经十二路质量创优计划

质量创优计划

经十二路是镇江新区南北向一条城市主干道。设计起点纬一路(KO+OOO)〜

团结河(K2+046),全线分两个标段组织施工。我公司承担I标段的建设，全长

1.02km(K0+100〜K1+120)。我公司一贯坚持“以人为本”的管理理念，狠抓工

程质量管理，制定切实可行的质量创优计划，建立完善的质保体系，采用一系列

保证措施，投入最先进的施工设备，确保创优计划的实现。

一、指导思想和工程质量目标

全面贯彻落实镇江新区建设局关于加强质量管理、争创优质工程的指示精

神，按照监理组以及我公司IS09002体系要求，完善质保体系，落实保证措施，

确保实现“一流施工管理、一流工程质量”的奋斗目标。经十二路I标段的具体

目标为：

工程合格率：85$〜100%；

分部工程优良率：85%-100%；

单位工程优良率：85%〜100与；

无重大质量事故；

工程资料管理做到：完整、准确、系统、及时、安全。

二、健全组织机构、明确岗位职责

为确保本标段能顺利实现质量创优计划，再塑我公司在镇江以及全省施工

企业中的新形象，我公司在接到合同任务后，立即进行了全面部署，调集一批具

有丰富施工经验及管理水平的技术骨干，组建经十二路I标段项目经理部，并进

行了明确分工。建立健全岗位责任制，制定严格的奖罚制度，最大限度地发挥人

的主观能动性。以求优质高效地完成本标段的施工任务；树立良好的外界形象，

取得一定的经济效益，进而优化企业内部改革，提高企业管理水平及市场竞争能

力。

(一)建立以项目经理为核心的项目决策层

以项目经理为核心，设项目副经理壹人、总工壹人，全面负责施工组织和

各项质保措施的落实。

1、项目经理：为本项目第一责任人，主持项目经理部全面工作。根据合同

文件要求，编排施工计划，组织施工，保证质量；协调项目经理部各职能科室、

施工处的关系；组织对本项目进行核算，承办工程结算，组织编制创优评定资料、

竣工资料。

2、项目副经理：根据项目经理的要求，组织项目经理部相关职能科室进行

施工，接受工程部及质检部的配合和监督，施工进度对项目经理负责，施工质量

对业主负责，同时负责施工安全。

3、项目总工：

(1)协助项目经理编制施工组织设计，制定施工计划；

(2)审查施工图设计，编制各分项工程施工技术方案，对施工人员进行技术

交底，审查各分项工程开工报告；

(3)领导试验室做好原材料的检验控制和施工过程控制；

(4)领导工程质检科做好施工的各项技术准备工作及施工成品的质量控制

与检查，组织施工交接、中间报验、督促计量支付，组织编制创优评定资料及竣

工资料，承办工程决算。

(二)以生产为中心，建立和完善有关职能科室

为把项目部的各项决策落实到实处，确保施工顺利进行，建立了六个职能

科室并明确各自的岗位职责：

1、工程质检科科长：

组织测量人员对导线点和水准点进行全面复核；负责基层的交接验收；进

行施工放样、自检、填报中间检验申请，配合省、市质监站的检查；填报计量支

付申请；负责各施工资料的编制、归档；填报创优评定资料，编制竣工资料。

2、试验室主任：

(1)负责试验仪器的安装调试和标定；

(2)负责试验人员的分工及业务指导、监督，督促他们按规范完成试验检

测任务；

(3)分管原材料的检验、施工配合比设计、日常的施工控制及检测；

(4)配合省、市质监站搞好质量检查；

(5)负责试验资料、文件的编制及归档，试验台帐的建立。

3、材料科:

（1）在项目经理部领导下主持自购材料的招标工作，签定采购合同，保证

以较低价格、合格的质量进行自购材料的采购工作；

（2）根据工程科下达的材料用量计划及备料计划，组织各种材料的调运，

并负责对材料的源头把关；

（3）负责甲供材料的联系、调运；

（4）负责材料的入库计量及耗用，编制材料进场、耗用及库存日报；

（5）和财务科一道办理各种材料的结算手续。

4、机务科：

负责各施工机具的进出场调运工作；

负责大型机具的安装调试工作；

负责操作手的培训及考核、评比；

负责施工机具的大修及日常维护。

5、安保科:

