兴达矿副井运行安全技术措施培训

兴达矿副井运行安全技术措施培训勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01煤矿安全生产形势与副井重要性02兴达矿副井概况与安全管理体系03人员安全培训与素质提升04安全维护体系与设备管理CONTENTS目录05运输安全管控技术措施06透氧排放与通风系统管理07噪音控制与职业健康防护08应急管理与事故处置CONTENTS目录09安全文化建设与持续改进01煤矿安全生产形势与副井重要性行业安全形势概述煤矿行业安全现状与挑战

煤矿作为高风险行业，安全生产一直是核心问题。近年来，各大煤矿通过汲取事故教训，不断强化安全管理体系，但井下作业环境复杂、潜在风险多的特点仍给安全工作带来持续压力。副井运行的关键安全地位

副井是煤矿生产的重要组成部分，承担人员运输、煤炭及物料提升等关键任务，其运行安全直接关系矿工生命安全和生产效率，是矿井安全管理的重中之重。当前面临的主要安全挑战

副井运行面临运输安全管控、瓦斯等有害气体排放、噪音污染控制等多重挑战，同时设备维护、人员操作规范性及应急处置能力也对安全保障提出了高要求。01副井在矿井生产中的核心作用人员与物料运输主通道副井是矿工下井作业与升井的主要通道，同时承担井下生产所需设备、材料及矸石、废旧物资的提升运输任务，保障生产连续性。02矿井进风与安全疏散关键设施作为矿井进风巷，副井为井下作业面提供新鲜空气；设置安全通道、安全门等设施，在突发事故时保障人员快速逃生，是安全疏散的重要路径。03生产系统高效运行的保障通过规范运输管理、设备维护及信号调度，确保煤炭、物料等运输环节有序进行，直接关系矿山生产效率与整体安全生产，是矿井生产不可或缺的核心组成部分。典型事故案例警示与经验教训运输超载倾覆事故案例某矿副井因未严格执行"每趟15个矿车"的牵引数量规定，超载运输导致防滚架断裂、车厢倾覆，造成设备损坏及生产中断。瓦斯排放不当中毒案例某矿副井排放管道未保持通透，煤矸石吸附的瓦斯气体聚集，因未及时采用电熔工艺处理，导致局部氧气含量不足，发生人员窒息事故。信号误操作提升事故案例某矿绞车司机在信号不清时未联系确认，误将"慢上"信号执行为"快上"，导致过卷保护动作，提升机紧急制动，钢丝绳受到猛烈拉力需全绳更换。轨道维护缺失掉道案例因未执行每周轨道检查制度，副井轨道接头间隙超过5mm且扣件松动，矿车运行中发生掉道，造成运输系统瘫痪及巷道支护损坏。共性教训：制度执行不到位上述事故均暴露岗位培训流于形式、设备维护未落实"质量日检"制度、安全装置使用不规范等问题，凸显严格执行规程的重要性。02兴达矿副井概况与安全管理体系

副井基本参数与结构组成副井基本参数兴达矿副井为深部煤矿，深度达到1000多米，井筒倾角18°，斜长660米，承担矿井生产所需设备、物料、救灾物资的运输及废旧物资回收升井任务。

提升机技术参数副井提升机采用JK-3×型缠绕式提升设备，卷筒宽度2m，直径，电机功率355KW，钢丝绳直径31mm，最大提升速度，主要用于倾斜巷道和竖井井上提升、下放物料。

轨道及运输设备参数车场南北大巷轨道型号用30kg，其它轨道钢轨不低于22kg/m，道岔安装正规搬道器和电动搬道器；机车牵引数量为每趟15个矿车，顶车作业时矿车距离车场尾端道岔不小于两个矿车距离。

主要结构组成副井主要由井筒、提升系统（提升机、钢丝绳、罐笼）、运输系统（矿车、轨道、道岔）、安全设备（防跑车装置、阻车器、安全门）、通风系统及信号通讯系统等部分组成，确保人员与物料的安全运输。

