2026年全国一级建造师之一建公路工程实务考试快速提分题（详细参考解析）

姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 密封线 2026年一级建造师考试重点试题精编注意事项:1.全卷采用机器阅卷，请考生注意书写规范；考试时间为120分钟。2.在作答前，考生请将自己的学校、姓名、班级、准考证号涂写在试卷和答题卡规定位置。

3.部分必须使用2B铅笔填涂;非选择题部分必须使用黑色签字笔书写，字体工整，笔迹清楚。

4.请按照题号在答题卡上与题目对应的答题区域内规范作答，超出答题区域书写的答案无效:在草稿纸、试卷上答题无效。(参考答案和详细解析均在试卷末尾)一、选择题

1、下列不需要专家论证的专项施工方案是（）。A.深度≥5m的基坑的土方开挖B.中型及以上滑坡体处理C.小净距隧道D.长度≥150m的钢管拱安装

2、关于拌和设备的要求，错误的是（）。A.混凝土拌合应采用自落式搅拌机B.水稳拌合应采用强制式拌合机，设备具备自动计量功能C.沥青混合料采用间歇式拌合机D.拌合站应根据拌合机的功率配备相应的备用发电机

3、由连续密级配矿料组成的沥青混合料结构为（）。A.密实悬浮结构B.骨架空隙结构C.密实骨架结构D.连续级配结构

4、某工程项目发生了工程质量事故，造成11人死亡，直接经济损失6000万元，该事故的等级是（）。A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.一般事故

5、下列关于水泥混凝土拌合设备的说法，错误的是（）。A.水泥混凝土拌和设备分为水泥混凝土搅拌机和水泥混凝土搅拌站两大类B.混凝土搅拌机按其结构形式可分为鼓筒式和强制式两种C.强制式搅拌设备可拌制低塑性混凝土D.强制式搅拌设备用于水泥混凝土路面工程

6、施工进度计划检查不包括（）。A.工程量完成情况B.资源使用及进度的互配情况C.上次检查提出问题的处理情况D.标准化执行情况

7、滑坡处治时，确定施工措施时不考虑下列（）因素。A.滑坡体的外表地形B.滑动体的土质及饱水情况C.滑坡体的构造D.滑坡区气候条件

8、工程计量的组织类型不包括（）。A.监理工程师独立计量B.承包人进行计量C.监理工程师与承包人共同计量D.监理工程师与业主共同计量

9、交通标线的主要作用是管制和引导交通，它是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记和（）等构成的。A.分合流标志B.线形诱导标C.突起路标D.轮廓标

10、监控主要外场设备基础安装要求，基础混凝土一般采用（）混凝土浇筑。A.C15B.C20C.C25D.C50

11、下列桥墩中，不属于梁桥轻型桥墩的是（）。A.刚性排架桩墩B.钢筋混凝土薄壁桥墩C.钻孔桩柱式桥墩D.柱式桥墩

12、根据《公路工程标准施工招标文件》，组成合同的各项文件包括：①中标通知书；②合同协议书及各种合同附件；③项目专用合同条款；④已标价工程量清单等。除项目合同条款约定外，合同文件的优先解释顺序是（）。A.①→②→③→④B.③→①→②→④C.②→③→④→①D.②→①→③→④

13、根据《公路工程施工分包管理办法》，分包工程最初的支付申请应由甲在合同约定的时间，向乙报送该阶段施工的付款申请单。上述甲乙分别为（A.甲为分包人、乙为承包人B.甲为承包人、乙为监理C.甲为分包人、乙为监理D.甲为承包人、乙为业主

14、水泥混凝土路面浇筑后，表面没有及时覆盖，在炎热或大风天气，表面游离水分蒸发过快，体积急剧收缩，最容易产生的病害是（）。A.断板B.板底脱空C.龟裂D.唧泥

15、培土路肩施工流程为：备料→推平→平整→X→Y→平整→碾压，其中X、Y工序分别是（）。2014年A.回填、切边B.切边、回填C.静压、切边D.切边、静压

16、粉煤灰作为填料使用时，用量不得超过填料总量的（）。A.25%B.32.5%C.16.5%D.50%

17、关于抗滑桩施工技术要求的说法，错误的是（）。A.桩身强度达到设计强度的75%后方可开挖邻桩。B.开挖应分节进行，每节宜为0.5～1.0mC.开挖应在上一节护壁混凝土终凝前进行D.钢筋笼搭接接头不得设在土石分界和滑动面处

18、使用振动压路机碾压沥青玛钸脂碎石SMA混合料时，宜采用的振动方法是（）A.低频率、低振幅B.高频率、高振幅C.低频率、高振幅D.高频率、低振幅

19、土方路基工程施工中所用的材料，必须采用设计和规范规定的适用材料，保证原材料合格，正确确定土的（）和最佳含水量。A.天然密度B.平均密度C.毛体积密度D.最大干密度

20、当河窄、水浅时，便桥宜选择（）。A.墩架式梁桥B.贝雷桥C.浮桥D.索桥

21、（2019年真题）中、小型突水泥的地段地质灾害分级为（）。A.A级B.B级C.C级D.D级

22、对于土方开挖工程，机械与设备组合的最好选择是（）。A.挖掘机、推土机、移动式空气压缩机、凿岩机B.推土机、铲运机、挖掘机、装载机和自卸汽车C.推土机、挖掘机、装载机和平地机D.推土机、铲运机、羊足碾、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车

23、为确保路面工程施工安全，需详细划分施工区域，施工区域按施工推进方向应先设置（）A.缓冲区B.警告区C.作业区D.上游过渡区

24、判断新建高速公路路基干湿类型宜采用的指标是（）A.分界相对含水量B.分界稠度C.路基临界高度D.路基土干密度

25、（2017年真题）GPS-RTK技术用于道路中线施工放样时，应先计算出线路上里程桩的（）。A.方位角B.坐标C.距离D.象限角

26、水泥混凝土路面的养护时间应根据（）而定。A.抗压强度B.温度与湿度C.弯拉强度D.施工方法

27、下列复合式衬砌隧道施工监控量测项目中，属于必测的有（）。A.拱顶下沉B.围岩体内位移C.钢支撑内力及外力D.围岩压力及两层支护间压力

28、沥青玛蹄脂碎石混合料属于（）结构。A.密实-悬浮B.密实-骨架C.骨架-空隙D.骨架-悬浮

29、应用较早，施工简单，能保证几何尺寸（包括复杂断面），外观整洁，但模板高空翻转，操作危险，沿海地区不宜用的是（）法。A.翻模B.爬模C.两室支架法D.滑模

30、（2021年真题）可用于排除地下水的排水设施是()A.仰斜式排水孔B.拦水带C.跌水D.急流槽

31、推土机开挖土质路堑作业中，影响推土机作业效率的两个主要因素是（）。A.切土和卸土B.切土和运土C.运土和折返D.卸土与折返

32、不适用于黏土、粉土压实的有（）。A.静力式压路机B.轮胎压路机C.振动压路机D.羊角碾

33、不能用于大孔隙石方路基压实度的现场测定方法有（）。A.重型击实法B.灌砂法C.表面振动击实仪法D.振动台法

34、公路工程流水施工分类，不属于按流水节拍的流水施工分类是（）。A.等节拍（等节奏）流水B.等步距异节拍（异节奏）流水C.异步距异节拍流水D.流水线法流水施工

35、适用于Ⅲ～Ⅳ级围岩的中小跨度隧道，Ⅴ级围岩的小跨度隧道在采用了有效的预加固措施后亦可采用的方法是（）。A.全断面法B.台阶法C.环形预留核心土法D.中隔壁法

36、重交通等级路面用水泥的初凝时间不早于（）h。A.1.5B.2C.5D.8

37、下列桩基类型中，不属于按桩的使用功能分类的是（）。A.端承摩擦桩B.竖向受荷桩C.水平受荷桩D.复合受荷桩

38、下列表述中，符合土质路堤施工规定的是（）。A.性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实B.同一水平层路基的全宽应进行混合填筑C.对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基下层D.在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2%～4%的单向横坡