负责施工驻地及场内消防、保卫工作；

配合有关部门对操作手进行考核，督促持证上岗。

6、办公室：

（1）做好施工后勤管理工作，处理地方关系，创造良好施工氛围；

（2）负责考勤汇总、劳资发放；

（3）协助党支部做好创建“文明工地”的各项工作；

（4）对公务车上行管理。

（三）加强党建工作，为实现创优计划提供保障

我们在项目部建立了党支部，设专职支部书记一人，负责党务、廉政、安

全生产和文明施工等工作。

（1）负责项目部党员的教育和管理，发挥党员在创优质工程中的先锋模范

作用；

（2）抓好党员及施工人员的廉政建设，防止经济犯罪。

（3）协助项目经理制订安全生产、文明施二方案及保证措施，并抓好落实

和监督检查。

（4）做好人员的思想政治工作，理顺关系，化解矛盾，创造良好的人琼关

查结果记录下来，整理成完整的资料，及时上报给监理单位，以求得到有效的指

导。

8、档案资料管理：按照相关档案管理规范的要求，做好有关文件资料的收

集、积累，编制好竣工图，做好分类组卷和归档工作。

9、技术培训和奖罚措施：技术人员的素质是决定质保体系良好运行的关键。

由于部分技术人员从学校毕业不久，因此经理部对新来的人员在上岗前都将进行

岗前培训I,上岗后以老带新，手把手教会他们施二过程及质量控制方法。这样既

能保证质量，又能带动、教会一批人，使新手在将来的工作岗位上能独挡一面。

针对施工的特点，围绕管理目标，项目经理部建立了一套内部管理制度与

奖罚措施。做到有章可循、执章必严、违章必究，通过制度来规范全体员工的行

为，并且把考核结果与员工的经济利益挂钩，使得质量保证体系能够正常有效的

运转。

10、质保体系的完善：在以后施工过程中，我项目部将根据情况的变化对

质保体系进行修改完善，使质量创优计划得到更好的落实。特别要杜绝管理方面

的疏忽，进一步明确责任，严格质量控制程序，加大控制面及控制力度；进一步

细化业绩与经济利益挂钩的承诺与兑现。

四、质量控制的主要措施

(-)质量控制流程：

对于每个分项工程必须严格按照以下程序进行质量流程控制：

4-1施工部署

4-1-1施工前部署：

1、我公司在接到建设单位的开工通知后三天内动工。

2、安排施工用机械设备进场，落实施工班组等问题。

3、办妥各项有关施工证件手续，按规定制定和当地有关规定条例做到有准

备开工，按规范施工。

4、计划主材来源，对地方材料、半成品等材料按施工进度和设计质量要求

签办供料合同。

5、按照平面布置图，拟将本工程一次性定位放样。建立测量控制网，以便

在道路施工过程中准确控制位置及标高。

4-1-2施工阶段部署：

1、整体施工中合理的进行流水作业，施工各阶段劳动力安排相对均衡，各

班组分工明确，搭接紧密，在保证质量和工期的前提下，做到成本的最优化。

2、施工总体设想

根据经十二路南段道路工程I标段的工程特点：原地形复杂，起伏较大，含多

处河塘，清淤及余土弃置量达9万多立方米，我公司将在工程施工中抓住围绕特

点和工程施工中的重点进行组织施工，在冬季施工期间，着重抓好土方挖运及雨、

污水管道施工，为春节后路基及路面施工创造有利条件。经十二路南段道路工程

T标段的施工范围为K0+1OO〜K1+120。经现场踏勘，拟在仇家小学原址附近布置

工程项目部和临时生活设施。施工总体安排在组织管理方面，公司设工程建设指

挥部及项目经理部，下设三个专业工程队即：道路施工队、排水管道施工队、综

合施工队。各专业工程施工队，在机械设备上配备充足，进行机械化施工。并根

据工程实际情况确定工程施工班组，在工程施工中做到流水作业；在主要材料供

应方面，及时做好各种材料供应工作，保证工程施工正常进行。在保证工程质量

的情况下合理安排工程施工的进度，在施工期间各工种需相互协调，对于分散的

情况应见缝插针，做到流水作业，不窝工，确保工程按期优质完工。

4-2施工段划分

本工程由于具有综合性的特点。为了便于组织分工负责，分类抓好工程进度

和安全生产，在整个施工过程中实行交叉施工作业，故对本工程按专业分三个施

工工序：土石方工序、排水施工工序、道路施工工序。

（二）施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置

2-1施工现场平面布置

1、项目部布置

本工程项目的施工本着便于管理、少占农田、节约用地的原则，我公司考虑

到交通、管理等众多因素，经现场认真踏勘，本工程设在K0+380西侧，项目部

办公用房、生产生活用房搭设活动房，设办公室、食堂、宿舍、会议室、仓库、

厕所、浴室等，场地内浇筑10cm厚C20碎。

2、拌和场

拌和场设在K0+44J右侧，拌和设施现场应进行硅硬化，各种规格、品种

的材料隔离堆放。拌和设备采用电脑自动计量设备，料斗至少采用三个料

仓料斗。

3、弃土场

本段路基弃方有清表土方，需设置一个弃土场，弃土场设在K0+780西侧，

并结合新区建设场地平整需要进行弃置。

2-2施工供水供电

1、施工用电：业主提供电源（接至现场），为防停电另配备4台15KW移动

式小型发电机。在施工沿线拉设用电线路，用中150杉木作立杆，每隔30M左右

立一根，上敷设三相四线绝缘低压架空线，每隔100-150M设置标准电箱。安装

好电表、总箱，以便结算费用。

2、施工用水：根据业主提供的水源（接至现场），自行接至项目部，水管安

装时在水源处安装好水表，以便计取水费。施工月水：根据业主提供的水源自行

接至施工场地，同样水管安装时在水源处安装好水表，以便计取水费。

2-3施工便道

实现施工全面铺开，首先必须铺设施工便道，将施工地段全线接通。利用现

有可以利用的道路做为施工便道，没有原道路的地段修筑一条宽度6米宽的便

道，采用灰土进行铺筑，铺筑厚度不少于30CM,10cm泥结石路面，便道填筑前

应先平整场地，清挖掉表层耕植土和杂填土。以确保施工材料的运输。

2-4施工排水

1、进场后，立即在道路两侧人行道外侧开设纵向排水沟，并根据现场实际

情况开设横向网沟，排水沟就近接入农渠或池塘中。

2、路基施工时，应保护好原有的临时排水系统，确保在施工过程中下雨时

能及时排水。

（三）施工进度计划及各阶段的保证措施

3-1施工进度安排

本工程业主要求工期为150个日历天，我公司自报工期为120日历天，从开

工之日起，我方将确保在120个日历天完成。总为进度安排如下：

1、施工准备阶段：5个日历天。

主要内容按照组织机构设置成立相应机构，纽织人员、施工队伍及机械设备