安全管理体系总体架构

全员岗位培训与安全知识普及覆盖矿工、监工、管理人员等所有人员，培训内容包括岗位职责、生产流程、安全警报、禁止事项等，员工需通过安全知识测试确保理解深刻。

严密安全维护体系构建整合技术维护、生产质量维护、设备维护保养等多方面措施，形成全方位的安全保障网络，确保各环节安全可控。

规范化设备管理机制对维修设备、主要机械簇部署必要技术措施及安全防护装置，工作人员严格遵守岗位操作规程，保障设备文明使用和合理运行。

积极安全氛围营造策略通过改善整体安全环境、完善审批流程和办公场所规范等方式，加强安全教育，树立良好安全文化，为员工创造安全工作氛围。

安全责任划分与管理目标管理层安全责任矿级管理层对副井安全运行负全面领导责任，负责审批安全技术措施、保障安全投入、组织安全检查与考核，确保安全管理体系有效运行。

岗位人员安全责任绞车司机、信号工、把钩工等岗位人员需严格执行操作规程，负责设备日常检查、操作安全及应急处置，确保本岗位无安全隐患。

安全管理目标实现副井运输“零事故”目标，具体包括：设备故障率低于0.5%/月，操作人员培训考核合格率100%，隐患整改完成率100%，年度无重大及以上安全事故。03人员安全培训与素质提升培训对象全覆盖全员安全培训体系构建兴达矿对所有人员进行安全生产教育和职业培训，涵盖矿工、监工、管理人员及其他相关人员，确保无遗漏。培训内容系统化培训内容包括岗位职责、生产流程、安全警报、禁止事项、副井安全运行规程、逃生流程、瓦斯环境下呼吸面具佩戴及事故报警救援等。考核机制严格化员工在学习期间需通过安全知识测试，确保对培训内容理解深刻，考核合格后方可上岗，强化培训效果。定期复训与提升司机等特殊岗位需定期接受安全、技术培训和应急演练，持续增强应对突发状况的能力，保持安全操作技能的熟练度。岗位操作规程与技能要求提升机司机操作规范司机须持证上岗，严格执行"一人操作一人监护"制度，熟悉"1停、2快上、3快下、4慢上、5慢下"信号指令，操作时手不离手把，禁止酒后或疲劳作业，紧急情况可使用急停装置。把钩工与信号工操作要点把钩工负责检查车辆连接装置、保险绳及装载情况，确保插销闭锁到位，矿车连接使用标准三环链；信号工须确认信号声光齐全可靠，严密监控提升过程，发现异常立即发送停车信号。设备检查与维护技能绞车司机每班进行空负荷试车和安全保护装置试验，査绳工每日检查钢丝绳磨损断丝情况并记录，查道工每日巡检轨道、道床及安全设施，发现问题立即处理并汇报。特殊作业专项技能运输"四超"物料（超长>4500mm、超宽>440mm等）须提前办理审批，制定专项措施；运送炸药时运行速度≤2m/s，人工验绳速度≤0.3m/s，严格执行限速规定。

安全知识测试与考核机制测试内容与范围测试涵盖岗位职责、生产流程、安全警报识别、禁止事项等核心内容，确保员工全面掌握副井运行相关安全知识。

考核标准与合格要求员工必须通过安全知识测试，成绩达到规定分数线以上（如80分），方可上岗作业，未达标者需进行补考或重新培训。

定期考核与持续评估建立定期考核机制，结合日常工作表现进行综合评估，确保员工安全知识的巩固与更新，适应不断变化的安全要求。

应急处置能力培训与演练应急处置流程培训组织矿工学习副井逃生流程，包括安全通道的选择、自救器的正确佩戴方法、瓦斯等有毒有害气体环境下的应急避险措施，以及事故发生后的正确报警程序。

紧急停车操作培训针对提升机司机开展紧急停车操作培训，使其熟练掌握在接到紧急停车信号、矿车接近减速点未减速、仪表指示异常、主要部件故障等情况下的紧急制动操作。

应急预案演练组织定期组织副井运输事故、瓦斯泄漏、火灾等应急预案演练，模拟真实事故场景，检验各岗位人员的应急响应速度、协同配合能力和应急处置措施的有效性，演练后及时总结评估并改进预案。