39、灌注水下混凝土，导管使用前应进行（）。A.承压和抗压试验B.气密承压和接头抗压试验C.水密承压和接头抗拉试验D.闭水和抗弯试验

40、由（）组织对施工单位现场进行交接桩工作。A.建设单位B.监理单位C.勘察单位D.设计单位

41、对于热拌沥青混凝土路面施工工艺，施工顺序正确的是（）。A.路缘石安装→喷洒透层油→摊铺→压实→成型检测→试验段施工B.喷洒透层油→试验段施工→摊铺→压实→成型检测→路缘石安装C.路缘石安装→喷洒透层油→试验段施工→摊铺→压实→成型检测D.路缘石安装→试验段施工→喷洒透层油→摊铺→压实→成型检测

42、既适用于一般软弱破碎围岩，也适用于地下水丰富的松软围岩，且对围岩加固的范围和强度相对较小的预支护措施是（）。A.超前锚杆预支护B.超前小导管注浆预支护C.管棚预支护D.小钢管预支护

43、在路基施工时，不宜冬期施工的项目是（）。A.整修路基边坡B.含水率高的流动土质开挖C.岩石地段的路堑开挖D.泥沼地带河湖冻结到一定深度后，如需要换土可趁冻结期挖去原地面淤泥换填

44、关于公路隧道施工安全步距的说法中，不符合规定的是（）。A.V级及以上软弱围岩隧道的二次衬砌距掌子面的距离不得大于50mB.仰拱与掌子面的距离，Ⅲ级围岩不得超过90mC.仰拱与掌子面的距离，Ⅳ级围岩不得超过50mD.仰拱与掌子面的距离，V级以上围岩不得超过40m

45、ETC车道系统中，固定安装方式的RSE（路侧设备）支持户外安装，宜采用顶挂安装方式，且吊装在车道正中，挂装高度不低于（）m。A.4.0B.4.5C.5.0D.5.5

46、自动安平水准仪操作程序是（）。A.粗平→照准→精平→读数B.照准→精平→读数C.粗平→照准→读数D.对中→照准→读数

47、下列关于沥青贯入碎石基层施工说法错误的是（）。A.撒布主层集料后严禁车辆在铺好的集料层上通行B.主层集料撒布后应采用6～8t的钢筒式压路机进行初压，碾压速度宜为2km/hC.主层集料碾压完毕后，应立即浇洒第一层沥青D.主层沥青浇洒后，应在24小时后均匀撒布第一层嵌缝料

48、预应力筋张拉的实际伸长值，ΔLs（㎜），可按下式计算ΔLs=ΔL1+ΔL2，式中ΔL1表示从初应力至最大张力间的实测伸长值，ΔL2表示（）。A.初应力以下的推算伸长值B.超张拉伸长值C.预应力损失伸长值D.锚具变形伸长值

49、从桥梁拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心连线的垂直距离称为（）。A.净矢高B.计算矢高C.桥梁高度D.桥梁建筑高度

50、在缆索吊装的拱桥施工中，为了保证拱肋吊装过程的安全和稳定，应在拱肋上设置缆风索。下列关于缆风索设置中说法正确的是（）。A.缆风索应对称布置，且上、下游缆风索的长度相差不宜过大B.缆风索与拱肋轴线夹角宜大于60°；与地平面夹角宜为45°，距离宜小于100mC.缆风索应对称布置，且河的左、右两岸缆风索的长度相差不宜过大D.缆风索与拱肋轴线夹角宜小于45°；与地平面夹角宜为30°，距离不宜小于100m

51、下列施工段落划分中，不符合通常划分原则的是（）。2018真题A.各段落之间工程量基本平衡B.土方段落中的小型构造物另划分一个工段C.避免造成段落之间的施工干扰D.保护构造物的完整性

52、高速公路联网收费系统中推荐采用的通行券有一次性纸质磁性券、一次性纸质二维条形码券和（）三种。A.信用卡B.接触式磁卡C.非接触式IC卡D.接触式IC卡

53、为保证灌注时应能保持足够的流动性，钻孔灌注桩水下混凝土的坍落度合适的值是（）cm。A.10B.15C.20D.25

54、下列关于无机结合料稳定基层原材料要求说法正确的是（）。A.水泥强度等级为32.5或42.5的硅酸盐水泥B.高速公路、一级公路宜采用生石灰C.水泥稳定煤矸石严禁用作高速公路和一级公路D.施工参数要确定出混合料的最佳含水率

55、关于隧道防水层施工要求的说法，正确的是（）。A.无纺布与防水板应分别铺挂，防水板铺挂完成后再挂无纺布B.初期支护表面应平整，无空鼓，裂缝，松酥，不平处用可喷射混凝土找平C.防水板的搭接宽度不应小于100mm，双缝焊每条焊缝宽度不应小于20mmD.防水板要求无钉铺设，环向分幅铺挂

56、（2019年真题）不属于间接防护的是（）。A.护坝B.石笼C.丁坝D.改移河道

57、梁式桥净跨径是指（）上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距。A.低水位B.设计洪水位C.通航水位D.施工水位

58、级配砾石或者满足要求的天然砂砾作为路面基层时，应控制其()A.压实度和含水量B.CBR值和含水量C.压实度和弯拉应力D.压实度和CBR值

59、不良地质地段的隧道开挖施工时，应采取的施工措施是（）。A.早衬砌B.强爆破C.长开挖D.弱支撑

60、商品混凝土的（）应满足混凝土的凝结速度和浇筑速度的要求。A.配合比B.运输能力C.坍落度D.粗骨料

61、隧道洞口受坍方、落石、泥石流、滑坡、雪害等危害时，通常应设置（）。A.明洞B.挡土墙C.排水沟D.仰拱

62、水中高桩承台宜选用（）。A.钢板桩围堰B.有底套箱围堰C.无底套箱围堰D.双壁钢围堰

63、关于隧道衬砌的说法，错误的是（）。A.单层现浇整体式混凝土衬砌常用于Ⅱ、Ⅲ级围岩中B.交工时衬砌及所使用的附属设施侵入建筑限界不大于0.2mC.衬砌混凝土的拌合应用机械拌合D.衬砌施工多采用由下而上、先墙后拱的顺序连续浇筑

64、关于重力式挡土墙墙背所受的土压力排序，正确的是（）。A.仰斜式>俯斜式>垂直式B.仰斜式>垂直式>俯斜式C.俯斜式>垂直式>仰斜式D.垂直式>仰斜式>俯斜式

65、关于斜拉桥受力特点的说法，错误的是（）。2014年A.斜拉索相当于缩小了偏心距的体外索B.斜拉索发挥了抵抗负弯矩的能力C.斜拉索的水平分力相当于混凝土的预压力D.主梁为多点弹性支撑

66、一条路的交通信号监控系统是由监控分中心和控制节点的计算机系统、外场设备以及（）等组成。A.局域网B.交换机C.可变信息标志D.传输通道

67、承台混凝土浇筑直接倾卸高度超过2m，不应通过（）设施下落。A.串筒B.滑槽C.溜管D.振动溜管

68、投标报价计算时，所填入的工程量清单的单价包括人工费、材料费、机械使用费、其他工程费、间接费、利润和税金以及风险金等全部费用，构成基础单价。此种方法称为（）。A.工料单价法B.基价计量法C.综合单价法D.清单计价法

69、设计速度为120km/h的高速公路的隧道最小左侧侧向宽度为（）。（）A.0.75mB.1.25mC.0.5mD.0.25m

70、公路施工企业必须坚持的基本原则是（）。A.管生产必须管安全B.谁主管谁负责C.预防为主D.四不放过

71、在恒载作用下的无纵坡桥梁中，（）将在其墩台中产生水平力。A.连续梁桥B.斜拉桥C.简支梁桥D.拱桥

72、下列关于钢筋混凝土梁桥预拱度偏差治理的措施中，错误的是（）A.加强施工控制，及时调整预拱度误差B.波纹管的安装定位应准确C.预制梁存梁时间不宜过长D.控制预应力张拉的混凝土试块应采取标准养护

