2022 轮机日志和车钟记录簿

犌犅１８４３６—２０２２

目次

前言…………………………Ⅰ

１范围………………………１

２规范性引用文件…………………………１

３术语和定义………………１

４轮机日志…………………１

５车钟记录簿………………７

附录Ａ（规范性）轮机日志格式版面样式………………１１

附录Ｂ（资料性）内燃机船轮机日志记载内容中英文对照……………２０

附录Ｃ（资料性）电力推进船轮机日志记载内容中英文对照…………２５

附录Ｄ（规范性）车钟记录簿格式版面样式……………３０

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前言

本文件按照ＧＢ／Ｔ１．１—２０２０《标准化工作导则第１部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

本文件代替ＧＢ１８４３６—２００１《轮机日志和车钟记录簿》，与ＧＢ１８４３６—２００１相比，除结构调整和编

辑性改动外，主要技术变化如下：

ａ）更改了内燃机船轮机日志的记载内容（见４．１．１，２００１年版的３．１．４）；

ｂ）增加了电力推进船轮机日志的记载内容（见４．１．２）；

ｃ）更改了轮机日志的记载要求（见４．２，２００１年版的３．１）；

ｄ）更改了轮机日志封面、第Ⅴ页～第Ⅵ页的格式版面要求（见４．４．２和４．４．８，２００１年版的图１和

３．４．２．７）；

ｅ）删除了轮机日志的登记和签发规定（见２００１年版的３．３）；

ｆ）更改了车钟记录簿的记载要求（见５．２，２００１年版的４．１）；

ｇ）删除了车钟记录簿的登记和签发规定（见２００１年版的４．３）；

ｈ）增加了电力推进船轮机日志的格式版面样式（见附录Ａ）。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由中华人民共和国交通运输部提出并归口。

