汽车底盘结构与拆装（第2版）课件：手动变速器的结构与拆装

汽车底盘结构与拆装（第2版）

手动变速器的结构与拆装课题一手动变速器的结构和工作原理课题二手动变速器的拆装课题一手动变速器的结构和工作原理一、手动变速器的作用(1)变速、变矩，在较大范围内改变汽车的行驶速度和驱动转矩。(2)倒车，利用倒挡实现汽车倒向行驶。(3)中断动力传递，利用空挡中断动力传递，以便于发动机起动和怠速运转，在发动机不熄火的情况下使汽车滑行或暂时停车。二、手动变速器的工作原理手动变速器是利用不同齿数的齿轮啮合传动来改变转速和转矩的。齿轮传动的基本原理如图4-1所示。一对齿数不同的齿轮啮合传动时可以变速，而且两齿轮的转速与齿轮的齿数成反比。主动齿轮的转速与从动齿轮的转速之比称为传动比，用i表示。课题一手动变速器的结构和工作原理当小齿轮为主动齿轮，大齿轮为从动齿轮时，i>1，称为减速传动；当大齿轮为主动齿齿轮，小齿轮为从动齿轮时；i<1，称为增速传动。图4-1齿轮传动的基本原理

A)减速传动；B)增速传动课题一手动变速器的结构和工作原理三、手动变速器的结构手动变速器包括变速传动机构和操纵机构两大部分。变速传动机构是变速器的主体，按工作轴的数量(不包括倒挡轴)可分为三轴式变速器和两轴式变速器。(一)三轴式手动变速器的结构1.传动机构1)变速传动机构的组成三轴式变速传动机构主要由至发动机的输入轴、中间轴、至差速器的输出轴和各齿轮。组成。如图4-2所示，设有输入轴1、输入轴7、中间轴12。2)变速传动机构的动力传递路线五菱之光变速器各挡传动路线见表4-1。课题一手动变速器的结构和工作原理图4-2五菱之光三轴式变速传动机构

1-输入轴；2-输入轴常啮合齿轮；3-3挡输出齿轮；4-2挡输出齿轮；5-1挡输出齿轮；6-倒挡输出齿轮；7-输出轴；8-倒挡惰轮；9-中间轴1挡齿轮；10-中间轴1挡齿轮；11-1、2挡同步器；12-中间轴；13-中间轴2挡齿轮；14-中间轴3挡齿轮；15-3、4挡同步器；16-中间轴常啮合齿轮课题一手动变速器的结构和工作原理四挡五菱之光变速器各挡传动路线表4-1课题一手动变速器的结构和工作原理2.操纵机构变速操纵机构能使变速器挂上或摘下某一挡，从而改变变速器的挡位，为了保证变速器的可靠工作，变速操纵机构应满足以下要求:(1)保证变速器不自行挂挡或自行脱挡(自锁)。(2)防止同时挂上两个挡位而使变速器卡死或损坏(互锁)。(3)防止误挂倒挡(倒挡锁)。按变速器的换挡杆与变速器的相互位置，换挡操作机构分为直接操作方式和远距离操作式两种。课题一手动变速器的结构和工作原理①直接操作式。图4-4远距离操作式变速器换挡机构图4-3直接操作式操作机构②远距离操作式。课题一手动变速器的结构和工作原理3.同步器同步器是改善汽车机械式变速器换挡性能的主要零部件；对减轻驾驶人的劳动强度，使操纵轻便，提高齿轮及传动系统的平均使用寿命，提高汽车行驶安全性和舒适性，并对改善汽车起步时的加速性和经济性起着极其重要的作用。目前，手动变速器换挡方式有滑动齿轮、接合套和同步器三种。1)同步器的功用一方面使接合套与待啮合的齿圈迅速同步以缩短换挡时间，实现顺利换挡；另一方面同步器强行挂挡，使接合套等在空挡时保持在中间位置，同时又不妨碍整个接合和分离过程。2)同步器的结构目前，广泛采用的是惯性摩擦式同步器，惯性摩擦式同步器又分为两种。(1)锁环式同步器。结构如图4-5所示。(2)锁销式同步器。锁销式同步器的结构如图4-6所示。课题一手动变速器的结构和工作原理图4-6锁销式同步器结构图4-5锁环式同步器课题一手动变速器的结构和工作原理3)同步器的工作原理同步器挂挡一共分为以下四步完成，如图4-7所示。(1)空挡。(2)挂挡。