GBT 43766-2024 智能网联汽车运行安全测试技术要求标准立项发展报告

智能网联汽车运行安全测试技术要求标准立项发展报告StandardizationDevelopmentReport:TechnicalRequirementsforIntelligentandConnectedVehicleOperationalSafetyTesting摘要随着人工智能、5G通信、传感器融合等新一代信息技术的迅猛发展，智能网联汽车已成为全球汽车产业转型升级的战略方向和制高点。智能网联汽车在提升交通效率、改善驾乘体验的同时，其运行安全问题也日益凸显，成为制约产业规模化应用的关键瓶颈。在此背景下，GB/T43766-2024《智能网联汽车运行安全测试技术要求》国家标准正式发布，填补了我国智能网联汽车运行安全测试领域通用技术标准的空白。本报告全面梳理了该标准的编制背景、主要技术内容、核心条款解析及其行业应用价值，深入分析了标准对智能网联汽车测试验证体系建设的引领作用。标准确立了涵盖测试条件、测试场景、测试方法及评价指标的系统性技术要求框架，为我国智能网联汽车产品的安全性验证提供了统一的技术依据。该标准的发布实施将有力推动智能网联汽车产业从研发验证向规模化应用过渡，对提升我国在全球智能网联汽车产业竞争中的话语权具有重要战略意义。本报告同时介绍了标准主要起草单位的专业技术实力，并对标准的实施前景与后续发展方向进行了展望。关键词：智能网联汽车；运行安全；测试技术；国家标准；自动驾驶；测试场景；安全评价Keywords:IntelligentandConnectedVehicles;OperationalSafety;TestingTechnology;NationalStandard;AutonomousDriving;TestScenarios;SafetyEvaluation一、引言1.1研究背景智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与X（车、路、人、云等）智能信息交换共享，具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能的新型汽车。作为汽车产业与新一代信息技术深度融合的产物，智能网联汽车已成为全球汽车产业发展的必然趋势，也是我国实现汽车产业"换道超车"的重要战略机遇。近年来，国家层面密集出台了一系列政策文件支持智能网联汽车产业发展。2020年，国家发展改革委等11部门联合印发《智能汽车创新发展战略》，明确提出构建智能汽车测试验证体系的目标任务；2021年，工业和信息化部等部门发布《关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见》，强调要建立完善自动驾驶测试评价体系。在此政策背景下，智能网联汽车测试验证技术标准的制定显得尤为迫切。然而，在GB/T43766-2024发布之前，我国智能网联汽车测试标准体系尚不完善，尤其在运行安全测试方面存在明显标准空白。各测试示范区、检测机构和企业测试场在测试项目、测试方法、评价指标等方面缺乏统一的技术依据，导致测试结果可比性差、互认程度低，一定程度上制约了产业的健康发展。1.2标准立项意义GB/T43766-2024《智能网联汽车运行安全测试技术要求》的制定具有多方面重要意义：第一，填补标准空白。该标准是我国智能网联汽车领域首个针对运行安全测试的通用性国家标准，系统性地提出了测试条件、测试场景、测试方法及评价指标的完整框架，填补了该领域的标准空白。第二，统一技术要求。标准为各测试主体提供了统一的技术依据，有助于规范测试行为，提高测试结果的科学性、公正性和可比性，促进跨区域测试结果互认。第三，支撑产业监管。标准的实施为政府部门开展智能网联汽车安全管理提供了技术支撑，有助于构建科学有效的产品质量监管体系。第四，推动产业发展。统一完善的测试标准体系有利于降低企业研发验证成本，加速产品迭代优化，推动智能网联汽车从测试验证阶段向规模化商用阶段迈进。二、标准概况2.1标准基本信息GB/T43766-2024《智能网联汽车运行安全测试技术要求》是由国家标准化管理委员会批准发布的推荐性国家标准。该标准于2024年3月15日正式发布，自2024年10月1日起实施。标准的发布和实施时间间隔约6.5个月，为相关企业和机构提供了充分的过渡准备期。