本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为：

———２００１年首次发布为ＧＢ１８４３６—２００１；

———本次为第一次修订。

Ⅰ

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轮机日志和车钟记录簿

１范围

本文件规定了轮机日志和车钟记录簿的记载内容、记载要求、保管要求、格式版面要求和印刷制作

要求。

本文件适用于所有中国籍国际航行和５００总吨或主机总功率７５０ｋＷ以上国内沿海航行的以内燃

机或电动机作为主机的海船。其他中国籍船舶可参照执行。

２规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文

件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于

本文件。

ＧＢ／Ｔ７７２７．１船舶通用术语第１部分：综合

ＧＢ１８０９３航海日志

３术语和定义

ＧＢ／Ｔ７７２７．１界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

３．１

轮机日志犲狀犵犻狀犲犾狅犵犫狅狅犽

记录船舶动力装置的使用和运转情况，以及轮机部日常工作内容的文件。

３．２

车钟记录簿狉犲犮狅狉犱犫狅狅犽狅犳犲狀犵犻狀犲狅狉犱犲狉狋犲犾犲犵狉犪狆犺

使用规定的符号记录每一个车令和车令动作准确时间的文件。

３．３

内燃机船犿狅狋狅狉狏犲狊狊犲犾

以内燃机作为主机的船舶。

［来源：ＧＢ／Ｔ７７２７．１—２００８，５．４，有修改］

３．４

电力推进船犲犾犲犮狋狉犻犮犪犾犾狔狆狉狅狆犲犾犾犲犱狏犲狊狊犲犾

以电动机作为主机的船舶。

［来源：ＧＢ／Ｔ７７２７．１—２００８，５．８，有修改］

４轮机日志

４．１记载内容

４．１．１内燃机船

内燃机船轮机日志记载内容应按表１。

１

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表１内燃机船轮机日志记载内容

栏目记载内容

主机ａ总转数主机累计转数，单位为转（ｒ）

由本班主机总转数与上班主机总转数的差除以本班主机工作时间计算得出，单位

主机平均转速为转每分（ｒ／ｍｉｎ）

主机转速设定主机设定的转速值

负荷指示主机负荷指示器的读数，单位为千瓦（ｋＷ）或主机油门开度

增压器转速增压器转速的读数，单位千转每分（１０００ｒ／ｍｉｎ）

各测量点的温度，单位为摄氏度（℃），包括气缸排气、增压器前、排气总管、增压器

温度轴承、增压空气、扫气、淡水进机、活塞冷却液进口、推力轴承、中间轴承、艉轴承、

主柴滑油进机、燃油进机、气缸冷却水出口、活塞冷却液出口

油机燃油黏度主机燃油黏度计指示的黏度，单位为厘斯（ｃＳｔ）

各测量点的压力，单位为兆帕（ＭＰａ），包括海水、活塞冷却液、滑油、共轨油、伺服

压力油、凸轮轴油、十字头滑油、增压器滑油、变距桨控制油、燃油进机、扫气空气、起动

空气、控制空气、排气阀空气弹簧

高温淡水冷却器高温水进口、出口的温度，单位为摄氏度（℃）；高温水压力，单位为兆帕（ＭＰａ）

低温淡水冷却器淡水进口、出口的温度，单位为摄氏度（℃）；淡水压力，单位为兆帕（ＭＰａ）

主机减速箱主机减速箱的油温，单位为摄氏度（℃）；油压，单位为兆帕（ＭＰａ）；油位

主机滑油循环柜油位主机滑油循环柜的油位

供油单元自清滤器次数供油单元自清滤器的反冲洗次数

在用副机使用的副机的功率，若同时使用多台副机，用“／”分隔记录

燃料油、柴油等燃料和气缸油、主机滑油、副机滑油等润料的数量变化：

———燃料单位为吨（ｔ）或立方米（ｍ３），润料单位为千克（ｋｇ）或升（Ｌ）；

———“今日消耗”和“本日存量”使用测量后计算的数字；

燃料、润料记录———“上日结存”使用前一日的“本日存量”；

———“新领量”与燃料或润料接收单数字应一致；

———燃料、润料消耗数量按一昼夜间隔如实计算填写，不使用估计量或定额量

主机、副机的工作时间和累计工作时间，单位为小时（ｈ）。若同时使用两台或多台

设备工作时间主机、副机，用“／”分隔记录

废气锅炉废气锅炉的蒸汽压力，单位为兆帕（ＭＰａ）

锅炉燃油锅炉燃油锅炉的蒸汽压力、燃油压力，单位为兆帕（ＭＰａ）

热油锅炉热油锅炉的进口、出口热油温度，单位为摄氏度（℃）；热油压力，单位为兆帕（ＭＰａ）

造水机造水机工作时间，单位为小时（ｈ）；造水量，单位为吨（ｔ）

环境温度机舱温度、海水温度，单位为摄氏度（℃）

航行中每日中午轮机长与驾驶台交换的符合ＧＢ１８０９３正午报告记录要求的有关

项目，包括船位、实际航程、航程累计、理论航速、实际航速、滑失率、风向、风力、