进场，按施工总平面布置做好“三通一平”和驻地建设工作，开展施工复测及生

产辅助性设施的建设，进行场地清理，为下一阶段的工作创造条件，标志着工作

的开始。

2、施工生产阶段：112个日历天。

主要以施工指导方针为主线：组织道路路基土方一管道施工一道路基层施

工一路面面层施工一除属项目施工等几大项的正常施工。以排水管道和涵管为突

破口，为路基施工创造条件，进而为路面工程施工创造条件。这一周期，将是确

保工程进度的主要环节，能否按期完成将是本合同段按期完成的关键，也是进度

控制的主要内容。

3、施工收尾配套阶段：3个日历天。

以清场验收为主要内容，是本工程完工的具体体现，标志着除缺陷责任期

外的所有其它合同工程的完结，是进度控制的主要内容。

4、施工进度计划附后。

3-2各阶段进度保证措施：

3-2-1工期保证体系

施工时，在项目经理部的领导下，从机械、人员、材料、资金投入上入手，

建立保证体系，通过作业组分段、分工序流水作业来推动工程施工，以确保工程

工期。

工程总进度计划在开工前下达，施工期间，每周调整一次，特殊情况下及时

调整，其余各进度计划分别按照周、日下达，计划完成情况报表分别按相应周、

日填报。

施工进度计划保证体系

3-2-2工期保证措施

1、工程开工我们将根据工程情况编制各单位工程详细的施工计划表，统一

调配，合理安排，精心组织各工序施工。

2、施工中，实行项目经理负责制和项目法管理，建立强有力的施工指挥机

构和施工保障体系，投入足够的施工队伍和机械没备，确保工程如期完工。

3、投入足够数量的机械设备、备用设备，保证机械设备的完好率和出勤率。

关键性的工序视施工进度情况安排二班或三班作业，停人不停机，提高机械的利

用率。

4、制定切实可行的施工计划，优化施工组织设计。精心组织科学安排，严

格按计划组织施工。在施工过程中，重点抓好关键工序的施工，根据施工进度和

各种因素的变化情况，不断优化施工方案，保证各工序的衔接、协调。

5、做好各工序之间的交叉配合施工和流水线作业，按计划进行，责任落实

到人，每天依照施工进度表进行工作量的核对，确保当天任务当天完成，发现问

题及时纠正、及时处理，不留质量隐患，杜绝返工和重复用工的现象产生。

6、在路面施工的进程中，视情况安排两侧缘石的施工。

7、制定各工序的用工时间，保证出勤人数，确保工程任务的顺利完成。

8、该工程施工，我们采用精挑细选原材料、合理组织安排，防止不必要的

材料二次搬运。

9、组织具有多年施工经验的工人，安排多班制施工，雨天做好各种安全保

障措施组织施工，尽量争取时间，缩短工期。

10、积极推广应用新材料、新工艺，提高劳动生产率，组织劳动竞赛，充分

调动全体职工的积极性，确保工程提前完成。

11、施工过程中，做好推土机、挖掘机、装裁机等机械的维护工作并合理安

排，交叉作业，配合人工，发挥机械施工的最佳效率。

12、为确保工程施工正常用电，工地配备4台15千瓦的发电机组。

13、施工现场做好临时通道，在通道两侧设好排水沟和集水井，以确保材料、

机械顺利进出场，提高工作效率。

14、经营财务组开工前做好资金使用计划，确保工程资金的使用，避免因资

金短缺而造成工期延误。

15、工程技术组在施工前必须调查清地面、地下障碍物，要有超前意识，做

到早调查、早发现、早报告、早解决，杜绝外界因素影响工程的工期。

16、质量检验组跟班作业，及时做好自检和报检工作，使各施工工序环环相

扣，紧紧有条，避免停工等验收的现象。

17、由于本工程范围内有村庄，市民矛盾非常复杂，施工时配合业主单位

做好协调工作，同时提前采取预防措施，避免因停工而影响工期。

（四）各分部分项工程的施工方案及质量保证措施

4-1施工测量

根据本工程总图区域布置及标高分布特点，拟在施工区域附近布设附合导线

网为全场施工控制网，采用全站仪坐标法放线。

4-1-1准备工作

进场前将测量仪器送至计量测试所进行检定，检查仪器脚架塔尺等辅

助设备的完好，杜绝仪器带病工作影响测量施工的正确。

以建设单位提供的平面和高程控制点为原始依据，严格按《工程测量规范》

要求，进行控制点的加密，控制点的设置考虑在场内不易破坏和通视条件较好的

位置，并设置永久标识测量成果经平差后方可现场使用。根据设计图纸，由两

名技术员同时单独计算碎部点坐标及高程，计算完毕核对计算成果，如有不符查

明原因直至测量成果一致并形成测量手簿以备查脸。

人员配备及测量设备：

人员：三名经验丰富的测量员，其中工程师1名，技术员2名。

仪器：TOPCON全站仪GTS-602—台、J2激光经纬仪一台、精密水准仪三台

及其他辅助测量器具。

4-1-2,平面及高程控制

（一）、平面控制

根据甲方提供的原始坐标控制点为测量放线依据，结合施工图及测量手簿

利用坐标法进行测量施工。

（1）基层施工时主要轴线的定位与放线

基层施工时，依据就近原则将主轴线控制点用经纬仪投至道路外侧，并加以

保护。

（2）路基施工测量时

①恢复中线测量：恢复道路设计中线，对道路中线的各点进行复测，确认

无误后进入施工测量；

②钉线外边桩：利用道路中心线测出道路宽度，在道路边线外0.51.Cm两

侧，以5m、10m或15rl为距离钉木（边）桩。

（二）、高程控制

1）建立首级水准控制网

土方开挖时先根据业主移交的水准点在施工场区周围建立首级水准控制

网。本工程首级水准控制网至少由六个以上的水准控制点组成。水准控制点标记

在场区四周稳固的构筑物上以方便使用。另行在场区外侧建筑物上设置两个永久

性的水准点，以作为首级控制网的监测点。

2）碎部点高程控制

排水及道路基层施工阶段先根据首级水准控制网在基础四周的稳固建筑上

建立二级水准控制网，施工时依据就近原则，从施工区域附近的二级水准控制点

引测施工控制标高并与相邻的首级水准点进行闭合，将测出道路中心高程，标于

边桩上，即“红印”，以供施工。

4-1-3沉降观测

沉降观测应由有资质的专业施工队伍完成。根据《城市测量规范》、《水准

测量规范》及设计要求，为及时了解道路变形情况，应在施工道路以外安全距离

处（稳固且不易被扰动）至少设置两个变形监测基准点。由沉降监测单位定期监

测变形情况并及时提交沉降监测报告，如遇异常应及时报警。

4-2排水工程

4-2-1施工原则：本标段施工的排水工程主要是指雨、污水管。管材按材

质和管径分为HDPE双壁缠绕管和玻璃钢夹砂管、钢筋混凝土管。管道工程施工

方案总体上应遵循先下游后上游、先污水后雨水、由深到浅的施工顺序。

4-2-2管道工程施工工艺流程图(见附图)