应急救援设备使用培训对矿工进行灭火器、自救器、紧急通讯设备等应急救援设备的使用培训，确保每位矿工都能熟练操作，在紧急情况下能够正确运用设备进行自救和互救。04安全维护体系与设备管理技术维护措施实施要点设备日常巡检与保养制度建立设备日检、周检、月检三级巡检机制，重点检查提升机制动系统、钢丝绳磨损情况（如断丝面积与总断面积之比达10%必须更换）、轨道扣件紧固度（轨距偏差控制在+5mm/-2mm）等，确保设备符合《煤矿安全规程》要求。安全保护装置定期校验每月对过卷保护、松绳保护、超速保护等装置进行功能试验，确保制动响应时间不超过0.3秒，闸瓦间隙维持在0.8-1mm；斜巷防跑车装置实行班中巡检，保证常闭状态下动作灵敏可靠。关键设备专项维护规范提升机液压系统每季度更换液压油并检测油压（正常范围5-15MPa），钢丝绳每月涂油保养，电机轴承温度不超过65℃；运输机车制动距离按规定测试，撒砂装置、红尾灯等安全附件完好率保持100%。维护记录与档案管理建立设备维护电子档案，详细记录巡检数据、故障处理情况及零部件更换信息，实行“一人一档、一设备一档案”管理，确保可追溯性；年度检修报告需经机电矿长审核备案。

生产质量维护标准与流程运输设备质量标准运输车辆需配备防滚架、滑轨、超重保护装置，确保运输平稳防倾覆；电机车司机室顶棚牢固不妨碍操作视线，具备警铃、前后灯、有效撒砂及制动装置，制动距离符合安全规程，电气性能防爆，列车有红尾灯并每年年审合格。

轨道及道岔维护规范车场南北大巷轨道型号用30kg，其它轨道钢轨不低于22kg/m；道岔符合标准并安装正规搬道器，轨道和道岔质量达合格品，运输队及工程队每周检查所辖区域轨道和巷道情况，保证扣件齐全牢固、轨距偏差符合要求，道床无杂物积水。

生产质量检查流程实行班组自查、井下检查和定期专项检查相结合的方式，依据ISO9001质量体系标准，对运输设备、轨道设施、安全装置等进行日常巡检和定期检修，及时发现并处理质量隐患，确保各环节符合生产质量维护标准。

质量问题处理机制建立质量问题登记与反馈制度，对检查中发现的设备故障、轨道缺陷等质量问题，立即停止相关作业，组织维修人员进行整改，整改合格并经复检后方可恢复生产，同时记录问题处理过程，分析原因以避免类似问题重复发生。

设备维护保养周期与规范01日常检查周期与内容提升机司机、维修工每班对提升机电控系统、机械、液压系统进行1次全面检查，并执行班中定时巡检；查绳工每天对提升机钢丝绳完好性检查；查道工每天对井筒大巷内巷帮、顶、轨道、道床及各安全设施检查。

02定期保养规范与周期提升机每年进行1次检查，每3年进行1次测试；钢丝绳至少每月涂油1次，定期检验周期符合《煤矿安全规程》；轨道及道岔由运输队、工程队每周检查1遍，确保扣件齐全、轨道偏差符合标准。

03关键部件更换标准钢丝绳在一个捻距内断丝面积与钢丝总断面积之比达到10%，或直径减少量达到标称直径的10%，或产生严重扭曲变形时必须更换；制动闸瓦间隙应保持在0.8—1mm之间，紧急制动时间不得超过0.3秒。