正午报告海况。

其中滑失率为推进器速率与航行实际速率（计程仪读数）的差与推进器速率比值，以

百分数计

２

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表１内燃机船轮机日志记载内容（续）

栏目记载内容

每班发生的不正常情况以及处理的方法和效果，船长命令，轮机长命令，主机控制方

值班记事式，驾驶台命令，以及执行情况和时钟调整。其中主机控制方式指驾驶台控制、集控

室控制或机旁控制

部门进行的各项检修，与值班有关的检修设备隔离和解除，船上发生紧急状况及机

舱机电设备故障时采取的措施，高级船员调动交接班，应急演习和应急设备的检查，

部门记事港口国和船旗国所要求的试验项目和检查情况，燃料油切换情况，岸电使用情况，以

及公司和船舶认为应记录的内容

ａ主机指内燃机船的主柴油机。

４．１．２电力推进船

电力推进船轮机日志记载内容应按表２。

表２电力推进船轮机日志记载内容

栏目记载内容

主发电柴油机负荷主发电柴油机工作时负荷读数，单位为千瓦（ｋＷ）

增压器转速增压器转速的读数，单位千转每分（１０００ｒ／ｍｉｎ）

各测量点的温度，单位为摄氏度（℃），包括气缸排气、增压器排气、扫气、气缸冷却水

温度出口、气缸缸壁、主轴承、连杆大端轴承、高温水、低温水、滑油、燃油

主发各测量点的压力，包括增压器滑油、扫气、高温水、低温水、滑油、燃油、起动空气、控

电机组压力制空气，单位为兆帕（ＭＰａ），以及曲拐箱，单位为毫巴（ｍｂａｒ）

滑油油位主发电柴油机滑油的油位

主发电机主发电机功率，单位为千瓦（ｋＷ）；前轴承温度和后轴承温度，单位为摄氏度（℃）

主变压器功率，单位为千瓦（ｋＷ）；电流强度，单位为安培（Ａ）；绕组温度，单位为摄氏

主变压器度（℃）。冷却介质的压力，单位为兆帕（ＭＰａ）和温度，单位为摄氏度（℃）

推进电机ａ负荷推进电机工作时的负荷读数，单位为千瓦（ｋＷ）

推进电机转速推进电机的转速读数，单位为转每分（ｒ／ｍｉｎ）

推进电机绝缘值在线测量的推进电机绝缘值，单位为兆欧（ＭΩ）

减速齿轮箱减速齿轮箱的油压，单位为千帕（ＭＰａ）；油温，单位为摄氏度（℃）；油位

温度各测量点的温度，单位为摄氏度（℃），包括推力轴承、中间轴承、艉轴承、推进电机励

推进磁绕组、推进电机定子绕组、推进电机轴承

系统各测量点的压力，单位为兆帕（ＭＰａ），包括推力轴承、艉轴封空气、推进电机滑油泵、

压力推进电机顶升泵

变频器负荷，单位为千瓦（ｋＷ）；直流电压，单位为伏特（Ｖ）；输出电压，单位为伏特

变频器（Ｖ）；输出电流强度，单位为安培（Ａ）

推进变压器绕组温度，单位为摄氏度（℃）。冷却介质压力，单位为兆帕（ＭＰａ）；冷却

推进变压器介质温度，单位为摄氏度（℃）

冷却介质推进电机、变频器冷却介质的温度，单位为摄氏度（℃）；压力，单位为兆帕（ＭＰａ）

３

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表２电力推进船轮机日志记载内容（续）

栏目记载内容

燃料油、柴油等燃料和气缸油、主发电柴油机滑油、副发电柴油机滑油等润料的数量

燃料、润料记录变化：

———燃料单位为吨（ｔ）或立方米（ｍ３），润料单位为千克（ｋｇ）或升（Ｌ）；

———记录方法与表１燃料、润料记录要求相同

设备工作时间主发电柴油机、副发电柴油机ｂ的工作时间和累计工作时间，单位为小时（ｈ）

废气锅炉废气锅炉的蒸汽压力，单位为兆帕（ＭＰａ）

锅炉燃油锅炉燃油锅炉的蒸汽压力，单位为兆帕（ＭＰａ）；燃油压力，单位为兆帕（ＭＰａ）

热油锅炉热油锅炉的进口、出口热油温度，单位为摄氏度（℃）；热油压力，单位为兆帕（ＭＰａ）

造水机造水机工作时间，单位为小时（ｈ）；造水量，单位为吨（ｔ）

环境温度机舱温度、海水温度，单位为摄氏度（℃）

正午报告与表１中正午报告要求相同

值班记事与表１中值班记事要求相同

部门记事与表１中部门记事要求相同

ａ推进电机指带动螺旋桨推进船舶前进的电动机。

ｂ副发电柴油机指船舶停泊时带动副发电机工作为船舶供电的柴油机。

４．２记载要求

４．２．１轮机日志应由轮机长指导监督轮机员填写，应按页码顺序连续如实记载，不应撕毁或增添。如部门

记事栏记录内容需增加附页，应由轮机长签字确认并粘贴牢固。

４．２．２轮机日志应使用不褪色的蓝黑或黑墨水，用规定的工作语言和符号清晰准确记载，不应随意删改或

涂抹。记错或漏写时，应将错误字句画一横线删去，被删字句应清楚可见，改正人在改正字句处加括弧签

字并注明修改日期。

４．２．３船舶可将不适用的栏目保持空白，或改为本文件未包括而该船舶认为必要的项目。空白或修改位

置及填写内容应签字，并经轮机长签字确认。