4-2-3主要施工步骤

测量放线f沟槽开挖一管道基础f安管f接口f砌井一闭水试验一回填

1、施工测量放样。

2、沟槽开挖：

(1)土方开挖前认真熟悉图纸，了解该实挖沟槽断面的土质和地下水位、地

下及地上构筑物以及施工环境等情况，合理地确定沟槽开挖断面，选用施工方法

和施工机械，并制定必要的安全措施，以保证施工质量、工期及安全。

(2)开挖时严格按开挖线施工，采取按井位分段施工、从下游向上游逐段推

进的开挖方法。先施工主干管，然后施工支线。不得一次性开挖沟槽过长，以避

免不必要的塌方和雨后沟槽积水。我们考虑沟槽开挖采用机械开挖人工配合的施

工方法，土质不合格土方及时运走。由于是在镇江新区施工，出于文明施工和城

市卫生工作的需要，合格土方原则上集中堆放于拌和场地，待回填施工时再运返

作业。但如果现场条件许可，则应尽量将合格土方留在现场以备回填。合格土方

堆积在沟槽边1米以外，堆土高度不超过1.5米，并必须留有施工通道。

(3)土方开挖不得超挖，防止对基底土的扰动。在机械挖土时，应使坑槽底

的控制标高比设计标高高20cm左右，待铺设基础前人工挖除。若个别地方超挖

时，应用与基底土相同的土质分层夯实达到要求的密实度。挖槽过程中若发现坑

穴、枯井、土质不均匀等特殊问题时，应由设计单位确定地基处理方案，并办理

变更设计手续。

(4)在路口进行沟槽开挖施工时，为保证行人行车的正常通行，应及时将路

口土方清运，并铺架足够强度的钢板以保证道路场通设置警示标志。

(5)由于该段道路设计中，河塘较多，清淤时要求干净、彻底，并按设计要

求将河岸挖成宽度大于1.0米，向内倾斜3%的台阶，然后按设计要求分层回填

压实。

沟槽开挖施工工艺流程图

沟槽开挖断面示意图

H*2I+B+2*0.5

<--------------------------------------------------♦

♦----------------------------♦

B—管基宽度

3、沟槽排水：

由于江南雨水天气较多，而且本工程沟槽开挖深度较深，不可避免地沟槽内

可能会出现积水，如果沟槽底基上被水浸泡，达饱和状态，经过扰动由固塑状变

成液态，形成“基底扰动”质量通病，影响正常基础施工。故必须设置好排水系

统。施工中常用集水井法进行排水。

(1)集水井：因施工条件限制，应尽可能不在沟槽外侧开挖集水井坑。因为

市政工程各井位均距离不远，一般为20—30米，为了节省造价，我们考虑于客

井槽坑边角位置留设集水井。集水井的尺寸和深度以能满足正常集水为宜，最后

用水泵揩水抽出。

(2)排水沟：在沟槽槽底两侧挖出排水沟，使水流向下游的集水井。排水沟

断面尺寸不宜超过30X30cm,排水沟底应低于槽底30cm。

在排水施工期间，现场临时排水系统要定期派人检查，以确保施工的顺利进

行。

排水方向从最高处排向最低处，并在最低处设置集水井，最后用水泵抽出。

排水沟可设置坑槽底两侧，施工结束后填实恢复。如遇流砂也可采用各种井点降

水法，将地下水降至基坑最低标高以下0.5米再施工。

根据排水设计图，局部地段排水沟槽挖土较深，污水管道埋深1.619-3.307

米。由于两侧土质情况不理想，为了防止沟槽塌方，在不利土质地段必须进行沟

槽支撑挡板。施工中应根据不同的土质情况、槽身开挖深度、开挖宽度、地面环

境、施工季节等因素分别采取不同的挡板支撑。如：井字撑、稀撑、横板密撑、

立板密撑以及板桩支撑，必要时采用钢板支撑。

沟槽支撑是防止施工过程中槽壁坍塌的一种临时有效的挡土结构。做好沟槽

支撑工作也是确保工程施工安全必要措施。

(1)沟槽的支撑加固型式按有关规范进行加固；

(2)支撑作业要求：

①支撑的沟槽应随沟槽的开挖及时支撑，雨季施工应加强支撑过夜；

②水平挡板、横撑、立木应相互靠牢，横撑瑞应用铁扒钉与水平挡板钉牢；

③考虑下步工序的方便，以安管时尽量不倒撑或少倒撑为原则，确定横撑支

撑位置，横撑顺沟槽方向的间距采用1.5m左右。

(3)拆撑作业基本要求

①拆撑应注意安全，认真检查槽壁有无裂缝，发现沟壁有坍塌危险，可先还

上，再用导链揩支撑拉出。

②采用排水井排水的沟槽，可由两座排水井击中向两端延利拆除：

③多层撑的沟槽，可按向下而上的顺序逐层拆除，待下层拆除还土之后，再

拆上层支撑；

④一次拆除水平挡撑板尚感危险时，应考虑倒撑，另外用横撑将上半槽惮好

之后，再将原横撑与下半槽撑板拆除；下半槽还土后，再将上半槽拆除。

4、沟槽的测量控制：

沟槽的测量控制方法较多，比较准确而方便的方法是坡度板法。坡度板的埋

设方法如下：

(1)坡度板埋设的间距一般为lOlDo管道纵向折点和附属构筑物处，应根据

需要增设一块坡度板，坡度板距槽底的。

(2)由于我们考虑是机械挖土，坡度板应在机械挖土后，人工清底前埋设。

如果局部地段不具备机械施工条件，而改用人工开槽时，这些地段的坡度板则应

在开槽前埋设。

(3)坡度板应埋设牢固并加以保护，板顶不应高出地面(设于底层槽时，则不

