太理工机械设计课件17滑动轴承

第17章滑动轴承17.1概述轴承：支撑轴径的部件根据载荷分类：径向轴承、推力轴承根据工作时摩擦性质：滑动轴承、滚动轴承滑动轴承的特点：平稳、可靠、噪音小、速度高、承载能力大、耐冲击；摩擦和磨损较大应用场合.转速极高的轴承、载荷特重的轴承、冲击很大的轴承、要求特别精密的轴承、剖分式轴承、有特殊要求的轴承17.2径向轴承的主要类型17.2.1整体式结构简单，常用于载荷不大的设备，但磨损后无法调整间隙、安装不方便，结构见P33417.2.2剖分式结构组成见P334整体式滑动轴承结构剖分式滑动轴承结构斜剖分式滑动轴承17.3滑动轴承材料17.3.1对轴承材料的要求主要失效形式：磨损、胶合、刮伤对材料的要求：良好的减摩性、耐磨性和抗咬粘性、良好的摩擦顺应性、嵌藏性和磨合性、足够的强度和抗腐蚀能力、良好的导热性、工艺性和经济性等顺应性：补偿对中误差和顺应其它几何误差的能力，弹性模量低、塑性好则顺应性好嵌藏性：嵌藏外来污物和微粒，防止刮伤和磨损的能力，顺应性好的金属，嵌藏性也好，但非金属材料则不一定磨合性：材料消除表面不平度使表面间相吻合的性质减磨性：摩擦阻力低耐磨性：抵抗磨损17.3.2轴承材料的分类（见P335表17.1、17.2）轴承合金：仅用于轴承衬青铜：广泛应用铝基合金铸铁：经济、耐磨粉末冶金：含油轴承非金属材料17.4轴瓦结构17.4.1轴瓦和轴承衬油孔油沟壁厚定位唇油室轴瓦的固定

轴承衬固定17.4.2油孔、油沟和油室油孔：供应润滑油油沟：输送和分布润滑油油沟位置：处于非油膜承载区，否则降低轴承承载能力17.5轴承润滑材料17.5.1润滑油选用原则：考虑工作速度和载荷，具体见P339及表17.3重载、冲击等条件选黏度高的油高速选黏度低的油（容易形成油膜、因此要考虑减小摩擦）粗糙及未跑合面用黏度高的油17.5.2润滑脂用于低速，温度不高的场合17.6润滑方法17.6.1油润滑润滑方式见P340图17.6.2润滑脂P34117.7滑动轴承的条件性计算粗略计算混合润滑和固体润滑主要的计算方法液体动力润滑轴承初步计算方法17.7.1径向轴承各许用值见P342表17.417.7.2推力轴承

a)实心式b)空心式c)单环式d)多环式平均轴径处速度17.8液体动力润滑的基本方程式液体静压润滑：靠外部载荷输入润滑油，并使两表面分离液体动压润滑：利用轴本身回转时的泵油作用，将油带入摩擦面间，建立压力油膜17.8.1雷诺润滑方程（液体动压润滑基本方程）液体动压润滑的基本计算方程它建立在一定的理想假设条件之下公式及参数含义见P34417.717.8.2油楔承载机理形成流体动力润滑的必要条件：1.润滑油有一定粘度；2.两摩擦表面有一定相对滑动速度；3.两表面形成收敛的油楔；4.充足的供油vVxyVvV=0F

油压p分布曲线

vv楔效应17.9液体动力润滑径向轴承的计算17.9.1几何关系(P345)半径间隙δ：δ=R-r相对间隙：Ψ=δ/r偏心距:e偏心率：ε=e/δ=e/R-r偏心率越大，最小油膜厚度越小(hmin=δ-e)17.9.2动力润滑状态的建立建立过程

a)静止b)启动c)稳定运转校核层流条件P34617.9.3承载能力和索氏数(So)索氏数：衡量承载能力的一个无量纲数在其它条件相同时，索氏数越大承载能力越大，索氏数的查找：P348图宽径比B/d对索氏数系数的影响(B/d越小，端部漏油越多，So越小，承载能力越小)，P348图偏心率对索氏数系数的影响（偏心率越大，So

越大，承载能力越大，但油膜厚度也会越小，故不能过大，要保证hmin≥[hmin]）17.9.4流量计算（P349）17.9.5功耗计算17.9.6热平衡计算17.9.7保证液体动力润滑的条件1.润滑油有一定粘度；2.两摩擦表面有一定相对滑动速度；3.两表面形成收敛的油楔；4.充足的供油5.最小油膜厚度hmin≥[hmin]17.9.8参数的选择P353例题17.1某船用推力轴承，轴转速n=700 r/min，轴向推力F=8000 N，轴直径d=890 mm，轴环外径D=160 mm，根据[pV]设计该轴承，设[pV]＝2 MPa

m/s，求该轴承需几个轴环。所以，取即轴承需2环。有一滑动轴承，其轴颈直径d=100mm，B/d=1