73、热拌沥青混凝土路面表面层混合料的摊铺方法为（）。A.走线法B.贝克曼梁法C.平衡梁法D.路拌法

74、下列模板安装的技术要求说法错误的是（）。A.模板应与脚手架连接，避免引起模板变形B.安装侧模板时，应防止模板移位和凸出C.模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施D.模板安装完毕后，应对其平面位置.顶部标高.节点联系及纵横向稳定性进行检查

75、在进行混凝土强度试配合质量评定时，混凝土的抗压强度应以边长为（）mm的立方体尺寸标准试件测定。A.120B.150C.160D.200

76、公路工程施工企业资质等级不包括（）。A.一级公路工程施工总承包B.三级路面工程专业承包C.三级桥梁工程专业承包D.通信、收费综合系统工程分项承包

77、关于安全网使用的说法，正确的是（）。A.安全网安装应系挂安全网的受力主绳验收B.安装和使用安全网可以合理的系挂网格绳C.作业面与坠落高度基准面高差超过1.8m且无临边防护装置时，临边应挂设水平安全网D.作业面与水平安全网之间的高差不得超过2.0m

78、不属于高速公路监控系统的子系统的是（）。A.视频监视子系统B.火灾报警子系统C.收费视频监视子系统D.调度指令电话子系统

79、用做路面和桥面混凝土的粗集料中，碎石最大公称粒径不应大于（）mm。A.19B.26.5C.31.5D.35

80、对于水泥混凝土路面，符合设置纵向缩缝的情形是（）。A.当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时B.当一次铺筑宽度大于4.5m时C.每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min时D.当一次铺筑宽度大于4.0m时二、多选题

81、明洞主要分为棚式明洞和（）。A.墙式明洞B.钢支式明洞C.拱式明洞D.柱式明洞

82、《注册建造师执业工程规模标准》规定，桥梁工程注册建造师执业时，大型桥梁工程单跨应（）。（）A.不小于13mB.不小于30mC.不小于50mD.大于等于40米

83、在隧道施工监控量测中，收敛计是用来量测（）。A.拱顶下沉B.地表下沉C.围岩体内位移D.净空变化

84、公路建设管理法规体系是梯形，分为()。A.一级五层次B.二级二层次C.二级五层次D.五级五层次

85、某3500m长隧道出现坍塌，经济损失4500万，该事故属于（）。A.特别重大质量事故B.重大质量事故C.较大质量事故D.一般质量事故

86、可直接用作路堤填料的是（）。2012年A.石质土B.粉质土C.重粘土D.电石渣

87、在钻孔桩施工质量控制中，对于嵌岩桩与摩擦桩指标要求不同的是（）。A.护筒埋深B.泥浆指标控制C.清孔质量D.钢筋笼接头质量

88、下列不属于岩溶岩层的是（）。A.石灰岩B.白云岩C.石膏D.花岗岩

89、下列流水参数中，于工艺参数的是（）。A.施工段B.流水步距C.流水强度D.组织间歌

90、隧道的棚式明洞由顶盖和（）组成。A.基础B.内外边墙C.托梁D.雨棚

91、下列工作中，属于竣工验收内容的是（）。A.检查施工合同的执行情况B.评价工程质量是否符合技术标准和设计要求C.评价工程质量是否满足通车要求D.对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价

92、下列指标中，属于沥青混凝土路面检验项目的是（）。A.渗水系数B.纵横缝顺直度C.面板的弯拉强度D.相邻板高差

93、根据流水施工组织原理，异步距异节拍流水实质上是按无节拍流水组织，引入流水步距概念目的就是为了（）。A.计算流水工期B.消除流水施工中存在的窝工现象C.统计资源需要量D.分析流水强度

94、可采用沥青混凝土摊铺机铺筑的水泥混凝土路面是（）。A.钢筋混凝土路面B.装配式混凝土路面C.碾压混凝土路面D.钢纤维混凝土路面

95、（2019年真题）合同约定共同延误按不利于承包商原则，由于恶劣环境和业主延迟发放图纸共同存在，承包商可以索赔（）。A.工期补偿和经济补偿B.工期补偿，不可以经济补偿C.工期不可补偿，经济可以补偿D.工期和经济都不可补偿

96、反循环钻孔时，为维持护筒内的水头，避免孔壁坍塌，必须注意（）。A.连续补充水B.连续补充泥浆C.间隔补充水D.间隔补充泥浆

97、关于钢筋混凝土结构构造裂缝防治措施的说法，错误的是（）。2013年A.应适当降低混凝土水灰比和坍落度B.应选用早强水泥，避免使用缓凝剂C.应降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现时间D.对支架应采用预压措施

98、填石路堤上部采用其他材料填筑时，可视需要设置（）作为隔离层。A.砂子B.黏土C.土工布D.碎石土

99、地下连续墙施工中，导墙的材料、平面位置、形式、埋置深度、墙体厚度、顶面高程应符合设计要求；设计未要求时，应符合的规定是（）。A.导墙宜采用钢筋混凝土构筑B.导墙的平面轴线应与地下连续墙轴线垂直C.导墙底端埋入土内的深度不宜大于1mD.导墙顶端应高出地面，遇地下水位较高时，导墙顶端应高于稳定后的地下水位2m以上

100、（2019年真题）不宜采用强夯法施工的是（）。A.高饱和度的粉土B.碎石土C.杂填土D.软土三、问答题

101、背景资料：某新建高速公路工程，路基宽度24.5m，按双向四车道设计，其中某大桥处于直线段，桥跨布置为（40m×3）×14+（118+246+118）m+（40m×3）×15，单幅桥宽11.5m，双幅桥间中央分隔带宽1.5m。主桥上部结构为钢箱梁斜拉桥，引桥上部结构为40m后张法预应力混凝土T梁（单幅设五片，每片T梁布设三个预应力管道，每管道布设9束ф15.24mm钢绞线），预应力T梁断面示意图如图1-1、图1-2，其中一个是T梁端部断面，另一个是T梁跨中断面。【问题】图1-1、图1-2哪个是T梁跨中断面图？复制图1-1、图1-2至答题卡上并在图上绘制预应力管道位置示意图。如果普通钢筋与预应力管道位置冲突，应如何处理？

102、背景材料：某隧道施工完成后，进行了供配电、照明系统设施的安装，其中变压器为油浸变压器，由于工期延误，变压器运到现场100d后才进行安装。电缆敷设在沟内时遵循了低压在上、高压在下的原则，敷设时还要求金属支架、导管必须接地（PE）或接零（PEN）可靠。在交通监控方面，隧道由监控分中心统一监控，监控中心设有完善的子系统，包括交通信号监控系统、视频监控系统、供配电监控系统、隧道照明控制系统、调度指令电话系统、有线广播系统等。2.问题（1）根据背景材料，油浸变压器安装前应做何处理？指出并改正电缆敷设的错误之处。（2）除背景材料中给出的监控子系统外，还应有哪些监控子系统？（至少列出三种）

103、某施工单位承接了某高速公路合同段的施工任务。该合同段起讫桩号为K9+060～K14+270，公路沿线经过大量水田，水系发育，有大量软土地基，其中在K11+350附近软土厚度为4.5～8.0m，设计采用水泥粉体搅拌桩进行处理，水泥掺量为14%，桩径为50cm，桩间距为150cm，呈正三角形布置，桩顶地基设砂砾垫层，厚度为30cm，另有一座中心桩号为K13+050的大桥，其桥台后填土较高，荷载较大，需按规范要求进行台背回填。项目开工前，施工单位编制了实施性施工组织设计，确定了主要分部分项工程的施工方法、施工机械设备等，制定了进度计划，并经监理工程师批准，双代号网络计划如图5所示。施工过程中发生了如下事件：事件一：水泥粉体搅拌桩施工前，施工单位进行成桩试验，确定了满足设计喷入量要求的水泥粉体搅拌桩施工工艺参数，包括钻进速度、搅拌速度等。施工过程中，施工单位严格按规范要求进行质量检验，实测项目包括垂直度、承载力、桩长、桩径、桩距等。检验发现有部分桩体出现下沉，下沉量在1.2～2.0m之间不等，施工单位按规范要求采取措施对桩体下沉进行了处理。事件二：施工组织设计中，桥台台背回填的技术方案部分内容如下：①台背填料选用砂石料或二灰土；②自台身起，顺路线方向，填土的长度在顶面处不小于桥台的高度；③锥坡填土与台背填土同时进行；④采用小型机械进行压实，压实度不小于94%；⑤台背回填在结构物强度达到设计强度65%以上进行。事件三：合同履行过程中，先后出现了以下几个可能影响工期的情形：①因设计变更，工作（B）的工程量由50000m增加至60000m；②工作（D）结束后，业主指令在工作（G）之前增加一项工程，完成该新增工程需要30天；③因业主供应的某主要材料检验不合格，导致工作（I）开始时间推迟40天，施工单位按合同约定分别就以上3个情形向业主提出工期索赔。<1>、计算网络计划的工期，指出关键线路。<2>、事件一中，施工单位在成桩试验中还应确定哪些工艺参数？补充质量检验实测项目。<3>、写出事件一中桩体下沉应采取的处理措施。<4>、逐条判断事件二中施工单位的技术方案是否正确？若不正确写出正确技术方案。<5>、事件三中每种情形下可索赔工期分别为多少天？总工期索赔为多少天？