标准采用中国标准分类号（ICS分类体系中的道路车辆综合类别），由全国汽车标准化技术委员会归口管理。标准文本为电子版形式，支持快速下载，并含水印标识以保护版权。2.2标准定位与适用范围作为智能网联汽车领域的推荐性国家标准，GB/T43766-2024定位于规定智能网联汽车运行安全测试的通用技术要求。标准主要适用于智能网联汽车在开放或半开放道路环境下的运行安全测试活动，为第三方检测机构、整车企业、零部件供应商及科研机构开展智能网联汽车运行安全性能测试提供技术依据和操作指南。值得注意的是，该标准所规范的"运行安全测试"重点聚焦于智能网联汽车在实际运行过程中的安全性验证，与传统汽车被动安全测试形成互补关系。标准的发布实施将进一步提升我国智能网联汽车测试验证能力和水平，为智能网联汽车的大规模示范应用和安全监管提供坚实的技术支撑。三、标准主要技术内容3.1标准编制原则GB/T43766-2024的编制遵循了以下基本原则：科学性原则。编制组在广泛调研国内外智能网联汽车测试技术现状和发展趋势的基础上，充分借鉴ISO26262（道路车辆功能安全）、ISO21448（预期功能安全）等国际先进标准的技术思路，确保技术内容的科学性。系统性原则。标准从测试全流程视角出发，统筹考虑测试条件、测试场景、测试方法、评价指标等各要素，构建了完整的运行安全测试技术框架。可操作性原则。标准各项技术要求充分考虑当前技术发展水平和测试条件保障能力，确保标准条款能够在实际测试活动中得到有效执行。开放性原则。标准在具体技术指标设置上预留了适度弹性空间，为未来技术升级和标准修订留有余地。3.2标准主要内容框架标准的主要内容涵盖以下几个技术层面：（一）测试条件要求。标准对智能网联汽车运行安全测试的基本条件提出了明确要求，包括测试道路条件、交通环境条件、气象条件、通信条件以及测试车辆的技术条件等。在测试道路方面，标准对不同等级道路的适用性进行了规定；在环境条件方面，对光照、天气等因素的影响提出了控制要求；在通信条件方面，规定了对V2X通信覆盖范围和质量的验证要求。（二）测试场景体系。测试场景是智能网联汽车运行安全测试的核心要素。标准将测试场景分为确定性测试场景和随机性测试场景两大类。确定性测试场景包括典型交通场景、危险工况场景、边缘场景等，主要针对智能网联汽车感知、决策、执行等环节的安全性能进行验证；随机性测试场景则通过参数随机化和场景组合方式，检验智能网联汽车在复杂交通环境下的适应性和鲁棒性。（四）评价指标体系。评价指标是衡量智能网联汽车运行安全水平的重要依据。标准从安全性、可靠性、舒适性三个维度构建了综合评价指标体系。安全性格指标主要包括冲突时间、最小安全距离、制动减速度等定量指标；可靠性指标侧重考察系统在连续运行条件下的稳定性表现；舒适性指标则关注车辆行驶平顺性对驾乘人员感受的影响。3.3标准技术特点分析相较于国内外同类标准，GB/T43766-2024具有以下鲜明特色：中国交通场景针对性。标准充分考虑了我国复杂的道路交通环境特征，如混合交通流、大量非机动车和行人参与、复杂的路网结构等，设置了具有中国特色的测试场景，填补了国际标准在中国交通环境适配性方面的不足。测试方法先进性。标准引入基于场景的测试方法（Scenario-basedTesting），与国际主流技术路线保持一致，同时结合我国智能网联汽车测试示范的实践经验，形成了具有自身特色的方法体系。评价体系综合性。标准突破了传统的单一安全指标评价模式，建立了涵盖安全、可靠、舒适等多维度的综合评价体系，更加全面地反映智能网联汽车运行安全水平。开放性和可扩展性。标准的条款设置为未来的技术发展预留了接口，特别是在测试场景库的动态更新机制方面，为持续吸纳新的测试场景提供了制度保障。四、主要起草单位介绍4.1起草单位概况GB/T43766-2024的制定汇聚了我国智能网联汽车领域最具代表性的科研机构和龙头企业。标准的起草工作由多家单位共同承担，包括科研院所、检测认证机构、整车企业、高校及高新技术企业等。各起草单位在智能网联汽车技术研发、测试验证、示范应用等方面具有深厚的积累和丰富的实践经验。4.2核心起草单位——中国汽车技术研究中心有限公司中国汽车技术研究中心有限公司（简称"中汽中心"）是该标准编制的核心牵头单位。中汽中心成立于1985年，是国务院国资委直属的中央企业，总部位于天津市，是我国汽车行业唯一一家综合性技术服务机构。在智能网联汽车领域，中汽中心承担了多项国家级重大科研项目和标准制定任务。