-空载整车制动率78.9%结论：该车制动性能检测结果合格。2.某在用汽油车进