４．２．４值班轮机员应按所列各栏记载，若该栏不足以记录，可计入部门记事栏。在本班结束时值班轮机员

应签字，并向接班轮机员交代日志记载情况。

４．２．５应将主要检修工作及其他重要事项记载在部门记事栏内。

４．２．６航行中，轮机长应将每日甲板部正午报告的有关内容填入正午报告栏。

４．２．７轮机长应每日查阅轮机日志的记载情况，对记载内容进行核对，签字确认。

４．２．８轮机部高级船员离职时，在双方交接手续办理完毕后，应在本轮机日志交接日页面部门记事栏中签

字，并由轮机长签字确认，轮机长交接班由船长签字确认。

４．２．９更替轮机日志时应与驾驶台核对，确保与航海日志记录同步。

４．２．１０船舶机舱自动化程度为Ａｕｔｏ０级的内燃机船轮机日志应每天至少记录３个班次；电力推进船轮

机日志应每天记录２个班次。

４

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４．３保管要求

４．３．１轮机日志每册为１００页，应有漆封，妥善保管。

４．３．２未使用的轮机日志应由轮机长保管。

４．３．３使用中的轮机日志应由值班轮机员保管。

４．３．４使用过的轮机日志应至少在船上由轮机长保管２年。

４．３．５船舶发生海事时，轮机长应妥善保管轮机日志，弃船时应将其带下，以供海事调查之用。

４．４格式版面要求

４．４．１组成

轮机日志的格式应包括封面、扉页、第Ⅰ页、第Ⅱ页、第Ⅲ页、第Ⅳ页、第Ⅴ页～第Ⅵ页，正文。

４．４．２封面

４．４．２．１封面应印有编号、轮机日志、公司、船名、起止日期、适用船型、监制单位。

注：公司指船舶所有人、经营人和管理人。

４．４．２．２封面应明确标注适用于内燃机船或电力推进船。

４．４．２．３封面格式版面样式内燃机船应按附录Ａ的图Ａ．１，电力推进船应按图Ａ．２，封面边框长度为１８０

ｍｍ、宽度为１４０ｍｍ，版心位于封面正中央位置。

４．４．３扉页

扉页为空白页。

４．４．４第Ⅰ页

４．４．４．１第Ⅰ页应印有轮机日志、公司名、船名、起止日期、签发日期、签发机关、编号。

４．４．４．２第Ⅰ页格式版面样式应按图Ａ．３，版心位于页面正中央位置。

４．４．５第Ⅱ页

第Ⅱ页应印有国家海事主管机关有关轮机日志的管理规定。

４．４．６第Ⅲ页

４．４．６．１第Ⅲ页应印有轮机日志记载要求和轮机日志保管要求。

４．４．６．２轮机日志记载要求应包括４．２的内容。

４．４．６．３轮机日志保管要求应包括４．３的内容。

４．４．７第Ⅳ页

４．４．７．１第Ⅳ页应印有轮机长、轮机员动态表。

４．４．７．２轮机长、轮机员动态表的格式版面样式应按图Ａ．４，表格长为３００ｍｍ、宽为２２０ｍｍ，由６０空行组

成，分两栏显示，版心位于页面正中央位置。

４．４．８第Ⅴ页～第Ⅵ页

４．４．８．１内燃机船轮机日志的第Ⅴ页应印有船舶概况，主机、推进器设备参数；第Ⅵ页应印有发电机、发电

原动机、锅炉设备参数及机舱自动化程度等信息。

５

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４．４．８．２电力推进船轮机日志第Ⅴ页应印有船舶概况，推进电机、推进器、主变压器、推进变压器设备参数；

第Ⅵ页应印有发电机、发电原动机、锅炉设备参数及机舱自动化程度等信息。

４．４．８．３内燃机船轮机日志第Ⅴ页格式版面样式应按图Ａ．５，电力推进船轮机日志第Ⅴ页格式版面样式应

按图Ａ．６，版心位于页面正中央位置。

４．４．８．４内燃机船和电力推进船轮机日志的第Ⅵ页格式版面样式应按图Ａ．７，表格总长度均为２５０ｍｍ，版

心位于页面正中央位置。

４．４．９正文

４．４．９．１轮机日志正文分为左页和右页，印有４．１规定的记载内容表格。

４．４．９．２内燃机船轮机日志左页应按图Ａ．８，右页应按图Ａ．９。记载内容的中英文对照见附录Ｂ。

４．４．９．３电力推进船轮机日志左页应按图Ａ．１０，右页应按图Ａ．１１。记载内容的中英文对照见附录Ｃ。

４．５印刷制作要求

４．５．１材质

４．５．１．１封面应采用２ｍｍ厚纸板，且内、外表面漆上牛皮纸。

４．５．１．２封面应采用红漆布包角、包书脊。

４．５．１．３除封面之外，其他页面应采用１００ｇ的胶版纸。

４．５．２正文页数

轮机日志正文总页数应为１００页，每页分为左页和右页，页码从００１编排至１００。

４．５．３纸张的幅面尺寸

４．５．３．１封面幅面尺寸应为３００ｍｍ×３７５ｍｍ。

４．５．３．２其他幅面尺寸应为２９７ｍｍ×３７２ｍｍ。

４．５．４页码编排

４．５．４．１首页与正文之间各页页码应采用罗马数字编号（如Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ……），页面下方居中显示。

