汽车检测站技术质量负责人试题及答案

汽车检测站技术质量负责人试题及答案一、单项选择题（每题1分，共20分）1.依据GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》，对非营运小型、微型载客汽车，注册登记检验时，车辆外廓尺寸的测量误差应不超过（）。A.±1%或±50mmB.±1%或±100mmC.±2%或±50mmD.±2%或±100mm2.在汽车排放污染物检测中，下列哪项不是点燃式发动机汽车双怠速法检测的主要污染物？（）A.一氧化碳（CO）B.碳氢化合物（HC）C.氮氧化物（NOx）D.过量空气系数（λ）3.依据GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》，对车长大于或等于（）的客车，应设置符合规定的车厢灯。A.6mB.7mC.8mD.9m4.汽车制动性能检测中，台式制动检验主要评价（）。A.制动距离B.制动减速度C.制动力D.制动协调时间5.侧滑检验台主要用于检测汽车转向轮的（）。A.前束值与车轮外倾角的匹配情况B.主销后倾角C.主销内倾角D.转向角度6.依据计量法规定，用于安全技术检验的计量器具，如制动检验台、侧滑检验台等，必须进行（）。A.出厂检定B.首次检定和后续周期检定C.仅需首次检定D.企业自行校准即可7.在检测站质量管理体系中，技术负责人和质量负责人（）。A.必须由同一人兼任B.不得由同一人兼任C.可以由同一人兼任，但需具备相应能力D.没有明确规定8.对使用年限超过（）年的非营运小微型载客汽车，安全技术检验周期为一年一检。A.6B.10C.15D.209.检测站对检测结果有异议的复检收费问题，正确的做法是（）。A.复检所有项目均需重新收费B.复检所有项目均不得收费C.复检不合格项目不得收费D.复检合格项目不得收费，不合格项目需收费10.依据GB38900，对三轴及三轴以上的货车、采用并装双轴及并装三轴的挂车，应测试（）。A.所有轴的加载制动B.仅测试最后一轴的加载制动C.仅测试第一轴的加载制动D.无需进行加载制动测试11.前照灯远光光束发光强度检测，主要目的是保证车辆的（）。A.防眩目效果B.近处路面照明C.远距离照明D.信号指示12.在进行底盘动态检验时，车辆以（）的速度在平坦、硬实、干燥和清洁的道路上直线行驶，双手轻扶方向盘，检查车辆是否跑偏。A.10-20km/hB.20-30km/hC.30-40km/hD.40-50km/h13.依据RB/T214-2017《检验检测机构资质认定能力评价检验检测机构通用要求》，检测报告至少保存（）年。A.3B.5C.6D.1014.在用柴油车排气污染物检测，依据GB3847-2018，主要采用（）。A.双怠速法B.稳态工况法C.自由加速法（不透光烟度法）D.瞬态工况法15.下列哪项不属于检测站技术负责人应直接负责的工作？（）A.检测设备的日常维护和周期检定/校准B.新检测标准、方法的验证和确认C.检测报告的审核和批准D.处理客户的投诉和申诉16.车辆唯一性检查时，对发动机号码、车辆识别代号（VIN），应重点检查其（）。A.清晰度、有无打磨痕迹B.颜色是否与车身一致C.安装位置是否美观D.材质是否为金属17.检测站对计算机控制系统软件进行修改、升级后，必须进行（）。A.功能验证和记录B.仅通知操作人员即可C.重新进行计量检定D.无需特别处理18.依据GB38900，对总质量大于（）的货车、挂车，应安装车辆尾部标志板。A.3500kgB.4500kgC.10000kgD.12000kg19.在路试检验行车制动性能时，对于总质量不超过3500kg的低速汽车，制动初速度为（）km/h。A.20B.30C.40D.5020.检测站内部质量控制活动，不包括以下哪项？（）A.定期使用标准物质进行核查B.对留存样品进行再检测C.参加实验室间比对或能力验证D.向客户进行满意度调查二、多项选择题（每题2分，共20分，多选、少选、错选均不得分）1.依据GB38900-2020，下列哪些车辆需要进行底盘动态检验？（）A.注册登记检验的摩托车B.在用机动车安全检验的载客汽车C.注册登记检验的载货汽车D.在用机动车安全检验的挂车E.注册登记检验的专项作业车2.汽车排放污染物检测中，可能导致点燃式发动机汽车怠速污染物（CO、HC）检测值偏高的原因有（）。A.空气滤清器脏堵B.火花塞间隙过大或积碳严重C.氧传感器失效D.三元催化转化器效率过低E.燃油压力过高3.检测站质量负责人应确保质量管理体系得到（）。A.建立B.实施C.保持D.改进E.宣传4.依据GB7258-2017，关于车辆制动，以下说法正确的有（）。A.机动车应具有行车制动、应急制动和驻车制动功能B.汽车（三轮汽车除外）应具有应急制动功能C.