外墙施工电梯附墙安装施工工艺

外墙施工电梯附墙安装施工工艺我干建筑施工电梯安装整整十五年了，大大小小几十项目跑下来，最让我挂心的从来不是电梯主机、标准节这些大件的吊装，反而是附墙安装这个看起来不起眼的工序。几十上百米高的施工电梯立在外墙边上，全靠一道一道的附墙把它牢牢锚定在主体结构上，附墙装得不对，那就是悬在整个工地上的定时炸弹。这么多年见过不少因为图省事、乱改工艺出的安全事故，每一次想起来都揪心。今天我就把实际施工中完整的工艺要求，还有这些年攒的实打经验整理出来，不管是刚入行的新手还是干了多年的老师傅，都能做个参考。1施工前期准备工作附墙安装出问题，十有八九是前期准备没做好，抱着“走一步看一步”的心态上场，不出错才怪。正式干活之前，必须把这三项工作做扎实。1.1技术资料核对与技术交底首先第一件事，就是把施工电梯原厂说明书、建筑主体结构图纸拿出来核对，一点都不能偷懒。不同品牌、不同型号的施工电梯，附墙间距、附杆角度、螺栓强度要求完全不一样，我刚入行的时候师傅就跟我说，不能凭经验瞎干，比如有的小型号电梯要求附墙间距最大不能超过7.5米，有的大型号能放宽到9米，你乱改间距，少装一道，风大的时候电梯晃得能把人吓死，搞不好直接失稳翻倒。还要核对附墙点对应的主体结构，确认附墙装在主梁或者剪力墙上，不能落在飘窗、填充墙这些二次结构上，提前看结构混凝土的设计强度，算好能不能承受附墙传来的水平荷载，要是结构强度不够，提前跟设计沟通做加固，别等装上去了才发现梁开裂，那时候再改就麻烦了。核对完资料，必须给所有作业工人做书面技术交底，每个人都要签字。不能随便喊两句就完事，要讲清楚每一个附墙点的标高、位置要求，讲清楚螺栓要拧多大扭矩，讲清楚作业的时候哪些地方不能碰，哪些错误绝对不能犯。我现在带徒弟，交底完还要抽问，答不上来绝对不让上高空，这不是苛刻，是对他的命负责。1.2附墙构配件的进场检验所有附墙构配件优先用原厂配套的产品，绝对不能随便自己找废型钢焊了就用。我之前在一个外包项目碰到过，施工队为了省几千块钱，自己找工人焊附墙座，拿到现场一看，角钢厚度比原厂要求薄了两毫米，焊缝满是气孔，我直接勒令全部退场，跟带班的说，你省这几千块，真出了事你卖房子都赔不起。进场的时候要一件一件查，首先看有没有出厂合格证，强度检测报告，然后看外观有没有变形、裂纹，焊缝有没有开焊、气孔，螺栓的强度等级对不对，绝对不能用普通螺栓代替原厂要求的高强度螺栓，好多人说不就是拧个螺丝吗，差不多就行，我告诉你，差一个强度等级，抗拉力差好几吨，这哪是差不多，差的是人命。还有可调附杆的螺纹有没有损坏，锁母能不能正常拧紧，有问题的配件直接换，不能凑合用。1.3现场作业条件排查正式安装之前，先把作业面清理干净，把影响安装的脚手架、模板杂物都清走，然后把施工电梯停到合适的高度，刹车锁死，防止溜车。作业区域下方必须拉好安全警戒线，设专人看守，绝对不让无关人员从下方经过，万一掉个螺栓、工具下来，砸到人就是大事。登高作业的工人要检查安全带、安全绳有没有磨损，挂钩锁扣灵不灵，操作平台或者脚手架牢不牢，吊装用的索具吊具有没有断丝、开裂，所有东西都检查一遍，确认没问题了再上人。2附墙安装核心施工工艺当所有前期准备都确认无误后，就可以进入正式安装环节了，这一步是整个工艺的核心，每一步都得按顺序来，不能跳，不能偷工。2.1附墙连接座与电梯标准节的固定第一道附墙的安装位置，一般要求离电梯基础不超过10米，往上每一道的间距严格按原厂说明书来，绝对不能为了赶进度随意拉大间距，少装一道附墙。安装的时候，先把两个附墙半座对准电梯标准节的主弦杆，卡进去之后对齐螺栓孔，穿上螺栓，对角均匀拧紧，不能一次性把一个螺栓拧死，要分两到三次拧紧，保证每个螺栓受力均匀，最后用扭矩扳手核对扭矩，符合要求之后做好标记，防止漏拧。2.2建筑侧附墙支座的安装固定附墙支座和主体结构的连接，分预埋件和后置埋件两种情况，不管哪种，都得保证强度够。如果是提前预留的预埋件，先核对位置偏差，偏差在5厘米以内可以调整，偏差太大绝对不能硬掰，要找设计出方案，重新做植筋埋件，植筋做完必须做拉拔试验，强度合格了才能用。