４．５．４．２正文各页应采用阿拉伯数字编号，左页居左上角显示，右页居右上角显示，如００１（左页、右页）、

００２（左页、右页）、００３（左页、右页）……。

４．５．５００１页～１００页印刷要求

４．５．５．１００１页～１００页左页应印有“年月日星期”。

４．５．５．２００１页～１００页右页应印有“第航次自迄停泊港名”。

４．５．５．３００１页～１００页每页内容应一致。

４．５．６字号和字体

轮机日志字号和字体的要求应按表３。

６

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表３轮机日志字号和字体

页码文字内容字号和字体

轮机日志初号宋体加粗

船名、公司名、起止日期四号楷体加粗

中华人民共和国海事局监制小二号宋体加粗

封面

其他内容小四号楷体加粗

英文四号ＴｉｍｅｓＮｅｗＲｏｍａｎ加粗

编号：四号楷体加粗

轮机日志初号宋体加粗

船名、公司名、起止日期四号楷体加粗

第Ⅰ页其他内容小四号楷体加粗

英文四号ＴｉｍｅｓＮｅｗＲｏｍａｎ加粗

编号：四号楷体加粗

主管机关有关轮机日志的管理规定四号楷体加粗

第页

Ⅱ其他内容小四号楷体

轮机日志记载要求、轮机日志保管要求小二号楷体加粗

第页

Ⅲ其他内容四号楷体

轮机长、轮机员动态表三号楷体加粗

第页

Ⅳ表格内文字四号楷体

船舶概况、主机、推进电机、推进器、变压器、发电机、发电小二号楷体加粗

第Ⅴ页和第Ⅵ页原动机、锅炉、机舱自动化程度

其他内容四号楷体

年月日三号楷体加粗

正文左页星期

表格内文字五号楷体

第航次自迄三号楷体加粗

正文右页停泊港口

表格内文字五号楷体

阿拉伯数字（如、、……）四号楷体加粗

页码００１００２００３

罗马数字（如Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ……）四号楷体加粗

５车钟记录簿

５．１记载内容

５．１．１车钟记录簿的记载内容应包括船舶动态、日期，车钟主机用车时每一个主机动作和对应的时间。

５．１．２记载车钟主机动作的符号应按表４。

７

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表４主机动作的记录符号

符号符号内容符号符号内容符号符号内容

校对时钟、车钟微速前进微速后退

备车慢速前进慢速后退

停车半速前进半速后退

完车快速前进快速后退

定速

５．２记载要求

５．２．１车钟记录簿应使用不褪色的蓝黑或黑墨水，用规定的工作语言或符号清晰准确记载，不应随意删改

或涂抹。记错或漏写时，应将错误时间或符号画一横线删去，被删符号应清楚可见，改正人在改正字句处

加括弧签字并注明修改日期。

５．２．２当船舶动用车钟及主机时，驾驶台和机舱应分别记录备车的日期和动态。动态栏记录船舶进港、出

港、移泊、抛锚及其他机动动作。

５．２．３应在摇预备车钟前，记录校准机舱及驾驶台时钟的时间和校对车钟的时间。

５．２．４应依次用正确的符号记录主机的每一动作和准确时间，时间应精确至１／４ｍｉｎ。每次备车另起一

列，应连续记录，不留空页。

５．２．５采用自动车钟记录仪的船舶，应在驾驶台操纵主机时，允许车钟记录簿上只记录对时钟和车钟、备

车（包括冲车和试车）以及机动操纵完毕的时间，不必记录每一车令。

５．２．６应由值班驾驶员和值班轮机员分别负责记录，并签字。

５．３保管要求

５．３．１甲板部和轮机部均应备有车钟记录簿。

５．３．２未使用的车钟记录簿应由轮机长保管。

５．３．３使用中的车钟记录簿应由驾驶员、轮机员保管。

５．３．４使用过的车钟记录簿应在船上由船长、轮机长至少保管２年。

５．３．５船舶发生海事时，船长、轮机长应妥善保管车钟记录簿，弃船时应将其带下，以供海事调查使用。

８

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５．４格式版面要求

５．４．１组成

车钟记录簿的格式应包括封面、扉页和正文。

