2026年门座式起重机司机晋升模拟测试题及答案

2026年门座式起重机司机晋升模拟测试题及答案1.单项选择题（每题1分，共20分）1.门座式起重机起升机构配置支持制动器和安全制动器时，当额定起重量大于多少吨时，两个制动器都必须能够独立承受1.25倍额定动载荷的制动力矩？A.10tB.16tC.20tD.25t2.现代大吨位港口门座式起重机的工作性变幅机构普遍采用哪种驱动传动形式？A.齿条变幅B.螺杆变幅C.液压变幅D.钢丝绳变幅3.按照现行规范要求，沿海港口作业的门座式起重机，非工作状态最大计算风速通常应不低于多少？A.35m/sB.42m/sC.55m/sD.60m/s4.门座式起重机起升机构用交互捻钢丝绳，当一个捻距内的断丝总数达到钢丝绳总丝数的多少比例时，应当予以报废更换？A.5%B.10%C.15%D.20%5.远程操控模式下的自动化门座式起重机，下列哪个安全保护装置不需要在远程操控端设置触发动作预警？A.起升高度限位器B.变幅限位器C.舱口门安全开关D.起重量限制器6.门座式起重机运行机构的夹轨器，在非工作状态下，其夹紧力的设计要求是，当起重机受到最大非工作风载荷时，夹轨器产生的摩擦力能够抵抗风载荷的比例不低于多少？A.50%B.60%C.75%D.100%7.门座式起重机回转机构的缓冲器，通常设置在哪个位置？A.主动齿轮一侧B.回转下支座与转台之间C.回转极限位置挡块处D.行走台车架与门腿之间8.对于需要抓取散货的抓斗门座式起重机，起升机构的额定速度通常会比同吨位吊钩门座起重机的起升额定速度？A.高20%-50%B.低20%-50%C.高10%-20%D.低10%-20%9.根据《特种设备使用管理规则》TSG08-2017以及现行定期检验规范要求，门座式起重机的定期检验周期为？A.1年B.2年C.3年D.5年10.门座式起重机作业过程中，发生起升钢丝绳溜钩，下列哪种原因最不可能造成该故障？A.制动器制动间隙过大B.制动器弹簧疲劳弹力不足C.制动轮表面有油污D.起升电机额定功率不足11.自动化集装箱码头的自动化门座式起重机，其吊具位置检测精度通常要求达到多少级别？A.厘米级B.分米级C.毫米级D.米级12.门座式起重机变幅机构运行中出现异响和抖动，排除齿轮啮合间隙不均匀问题后，最可能的原因是？A.变幅齿条压轮间隙过大B.变幅电机电压不稳C.制动器制动力过大D.行程开关移位13.冬季低温环境下长期作业的门座式起重机液压系统，应当选用哪个牌号的液压油？A.L-HV32B.L-HM46C.L-HL68D.L-AN3214.门座式起重机起重量限制器的动作误差，按照规范要求不得超过额定起重量的？A.±3%B.±5%C.±8%D.±10%15.当门座式起重机在作业过程中突然遭遇厂区全面断电，司机首先应当采取的操作是？A.强行打开制动器放下吊载B.关闭所有控制开关，等待来电C.利用手动松闸装置缓慢放下吊载至安全区域D.立即离开司机室上报16.门座式起重机回转支承滚道出现点蚀剥落，当剥落面积超过滚道总面积的多少时，应当予以报废更换？A.10%B.20%C.30%D.40%17.下列哪个位置是门座式起重机金属结构疲劳开裂的高发区域？A.门座下横梁B.回转支承转台底板C.变幅拉杆接头焊缝处D.行走轨道基础18.根据2023年实施的《港口安全生产风险分级管控体系通则》要求，门座式起重机作业过程中，吊载从人员上方经过属于哪一级风险？A.重大风险B.较大风险C.一般风险D.低风险19.正常作业环境下，门座式起重机起升钢丝绳的润滑保养周期通常为？A.每半个月一次B.每一个月一次C.每三个月一次D.每半年一次20.门座式起重机锚定装置的核心作用是？A.作业过程中临时防风B.非工作状态下辅助抵抗强风，防止整机滑移倾覆C.大修时固定起重机D.转场运输时固定起重机2.多项选择题（每题2分，共20分，多选、少选、错选均不得分）1.门座式起重机的安全保护装置中，属于行程限位保护装置的有？A.起升高度限制器B.变幅终点限位开关C.回转极限位置限制器D.行走终点限位开关E.起重量限制器2.门座式起重机司机作业前，应当进行哪几项检查确认？A.吊钩、抓斗等取物装置有无裂纹、变形等损伤B.钢丝绳缠绕状态和断丝、磨损情况是否符合要求C.各类安全保护装置是否灵敏可靠，报警功能正常D.锚定装置是否已经解除，防风装置已经归位E.驾驶室门窗是否关闭锁紧3.导致门座式起重机整机倾覆事故的常见原因有？A.超额定起重量起吊大尺寸吊载B.