GB/T 23428-2026船舶和海上技术艏向控制装置

ICS4702010

CCSU.60.

中华人民共和国国家标准

GB/T23428—2026/ISO116742019

:

代替GB/T23428—2009

船舶和海上技术艏向控制装置

Shipsandmarinetechnology—Headingcontrolsystems

ISO116742019IDT

(:,)

2026-07-30发布2027-02-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T23428—2026/ISO116742019

:

目次

前言

…………………………Ⅲ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语定义和缩略语

3、………………………2

术语和定义

3.1…………………………2

缩略语

3.2………………4

要求

4………………………5

一般要求

4.1……………5

操作要求

4.2……………6

功能要求

4.3……………7

控制性能要求

4.4………………………10

显示

4.5…………………12

设置

5………………………12

一般要求

5.1……………12

船舶运动模拟器和启动条件

5.2………………………13

操作要求测试

6……………14

从自动操舵系统到手动操舵系统的转换测试方法和要求的测试结果

6.1———……14

包括调整控制在内的操作控制测试方法和要求的测试结果

6.2———………………14

从航迹控制到艏向控制的手动转换

6.3………………14

显示测试

6.4……………15

功能要求测试

7……………15

舵角限制

7.1……………15

艏向监视器

7.2…………………………16

接口

7.3…………………16

报警管理

7.4……………16

强制性显示信息测试方法和要求的测试结果

7.5———………………20

控制性能测试

8……………20

波浪干扰下的艏向保持测试

8.1………………………20

艏向改变测试

8.2………………………21

信息

9………………………24

附录规范性采用船舶模型和波浪干扰进行性能测试

A()IEC62065HCS………25

一般情况

A.1…………………………25

海况下艏向保持示例

A.25…………25

无干扰情况下的艏向变化示例艏向变化使用类船舶进行艏向变化

A.3(30°、60°,A2°、5°)……28

船舶在级海况下改变艏向的示例

A.4A530°………31

Ⅰ

GB/T23428—2026/ISO116742019

:

偏航运动和波浪扰动

A.5……………34

舵角限制测试示例

A.6………………35

无干扰情况下艏向变化示例

A.7200°………………36

附录规范性报警的定义

B()HCS……………………37

附录规范性接口

C()IEC61162………………………38

所需接口

C.1……………38

在中的应用

C.2ALRBNWAS………………………40

参考文献

……………………41

Ⅱ

GB/T23428—2026/ISO116742019

:

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替船舶和海上技术艏向控制装置与相

GB/T23428—2009《》,GB/T23428—2009

比除结构调整和编辑性改动外主要技术变化如下

,,:

增加了驾驶台报警管理要求见附录附录

———(BAM)(4.3.4、7.4、B、C);

更改了术语和定义见年版的第章

———(3.1,20093);

增加了缩略语见

———(3.2);

增加了各条款中规定的国际海事组织性能要求见第章此外第章被分为操作要

———(IMO)(4),,4

求功能要求和控制性能要求见增加了相应的测试规定见第章第章

、(4.2~4.4),(6~8);

增加了具有标准报警标识符要求测试方法通信程序以及其他与实施相关的要求见

———、BAM、、(

附录

4.3.4、7.4、B);

增加了利用船舶运动模拟器的测试程序以及要求的测试结果见第章第

———IEC62065:2025(5~

章

8);

增加了采用船舶模型和波浪干扰进行艏向控制系统性能测试的要求见附录

———IEC62065(A);

更改了与相关的接口要求并进行了详细说明见附录年版的

———IEC61162,(C,20094.3.15.3)。

本文件等同采用船舶和海上技术艏向控制装置

ISO11674:2019《》。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由全国船舶电气及电子设备标准化技术委员会提出并归口

(SAC/TC531)。

本文件起草单位中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院中国船舶集团有限公司第七〇七研

:、

究所招商局重工深圳有限公司友联船厂蛇口有限公司中国船舶集团有限公司第七二二研究所

、()、()、、

青岛港湾职业技术学院

。

本文件主要起草人毛紫浩老轶佳刘健李巧平赵立玉但杨文水丹萍王靖瑶张宝辉

:、、、、、、、、、

彭建敏李倩倩胡杰鑫马苗徐小飞匡文琪刘宪珍杨玉婷高超钟良省赖俊星

、、、、、、、、、、。

本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为

:

年首次发布为

———2009GB/T23428—2009;

本次为第一次修订

———。

Ⅲ

GB/T23428—2026/ISO116742019

:

船舶和海上技术艏向控制装置

1范围

本文件规定了船舶上安装的艏向控制装置的最低操作要求功能要求控制性能要求以及测试方法

、、

和相应的必要测试结果

。

本文件适用于符合国际海事组织决议附件所采用性能标准的艏向控制装置

(IMO)MSC.64(67)3。

本文件用于性能测试的船舶运动模拟器基于采用螺旋桨推进和常规舵组合系统的船舶模型其速

,

度范围最高可达测试结果同样适用于多个平行舵操作的船舶

30kn。。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

海上导航和无线电通信设备及系统数字接口第部分单发话器和舵受话器

IEC61162-11:

(Maritimenavigationandradiocommunicationequipmentandsystems—Digitalinterfaces—Part1:

Singletalkerandmultiplelisteners)

海上导航和无线电通信设备及系统数字接口第部分单发话器和多受话器

IEC61162-22:

高速传输

(Maritimenavigationandradiocommunicationequipmentandsystems—Digitalinterfaces—

Part2:Sinletalkerandmultilelisteners,hih-seedtransmission)

注g海上p导航和无线电通g信设p备及系统数字接口第部分单发话器和多受话器高

:GB/T31843.2—20192:

速传输

(IEC61162-2:1998,IDT)

海上导航和无线电通信设备及系统数字接口第部分多发话器和多受话

IEC61162-450450:

器以太网连接

(Maritimenavigationandradiocommunicationequipmentandsystems—Digitalinter-

faces—Part450:Multiletalkersandmultilelisteners—Ethernetinterconnection)

注p海上导航和无线p电通信设备及系统数字接口第部分多发话器和多受话器

:GB/T31843.450—2019450:

以太网连接

(IEC61162-450:2018,IDT)

海上导航和无线电通信设备和系统航迹控制系统操作和性能要求测试方

IEC62065:2025、

法及要求的测试结果

(Maritimenavigationandradiocommunicationequi