５．４．２封面

５．４．２．１封面应印有车钟记录簿、公司、船名、部门、起止日期、中华人民共和国海事局监制、编号。

５．４．２．２封面格式版面样式应按附录Ｄ的图Ｄ．１。

５．４．３扉页

５．４．３．１扉页应印有车钟记录簿记载要求、车钟记录簿保管要求、车钟记录簿记录符号。

５．４．３．２车钟记录簿记载要求应包括５．２的内容。

５．４．３．３车钟记录簿保管要求应包括５．３的内容。

５．４．３．４车钟记录簿记录符号应按表４。

５．４．４正文

５．４．４．１正文应印有动态、日期、时间、主机动作、记录人签字。

５．４．４．２正文应采用表格形式记录车钟时间和主机动作，表格长为２２０ｍｍ、宽为９０ｍｍ，由２６个空行组

成，版心位于页面正中央位置。

５．４．４．３正文格式版面样式按图Ｄ．２。

５．５印刷制作要求

５．５．１材质

５．５．１．１封面应采用２ｍｍ厚纸板，且内、外表面漆上牛皮纸。

５．５．１．２封面应采用红漆布包角、包书脊。

５．５．１．３除封面以外，其他页面应采用１００ｇ的胶版纸。

５．５．２正文页数

车钟记录簿正文总页数应为１００页，页码从００１编排至１００。

５．５．３纸张幅面尺寸

５．５．３．１封面幅面尺寸为２７０ｍｍ×１０５ｍｍ。

５．５．３．２其他幅面尺寸为２６７ｍｍ×１０２ｍｍ。

５．５．４页码编排

正文各页应采用阿拉伯数字顺序编页码（页面的反面不编页码），且位于页面正面右上角显示。

５．５．５００１页～１００页印刷要求

００１页～１００页每页内容应一致。

５．５．６字号和字体

车钟记录簿字号和字体的要求应按表５。

９

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表５车钟记录簿字号和字体

页面文字内容字号和字体

车钟记录簿、中华人民共和国海事局监制三号楷体加粗

封面

其他文字小三号楷体加粗

车钟记录簿记载要求、车钟记录簿保管要求、车钟记录簿小三号楷体加粗

扉页记录符号

其他文字五号楷体

动态、日期三号楷体加粗

正文

其他文字五号楷体

１０

犌犅１８４３６—２０２２

附录犃

（规范性）

轮机日志格式版面样式

犃．１封面

内燃机船轮机日志封面格式版面样式应按图Ａ．１，电力推进船轮机日志封面格式版面样式应按

图Ａ．２。

图犃．１封面样式（内燃机船）

１１

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图犃．２封面样式（电力推进船）

１２

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犃．２第Ⅰ页

轮机日志第Ⅰ页格式版面样式应按图Ａ．３。

图犃．３第Ⅰ页样式

犃．３第Ⅳ页

轮机日志第Ⅳ页的轮机长、轮机员动态表的格式版面样式应按图Ａ．４。

图犃．４第Ⅳ页轮机长、轮机员动态表样式

犃．４第Ⅴ页～第Ⅵ页

内燃机船轮机日志第Ⅴ页格式版面样式应按图Ａ．５，电力推进船轮机日志第Ⅴ页格式版面样式应按图

Ａ．６，轮机日志第Ⅵ页格式版面样式应按图Ａ．７。

１３

犌犅１８４３６—２０２２

图犃．５第Ⅴ页样式（内燃机船）

图犃．６第Ⅴ页样式（电力推进船）

１４

犌犅１８４３６—２０２２

发电机

型号台数电压／Ｖ频率／Ｈｚ容量／ｋＶ·Ａ

发电原动机

型号台数制造厂频率／ｋＷ转速／（ｒ／ｍｉｎ）缸数缸径／ｍｍ冲程／ｍｍ

锅炉

参数

类型型号数量受热面积额定热功率蒸发量介质最高温度工作压力

ｍ２ｋＷｔ／ｈ℃ＭＰａ

废气锅炉

燃油锅炉

热油锅炉

机舱自动化程度

机舱自动化程度：

图犃．７第Ⅵ页样式

犃．５正文

内燃机船轮机日志正文格式版面样式左页应按图Ａ．８，右页应按图Ａ．９。电力推进船轮机日志正文格

式版面样式左页应按图Ａ．１０，右页应按图Ａ．１１。

１５

犌

犅

１

６

１

８

４

３

６

—

２

０

２

２

图犃．８正文样式（内燃机船左页）

书

犌

犅

１