104、某单位承建一条水泥混凝土道路工程，道路全长1.2km，混凝土标号C30。项目部编制了混凝土道路路面浇筑施工方案，方案中对各个施工环节做了细致的部署。在道路基层验收合格后，水泥混凝土道路面层施工前，项目部把混凝土道路面层浇筑的工艺流程对施工班组做了详细的交底如下：安装模板→装设拉杆与传力杆→混凝土拌合与①→混凝土摊铺与②→混凝土养护及接缝施工，其中对胀缝节点部位的技术交底如图所示混凝土道路面层施工中，监理工程师发现个别拉杆松脱，个别拉杆漏插。混凝土道路面层浇筑完成后，采用围水养护方式。养护了数天后，项目部将同条件养护的混凝土试块做了试压，数据显示已达设计强度的80%。项目部抓紧安排了混凝土道路面层切缝、灌缝工作。为保证“工完、料清、场清”文明施工，工人配合翻斗车直接上路进行现场废弃物清运工作。【问题】1.在混凝土面层浇筑工艺流程中，请指出拉杆、传力杆采用的钢筋类型。2.补充①、②施工工序的名称。指出图中传力杆的哪一端为固定端。3.针对监理工程师发现的问题，施工单位应如何处理？4.混凝土道路面层养护方式是否正确？说明理由。5.当混凝土强度达设计强度80%时能否满足翻斗车上路开着运输工作？说明理由。

105、背景材料：某高速公路特大桥为变截面预应力混凝土连续钢构桥，其桥跨布置为70m＋4×120m＋70m，主梁采用箱形截面，墩身为空心墩，墩高50～75m，桥墩采用群桩基础，平均桩长约60m。施工单位为本桥配置了以下主要施工机械和设备：反循环钻机、混凝土高压泵、混凝土搅拌站、塔吊、载人电梯、悬臂式掘进机、架桥机、预应力张拉成套设备、爬模设备、钢模板、钢护筒、挂篮设备。3号桥墩在施工到40m高度时，作业人员为了方便施工，自己拆除了部分安全防护设施。另有作业人员携带加工好的部分箍筋乘电梯到墩顶施工。4.问题：（1）按高处作业的分级要求，该桥3号桥墩施工属于哪一级？患有哪些疾病的人员不适合在本桥墩作业？该桥墩的作业人员应配备哪些个人安全防护设施？（2）指出3号墩作业人员的错误做法。

106、背景材料某施工单位承接了某二级公路E3标段路基工程施工，其中K3+460～K3+550段位于水田路段。路堤填筑高度5～6m，填料为砂性土，采用软土路基处治。由于该标段工程量集中，工期紧张，项目部对工程质量管理与控制尤其重视，要求项目总工对质量控制负总责，对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析，并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。该标段作为一个单位工程，划分了分部、分项工程，依据质量检验评定标准对分项工程进行评分，项目部按优、良、合格、不合格四个等级来评定工程质量。软基处理完成后，施工单位对“软土地基”分项工程按《公路工程质量检验评定标准》进行了自检，对7个实测项目按百分制进行评分、自检结果如表1：经检查，该分项工程“基本要求”符合规范规定，资料完整，但因外观缺陷减1分。【问题】1.指出背景中项目部的两处错误做法，给出正确做法。2.分别计算“软土地基”分项工程的得分值和评分值（保留至小数点后两位），确定该分项工程的质量等级。

107、某施工单位承接了高速公路施工，K8+126处有一座主跨为9×30m预应力混凝土简支空心板梁桥，该桥为旱桥，中间桥墩位于低洼地带，地下水较低，地质条件为硬土。基础采用人工挖孔桩施工工艺，上部结构采用预制吊装，梁体采用后张法施工。在人工挖孔桩施工中发生如下事件：事件1：依据导线总水准点测量控制网资料和施工设计图上的桩位平面布置图，测定桩位方格控制网和高程基准点，确定好桩位中心，以桩位中心为圆心，以桩身半径画出上部圆周，并撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线，桩位线定好后，作好护桩，监理复查认定不合格。事件2：开挖桩孔应从上到下逐层开挖，先挖中间部分的土方，然后向周边扩挖，有效控制桩孔的截面尺寸，当挖到第一节完毕时，模板预留0.3m以上高出原地面，每节的开挖高度应根据土质和设计而定，一般以0.9～1.2m为宜。第一节开挖完毕后，支护壁模板，护壁模板支好后应立即浇筑护壁混凝土，护壁材料采用C20混凝土，护壁厚度为10cm，人工浇筑，人工捣实，护壁混凝土应根据气候条件，一般情况下浇灌完毕须经24h后可拆模。挖孔桩示意图如下图所示。事件3：预应力张拉。将钢绞线穿入波纹管道内（钢绞线下料长度考虑张拉工作长度）进行张拉作业。张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求并配套使用，配套定期校验，以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。按设计要求在两端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合，两端各项张拉操作必须一致。预应力张拉采用“双控”。事件4：施工单位在第2片梁的张拉过程中，出现钢绞线的断丝现象，据检测，断丝数量超过设计规定的允许数量。＜1>、指出事件1中的错误并改正。＜2>、事件2中模板预留0.3m以上高出原地面的原因是什么？＜3>、写出挖孔桩示意图中A和B的名称。＜4>、写出事件3中双控指的是什么？＜5>、事件4中施工单位应该如何处理？

108、某一高速公路上下行分离式隧道，洞口间距40m，左线长3216m，右线长3100m，左右线隧道跨度为10m，隧道最大埋深500m，进出口为浅埋段，IV级围岩，洞身地质条件复杂，地质报告指出，隧道穿越地层为三叠系地层，岩性主要为炭质泥岩、砂岩、泥岩砂岩互层，且有瓦斯设防段、涌水段和岩爆段,Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩大致各占1/3，节理裂隙发育，岩层十分破碎，且穿越一组背斜，在其褶曲轴部地带中的炭质泥岩及薄煤层中并存有瓦斯等有害气体，有瓦斯聚集涌出的可能。因此，施工期间，应针对上述工程地质问题在全隧开展综合地质超前预报工作，加强施工监测，施工监测典型的位移—时间曲线见下图。项目部还实行安全目标管理，采取了一系列措施，要求进入隧道施工现场的所有人员必须经过专门的安全知识教育，接受安全技术交底，编制相应的施工组织设计，其中：（1）隧道洞口边坡、仰坡的开挖采用大爆破的方法加快施工进度。洞门端墙的砌筑与回填应两侧对称进行。（2）在涌水段施工时，为保证隧道施工安全，施工单位对隧道涌水采用超前钻孔和辅助坑道排水、超前围岩预注浆堵水等方法。钻孔注浆顺序应由上往下、由多水处到少水处、隔孔钻注。（3）瓦斯隧道钻爆作业，工作面附近20m以内风流中瓦斯浓度必须小于1%，采用干式钻孔。炸药和电雷管采用煤矿许用炸药和煤矿许用电雷管并反向装药。爆破网络采用并联或串并联的方式。（4）岩爆段施工，采用光面爆破技术，控制循环进尺，采用长进尺，每循环进尺宜控制在2m以上。超前注水孔宜布置在隧道边墙及拱部开挖断面轮廓线内10～15cm范围内，并向孔内灌高压水，软化围岩，加快围岩内部的应力释放。（5）在施工过程中，所采用光面爆破方法以减少超欠挖，炮眼布置形式如图1。周边眼装药结构见图2。由于管理人员安全意识薄弱，隧道开挖过程中未严格按照安全要求进行及时支护，存在生产安全重大事故隐患，监理单位要求施工单位组织编写重大事故隐患治理方案。同时也组织经验丰富的人员严格按照“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的总目标对其他项目开展了安全生产事故隐患排查治理活动，编制了安全专项方案和应急预案，落实工程项目安全生产主体责任和相关单位的安全管理责任，明确应急物资装备保障。【问题】1.背景资料中位移-时间曲线代表围岩处于何种状态？并提出合理的施工措施。2.改正背景资料施工组织设计中错误的做法。3.写出光面爆破三种炮眼起爆顺序。E、W代表的参数名称。4.应急预案有哪些种类？写出应急物资装备保障的具体内容。5.背景中，“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的总目标中“两项达标”包括哪些内容？