04维护记录与档案管理建立副井安全档案，记录安全技术措施、维护情况、安全事故及处理情况；每班填写绞车钢丝绳检查记录、设备巡检记录，确保维护过程可追溯，问题及时上报并整改。安全防护装置检查与维护运输安全装置检查定期检查防滚架、滑轨、超重保护装置等运输设备组件，确保其结构完整、连接牢固。检查防跑车和跑车防护装置动作是否灵敏可靠，挡车是否有效，保证运输过程中设备无倾覆、坠落风险。透氧排放系统维护每日检查排放管道通畅情况，确保矿区坚硬通透，防止煤矸石吸附的瓦斯和有害气体积聚。定期对瓦斯排放相关技术手段（如电熔工艺设备）进行检修，保证关键位置氧气供应稳定，符合安全标准。噪音防护设备检修检查员工配备的防噪音设备是否完好，确保其能够有效降低工作噪声。定期对工程中搭建的防止噪音伤害的设备进行维护，保证工作场所噪声低于国家要求，保护员工听力健康。安全门与阻车器检查检查副井各个口安装的安全门，确保其能自动开启和关闭，在事故发生时可自动关闭防止瓦斯和烟雾浸透。在井口车场距变坡点2m处安设的阻车器，要检查其是否能有效阻止未连挂车辆滑入斜巷，保证其处于正常工作状态。05运输安全管控技术措施运输设备安全性能要求

电机车安全性能要求司机室需有牢固顶棚，不影响操作和视线；配备警铃（喇叭）、前后灯且功能正常；撒砂装置完整有效，制动装置灵活可靠，制动距离符合安全规程；电气性能良好，符合防爆要求；列车需有红尾灯；机车每年年审合格。

提升机安全性能要求制动系统动作灵敏可靠，闸瓦间隙保持在0.8-1mm，紧急制动时间不超过0.3秒；过卷保护、松绳保护等安全装置定期试验，确保动作可靠；钢丝绳张力均匀，在一个捻距内断丝面积与钢丝总断面积之比达到10%或直径减少量达到标称直径的10%时必须更换。

矿车及连接装置要求矿车碰头、轮子底销齐全完好；车辆连接使用试验合格的标准三环链和带有闭锁装置的插销，严禁使用非标准销、链；保险绳规格与主绳相同，定期检查其完好状况及连接钩头情况。

轨道及道岔安全要求车场南北大巷轨道型号用30kg，其它轨道钢轨不低于22kg/m，轨道凹凸和左右错差不超过2mm，接头间隙不大于5mm；道岔符合标准，安装正规搬道器和电动搬道器，禁止使用非标准设施，轨道和道岔质量达到合格品。

轨道及设施维护标准轨道型号与质量要求车场南北大巷轨道型号采用30kg，其他轨道钢轨不得低于22kg/m，并达到标准化要求。轨道接头间隙不大于5mm，左右错差不超过2mm，轨距上偏差为+5mm，下偏差为-2mm。

道岔维护规范道岔必须符合标准，安装正规搬道器和电动搬道器，禁止使用非标准设施。同一线路必须使用同一型号钢轨，道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号。

轨道日常检查制度运输队、工程一队、二队每周应对所辖区域轨道和巷道情况检查一遍。检查内容包括扣件是否齐全牢固、轨枕数量及间距是否符合要求、道床是否无杂物无浮煤无积水等。

防跑车及防护装置维护斜巷运输必须安装可靠的防跑车和跑车防护装置，各地点轨道防跑车装置及跑车防护装置在不开车时要处于常闭状态，把钩工、维修工每班要对其完好情况和工作状态进行检查检测、修理。行车调度与信号系统管理

行车调度基本原则机车出井必须执行慢车制度，以防有人力推车入井。南北大巷运输列车进出三角墩时，必须确认无误依次通行，严禁抢道等现象，违者按"三违"重罚。信号系统基本要求副井口、副井底必须设置语音信号装置，绞车运行时，提示"正在行车、严禁行人。"信号工收到的信号不明确时不得发送开车信号，应用电话或其他方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送。信号指令标准各信号工与绞车司机必须使用矿统一规定的信号指令：一声停，二声上，三声下，四声慢上，五声慢下（上提和下放以大罐为准）。严禁私自改变或临时规定信号。信号工岗位职责信号工要坚守岗位，上岗后对信号系统进行1次详细检查，确认信号声光齐全、可靠。提升运输时，严密注意钢丝绳及矿车的运转情况，发现异常逐级发送停车信号，并向绞车房及有关地点说明情况。