应高出槽台面)，两端伸出槽边不应小于30cm。

(4)板的截面一般采用5cmX15cm(木板)。坡度板上钉管线中心钉和高程板,

高程板上钉高程钉。中心钉控制管道中心线，高程钉控制沟槽和管底高程。

(5)相邻两块坡度板的高程钉至槽底或管底的垂直距离相等，则两个高程钉

的连线的坡度即为管底坡度。

(6)具体做法：管线中心钉钉在坡板的顶面；用经纬仪进行中心位置的测控,

报现场监理验收，并做好测量记录；高程板钉在坡度板的侧面上，应保持相互垂

直，所有高程板宜钉在管道中心线的同一侧；高程钉钉在高程板靠中线的一侧；

坡度板上应标明桩号(检查井处的坡度板同时应标明井号)及高程钉至各有

关部位的下反常数。变换常数处，应在坡度板两侧分别书写清楚，并分别标明其

所用的高程钉。

受地面或沟槽断面等条件限制，不宜埋设坡度板的地段，可在沟槽两侧槽壁

或槽底两边，对称地测设1对高程桩，每对高程桩上钉1对等高的高程钉。高程

桩的纵向距离以10m为宜。在沟槽成型后、下道二序开始之前，应及时校测管道

中心线及高程桩的高程。

5、槽坑回填夯实：

根据招标文件的相关规定，污水沟槽用石屑回填至管顶50cm,并用6%灰土

回填至路床标高。

(1)沟槽回填前，应将沟槽内的砖、石、木块等杂物清除干净；并将槽内积

水抽干。

(2)沟槽回填时，隐蔽工程的施工质量必须已脸收•合格。

(3)在充分利用现场原有好土、仍不能满足回填需求量的情况下，应向监理

和甲方申请外购灰土，并在监理监控下进行外购灰土的工作。

(4)管道胸腔部位的处理，根据有关施工规范，柔性管道采用砂或石屑回填

到管道顶面以上50cm位置，其余部分利用6%石灰土回填，按25cm一层分层夯

实并抽样检测。

(5)管道两侧及窖井周边轻夯压实，密实度95%以上；管顶以上50cm采用

电锤夯实，并分层进行密实度试验，达质检标准。50cni以上采用冲击夯先夯，

然后创造条件放下槽坡道，用8T01压路机下槽碾压。

(6)密实度按轻型击实标准分层夯填压，分层试验密实度。管顶以上50cm

内密实度达90%以上，管顶以上50cm以上按道呼施工要求进行施工。

(7)管道两侧和管顶以上50cm范围内的回填材料，应由沟槽两侧同时对称均

匀分层回填，两侧高差不得超过30cm,以防止管道位移。填土时不得将士直接

抛砸在管道上。回填其它部位时，应均匀运土入漕，不得集中推入。

(8)需拌和的回填材料，应在槽外按照配比拌和均匀，不得在槽内拌和。

(9)回填时，为保持沟槽排水顺畅，应先回填上游地段，再回填下游地段，

最后回填集水井地段。

(10)检查：每层土夯实后，应测定其压实度。

6、质量控制：

(1)槽坑开挖不得扰动基础原状态，不得超挖，如有超控应按软弱地基处理

办法执行。

(2)确保边坡稳定，防止塌方，机械挖方应严格按要求放坡，高差达3米以

上应分两层开挖。做好坑内地下积水的排除，保持基底干槽施工，基坑要按设计

高程及考虑操作面以后的确定宽度整修、夯实。

(3)土方挖完在铺碎石及砂、石屑垫层前及时报请监理人员检查验收。

(4)回填压实必须分层回填夯实，每层回填夯实后要报请监理检查验收合格

后方可继续施工，回填土必须提供压实度报告。

(5)土方开挖时应注意天气情况，若天气阴晴不定，应逐层开挖，同时留好

排水沟和集水井，并配好抽水泵，以备万一。

(6)开挖到位后若发现槽底土质较差，需进行地基加固时，应与甲方、监理

商定。

(7)若开挖时发生与其它管线相交叉的情况，则必须与甲方、监理、管线单

位共同制定保护方案。在方案未完成之前，必须在现场采取临时加固措施。

(8)在沟槽开挖和可填时，在行人行车位置均要搭设跳板或足够强度的钢板

以方便交通。

7、槽基处理

沟槽开挖后遇有软土、松土或扰动土，应及时和监理工程师及业主商定，并

进行相应的加固处理度控制原则是：

软基处理深：

①如管基下土质［则］＞60KPA时，且地基为原状土，施工过程中不受扰动时,

可直接按管基施工图施工。当地基土层受扰动时，扰动深度在15cM以内，可用

原土回填夯实，在15cM以上者，可夯填卵石、砂石，并用小碎石填充空隙，表

面找平后，方可施工管基基础。

管基下土质较为松软，淤泥层比较薄时，施二中应将此土质挖掉，并在底层

垫片石再6%灰土回填，分层夯实，密实度＞90%；

③当地基土质出现其它特殊地质情况，应与业主、监理工程师及规划设计人

员联系，作出相应的基础处理。

4-2-4HDPE管、玻璃钢夹砂管施工：

1、施工前准备：

(1)管道性能要求：

①环形刚度要求：大于或等于8KN/m2；

②环柔性要求：扁平试验按GB/T9647进行，直径变形率达到30%时，不得

产生破裂、脱开情况;

③冲击强度要求：试验按GB/T6112进行，落锤质量3.2Kg,冲击高度为2m,

试验结果以管道内壁无破裂为合格；

④荷载作用下直径变形率要求：砂箱试验条件下，管道覆土3.5m时的直径变

形率小于4%,砂箱内填砂的密实度应符合施工要求；

⑤维卡软化温度要大于或等于79"