109、背景资料：某二级公路位于平原区，路基宽10m，采用沥青混凝土路面，其中K3+460～K3+550段位于水田路段。路堤填筑高度5～6m，填料为砂性土。该路段的软基处理方案如图1所示。工程开工前，在建设单位的主持下，由设计单位向施工单位交桩。设计单位向施工单位交了平面控制桩，交桩过程中施工单位发现平面控制桩D32缺失。施工单位接受了控制桩后及时进行了复测。施工单位制定的塑料排水板及砂垫层整体施工工艺流程如下：整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→插入套管→塑料排水板穿靴→拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→A。其中，塑料排水板采用插板机打设。软基处理完成后，施工单位对“软土地基”分项工程按《公路工程质量检验评定标准》进行了自检，对7个实测项目按百分制进行评分、自检结果见表1。经检查，该分项工程“基本要求”符合规范规定，资料完整，但因外观缺陷减1分。问题：5.根据《公路工程质量检验评定标准》，写出图1中涉及的“分部工程”名称。6.改正塑料排水板施工工艺流程中的排序错误(按“应先XX，再XX”描述)，并写出工艺A的名称。7.写出图1中低液限黏土中水排至路堤外的主要路径。8.设计单位还应向施工单位交哪种控制桩针对D32控制桩的缺失，施工单位应如何处理9.分别计算“软土地基”分项工程的得分值和评分值(保留至小数点后两位)，确定该分项工程的质量等级。

110、（2018年真题）背景资料：某施工单位承建了一段高速公路路基工程，公路设计车速为100km/h。其中，K18+230～K18+750为路堑，岩性为粉质黏土、粉砂质泥岩，采用台阶式边坡。本路段最大挖深桩号位于K18+520，路基填挖高度为-31.2m，桩号K18+520横断面设计示意图如图3所示。在项目开工前，施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路堑高边域工程施工安全风险评估指南的通知》，对全线的路堑工程进行了总体风险评估，其中，K18+230～K18+750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。路堑开挖前，施工单位对原地面进行了复测，并进行了路基横断面边桩放样，边桩放样采用坐标法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”“直线、曲线及转角表”“路基设计表”“路基标准横断面图”“路基典型横断面设计图”“路基横断面设计图”“防护工程设计图”等。路堑开挖过程中，为监测深路堑边坡变形和施工安全，施工单位埋设了观测桩。在挖至路基设计标高后，施工单位开始由下往上进行防护工程施工。1.K18+230～K18+750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估？如果要进行专项风险评估，应在何时完成？2.图3中，标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度？写出边桩放样所需的3个设计文件。3.改正施工单位在防护工程施工中的错误。4.复制图3至答题卡上并在图上绘出深路堑监测观测桩位置示意图（在相应位置用竖线“|”示出）。

111、背景资料：某施工单位承建了一段二级公路沥青混凝土路面工程，路基宽度12m。上面层采用沥青混凝土（AC-13），下面层采用沥青混凝土（AC-20）；基层采用18cm厚水泥稳定碎石，基层宽度9.5m；底基层采用级配碎石。沥青混合料指定由某拌和站定点供应，现场配备了摊铺机、运输车辆。基层采用两侧装模，摊铺机铺筑。施工过程中发生如下事件：事件一：沥青混凝土下面层施工前，施工单位编制了现场作业指导书，其中部分要求如下：（1）下面层摊铺采用平衡梁法；（2）摊铺机每次开铺前，将熨平板加热至80℃；（3）采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程不粘轮；（4）摊铺机无法作业的地方，可采取人工摊铺施工。事件二：施工单位确定的级配碎石底基层实测项目有：压实度、纵断高程、宽度、横坡等。【问题】1.本项目应采用什么等级的沥青？按组成结构分类，本项目沥青混凝土路面属于哪种类型？2.沥青混凝土路面施工还需要配备哪些主要施工机械？3.逐条判断事件一中现场作业指导书的要求是否正确？并改正错误。4.补充事件二中级配碎石底基层实测项目的漏项。

112、某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目，其中桥梁跨布置为（65+120+65）m，③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m,净宽5m，单洞双向两车道，最大埋深100m，进、出口50m范围内埋深均小于20m（属浅埋隧道）.桥跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度见图所示：该项目实施工程中发生了事件：事件一：桥梁为T型钢构，采用挂篮悬臂浇筑，设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合拢段长度均为2m，靠近桥台4m梁段采用现浇施工。悬臂浇筑段前端底板和桥面的标高，应根据挂篮前端的垂直变形及预拱度设置，施工过程中对实际高程进行监测，发现与设计值有较大出入，施工单位和监理单位查明原因进行调整。事件二：隧道掘进工期为12个月，采用进、出口双向开挖，但最后30m为单向开挖。由于受③号桥台的施工限制，决定先由A作业队从出口向进口方向掘进，待③号桥台施工完成后，立即由B作业队从进口掘进，且最后30m决定由B作业队单独完成。事件三：洞口工程施工包括以下工序：①截水沟施工；②边、仰坡开挖；③套拱及长管棚施工；④边、仰坡防护。事件四：A作业队在进洞30m后，现场负责人决定将开挖方法有台阶法改成全断面法。问题：1.事件一中是否有错？如有错，请改正。2.事件一中，主跨悬臂浇筑施工是否需要在墩梁处采取临时固结措施?说明理由。3.事件一中，边跨4m现浇梁端应采用何种方法施工？说明本桥合拢顺序。4.事件二中，为保证隧道掘进工期，③号桥施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成？（列式计算，计算结果小数点后保留1位）5.写出事件三中洞口工程施工的正确顺序。（用编号表示即可）6.事件四中，改变后的开挖方法是否合理？说明理由。

113、南方平原地区某一快速通道公路位于滨海区域,气候多雨,公路起讫桩号为K0+000~K30+000,线形平顺,双向六车道,无中央分隔带。行车道总宽度为B,每个车道宽度为3.75m。该公路为旧路改建,设计标高为公路中线位置。该工程采用柔性路面面层,基层采用半刚性基层,路面结构设计示意图如图4-1所示。为加强路面横向排水,路面横坡采用改进的三次抛物线型路拱,平均路拱横坡ⅰ2%,路拱大样示意图及其计算公式如图4-2所示。施工过程中发生了如下事件：事件一:施工单位按公路施工标准化的要求,修建了沥青混合料拌合站,配置了1拌合机3个沥青罐、冷热焦料仓各5个。按施工标准化要求设置了下列标识标牌:拌合站简介牌混合料配合比牌、材料标识牌、操作规程牌、消防保卫牌、安全警告警示牌。拌合站简介牌应标识的主要内容有:供应主要构造物情况及质量保证体系。拌合站采用封闭式管理,四周设置围墙及排水沟,入口处设置彩门及值班室。事件二:施工单位依托母体试验室组建了工地试验室。母体试验室具有交通运输部公路水运工程试验检测机构等级证书中的综合Z级资质证书,为加强工地试验室外委管理,要求外委试验的检测机构应具备相应的资质和条件,工地试验室应将其有关证书复印件存档备案,施工单位还制定了如下管理要求：①工地试验室超出母体检测机构授权范围的试验检测项目和参数,必须进行外委,外委试验应向监理单位报备；②外委试验取样、送样过程应进行见证,工地试验室应对外委试验结果进行确认;③工程建设项目的同合同段中的施工、监理单位和检测机构应该将外委试验委托给同家检测机构。问题1写出图4-1中上面层结构的中文名称,图4-1中下面层沥青凝土的级配有何特点?该层压实后,其剩余空隙率要求满足什么范围?2.计算图4-2中的h3。(单位:m,小数点后保留4位）3.事件一中,拌合站简介牌还应标识的内容有哪些?复制下列表格到答题卡上,并按表中示例、用直线将“标识标牌名称”与最佳的“设置位置”一一对应连接起来。4.逐条判断事件二中的管理要求是否正确?若不正确写出正确要求。5.写出事件二中外委试验的检测机构应具备的资质和条件。