“四超”物料运输专项措施01“四超”界定标准超长：长度超过4500mm；超宽：宽度超过轨道外缘440mm；超高：高度超过轨面2300mm；超重：封车后总重量超过10吨（包括车辆重量）。

02装车专项要求必须使用专用平板车，装载重心与车辆中心一致，严禁偏载超重。综采液压支架等大型装备需采用“四角螺栓固定”方式，超长物料底层需垫抬高物以利通过变坡点。

03运输审批流程提放“四超”物料须提前一个工作日书面申请报矿调度室，经批准后由调度室组织制定专项方案，未按规定办理手续擅自运输的，对责任单位负责人及责任人各罚款200元/车次。

04运输安全控制运输过程中严格执行“行车不行人，行人不行车”规定，信号工与绞车司机密切配合，对车辆连接装置、钢丝绳、保险绳等进行重点检查，确保运输安全。06透氧排放与通风系统管理

瓦斯等有害气体监测与控制瓦斯监测系统配置兴达矿副井配备瓦斯报警器、人员定位装置等现代化监测设备，对井下瓦斯浓度进行实时监测，确保瓦斯浓度控制在安全范围内，满足国家相关安全标准。

透氧排放管道维护副井排放管道需长时间保持矿区坚硬通透，确保煤矸石吸附的瓦斯和其他有害气体能有效排放，保障井下氧气供应，防止有害气体积聚。

瓦斯排放技术手段针对瓦斯排放物，采用电熔工艺等相关技术手段，确保关键位置的氧气供应，有效控制瓦斯浓度，降低瓦斯爆炸风险，保障副井运行安全。排放管道维护与通透保障

管道日常巡检与清理副井排放管道需定期巡检，确保长时间保持矿区坚硬通透，防止煤矸石吸附的瓦斯和其他有害气体积聚。日常需清理管道内的堵塞物，保障气体流通顺畅。

关键位置氧气供应技术针对瓦斯排放物，需采取电熔工艺等相关技术手段，确保副井关键位置的氧气供应，维持井下正常的氧气浓度，保障矿工呼吸安全。

管道维护质量标准排放管道的维护应符合相关安全规程，确保管道无破损、无泄漏，连接处密封良好。定期检查管道的腐蚀情况，及时进行防腐处理，保证管道的结构强度和通透性能。氧气供应系统安全技术要求透氧排放管道维护标准副井排放管道需长时间保持矿区坚硬通透，确保瓦斯等有害气体排放畅通，防止因管道堵塞导致氧气供应受阻。瓦斯排放物处理技术针对瓦斯排放物，采用电熔工艺等技术手段，确保关键位置的氧气供应稳定，保障井下作业环境氧气浓度符合安全标准。氧气浓度监测与调控建立完善的氧气浓度监测系统，实时监控井下关键区域氧气含量，当浓度偏离安全范围时，及时启动调控装置，确保矿工呼吸安全。07噪音控制与职业健康防护

噪音产生源与危害分析主要噪音产生源副井采煤过程中，运输设备如电机车运行、提升机运转、通风系统工作以及爆破作业等是主要噪音产生源。

噪音对听力的危害长期暴露在高噪音环境中，易导致矿工听力下降，甚至引发噪声性耳聋，影响矿工职业健康。

噪音对工作效率的影响噪音会分散矿工注意力，干扰正常的沟通交流，增加操作失误风险，降低工作效率和生产安全性。

国家噪音限值标准国家要求工作场所噪声限值为85分贝（A计权），兴达矿需确保副井工作噪声低于此标准，以保障员工健康。降噪设备配置与使用规范

井下噪声控制标准副井采煤过程中产生的噪音需严格控制，确保工作噪声低于国家要求标准，以保护员工听力健康。降噪设备类型及配置兴达矿通过为工程人员设计和搭建防止噪音伤害的设备，如阳拦波除噪装置等简便有效的降噪设施。降噪设备使用规范工程人员必须正确佩戴和使用降噪设备，确保设备处于良好工作状态，以有效降低噪声对人体的危害。降噪设备维护要求定期对降噪设备进行检查和维护，及时更换损坏或失效的部件，保证其持续发挥降噪作用。