(3)锁止。(4)同步挂挡。图4-7惯性式同步器的工作原理A)空挡；B)挂挡；C)锁止；d)同步挂挡课题一手动变速器的结构和工作原理1-输出轴；2-输入轴；3-4挡齿轮；4-3挡齿轮；5-2挡齿轮；6-倒挡齿轮；7-倒挡惰轮；8-1挡齿轮；9-主减速器主动齿轮；10-减速器油封；11-等速万向节轴；12-等速器行星齿轮；13-等速器半轴齿轮；14-主减速器从动齿轮；15-1、2挡同步器；16-3、4挡同步器图4-8发动机横置式两轴变速器(二)两轴式手动变速器的结构1.变速传动机构的组成两轴式变速器按发动机与车身的相对位置分为横置和纵置两种。课题一手动变速器的结构和工作原理1-发动机总成；2-离合器总成；3-变速器总成；4-变速器输入轴；5-变速器输出轴；6、7-主变速器、差速器总成；8-驱动轮图4-9发动机纵置式两轴变速器课题一手动变速器的结构和工作原理2.变速传动路线四挡长安轿车、五菱之光变速器各挡传动路线见表4-2。四挡长安轿车、五菱之光变速器各挡传动路线表4-2课题二手动变速器的拆装一、作业前准备以通用科鲁兹手动变速器为例进行拆装，其他汽车手动变速器的就车拆装可参照进行。二、变速器更换1.拆卸(1)拆下蓄电池托架。(2)从换挡杆和选、换挡拉索托架上断开选、换挡拉索1，如图4-10所示。(3)拆下离合器工作缸前管固定件1。将离合器工作缸前管弯头断开，如图4-11所示。(4)从车速表从动齿轮2上断开电器连接器1，如图4-12所示。(5)将电器连接器1从倒车灯开关上断开。(6)拆下线束托架螺栓2，如图4-13所示。图4-10断开选、换挡拉索1-选、换挡拉索图4-11拆下离合器工作缸前管固定件1-离合器工作缸前管固定件；2-离合器工作缸前管图4-12断开电器连接器1-电器连接器；2-车速表从动齿轮图4-13拆下线束托架螺栓1-电器连接器；2-螺栓；3-线束托架课题二手动变速器的拆装(7)从变速器上拆下线束托架3。(8)拆下变速器螺栓1，如图4-14所示。(9)安装EN-47694支撑夹具。(10)举升和顶起车辆。(11)根据SPX所述步骤装配CH-49290支撑工具1，如图4-15所示。(12)使用千斤顶支撑CH-904底座架。(13)安装CH-904底座架上的CH-49290支撑工具。图4-14拆下变速器螺栓1-螺栓图4-15支撑底座架1-支撑工具课题二手动变速器的拆装(14)根据SPX安装手册所述步骤安装CH-49290支撑工具1，如图4-16所示。(15)拆下传动系统和前副车架。(16)排空变速器。(17)将左前轮驱动轴从变速器上断开。(18)将右前轮驱动轴从变速器上断开。(19)拆下变速器前支座螺栓1和变速器前支座2，如图4-17所示。图4-16安装支撑工具1-支撑工具图4-17拆下变速器前支座螺栓和变速器前支座1-螺栓；2-变速器前支座课题二手动变速器的拆装(20)拆下变速器支座托架螺栓1和变速器后支座托架，如图4-18所示。(21)拆下起动机。(22)降下车辆。(23)拆下变速器支座螺栓1，如图4-19所示。图4-16安装支撑工具1-支撑工具图4-17拆下变速器前支座螺栓和变速器前支座1-螺栓；2-变速器前支座课题二手动变速器的拆装(20)拆下变速器支座托架螺栓1和变速器后支座托架，如图4-18所示。(21)拆下起动机。(22)降下车辆。(23)拆下变速器支座螺栓1，如图4-19所示。(24)用EN-47649支撑夹具降下发动机和变速器。(25)举升车辆。(26)将DT-47648固定工具置于CH-904车架上并预安装支架。图4-18拆下变速器支座托架螺栓和变速器后支座托架1-螺栓图4-19拆下变速器支座螺栓1-变速器支座螺栓课题二手动变速器的拆装(27)将DT-47648-2离合器壳体支架4预安装至底板上的位置3，如图4-20所示。