驻车制动应能使机动车即使在没有驾驶员的情况下也能停在上、下坡道上D.行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立E.所有制动部件都必须是液压式5.下列哪些是检测站必须建立并保持的体系文件？（）A.质量手册B.程序文件C.作业指导书D.各种质量和技术记录表格E.年度财务审计报告6.在进行车辆外观检查时，发现下列哪些情况应判定为不合格？（）A.轮胎胎冠花纹深度为1.8mmB.机动车后号牌安装在车辆后保险杠下方，但清晰可见C.面包车所有车窗玻璃粘贴了镜面反光遮阳膜D.货车未安装侧面及后下部防护装置（按规定需要安装的）E.车辆识别代号（VIN）有凿改痕迹7.关于检测设备管理，以下要求正确的有（）。A.所有设备均需建立唯一性标识和档案B.经检定/校准的设备应粘贴状态标识（合格、准用、停用）C.对于重要的、性能不稳定的设备，应进行期间核查D.设备操作人员必须经过培训授权，并严格按照作业指导书操作E.设备出现故障维修后，无需重新检定/校准即可投入使用8.检测站对检测过程的监督，重点应关注（）。A.检测人员是否按标准、规范进行操作B.检测环境条件是否符合要求C.检测设备是否在有效期内且状态正常D.检测原始记录是否及时、规范填写E.检测收费是否及时到账9.依据GB38900，关于前照灯检验，以下描述正确的有（）。A.远近光光束垂直偏移是必检项目B.对远光光束，只检测发光强度和垂直偏移C.对近光光束，只检测垂直偏移D.检验前应保证前照灯表面清洁E.可以使用自动式或手动式前照灯检测仪10.检测站可能面临的风险包括（）。A.技术风险（如标准更新、设备故障）B.管理风险（如人员流失、体系失效）C.法律风险（如出具虚假报告、数据失实）D.财务风险（如资金周转困难）E.社会风险（如舆论危机）三、判断题（每题1分，共10分，正确的打“√”，错误的打“×”）1.（）检测站技术负责人和质量负责人可以由同一人兼任，只要其具备相应的能力和资格。2.（）依据GB38900，对纯电动汽车进行安全技术检验时，无需进行底盘动态检验。3.（）检测站对检测数据的修改，必须留有修改人、修改时间、修改原因等可追溯的记录。4.（）车辆在制动检验台上测出的整车制动力总和与整车重量的百分比，只要大于60%即为合格。5.（）检测站受理被检车辆时，有权要求车主提供车辆维修保养记录作为检验依据。6.（）侧滑量检测时，车辆应以不低于5km/h的速度垂直驶过侧滑台。7.（）依据RB/T214，检测报告必须包含抽样信息，即使检测样品由客户提供也不例外。8.（）在用柴油车自由加速法检测排放时，必须在发动机怠速状态下进行。9.（）检测站对授权签字人的要求是，必须具备中级及以上相关专业技术职称。10.（）车辆唯一性认定中，对发动机号码和VIN代码，应主要核对与机动车行驶证签注的内容是否一致。四、填空题（每空1分，共15分）1.GB38900-2020的全称是《________________________》。2.检测站应建立和保持人员培训程序，确保与检测活动相关的所有人员，包括________、________、技术支持人员等，具备相应的能力。3.机动车安全技术检验的两种基本类型是：________检验和________检验。4.滚筒反力式制动检验台检测时，车辆应尽量________于滚筒方向驶入，对于多轴车辆，应________检测。5.依据GB7258-2017，乘用车、挂车轮胎胎冠花纹上的花纹深度应不小于________mm；摩托车轮胎胎冠花纹深度应不小于________mm。6.检测站的质量管理体系内部审核通常每年至少进行________次，管理评审通常每年至少进行________次。7.在检测报告中，对含有限制范围或限制使用说明的结论，应清晰标明，例如“本报告仅对________负责”或“本报告及结论仅适用于________”。8.点燃式发动机汽车双怠速法中的“双怠速”是指________工况和________工况。五、简答题（每题5分，共20分）1.简述作为检测站技术质量负责人，在检测设备管理方面应开展的主要工作。2.依据GB38900-2020，简述车辆外观检验中关于轮胎的检查项目及要求（至少列出五项）。3.检测站应如何实施对检测过程的监督？监督的重点内容是什么？4.当检测站出现检测结果有效性可疑（例如：设备异常、环境失控、人员操作失误）时，技术质量负责人应如何处理？六、综合应用题（第1题8分，第2题7分，共15分）1.案例：某检测站对一辆总质量为12000kg的在用柴油货车进行安全技术检验。在滚筒反力式制动检验台上进行加载制动测试时，测得该车第三轴（驱动轴）的加载制动率为50%，加载制动不平衡率为15%。已知该车型式核准的加载制动率限值为40%，加载制动不平衡率限值为15%。