(2)管道的运输和谁放：

①在运输、装卸及堆放过程中应轻拿轻放，应尽量避免在坚硬或碎石地面上

滚动，短距离搬运可在管下垫以草袋或在木板上滚运，严禁在地上拖拉管子；

②管子的装卸：在装卸管子时应采用吊车作业，捆绑管子可用绳索兜底平吊

或套捆立吊，严禁将吊绳穿过管膛吊运管子。严禁抛扔或激烈碰撞。

③管道应避免阳光暴晒。如在现场堆放时，则应遮盖起来；如在现场存放时

间较长，则应放置于棚库内，以防变形和老化；

④管材和配件堆放时，应放平垫实，堆放高度不宜超过1.5%相邻两层管

子的承口相互倒置并让出承口部位，以免承口受集中荷载。

⑤管材运输和堆放时可以采用大管套小管的形式，但套装的管子应呈自由状

态，不可过度挤撑。

(3)管道的现场检脸：

外观管材内外壁应光滑、清洁，没有划伤和其他缺陷，不允许有气泡、裂口

及明显的凹陷、杂质、颜色不均、分解变色线等。管端头应平整，并与管道轴线

垂直；管材的壁厚偏差、弯曲度须在允许范围之内；

(4)橡胶圈的选用与保存：

①橡胶圈内径与管材插口外径之比宜为0.85-0.9,橡胶圈断面直径压缩率

一般采用40%；

②橡胶圈应保存在低于40~C的室内，不应长期受日光照射，且远离热源；

③橡胶圈不得与能溶解橡胶的物质存放在一起，更不得与以上物质接触；

④橡胶圈在保存与运输中，不应使其长期受疥压，以免变形；

⑤如管材运至现场时，橡胶圈己放入管道承口内，。可不必取出保存，但应

采取措施防止橡胶圈遗失。

2、砂垫层施工：

(1)在地质条件较差的地段，应加铺15cm碎石垫层；

⑵材料要求：宜采用颗粒级配良好、质地坚硬的中粗砂，当采用细砂时,

应掺入一定量的卵石或碎石；

(3)铺砂前应将槽为浮土清除，槽底和两侧如有孔洞应先填实；当槽底不平

整时，必须校正到位后，方可进行垫层的施工；

(4)砂垫层一般采用插振法进行揭实。当垫层淋水达到饱和状态后，用插入

式振动器振捣，插入间距不大于振动器有效作用半径的1.4倍，同时应避免插至

土层。顶面应用平板振动器进行抄平：

(5)质量要求：砂垫层夯实后的密实程度应达到中密标准，即孔隙比不大于

0.650测定方法系用容积不小于200cm的环刀取样。为方便施工，现场简易测

定方法是：将直径16mm,长195cm的平头钢筋，自由落距50cm时垂直贯入砂层,

当贯入深度小于7cm时为合格。

3、管道安装：

(1)下管：提前安排管材进场，尽可能将管材运输和现场安装协调进行，做

到管材即到即下槽。用软带吊装下管。

(2)连接：

设计中未对管道接口作具体规定。在施工汇总，最常用的接口方式为橡胶圈

接口。因此，本工程的管道接口采用橡胶圈接口。如施工中采用其它接口形式，

或由其它明确要求，我们将在施工之前，申报专门的施工方案。

①清理：将承口内的橡胶圈沟槽、插口端工作面及橡胶圈清理干净，不得有

土或其它杂物；

②上胶圈：将橡胶圈正确安装在橡胶圈沟槽中，不得装反或扭曲。为了安装

方便，可用水浸湿胶圈，但不得在橡胶圈上涂润滑剂安装；

③刷润滑剂：用毛刷将润滑剂均匀地涂在装嵌在承口处的橡胶圈和管子插口

端外表面上，但不得将润滑剂涂到承口的橡胶圈沟槽内；润滑剂可采用V型脂肪

酸盐，禁止用黄油或其它油类作润滑剂；

④将连接管道的插口对准承口，保持插入管端的平直，用手动葫芦或其它拉

力机械将承插管插入至标线。若插入阻力过大，切勿强行插入，以防橡胶圈扭曲；

⑤检查：用塞尺顺承插口间隙插入，沿管圆周检查橡胶圈的安装是否正确。

⑥在连管工作中，尤其是在槽内施工时，应将承接管固定，以防位移。可以

采用木方包裹以油毛毡作固定撑板；在无拉力机械施工的情况下，严禁直接在承

插管另一端口锤、砸、推、挤，避免管头损坏。

(3)排管：

①首先用经纬仪确定管道中心线，然后排管；

②在排管时，应以两升位之间为一施工段落进行；管道可以在槽外连接后下

放：不应连管过长，以免施工困难。在管道接头部位，应留设工作坑，待管道安

装好后再以黄砂回填特别要注意将之振实：

③由于在排管前要在槽底先虚铺一层5-10cm的砂垫层，以保证管腋部的密

实度，因此，在铺设小口径管道时应将管道旋转着铺设以挤压管腋部的黄砂使之

密实；铺设大口径管道时可以靠管道的自重使之密实；

④在连管与检查并连接时，应采用1.0—1.5nl的短管进行连接；

⑤管道铺装结束后，应及时校正管道标高；校正到位后，即可进行上部石屑

回填和灰土回填；

⑥上部结构层的回填应及早进行，以加大管道的承重，避免管道位移、浮起

等质量事故的发生。若两端尚须继续施工，则应将回填土的两侧坡面做成阶梯式

坡台，待后续管道或井位具备恢复条件后，再衔接施工。

4、检查井、雨水口及支管施工，做到排水二程整体及时完成。

5、在管道施工中与其他管线交汇时，及时与甲方或设计人员、其他施工单

位取得联系，积极做好管线交叉协调施工问题。

4-2-5钢筋混凝二管施工

铺垫层，浇平基：验槽达要求后方可进行该二序，该工序要求严格保证钢筋

根数及间距和尺寸；控制平基轴线、高程及宽度；检查硅配比及振捣，睑可现场

用搅拌机搅拌，必要时掺加早强剂，特殊情况下方可用商品硅，硅用滑槽下至槽

底；碎应认真捣实。

排管、浇管座、接口、砌井：平基硅强度达到5Mpa以上时方可直接下管，

下管前应在平基面上弹线，以控制安管中心线。管材下管前应对其质量进行检验,

合格后方可进行，管材下槽用压绳法或用吊车送入槽内，管子就位后，应用干净

的石子或碎石卡住，利用卷扬机或挖掘机来配合安装，并及时浇筑柱管座。下管

时注意安全，用边线法进行稳管，两边用石子卡牢；浇两侧管座进用步进行，认

真捣实；

管道平口管抹带前管口凿毛，抹带前将管口及管外皮洗刷干净，并刷水泥浆

一道。抹第一层砂浆（卧底砂浆）时，厚度约为带厚2/3,并压实使之与管壁粘

结牢固，在表面划成线槽（或初凝后凿毛），以利于与第二层结,合。待笫一层砂

浆初凝后安放钢丝网并抹第二层，用弧行抹予捋压成形，初凝后再用抹子赶光压

实。带、基相接处（如基础混凝土已硬化需凿毛洗净、刷素水泥浆）三角灰要坐

实。

接口处用砂浆充分压实饱满使之与管内壁粘结牢固，待第一层砂浆初凝后抹

第二层水泥砂浆并用抹子赶光压实。养护：管带沫好后，立即用湿纸带覆盖上，

并铺以草袋或草帘，3-4小时后，要洒水养护，避免产生裂缝与脱落现象。

4-2-6检查井

1、施工测量放样及备料、配合比试验。

2、基坑开挖：采用大开挖，对开挖深度在2米以上的，要进行支挡，保持

土壁的稳定，软弱地基处理与管道基坑处理一样，施工完毕向监理工程师报验。

3、检查井先用15cm厚的级配碎石做垫层，而后浇筑15cm厚的C15混凝土,

在浇筑时与主干管或半节长管子基础浇注成整体。基础混凝土施工要做到立模稳

固、配合比准确、浇筑规范、几何尺寸符合要求，完成后向监理工程师报检。

4、井室砌筑：检查井井室砌筑采用75#水泥砂浆砌筑MU7.5机砖，检查井

内外表面灰用1:2水泥砂浆抹面，厚15mm；砖砌筑采用坐浆法、挤浆法施工，

流槽与井室一次砌筑，预留井设在道路红线外2米处设置，管口封堵，完成后向

监理工程师报检。

5、盖板安装：为了加快施工进度，井室盖板采用预制，预制质量执行预制

品标准，安装之前先检验，符合要求后方可安装，安装采用挖机装车运至现场，

再用挖机吊装到位。缝隙用砂浆挤满。

6、井筒砌筑：砖砌,75#水泥砂浆砌筑MU7.5机砖，采用坐浆法施工，勾

缝、抹面均用1:2水泥砂浆，井内、外壁抹面厚L5cm；完成后向监理工程师报

检。

7、井盖安装：采用井盖及盖座，井座周围用采用现浇混凝土，标号与路面

同，并做好胀缝，井圈加固须做成严格的骑缝、旁缝或瓠中式；安装井座须坐浆,

井盖顶板要求与路面平。

8、单项工程交工：检查井完成后，先进行自检，然后向监理工程师交工。

4-2-7雨水口

雨水口施工与检查井大同小异，在此不再累述，与检查井相比所不同的是:

雨水口苞子和篦座，在安装时翦面要比周围道路低1-2厘米，并与路面接顺以利

排水。葩座与侧石之间用砂浆填缝。

污水管道的闭水试验，应结合工程进展穿插进行。一般以两井之间为一试验

段。

1、闭水试验应具备的条件：

(1)管道及检查井外观质量已检查合格；

(2)管道未还土且沟槽内无水；所有预留管孔均封堵且不得漏水(除预留进出

水管外)；

(3)管道两端堵板承载力应经核算并大于水压力的合力。

(4)、试验前的准备

h、试验前，将注水的检查井内支管和试验管段两管的管口用1：3水泥砂

浆砌24厚的砖堵死，并抹面密封。

b、根据施工图纸计算试验段的允许渗水量C

2、闭水试验的方法；

排水管道作闭水试验，宜从上游往下游进行分段，上游段试验完毕，可往下

游段到水，以节约用水。闭水试验装置见图。

(1)试验分段

试验管段按井距分隔，长度不应大于IKm,芍井试验。

(2)试验水头

试验水头应符合下列规定：

①试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头从试验段上游管顶内壁

加21n计;

②试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头从试验段上游设计水头加

2m计；

③当计算出的试验水头超过上游检查井井口时，试验水头以上游检查井井口

高度为准。

(3)试验步骤

①将试验段管道两端的管口封堵，管堵如用破砌，必须养护3—4d达到一定

强度后，再向闭水段的检查井内注水；

②试验管段灌满水后浸泡时间不少于24h,使管道充分浸透；

③当试验水位达规定水位后开始计时，观察管道的渗水量，直至观测结束时,

应不断向试验管段内补水，保持试验水位恒定，渗水量的观测时间不得小于

30mino

(4)渗水量的计算

实测渗水量按下式计算：

W

q------实测渗水量[L/(minm)]

W------补水量(L)；

T------实测渗水量观测时间(min)；

L------试验管段长度(m);