114、某施工单位承接了某隧道施工任务，该隧道为分离式双洞隧道，洞口间距50m。其中左线长3996m,进口里程桩号为ZK13+956;右线长4013m,进口里程桩号为YK13+952。根据地质勘察报告，YK14+020?YK16+200段分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体，岩层节理及裂隙发育。其中，YK14+850?YK14+900段穿越背斜组成的复式褶皱带，为挤压强烈、地应力相对集中地段。开工当年10月5日，该隧道右洞采用全断面开挖至YK14+872处，二衬距掌子面68m。10月6日，监理单位发现YK14+859?YK866段初期支护变形超限，立即书面通知施工单位停止掘进。10月13日，施工单位根据设计变更的要求对变形超限段进行了处理。10月20日，YK14+859?YK14+863段发生塌方，至10月23日，塌方段在拱顶部位形成高2?3m，宽2?3m,长3?4m的塌腔。施工单位立即会同监理、设计和业主单位对塌方段进行了现场确认及变更立项，由设计单位出具了变更设计图。为防止类似的塌方事故，施工单位进一步加强了对未塌方段的塌方预测。10月27日8时。在未对瓦斯浓度进行检测的情况下，34名工人进人洞内开展塌方段及未塌方段的处理作业，作业采用的台车上配备了普通配电箱和普通电源插座。10时起，由于风机出现故障，洞内停止通风。11时20分左右，右洞发生瓦斯爆炸，34名工人全部罹难。1.根据地质条件，指出该隧道潜在的安全事故类型。2.列举施工单位可采用的隧道塌方常用预测方法。3.根据背景资料，简述对塌方段的处理措施。4.指出施工单位的哪些错误做法可能导致了本次瓦斯爆炸事件。5.根据现行的《生产安全事故报告和调查处理条例》，判断该事故等级。

115、某高速公路M合同段（K17+300?K27+300)，主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，工程量清单列有挖方2400000m3(土石比例为6:4)，填方2490000m3，填方路段填料由挖方路段调运，考虑到部分工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖综合单价为16元/m3。施工过程中部分事件摘要如下：事件1:施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出设计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商，设计单位将土石比例调整为3.4:6.6，变更后的土石方开挖综合单价调整为19元/m3。经测算，变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。事件2:在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。事件3:该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。1.《公路工程设计变更管理办法》将设计变更分为哪几种？事件1中的设计变更属于哪一种？说明理由。2.指出事件2中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。3.指出事件3中路堤质量检验实测项目哪个不正确？还需补充什么实测项目？4.针对该路段选择的填料，在填筑时，对石块的最大粒径应有何要求？1.(1)公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。(2)属于较大设计变更，理由：单项变更金额达到720万元[2400000X(19—16)=7200000(元）]，符合单项工程费用变化超过500万元的规定。2.(1)不应釆用平地机整平。因含石量为66%，整平应采用大型推土机辅以人工进行。(2)不应采用竖向填筑法。土石路堤只能采用分层填筑，分层压实。(3)不应采用土石混合分层铺筑。不同性质的土应分层填筑，不得混填。3.不应该实测弯沉值。还应实测平整度。4.土石混合料中石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3，超过的石料应清除或打碎。

116、背景材料：某条高速公路全长80km，路段上有6个互通立交，并有1.8km和2.1km的长隧道两座。根据提供的交通量，两个隧道都设计有通风、照明及隧道变电所，并有完整的监控系统及通信系统。该路设有一处监控分中心，能实现隧道变电所无人值守，能和省监控中心实现联网互传信息，以及为运营管理者提供信息。11.问题：（1）此路的监控系统按功能分为哪些子系统？（2）此路的监控系统具有哪些主要功能？

117、1背景材料：某水泥混凝土路面工程，其工程量为50000m2，分散拌合，手推车运送混凝土，路面厚度20cm。水泥混凝土路面施工预算定额（部分）如下表：13.问题：（1）试计算该工程的劳动量。（2）当工期要求为150d时，所需的劳动力数量是多少？

118、【背景资料】施工单位承建了一座独塔双索型斜拉桥，主桥为246m+126m，设计车速120km/h，桥面宽26.5m，采用方尖碑式索塔，塔尖为四棱锥形，索鞍区塔身为7.4m（顺桥向）×6.4m（横桥向），向下渐变为7.8m×8m，空心断面。桥面以上塔高124m，中塔柱壁厚为1.2m，下塔柱壁厚1.5m。编制索塔施工方案时，施工单位根据本桥索塔特点，对滑模和爬模两种施工方法进行了比选，最终适合本桥特点的施工方案，在索塔施工中设置进行了劲性骨架，劲性骨架采用型钢制作。索塔施工示意图如右图所示。施工单位还按照以下要求对索塔施工安全专项方案进行了论证：（1）工程施工前，索塔施工安全专项方案由施工单位编制，A审核，B审批。（2）监理单位专业监理工程师对方案审核合格后，C签字审批。（3）论证专家组对方案审查后，提出书面论证审查报告。主梁施工时必须进行施工控制，即对梁体每一施工阶段的结果进行详细的检测分析和验算，以确定下一阶段有关的控制量值，周而复始直至合龙成桥。斜拉桥的施工控制宜遵循以下原则：在主梁悬臂施工阶段以D控制为主；二期恒载施工阶段以控制索力为主。拉索施工中，在放索和安索过程中，为了防止在移动中可能损坏拉索的防护层或损伤索股，施工过程中采取相应的措施予以保护。一般根据拉索张拉端的位置确定安装顺序，如果拉索张拉端设于塔部，则先安装塔部，反之则先于梁部安装【问题】1.滑模和爬模两种施工方法相比，哪种方法更适合本桥索塔施工？简要说明理由。2.索塔施工中设置劲性骨架的作用。3.写出安全专项方案论证中A、B、C分别对应的相关人员或部门。4.针对索塔施工应配置哪些主要大型机械设备？5.主梁施工控制确定下一阶段的哪些控制量值，并写出D的名称。6.施工过程中为防止拉索在移动过程中损坏可采取哪些方法，并指出拉索在安装过程中的错误之处并改正

119、1背景材料：某沥青混凝土路面工程，路面结构形式自上而下依次为：上面层4cmAC-16(I)中粒式沥青混凝土、中面层6cmAC-25(I)粗粒式沥青混凝土、下面层8cmAC-25(I)粗粒式沥青混凝土，工程量为：上面层482200m2、中面层484200m2、下面层470100m2，施工有效工期为200d。某企业准备使用一台3000型沥青混凝土拌和站进行拌和，拌和站的有关参数为：搅拌器每次搅拌量3000kg，加料时间6s；混合料搅拌时间41s；成品料卸料时间5s。一台摊铺宽度为12m的超大型摊铺机进行摊铺。15.问题：(1)分析沥青混凝土拌和站是否能满足施工要求(2)分析沥青混凝土摊铺机是否能满足施工要求