（1）请判断该轴加载制动率和加载制动不平衡率是否合格？并说明理由。（2）若该车在空载状态下测试该轴的制动率，其合格标准（制动力总和与轴荷的百分比）是多少？依据是什么？（GB38900中对非转向轴的要求）（3）该车在进行排放检测时，应执行哪个国家标准？采用何种方法？主要检测什么污染物？2.论述：试论述检测站技术质量负责人在确保检测数据真实、准确、完整方面，应从哪些关键环节进行控制和管理？请结合检测流程（从车辆受理到报告签发）具体说明。答案及评分标准一、单项选择题1.A2.C3.B4.C5.A6.B7.B8.C9.C10.A11.C12.B13.C14.C15.D16.A17.A18.D19.B20.D二、多项选择题1.BCDE2.ABCDE3.ABCD4.ABCD5.ABCD6.CDE7.ABCD8.ABCD9.ADE10.ABCDE三、判断题1.×（依据RB/T214，技术负责人和质量负责人不得互相兼任）2.×（纯电动汽车仍需按规定进行底盘动态检验）3.√4.×（应大于或等于60%，且前轴制动力也应满足要求）5.×（检测站主要依据标准进行检验，维修记录不是法定依据）6.×（车辆应以3-5km/h的车速平稳驶过侧滑台）7.×（如果样品由客户提供，应在报告中声明，并非必须包含抽样信息）8.×（应在发动机怠速下，将油门踏板迅速但不猛烈地踩到底，即“自由加速”）9.×（授权签字人应具备中级及以上技术职称或同等能力，同等能力需经确认）10.√四、填空题1.机动车安全技术检验项目和方法2.管理人员、检测人员（或操作人员）3.注册登记、在用机动车安全（顺序可换）4.正直、分轴（或逐轴）5.1.6、0.86.1、17.来样、送检样品（或委托方提供的样品）8.高怠速、怠速（顺序可换）五、简答题1.（5分）主要工作包括：组织制定设备采购、验收、使用、维护、维修、报废等管理制度和程序。（1分）组织建立完整的设备档案，包括设备标识、说明书、验收记录、检定/校准证书、维修记录等。（1分）组织制定和实施设备的周期检定/校准计划，确保设备量值溯源至国家基准。（1分）监督设备状态标识的管理，确保在用设备处于受控状态。（0.5分）组织对重要设备或性能不稳定设备进行期间核查，以维持其校准状态的可信度。（0.5分）组织对设备操作人员进行培训和考核授权。（0.5分）处理设备故障、异常情况，组织维修和重新确认。（0.5分）2.（5分）轮胎检查项目及要求（列出五项即可，每项1分）：轮胎胎冠、胎壁不得有长度超过25mm或深度足以暴露出帘布层的破裂和割伤。轮胎胎面不得因局部磨损而暴露出帘布层。轮胎不得有影响使用的缺损、异常磨损和变形。轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25mm或深度足以暴露出帘布层的破裂和割伤。同轴两侧应装用同一型号、规格和花纹的轮胎，轮胎螺栓、半轴螺栓应齐全、紧固。轮胎的型号、速度级别、负荷指数应符合规定。乘用车、挂车轮胎胎冠花纹深度应不小于1.6mm；其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应不小于3.2mm，其余轮胎胎冠花纹深度应不小于1.6mm。轮胎气压应符合规定。3.（5分）实施方式：应制定监督计划，由熟悉检测方法和程序、懂得检测目的、并能评价检测结果的质量监督员，对检测人员、操作过程、记录报告等进行日常监督和重点监督。（2分）重点内容：a.检测人员是否严格执行标准、规范和作业指导书。（1分）b.检测环境条件（温湿度、振动、电磁干扰等）是否符合要求。（0.5分）c.检测设备是否在检定/校准有效期内，状态是否正常。（0.5分）d.样品的标识、制备、处置是否符合要求。（0.5分）e.原始记录的填写是否及时、真实、完整、规范。（0.5分）4.（5分）应按照不符合工作控制程序处理：立即启动纠正措施：暂停相关检测活动，标识和隔离受影响的结果或样品，防止错误报告发出。（1分）组织评估：评估该可疑结果对已发出报告可能造成的影响程度和范围。（1分）采取纠正：根据评估结果，必要时追回已发出的错误报告，或发布更正报告，并通知客户。（1分）原因分析：组织相关人员分析产生不符合的根本原因，是设备、环境、方法还是人员问题。（1分）实施纠正措施：针对根本原因，采取有效的纠正措施，如维修设备、调整环境、再培训人员等，并验证措施的有效性。（0.5分）记录归档：保存所有不符合工作处理、原因分析、纠正措施及验证的记录。（0.5分）六、综合应用题1.（8分）（1）（3分）加载制动率：50%>限值40%，合格。（1分）加载制动不平衡率：15%=限值15%，合格。（1分）理由：依据GB38900-2020，加载制动率应大于或等于车型式核准的加载制动率限值，加载制动不平衡率应小于或等于规定的限值。（1分）（2）