中心建有国家智能网联汽车质量检验检测中心，拥有国内领先的智能网联汽车测试验证能力和完备的测试技术体系。中汽中心深度参与了我国智能网联汽车标准体系的顶层设计工作，牵头制定了多项智能网联汽车领域的国家标准和行业标准。在智能网联汽车测试技术研究方面，中汽中心在以下方向具有突出优势：智能网联汽车测试场景库建设、自动驾驶功能安全测试评价方法、V2X通信一致性测试、智能网联汽车预期功能安全测试技术等。近年来，中心承担了科技部国家重点研发计划"新能源汽车"重点专项中多项智能网联汽车测试评价相关课题，研究成果为GB/T43766-2024的编制提供了坚实的技术支撑。作为智能网联汽车产业的技术"国家队"，中汽中心将充分发挥行业技术平台作用，持续开展智能网联汽车测试技术研究和标准深化工作，为提升我国智能网联汽车产业核心竞争力贡献技术力量。五、标准实施意义与应用前景5.1对产业发展的推动作用GB/T43766-2024的实施将对我国智能网联汽车产业发展产生深远影响。从产业层面看，标准的发布补齐了智能网联汽车运行安全测试领域的标准短板，为产业发展提供了明确的技术导向。统一的测试标准有助于营造公平有序的市场竞争环境，引导企业将更多资源投入到安全性技术研发中，避免低水平重复建设。从企业层面看，该标准为企业开展产品研发验证提供了明确的技术参照。企业可以依据标准要求优化测试方案设计，提升测试效率，降低测试成本，加快产品迭代速度。同时，统一的标准也为企业开展跨区域测试和产品准入提供了便利。从监管层面看，标准的实施为政府管理部门开展智能网联汽车安全管理提供了技术依据。标准中的测试方法和评价指标可作为产品准入、上路通行管理的重要参考，有助于构建科学有效的安全监管体系。5.2对测试验证体系的完善该标准的发布实施将显著促进我国智能网联汽车测试验证体系的完善：一是促进测试能力建设。标准对测试条件、测试设备、测试方法提出了明确要求，将引导各测试主体加强测试基础设施建设和测试能力提升。二是推动测试结果互认。统一的测试标准为不同测试主体之间的测试结果互认奠定了基础，有助于打破区域壁垒，促进智能网联汽车在全国范围内的测试应用和示范推广。三是引领测试技术升级。标准引入的先进测试理念和方法将引领测试技术持续升级，推动测试从单一功能验证向综合性能评价转变，从封闭场地测试向开放道路测试延伸。5.3标准实施预期成效随着GB/T43766-2024的深入实施，预期将取得以下成效：第一，显著提升我国智能网联汽车测试的规范化水平，有效降低因测试方法和评价标准不统一造成的资源浪费；第二，有力支撑智能网联汽车示范应用和商业化进程，为智能网联汽车"多地测试、互认互准"提供标准基础；第三，持续推动智能网联汽车安全技术水平提升，促进企业加大安全技术研发投入，整体提升我国智能网联汽车产品的安全性能；第四，为后续制修订智能网联汽车相关标准积累经验、奠定基础，助力构建更加完善的标准体系。六、结论与展望GB/T43766-2024《智能网联汽车运行安全测试技术要求》的发布实施，是我国智能网联汽车标准化建设的重要里程碑，填补了智能网联汽车运行安全测试领域通用国家标准的空白。该标准以科学严谨的技术内容和系统完整的框架体系，为我国智能网联汽车测试验证活动提供了统一的技术遵循。标准确立了涵盖测试条件、测试场景、测试方法和评价指标的一体化技术框架，充分考虑了我国复杂的交通环境特征，体现了较高的技术水准和鲜明的中国特色。标准的实施将为智能网联汽车产品质量提升、安全监管完善、产业健康发展提供有力的技术支撑。展望未来，随着智能网联汽车技术的持续演进和产业生态的不断成熟，运行安全测试技术标准也需与时俱进、持续完善。后续工作可从以下方向深化推进：一是加快构建覆盖智能网联汽车全生命周期的标准体系，在运行安全测试基础上，进一步健全功能安全、预期功能安全、网络安全、数据安全等各维度标准；二是持续丰富和完善测试场景库建设，建立场景数据的动态更新机制，及时吸纳中国典型交通场景和新兴出行模式；三是深化与国际标准化组织的交流合作，积极参与ISO/TC22（道路车辆）、ISO/TC204（智能运输系统）等国际标准化活动，推动中国标准走向世界；四是积极探索数字化测试、仿真测试、人工智能辅助评价等新技术方法在标准中的应用，保持标准的技术先进性和适用性。参考文献[1]国家标准化管理委员会.GB/T43766-2024智能网联汽车运行安全测试技术要求[S].北京:中国标准出版社,2024.[2]