120、某施工单位承建了一段二级公路的路基工程，路基宽度12m，其中K1+600～K3+050为填方路堤，路段填方需从取士场借方:K1+600～K2+300填方平均高度为1.6m，设计填方数量16200m3;K2+300～K3+050填方平均高度为2.1m，设计填方数量24000m3。施工单位在工程项目开工之前，对施工图设计文件进行了复査和现场核对，补充了必要现场调查资料，发现该路段原地面下有50cm厚淤泥，设计文件中未进行处理，施工单位在施工图会审中提出处理意见后，经监理工程师和设计代表同意，按路堤坡脚每侧扩宽1m采用抛石挤淤的方法进行处理，抛石方量14193m3，要求采用粒径较大的未风化石料进行抛填。施工单位根据现场情兄，确定了取士场位置，并拟定了新的施工便道A、B两个方素，施工便道A方案长度1420m，施工便道B方案长度1310m，最终确定采用A方案，取土场位置平面示意图如图1所示。施工过程中，路填筑两侧均加超填30cm。问题:1.计算K1+600～K3+050路段设计填方量的平均运距。(单位:m，计算结果保留到小数点后2位）2.根据《路基施工技术规范》K1+600～K3+050路是否需要进行路堤试验路施工?说明理由。3.说明施工单位确定采用施工便道A方案的理由。4.路堤填筑时，两侧加宽超填30cm的主要作用有哪些?对抛石挤淤的材料还有什么要求?该路段软基处理还可以采用什么方法?5.计算K1+600～K3+050路段加宽超填土方量，并按《公路工程标准施工招标文件》中工程量清单计量规则，计算该路段业主需计量支付的路堤填土方量。(单位:m3，计算结果保留到整数）四、问答题

121、1背景材料：某高速公路路基工程，路线全长12km，包含土方填筑1342549m3，沿线地表为高、低液限黏土及低液限黏土夹粉细砂层。根据总体施工计划，有效利用施工期为300d。某施工企业承担了该项工程，其企业设备管理统计，机械利用率为90%，其拥有的部分碾压设备及其生产率见下表：17.问题：（1）该企业哪些碾压设备适于该项目？（2）以使用光轮压路机（18～21t）为例，计算完成该工程需要配置的碾压设备台班。

122、背景资料：某施工单位承接了某隧道施工任务，该隧道为分离式双洞隧道，洞口间距50m。其中左线长3996m，进口里程桩号为ZK13+956；右线长4013m，进口里程桩号为YK13+952。根据地质勘察报告，YK14+020～YK16+200段分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体，岩层节理及裂隙发育。其中，YK14+850～YK14+900段穿越背斜组成的复式褶皱带，为挤压强烈、地应力相对集中地段。开工当年10月5日，该隧道右洞采用全断面开挖至YK14+872处，二衬距掌子面68m。10月6日，监理单位发现YK14+859～YK14+866段初期支护变形超限，立即书面通知施工单位停止掘进。10月13日，施工单位根据设计变更的要求对变形超限段进行了处理。10月20日，YK14+859～YK14+863段发生塌方，至10月23日，塌方段在拱顶部位形成高2～3m，宽2～3m，长3～4m的塌腔。施工单位立即会同监理、设计和业主单位对塌方段进行了现场确认及变更立项，由设计单位出具了变更设计图。为防止类似的塌方事故，施工单位进一步加强了对未塌方段的塌方预测。10月27日8时。在未对瓦斯浓度进行检测的情况下，34名工人进入洞内开展塌方段及未塌方段的处理作业，作业采用的台车上配备了普通配电箱和普通电源插座。10时起，由于风机出现故障，洞内停止通风。11时20分左右，右洞发生瓦斯爆炸，34名工人全部罹难。问题：18.根据地质条件，指出该隧道潜在的安全事故类型。19.根据背景资料，简述对塌方段的处理措施。20.指出施工单位的哪些错误做法可能导致了本次瓦斯爆炸事件。21.根据现行的《生产安全事故报告和调查处理条例》，判断该事故等级。

123、某施工单位承接了某高速公路A合同段的施工任务，其中包括8km的路基、路面工程和一座跨径80m的桥梁施工。该合同段土质以松散砂土和黏土为主，土质含水量为20%，路基施工中有大量土方需转运200～300m。施工前，项目部组织编写了施工组织设计，并将路面分成三个工作量相等的施工段，基层和面层各由一个专业作业队施工。基层的三个施工段按每段25d，面层的三个施工段按每段15d等节拍组织流水施工，并绘制了总体进度计划如图所示。合同约定工期为300d，并规定每提前工期1d，奖励0.5万元；每拖延工期1d，罚款0.8万元。在施工准备阶段，项目部将桥梁工程的基础施工指派给某专业作业队实施，但由于种种原因，施工时间需调整为70d。在桥梁基础施工中，由于监理工作失误，使该桥施工暂停10d，导致人员和租赁的施工机具窝工10d，项目部在规定时间内就此向监理公司提出了费用索赔。【问题】1.该项目土方转运宜选用何种土方机械？说明理由。2.按组织流水施工的要求，完善路面部分的施工网络图。3.计算完善后的网络计划工期和按此计划项目部可能得到的提前完工奖或因误期的罚款额。4.将桥梁基础施工时间定为70d是否可行？说明理由。5.指出桥梁基础施工中机具窝工时可索赔的机械费用组成，项目部是否可以直接向监理公司提出索赔？说明理由。

124、2背景材料：某城市的公路改建项目，业主为了控制工程造价，与设计方详细研究了各种成本控制措施，要求通过成本管理的各种手段，不断促进降低施工项目成本，尽可能地以最低的成本达到设计要求。施工方在面对业主提出的要求后也采取了一系列措施，编制了标后预算，选择适宜的施工方案，降低材料成本，提高机械利用率，以降低施工成本获得最大的收益。23.问题：（1）标后预算中其他工程费有哪些具体内容？（2）为什么降低材料成本是施工项目成本控制的主要途径之一？其具体采取的措施包括哪些？

125、某高速公路上下行分离式隧道，洞口间距40m，左线长3216m，右线长3100m，隧道最大埋深500m，进出口为浅埋段，IV级围岩，洞身地质条件复杂，地质报告指出，隧道穿越地层为三叠系底层，岩性主要为炭质泥岩、砂岩、泥岩砂岩互层，且有瓦斯设防段、涌水段和岩爆段，I、II、III级围岩大致各占1/3，节理裂隙发育，岩层十分破碎，且穿越一组背斜，在其褶曲轴部地带中的炭质泥岩及薄煤层中存有瓦斯等有害气体，有瓦斯聚集涌出的可能，应对瓦斯重点设防，加强通风、瓦斯监测等工作。技术员甲认为全断面开挖发的特点是工作空间较小、施工速度快、便于施工组织和管理；且全断面开挖法具有较小的断面进尺比，每次爆破震动强度较小，爆破对围岩的震动次数少，有利于围岩的稳定。考虑到该隧道地质情况与进度要求，所以该隧道应采用全断面开挖。同时针对该隧道采用的新奥法施工，提出了“勤测量、紧封闭”的基本原则。隧道施工过程中为防止发生塌方冒顶事故，项目部加强了施工监控量测，量测项目有地质和支护状况，锚杆或锚索内力及抗拔力、地表下沉、围岩体内位移、支护及衬砌内应力。项目部还实行安全目标管理，采取了一系列措施，要求进入隧道施工现场的所有人员必须经过专门的安全知识教育，接受安全技术交底；电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘是否良好，电钻工应戴棉纱手套，穿绝缘胶鞋；爆破作业人员不能着化纤服装，炸药和雷管分别装在带盖的容器内用汽车一起运送；隧道开挖及衬砌作业地段的照明电器电压为110～220V，同时加强瓦斯等有毒有害气体的防治，通风设施由专职安全员兼管。隧道施工完成后，进行了供配电、照明系统设施的安装，其中变压器为油浸变压器，由于工期延误，变压器运到现场100天后才进行安装。电缆敷设在沟内时遵循了低压在上、高压在下的原则，敷设时还要求金属支架、导管必须接地(PE)或接零(PEN)可靠。在交通监控方面，隧道由监控分中心统一监控，监控中心设有完善的子系统，包括交通信号监控系统、视频监控系统、供配电监控系统、隧道照明控制系统、调度指令电话系统、有线广播系统等。1.改正技术员甲对全断面开挖法特点阐述的错误之处。本项目采用新奥法施工还应遵循的两条基本原则是什么？2.补充本项目施工监控量测的必测项目，并指出隧道监控量测时出现冒顶塌方的危险信号（征兆）有哪些？3.指出并改正项目部安全管理措施中的错误。4.根据背景资料，油浸变压器安装前应做何处理？指出并改正电缆敷设的错误之处。5.除背景资料中给出的监控子系统外，还应有哪些监控子系统？（至少列出三种)