(28)将DT-47648-4变速器壳体支架2预安装至底板上的位置4。(29)将DT-47648-5左支架1预安装至底板。(30)将DT-47648-5右支架3预安装至底板。(31)将DT-47648固定工具连接至变速器，如图4-21所示。(32)将DT-47648固定工具对准变速器下方。图4-20安装离合器壳体支架1~4-支架图4-21连接固定工具和变速器1、2-固定工具课题二手动变速器的拆装(33)将旋转臂连接至变速器，如图4-22所示。(34)从变速器开始直至底板，紧固旋转臂连接螺栓。(35)通过芯轴将离合器壳体和变速器壳体支架置于变速器上。(36)紧固支架的螺栓连接。(37)拆下变速器螺栓1、2、3，如图4-23所示。(38)将变速器从发动机上分离。(39)用变速器千斤顶和DT-47648固定工具降下变速器直到足够拆下变速器。图4-22变速器连接旋转臂图4-23拆下变速器螺栓1~3-螺栓课题二手动变速器的拆装2.安装(1)使用干净不起毛的布清除离合器毂和输入轴上的碎屑和污染物。(2)用一个干净的平刷1将一薄层润滑脂涂抹到输入轴上，直到输入轴的金属表面有光泽为止。无论尺寸多大，都不允许润滑脂有明显的成块现象。应按照图4-24所示箭头方向涂抹。(3)使用新的不起毛的布1清洁整个输入轴含铅表层，如图4-25所示。(4)用变速器千斤顶和DT-47648固定工具举升变速器并将变速器放置于发动机上。图4-24在输入轴涂抹润滑脂1-平刷图4-25清洁输入轴1-布课题二手动变速器的拆装(5)安装变速器螺栓1、2并紧固至75N∙m。安装变速器螺栓3并紧固至45N∙m，如图4-26所示。(6)用DT-47648固定工具拆下变速器千斤顶。(7)降下车辆。(8)用EN-47649支撑夹具举升发动机和变速器。(9)安装变速器支座螺栓1，但不紧固，如图4-27所示。(10)举升车辆。(11)安装起动机。图4-26安装变速器螺栓1~3-螺栓图4-27安装变速器支座螺栓1~3-螺栓课题二手动变速器的拆装(12)安装变速器后支座托架并紧固螺栓1至100N∙m，如图4-28所示。(13)安装变速器前支座2并紧固螺栓1至100N∙m，如图4-29所示。(14)将右前轮驱动轴连接至变速器。(15)将左前轮驱动轴连接至变速器。(16)安装传动系统和前副车架。(17)降下车辆。(18)拆下EN-47649支撑夹具。图4-28安装后支座托架1-螺栓图4-29安装前支座1-螺栓；2-变速器前支座课题二手动变速器的拆装(19)将变速器支座螺栓1紧固至62N∙m，如图4-30所示。(20)举升车辆。(21)使用CH-904底座架和千斤顶降下CH-49290支撑工具1，如图4-31所示。(22)从CH-904底座架上拆下CH-49290支撑工具。(23)根据SPX安装手册所述步骤拆解CH-49290支撑工具1，如图4-32所示。(24)安装变速器螺栓1并紧固至75N∙m，如图4-33所示。(25)将电器连接器1连接至倒车灯开关，如图4-34所示。图4-30紧固变速器支座螺栓1-螺栓图4-31降下支撑工具1-支撑工具课题二手动变速器的拆装(26)将线束托架3安装至变速器。(27)安装线束托架螺栓2。(28)将电器连接器1连接至车速表从动齿轮2，如图4-35所示。(29)将离合器工作缸前管弯头。(30)锁止离合器工作缸前管固定件1，如图4-36所示。(31)将选、换挡拉索1安装至换挡杆和选、换挡拉索托架，如图4-37所示。(32)调整选换挡杆拉线。(33)排除离合器液压系统中的空气。(34)加注并检查变速器油。(35)安装蓄电池托架。