(5)实测渗水量如超出规范允许渗水量，则必须立即查找原因，对所检测的

管段进行整改。

3、预防措施

为减少重复施工，保证闭水试验的一次性成功，我们采取以下措施：

a、砖砌闭水管堵，砖砌井墙，灰缝要饱满，水泥砂浆抹面要严密,

b、控制好进场管材的质量。

4-2-8其他注意事项

1、路下除雨水管外，还有其他各类管线，必要时请建设单位在现场进行协调,

分期分类由各有关单位自行施工，除在施工中相互配合，给予方便及保证工期外,

而且要求各类管线埋设后，必须确保回填质量，经监理及道路施工单位检验认可

后可交工。

2、整个施工阶段的开挖沟槽，硅平基管座，吊管等工序采用平行流水交叉作

业，在掌握好道路中心线和水准高程的条件下，采用见缝插针法施工。

3、各工序完成验收合格后即进行沟槽回填。管腔及管顶50cm以内均采用蛙

式打夯机夯实。管顶50cm以上采用8T压路机压实。蛙夯和压路机涉及不到的部

位用人工夯夯实。管腔回填时应两侧同时分开层回填，并严格控制虚铺厚度，一

般不超过40cm。压实度必须达到规范要求。雨季施工应当回填，及时碾压夯实，

每层填土的横断面均做成2%〜3%的横坡以排除雨水由于窖井四周位置压路机压不

到位，井周围50cm宽的地带必须用打夯机绕井边分层认真夯实。

4、做好土壤最大干密度和最佳含水量的标准试验和工序检验，试验结果必须

符合和达到规范规定。

4-3道路工程

4-3-1施工准备

4-3-2中线复测及核对、增设水准点

路基开挖前应根据导线（控制点）恢复道路n心线，对前期施工的水准点进

行校合，将受施工影响的水准点移出到施工区。在地形复杂地段增设临时水准点。

并使其与相邻路段水准点闭合。

4-3-3路基放样

路基施工前，根据路线中桩，设计图路断面，钉出路基用地界桩等具体位置

桩。在桩上标明里程桩号及路中心挖填高度。“+”表示填，“一”表示挖。同时在

距中桩一定距离处（施工区外）设中桩的标高，距离护桩。

4-3-4施工方法：采用机械化施工

土方施工以机械开挖为主，人工予以配合，原路面拆除后挖出的土方采用自

卸汽车运至弃土场或拌和场拌和。拟利用的土方应检验土质及其含水量是否符合

要求，符合要求时，可用于人行道和路基用土；有机质土、淤泥质土不可利用。

挖方地段至接近设计标高时，用人工修路拱及边坡，按设计要求检验宽度，

平整度，并注意预留碾压时的沉降值2-3cm。路拱成型后，应测定土壤密度实。

用压实机械碾压检验路床，使路床在规定范围内达到设计要求的密实度。如达不

到要求，应做处理，处理方法按施工图“软上路基处理”所述进行施工。棺方

地段应在路边缘挖出排水沟，并随挖掘深度而加深，不使路堑积水。

土方主要来源为路基高挖方段的土，经检验合格后的土方，用于灰土拌和或

人行道填土。

4-3-5路基处理

4-3-5-1一般路基处理

1、原地面填筑前先清除地表15-30cm根植土。

2、填方段：

1）当填方土高度21.48米时，挖除原地面地表层耕植土20cm后继续向下开

挖20cm,并回填6%的灰土。路床采用8%的灰土回填。

2）当填方土高度WL48米时，向下开挖除满足行车道路床80cm外应继续向

下翻挖40cm,翻挖40cn部分回填6%灰土。路床回填8%的灰土。

3、零填或挖方段：

行车道施工时除超挖至路槽下60cm外还必须继续向下翻挖20cm,翻挖20cm

部分回填6%灰土。路床回填8%的灰土。

4、沿线沟、塘的处理：

路线经过河塘时，先筑坝排水，将塘底淤泥清除干净，并将河岸挖成宽度〉

1.0米，向内倾斜3%的台阶，然后回填1米的碎石土，碎石：土二8：2（重量比）,

碎石的最大粒径V8cm,其上回填6%的灰土到路床底。碎石土和石灰土应分层回

填和压实，每层厚度控制在20cm左右，碎石土的压实度不小于85%,6%灰土的

压实度不小于90机路床部位同填方段路床一致哭用8%灰土回填

4-3-5-2粉煤灰加固化剂施工

（一）材料

1、粉煤灰粉煤灰的品质指标应符合下表规定。

粉煤灰的品质指标

项目指标（%）

SiO2+ALA含量475

烧失量生15

SO,含量主3

2、外加剂外加剂的品质指标应符合下表规定。

项目指标（%）

S03含量47.5

CaO含量卡50

MgO含量才2.5

细度（0.9mm筛余）＞12.5

3、水

符合国家标准的饮用水及未污染的河水均可使用，其技术指标应达到JGJ63

-1989中规定的混凝二拌和水技术要求。

4、水泥

应符合GB175—1999、GB1344T999的规定。

（二）施工准备

1、混凝土搅拌机（优先选用强制式搅拌机）

2、插入式振动棒

3、磅砰、计量桶

（三）施工要求

1、施工准备及基槽验收

（1）会审图纸：施工技术人员应明确设计图纸的各项技术要求，了解地基

持力层、地下水位情况，粉煤灰双层地基的强度参照指标、厚度、宽度等有关技

术要求。

（2）施工技术交底：粉煤灰双层地基施工前，应进行粉煤灰双层地基施工

技术交底。

（3）根据施工技术要求、设计要求和施工规范认真制定施工组织方案，建

立施工质量保证体系。

（4）基槽开挖结束后，应组织地质勘探、设计、粉煤灰双层地基应用技术

服务单位及有关部门的技术人员进行验收。如发现与地质勘探报告不相符时立即

报业主、监理单位及设计单位，进行补勘并按设计要求进行处理。遇有暗槽孔穴

或局部上松软应及时清除并用同配比的粉煤灰混和料分层填实补平。符合要求后

可进行粉煤灰双层地基施工。

2、强度控制

（1）配合比：配合比是根据设计及地质报告提供的各项又参数。

（2）施工时要针对现场材料、机械型号等情况及时调整每台机组的配比用

量，并过称、用桶号样，中间抽查少于三次。用桶号量时各原材料的允许误差如

下：外加剂：±2%粉煤灰：±5%。

（3）投料与搅拌：

投料顺序按照粉煤灰一外加剂一粉煤灰的顺序进行。上料完毕后搅拌时间

必须在60S以上（强制式搅拌机必须在45s以上），以保证各种材料拌合均匀，

颜色一致，加水应视材料含水量而定。

（4）浇筑、振捣：拌合好的粉煤灰混合料应及时按基槽壁上已测好的样桩

摊铺，每层厚度以300—400mm为宜，边铺边用插入式振动器振捣，振捣时应快

插慢提，插点要均布，插点间距不大于300nlm,振捣时间以表面泛浆为止，严禁

漏振。

（5）施工缝层：当粉煤灰双层地基采取分段施工时，上下相邻两层的施工

缝应错开设置，其间距不得小于浇筑层厚的两倍。施工缝连接时，应先清除表面