听力保护措施与健康监测噪声控制技术标准副井作业噪声需严格控制在国家要求标准以下，通过阳拦波除噪等设备设计，确保工作场所噪声值符合《工业场所噪声限值》规定。

个体防护装备配置为工程人员配备专业防噪音设备，如隔音耳塞、耳罩等，确保防护装备符合国家标准且佩戴规范，有效降低噪声对听力的损害。

听力健康监测制度建立员工听力定期检测机制，新入职员工进行基础听力测试，在岗员工每年至少开展一次听力健康检查，及时发现听力损伤并采取干预措施。

噪声暴露应急处置当作业环境噪声突然超标时，立即启动应急除噪方案，临时调整作业流程并为受影响人员提供强化防护，确保员工听力安全。08应急管理与事故处置

应急预案体系构建应急组织架构与职责成立以矿长为组长，安全、机电、通风等部门负责人为成员的应急领导小组，明确决策指挥、抢险救援、医疗救护、后勤保障等岗位职责，确保应急响应高效协同。

风险评估与应急分级针对副井运输跑车、瓦斯超限、火灾等潜在风险，开展风险辨识与评估，按事故危害程度分为一般、较大、重大三级，对应启动不同层级应急响应程序。

应急资源配置与管理配备应急救援所需的通讯设备、灭火器、自救器、急救药品等物资，定期检查维护；建立应急队伍，包括专业救援组和兼职抢险组，确保人员、设备随时待命。

应急演练与预案优化每季度组织一次副井运输事故应急演练，模拟跑车、提升机故障等场景，检验预案可行性；演练后总结评估，根据实际情况修订完善应急预案，提升应急处置能力。紧急停车触发条件紧急停车与避险操作流程

当出现紧急停车信号、矿车接近减速点未减速、仪表指示异常、钢丝绳抖动严重怀疑掉道、控制系统或机械系统故障等情况时，必须立即使用紧急制动装置停车。紧急停车操作步骤

司机应立即将主令手柄拉至零位，将制动手柄拉至制动位置；若遇工作闸操作失灵等严重情况，需按下急停按钮，紧急制动后通知维修工和有关领导处理，并做好记录。人员避险与警戒要求

提升运行中，井口、井底信号工和把钩工共同负责警戒，严禁人员跨越运转的钢丝绳、在井口变坡点逗留或在井底车场穿行；人员在井筒内行走时，接到警示或发现车辆运行，应立即进入躲避硐室躲避。事故处理与汇报流程

事故停车后，未查清故障原因禁止动车；故障未完全处理但临时恢复运行需经主管领导批准，完成本次提升后再处理；钢丝绳受猛烈拉力（如卡罐）时，停车检查确认无误后方可恢复运行，并向领导汇报填写事故记录。

事故报告与调查处理机制事故报告流程与责任事故发生后，现场人员须立即向当班班组长及调度室报告，报告内容包括事故时间、地点、类型、伤亡情况及简要经过。信号工、把钩工等关键岗位人员需第一时间保护现场并协助上报。

事故调查组织与职责成立由矿总工程师牵头，安全、机电、生产等部门参与的事故调查组，负责查明事故原因、性质及直接责任人。调查组需在事故发生后24小时内开展现场勘查，7日内提交初步调查报告。

事故分析与整改措施通过分析事故原因（如设备故障、操作违规、管理缺陷等），制定针对性整改措施。例如，因钢丝绳断丝导致的跑车事故，需强化日常检查制度，增加钢丝绳探伤频次至每周1次。

事故记录与档案管理建立副井安全事故档案，详细记录事故经过、处理结果、整改落实情况及责任人处罚决定。档案需长期保存，作为后续安全培训和措施优化的依据，确保同类事故不再发生。09安全文化建设与持续改进安全文化氛围营造措施安全教育常态化机制定期组织全员安全生产教育和职业培训，内容涵盖岗位职责、生产流程、安全警报及禁止事项，并通过安全知识测试确保理解深刻，强化安全意识。安全环境优化与规范改善整体安全环境