大风预警后未及时做好锚定防风C.轨道基础长期沉降不均，承载力不足D.回转速度过快，惯性过大E.变幅时未调整吊载平衡4.下列关于自动化远程操控门座式起重机作业的安全要求，说法正确的有？A.远程操控室应当配置独立的急停按钮B.现场巡视人员应当配置可以触发整机急停的便携装置C.远程操控自动化作业不需要安排现场巡视人员D.远程操控模式下，所有安全保护装置的有效性应当每日检查E.切换到本地手动操控作业前，应当确认现场无人员和障碍物后再启动5.门座式起重机制动器常见的故障类型有？A.制动不灵引发溜钩B.制动后不能正常松闸C.制动过程中出现振动异响D.频繁制动导致制动器温度过高E.制动器额定力矩设计过大6.根据《起重机械安全规程第一部分》GB6067.1-2010，门座式起重机司机作业过程中，禁止下列哪些行为？A.利用极限位置限位装置代替正常操作停车B.吊载长时间悬挂在空中脱离值守C.在不落下吊载的情况下调整、检修制动器D.在吊载上方附带吊运小型工器具E.作业结束后将吊钩放到最低安全位置7.门座式起重机日常维护保养中，针对回转支承需要检查的项目包括？A.回转支承齿面磨损、点蚀情况B.回转支承连接螺栓的预紧力矩C.回转支承密封和润滑油脂情况D.回转支承径向和轴向间隙E.回转支承驱动电机的绝缘电阻8.门座式起重机变幅机构工作过程中，出现变幅速度不稳定的情况，可能的原因有？A.液压变幅系统油路混入空气B.齿条传动的齿轮齿条磨损，啮合间隙过大C.变幅制动器制动力矩不足，制动力不均D.变幅驱动电机供电不稳，转速波动E.起升钢丝绳松弛堆积9.沿海高盐雾环境下的港口门座式起重机，下列哪些位置是腐蚀损伤的高发区域？A.门腿底部与基础连接部位B.转台迎风侧的焊接部位C.驾驶室内部装饰构件D.钢丝绳表面E.封闭机房内部的电气柜柜体10.门座式起重机当日作业结束后，正确的操作流程包括？A.将吊具稳妥放置在地面或者最低安全位置B.将起重机开到指定的锚定停车区域C.卡紧夹轨器，插好锚定装置完成固定D.关闭所有控制开关，切断设备总电源E.锁好驾驶室门窗，如实填写当班运行和故障记录3.判断题（每题1分，共15分，正确打√，错误打×）1.门座式起重机作业吊载接近额定起重量时，应当先将吊吊离地面100-200mm，检查制动器性能和整机稳定性，确认正常后再继续起吊作业。2.门座式起重机起升钢丝绳出现整股断裂，只要总断丝数没有达到报废标准，就可以继续使用，不需要更换。3.门座式起重机回转机构只要作业中没有异响，就可以连续朝同一方向回转多圈，不需要设置极限位置限位。4.远程操控自动化门座式起重机作业时，安全保护装置触发停车后，司机可以直接复位重启作业，不需要排查停车原因。5.门座式起重机行走轨道端部设置的止挡装置，作用是防止起重机行走出轨，发生倾覆事故。6.冬季低温环境作业时，门座式起重机的制动器可以适当调大制动间隙，防止低温油凝导致制动卡滞。7.露天作业的门座式起重机，当现场风力达到10级时才需要停止作业，做好防风。8.门座式起重机的允许起重量会随着作业幅度增大而减小，作业中必须严格按照不同幅度的额定起重量控制吊载重量，严禁超载。9.门座式起重机行走机构只有单个车轮出现轻微啃轨，不影响作业效率，可以不调整继续长期作业。10.抓斗门座式起重机装卸散货时，可以用抓斗直接抓取埋在货堆底部的货物，强行起吊作业。11.门座式起重机金属结构出现影响承载能力的可见永久变形，必须修复或者报废，不得继续带病作业。12.根据现行特种设备作业人员管理规范，门座式起重机司机的特种设备作业人员资格证每4年需要复审一次。13.门座式起重机非工作状态锚定时，只要把锚定插销插入锚定坑就可以，不需要检查插销的固定牢固度。14.门座式起重机作业过程中，无论任何人发出紧急停车信号，司机都必须立即停车，排查确认后再恢复作业。15.新安装、经过大修或者改造后的门座式起重机，必须进行额定载荷试验和1.25倍超载试验，合格后才能投入正式作业。4.案例分析题（共3题，每题15分，共45分）案例一：某北方港口件杂货码头，一台额定起重量25t的齿条变幅门座式起重机，在冬季零下15摄氏度环境下作业时，司机发现变幅机构向上变幅过程中突然卡顿，随后出现不规则抖动，同时伴随明显的金属异响，继续作业后异响和抖动越来越剧烈，最终无法完成变幅动作。请结合以上场景回答下列问题：1.请分析造成该故障的可能原因（8分）2.