松散不密实部分，并生同配比混合料补实，同时湾加振捣时间。

（6）当遇到有地下水位较高和雨水施工时，应有可靠的降排水措施，未振

实的粉煤灰混合料遭雨水浸泡时，应将积水和松软的粉煤灰混合料清除，并用新

拌的粉煤灰混合料重新铺筑振实。

（7）冬季施工时，必须有可靠的防冻措施，遇有冻害应及时清理，并按施

工缝处理办法进行处理。当气温低于一时，禁止施工。

3、养护

粉煤灰双层地基施工结束后应及时做回填，以便养如。如不能及时回填。

必须作好养护基础。

4-3-6路基填筑施工

按自然段及路基横断面分填筑区，按车道分层填筑，即把路基分为快车道及

绿化带，因施工填料及压实标准均不同（此点在以下有详细说明），因此在施工时

须用石灰线分隔清楚。每个车道均按常规的四区段八流程水平分层填筑法施工，

但在填筑时可全断面同时施工。

四区段是：填土区段、平整区段、碾压区段、检验区段；

八流程是：施工准备测量放线、基底处理、分层填筑、铺摊出整、碾压夯实、

检验签证、路面整修、边坡整修;

水平分层填筑是：在一个填筑区内按路基横断面全宽纵向分层填筑。

在一个填筑区内施工，只许在该段内流程作业，不许进行交叉作业。

（1）填料选择

淤泥、含大量腐植物的高含水量的土、含盐量超过规定的强盐渍土应予剔

除，不作路基填料。填料应选择合适的砂性土、粘性土，填料最大粒径为10厘

米。

在路基填筑前，所用各类土应按规定进行控制试验，并报工程师（监理工程

师）批准后使用。

回填作业要求均衡、对称、分层。碾压厚度不大于20cm,保证达到最佳含

水量时开始碾压，如果压路机施工不能展开，则月手扶式振动夯进行夯实，直到

达到设计要求。

（2）压路机械

均采用重型压路机，振动压路机、光轮压路机，同时配备手扶式打夯机和振

动平板夯。次干路压实标准（重型压实标准）：

填挖类型路床以下深度（cm）压实度（％）

填方路基上路床0-30296

下路床30-80296

上路堤80-150294

下路堤150以下293

0-30296

零填及挖方路基

30-80296

(3)路基填筑施工工艺和方法：

①土场开挖土方或利用开挖土方一车辆运土至现场一推土机整平一平地机

初平f振动压路机初压f平地机精平f振动压路机振压一三轮压路机复压的施

工工艺流程进行。

②掺灰处理施工，路基掺灰拌合采用“场外集中拌和”的施工方法。在路基

范围内将土方运至场外集中掺灰后用挖掘机，装载机集中翻拌，闷料，为确保其

均匀性，宜采用转推法翻拌。然后用推土机将石灰土推平，加足量石灰，采用稳

定土拌合机施工，确保施工质量。

③路基在原地面碾压合格后采用水平分层填筑，每层压实厚度控制在20cm

以内。为了确保路基边缘压实度和防止路基沉降造成路基宽度不够，施工时在路

基设计宽度要求的两侧加宽50cm进行施工，以保证路基边部的强度和稳定。路

基施工完再对边坡进行清理，多余土方一次利用。

④压实度按重型压实标准，并经常检测路基上的含水量、压实度、掺灰量，

保证路基填料均匀压实。严格按由边缘向中间顺序对路基进行碾压，碾压以使用

大激振力振动压路机及18-21t的静压三轮压路机为主。经监理工程师检验合格

后方可进行下一层施工。

⑤路基分段填筑时，先填地段在接头处预留1：1的坡度，并在各填筑层面

上预留不小于2.0m宽的平台，接头处填土施工前用人工挖成垂直台阶，便于接

头衔接。

(5)压实要求

①压实土层厚度及压实遍数：

施工前会同工程师(监理工程师)现场实际测试确定。

采用试验路段方式进行压实试验。

压实试验应明确：正确压实方法、所需压实设备类型及其组合工序、压实遍

数、压实层厚度、松铺系数。

试验段的位置由工程师现场决定，其面积最少为20X20%

用于填方的每种类型的填料都应进行现场压实试验。

②碾压接头处理：

横向接头轮迹重叠，振动压路机40-50cm。两区段间重叠大于1.50m。做到

无漏压、无死角、压实均匀。

③压路机压实速度：先慢后快，逐步提高，振动压路机3~6km/h,压路顺序

先路肩后中间。

④试验路段

为了确保路基施工的质量，在监理工程师批准的路段选取200米长路基作试

验段。将经过上述方法处理过的填料运至试验段。按压实后的层厚15-20cm摊铺

(松铺层厚约20-25cm)、整平，用稳定土拌合机拌和、平地机整平，然后碾压成

型，检测其压实度是否达到要求。通过试验段的施工，验证处理方案的可行性。

经监理工程师检验合格后方可进行施工。

(5)质量检测方法

根据不同填料及时测定其标准密实度和最佳含水量。

采用环刀法和灌砂法测试密实度和含水量，弯沉值采用弯沉仪测试。

按每个区段每个压实层为检测评定单元，检测数量按规范要求。不合格者及

时处理。

弯沉值按车道每50米4个点(即左右两个轮隙下各1个点)。弯沉值和密实

度两者都要合格。

(6)填筑路基边坡、路面加固、整修：

整修施工方法：

做好施工期间的中线桩、水平桩、边桩的测设、保护和复测是整修达到标准

的重要环节。主要做法是：

开工前一定要全线贯通测量一次，每20nl设置一个中桩，地形变化大的设加

桩，按设计提供的水准点全面复测原地面水平桩，计算填土高度。

根据计算的填高放置边桩，划出边线。

用机械进行施工时，路基填土断面内的桩都不能保存，必须将中线控制桩移

到线路两侧机械行走范围以外，设置保护桩。

为防止边桩在机械施工被埋或损坏，路基边柩按正规位置外移20cm。但机

械运士应注意仍只送到原班位置上。

施工注意事项：

基底清理要彻底，并经工程师（监理工程师）检查确认后方可开工。

含水量小的土应洒水压实，含水量大的士应适当凉干后压实，当天挖填当天

压实，“橡皮土”必须A除，经晾干重压处理。

做好雨季施工的防护措施。

及时做好施工各种原始记录，质量检验要迅速、准确、检验人员应经过培训。

使用的仪器须定时检查校正。

（7）路基土方施工质量控制要点

①严格控制含水量，碾压时接近最佳含水量，压实度符合设计要求。

②每层压实厚度控制在20cm左右（构造物台背回填每层厚度控制在10〜

15cm）,对每层土的压实度进行自检，合格后报请监理验收，验收合格后方可进

行下一层施工。

③沟塘回填施工时，按要求分层回填夯实。

④生石灰要达到HI级以上，存放时间不宜过长，石灰要充分消解，拌和要

均匀，对于不同土质的不同灰剂量的石灰土，及时做标准击实试验、测定灰剂量,

编制灰剂量曲线，使验收指标与实际情况相