126、【背景资料】某工程，建设单位与施工单位按照《建设工程施工合同（示范文本）》签订了施工合同，经项目监理机构批准的施工总进度计划如下图所示（时间单位：月），各项工作均按最早开始时间安排且匀速施工。施工过程中发生如下事件：事件1：工作A为基础工程，施工中发现未探明的地下障碍物，处理障碍物导致工作A暂停施工0.5个月，施工单位机械闲置损失12万元，施工单位向项目监理机构提出工程延期和费用补偿申请。事件2：由于建设单位订购的工程设备未按照合同约定时间进场，使工作J推迟2个月开始，造成施工人员窝工损失6万元，施工单位向项目监理机构提出索赔，要求工期延期2个月，补偿费用6万元。事件3：事件2发生后，建设单位要求工程仍按原计划工期完工，为此，施工单位决定采取赶工措施，经确认，相关工作赶工费率及可缩短时间见表5-1【问题】1.指出图所示施工总进度计划的关键线路及工作E、M的总时差和自由时差。2.针对事件1，项目监理机构应批准工程延期和费用补偿各为多少？说明理由。3.针对事件2，项目监理机构应批准工程延期和费用补偿各为多少？说明理由。4.针对事件3，为使赶工费用最少，应选如何进行压缩说明理由，并计算需要增加赶工费多少万元

127、【案例】某南方高速公路A特大桥桥跨布置及结构型式为（3×30+60+3×110+60+3×10)连续箱梁刚构桥。该桥地处山区，主桥采用桩基础，钢筋混凝土桥墩，墩高30～40m，主跨采用悬臂浇筑施工。施工单位进场后，经实地考查和核对设计文件，编制了本桥的施工组织设计。在安全技术方面强调按高处作业要求挂设安全网，并设置安全通道扶梯、防护栏杆和安全警示标示牌等。作业平台要求均载，不得超载偏载，挂篮设计采用三角斜拉带式。经项目经理部工程科负责人同意签认后报监理工程师审批，监理工程师认为施工组织设计的报审程序不符合要求，内容存在不足，退回施工单位要求修改，并提出修改意见。该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标，并且按招标和定标两步骤确定供应商。为确保材料质量，工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了取样试验，质量满足要求后确定了地材供应商。为了进行挠度观测，在箱梁的顶底板布置了测点，测量了立模时的标高。悬臂浇筑施工期间昼夜温差大，梁段混凝土强度满足要求后，作业班组进行预应力张拉。施工监测人员发现梁底高程误差超出了允许范围，经分析排除了以下原因：混凝土的重力密度的变化与截面尺寸的变化；混凝土弹性模量随时间的变化；结构体系转换以及桥墩变位对挠度产生的影响；施工临时荷载对挠度的影响。【问题】1.改正本桥施工组织设计报审程序的不当之处。除背景中提到的安全防护措施外，桥墩顶作业还要采取哪些安全防护措施？说明理由。2.砂、碎石等地材的招标方式、招标程序是否符合规定？若不符合规定，请给出正确的做法。工地试验室的砂、碎石取样试验方式有何不妥？3.分析说明造成本桥施工挠度控制不当的可能原因。4.施工挠度观测时，还应选择在哪些工序作业前后做标高测量？

128、1.项目部需要采购哪几大类地材，项目部材料采购程序存在什么问题？2.指出石灰类材料质量检验中的两大主要指标。3.上述平面布置方式对稳定料的场内运输费有什么影响？说明理由。4.施工中，工地实验室对石灰粉煤灰稳定碎石应检测哪两项指标？并说明其合格值。5.由于路基交工推迟，给沥青混凝土路面施工的时间仅有140d。请通过计算（要求列出计算过程），从生产能力为160t/h、240t/h和320t/h的沥青搅拌站中选择出满足工期要求的合理设备。（已知：沥青混凝土的容重取为2.4t/m3，搅拌站每天有效工作时间按8h计算）6.路面施工单位的索赔对象是否恰当？说明理由。1.需采购：石灰、粉煤灰、碎石、砂和矿粉五种。材料采购中应取样试验，产品合格后才能采购。2.石灰类材料主要需检验：有效钙和氧化镁的含量。3.这种平面布置，可以节约场内运输费。从稳定土搅拌站到施工铺筑现场的平均运距为最小。4.应检测7d无侧限抗压强度和压实度。强度指标大于0.8MPa，压实度应大于98%。5.(1)计算沥青混凝土总量：Q=(35000X0.18十1200X0.05)X11.25X2X2.4=343440(t)。(2)计算选择沥青搅拌站类型343440÷140÷8=306(t/h)，因320t/h〉306t/h。所以选择320t/h的沥青混凝土搅拌站。6.索赔对象不恰当，理由：路面施工单位不应该向路基施工单位索赔，因为他们之间没有合同关系，路面施工单位应向业主索赔。

129、2背景材料：在对某一桥梁进行桥面铺装施工时，为了保证施工质量，施工单位特制订了如下的质量控制内容：（1）桥面铺装应符合同等级路面的要求，桥面泄水孔的进水口应略低于桥面面层。（2）桥面铺装的强度和压实度按路基、路面压实度评定标准或水泥混凝土抗压强度评定标准检查。（3）铺装层的厚度、平整度和抗滑构造深度检测。25.问题：（1）现行规范中对铺装层的厚度、平整度和抗滑构造深度的检测频率是如何规定的？（2）该施工单位制订的上述检测内容是否完善？说明理由。（3）指出桥面铺装实测项目中的关键项。

130、某施工单位承建了一段二级公路的路基工程，起讫桩号为K10+200～K30+656。其中K12+560～K18+850段为填方路段，路段填方需从借土场借方：K12+560～K14+370填方平均高度为15m，设计填方量47500m3，平均运距为2.6km；K14+370～K18+850填方平均高度为21.2m，设计填方量为68200m3，平均运距为4.8km。施工单位在路基填筑前，对原地基进行了清表，对于横坡度较大路段做了台阶处理，考虑到填筑高度，在坡脚处修筑挡土墙，如图一所示。施工单位编制了施工组织设计，部分内容摘录如下：（1）对于路堤施工，施工单位进场的设备有：推土机、铲运机、压路机和自卸汽车等。（2）为保证高路堤填筑质量，对高填方路段进行沉降量监测。路基填筑到设计高程后，现场采用灌砂法测得密度为1.876g/cm3，含水量为12.5%。（实验室最大干密度为1.755g/cm3）1.计算k12+560-k18+850填方路段设计填方量的平均运距。（单位km，计算结果保留到小数点后2位）2.写出图一中A、B的名称及与之对应的压实度的要求。3.图一中台阶的坡度和宽度有何要求？挡土墙属于重力式挡土墙中的哪一种？4.补全施工组织设计中所缺少的机械和监测内容。5.判断路基压实度是否满足要求？

参考答案与解析

1、答案：C本题解析：小净距隧道只需编制专项施工方案，不需专家论证。

2、答案：A本题解析：混凝土拌合应采用强制式搅拌机。

3、答案：A本题解析：在采用连续密级配矿料配制的沥青混合料中，一方面矿料的颗粒由大到小连续分布，并通过沥青胶结作用形成密实结构。另一方面较大一级的颗粒只有留出充足的空间才能容纳下一级较小的颗粒，这样粒径较大的颗粒就往往被较小一级的颗粒挤开，造成粗颗粒之间不能直接接触，也就不能相互支撑形成嵌挤骨架结构，而是彼此分离悬浮于较小颗粒和沥青胶浆中间，这样就形成了密实—悬浮结构的沥青混合料。

4、答案：B本题解析：根