针对该故障，应当采取哪些检查和处置措施（7分）案例二：某内河港口，一台16t吊钩门座式起重机，在夏季高温天气吊装大型化工设备作业，当吊载重量约15t，作业幅度18m（该幅度下起重机额定起重量为14t），起升吊载离地约3m过程中，突然发生溜钩，吊载坠落砸中下方堆放的货物，未造成人员伤亡。请回答下列问题：1.分析本次溜钩事故的主要原因有哪些（9分）2.简述门座式起重机司机作业过程中遇到溜钩故障的正确应急处置流程（6分）案例三：某自动化集装箱码头，一台远程操控的集装箱专用门座式起重机，某日作业中，远程司机发现吊箱对位作业时，位置偏差持续超过50cm，反复调整都无法对准箱位，随后触发位置偏差保护装置自动停车。请回答下列问题：1.请分析造成该位置偏差过大的可能原因（8分）2.简述该故障的排查和安全处置步骤（7分）一、参考答案（一）单项选择题1.B2.A3.B4.B5.C6.C7.C8.A9.B10.D11.A12.A13.A14.B15.C16.C17.C18.A19.B20.B（二）多项选择题1.ABCD2.ABCD3.ABC4.ABDE5.ABCD6.ABCD7.ABCD8.ABCD9.ABD10.ABCDE（三）判断题1.√2.×3.×4.×5.√6.×7.×8.√9.×10.×11.√12.√13.×14.√15.√（四）案例分析题案例一参考答案1.造成本次变幅卡顿、抖动、异响的可能原因包括：①冬季低温环境下，变幅机构齿轮齿条润滑油粘度升高，甚至出现部分凝固，润滑效果大幅下降，齿轮齿条啮合阻力不均，引发卡顿抖动和异响；②变幅齿条的支撑压轮长期磨损，预紧螺栓松动，导致压轮间隙过大，变幅过程中齿条发生轴向窜动，引发抖动和异响；③变幅齿轮或者齿条表面出现点蚀、局部掉块或者过度磨损，啮合间隙不均匀，运行过程中出现冲击卡顿；④变幅机构驱动电机联轴器缓冲垫磨损老化，连接螺栓松动，传递扭矩过程中出现间歇打滑，引发整机抖动；⑤变幅制动器制动间隙调整不当，制动块贴合度不均，制动力不稳定，变幅过程中阻力波动引发卡顿；⑥变幅拉杆铰接部位长期未加注润滑脂，关节间隙过大，变幅过程中拉杆晃动，带动变幅机构抖动产生异响。2.检查和处置措施：①首先立即停止作业，将吊载稳妥放置到地面，锁好所有机构制动器，切断起重机总电源，在作业区域设置警示标识，禁止无关人员进入；②先检查变幅机构润滑状态，排出变质凝固的旧润滑油，添加符合冬季低温要求的低凝润滑油，启动润滑系统充分啮合润滑后，空载试运转观察故障是否消除；③检查变幅齿条支撑压轮的间隙和预紧力，重新调整压轮间隙，更换磨损严重的压轮，确保齿条支撑稳定无窜动；④检查齿轮齿条啮合面，排查是否存在点蚀、断齿、过度磨损，损伤轻微的可以打磨修复损伤部位，调整啮合间隙后继续使用，损伤严重的必须更换齿轮齿条部件；⑤检查驱动联轴器和变幅拉杆铰接部位，重新紧固联轴器螺栓，更换老化的缓冲垫，对铰接部位加注低温润滑脂，调整关节间隙，消除晃动间隙；⑥所有调整检修完成后，先进行三次全程空载变幅试运转，确认无卡顿、抖动、异响后，再进行轻载和额定载荷试运转，确认所有性能正常后，方可恢复正式作业。案例二参考答案1.本次溜钩事故的主要原因包括：①司机违规超载作业，吊载重量超过当前幅度下的额定起重量，制动力矩不足以平衡吊载重力，引发溜钩；②起升机构制动器维护保养不到位，制动轮表面长期积累油污，制动摩擦系数下降，制动力不足；③制动器弹簧长期使用疲劳老化，弹力下降，制动间隙调整过大，制动器抱闸不足，无法提供足够的制动力；④起重量限制器未按要求定期校验，已经失效，超载作业时没有触发报警和停车保护；⑤夏季高温环境下，制动器长期频繁作业，制动块磨损过度，厚度不足，导致制动力进一步下降；⑥作业前司机未按要求检查制动器性能，没有提前发现制动不良的安全隐患，违规作业引发事故。2.应急处置流程：①作业过程中发现溜钩，司机首先要保持冷静，立即鸣笛警示下方所有人员紧急疏散，同时切断起升机构动力；②如果溜钩速度较慢，司机可以缓慢操作手动松闸装置，配合点动控制起升机构，将吊载缓慢降到地面安全区域，禁止直接完全松开制动器让吊载自由坠落；③如果溜钩无法控制，司机要持续发出警示信号，通知现场人员立即撤离，同时第一时间上报现场调度和安全管理人员；④吊载落地后，立即切断起重机总电源，保护好事故现场，设置警示标识，禁止无关人员进入，配合后续事故调查；⑤故障和隐患彻底排除，设备检验合格后，方可恢复作业。案例三参考答案1.造成吊具位置偏差过大的可能原因包括：①位置检测装置如回转编码器、行走编码器出现