如果是用穿墙螺栓后置安装，螺栓必须穿过整个墙体或者梁，背后必须加加厚钢垫板，双螺母拧紧，绝对不能图省事只在正面拧螺母，背后悬空，那样受力根本达不到要求，我早年见过有人这么干，用了不到一个月附墙直接脱开，电梯晃得厉害，幸好当时没人在电梯里，不然后果不堪设想。还有一点要记住，必须等主体结构混凝土强度达到设计强度的75%以上才能装附墙，刚浇完没几天的混凝土强度不够，一受力就碎，赶工期也不能抢这几天。2.3附墙撑杆的连接与垂直度调整附墙撑杆连接两端的附墙座之后，先初步拧紧螺栓，然后用经纬仪测量施工电梯导轨架的垂直度，四个方向都要测，偏差要控制在允许范围内，然后调整可调附杆的长度，一边调一边看垂直度，直到符合要求为止。这里要注意，附墙撑杆和水平面的夹角一般要控制在4°到8°之间，角度太大太小都会改变受力状态，本来附墙应该承受水平荷载，角度错了就会产生额外的轴向力，时间长了容易出问题。调整好垂直度之后，把附杆两端的螺栓全部重新拧一遍，把可调附杆的锁母牢牢锁死，防止时间长了螺纹松动变长。2.4单道附墙安装后的初步检查每装完一道附墙，都要停下来整体检查一遍，看看有没有漏装螺栓，每个螺栓的扭矩够不够，焊缝有没有问题，附杆和各个连接点有没有间隙，要是有间隙必须用钢垫板垫实，绝对不能用木块、砖块或者碎模板垫，那些东西受力就变形，用不了多久就松了。确认所有地方都没问题了，才能松开电梯刹车，往上顶升标准节，准备装下一道附墙，绝对不能升完好几节再回头补装附墙，那时候电梯没有足够的锚定，太危险了。3安装过程中的质量管控与安全防护只讲安装步骤，不讲过程管控，很容易出现违规操作的问题，所以这一步绝对不能少。3.1关键节点的质量控制要点首先就是附墙点的位置，我再强调一遍，绝对不能装在填充墙、阳台板这些二次结构上，必须锚定在主体结构的梁或者剪力墙上，二次结构强度根本承不住电梯传来的水平力，一拉就裂。然后就是所有螺栓必须按要求打扭矩，高强度螺栓不能漏拧，每个拧完都要做标记，我见过好多工地装完之后，一半螺栓都没拧紧，风一吹就晃，太吓人了。还有附墙支座和结构之间不能有空隙，哪怕只有一毫米的缝，也要用钢板垫实，不能凑活。3.2高空作业的安全防护管控所有安装工人必须持证上岗，没有操作证绝对不能上高空，登高作业必须系安全带，而且要高挂低用，挂钩要挂在牢固的地方，我见过不少工人嫌麻烦，安全带系在腰上不挂钩，在标准节上走，万一踩滑了连救的机会都没有。风力达到6级及以上的时候，绝对不能安装，风大了高空站都站不稳，还装什么附墙。还有下方的警戒线不能撤，专人不能走，安装过程中谁都不能从作业面下方过。3.3特殊工况的处理规范现在很多建筑都有退台、腰线或者造型，原来的附墙杆长度不够，这个时候绝对不能自己随便接一段钢管或者型钢就对付，必须找原厂或者原设计单位出专项方案，做加长附墙或者异型附墙，计算好受力之后才能加工安装。我之前碰到过一个项目，因为有腰线，附杆不够长，带班的自己找了两根钢管焊上去接上，结果用了半个月，焊缝开裂，电梯突然晃得厉害，幸好当时安全员巡查发现了，立刻停用，不然后果不堪设想。还有如果预埋件偏位，绝对不能私自气割割掉重新焊，必须找设计确认受力之后再改，改完还要验收。4安装完成后的验收与全周期维护附墙装完不是就完事了，还要验收，还要日常维护，才能保证整个使用过程的安全。4.1分阶段的验收流程第一道附墙装完就要验收一次，之后每升高4道附墙就要分段验收一次，全部附墙安装完成之后再做整体验收。验收的时候要查什么呢？首先查所有的资料，原厂合格证、技术交底、拉拔试验报告这些齐不齐，然后现场查每个附墙的位置、间距对不对，所有螺栓的扭矩够不够，结构有没有开裂，电梯垂直度符合要求不符合，附杆角度对不对，所有项目都查完，合格了所有参与验收的人签字，才能正式投入使用，没验收合格绝对不能用，这是底线，谁来说都不好使。4.2使用过程中的日常维护施工电梯使用过程中，每周都要对所有附墙做一次检查，特别是大风大雨过后，必须全面检查一遍，看看螺栓有没有松动，焊缝有没有开裂，结构有没有开裂，附杆有没有变形，发现问题立刻停用电梯，整改合格了才能再用。还有不少项目主体完工之后，装修阶段要拆附墙改位置，这个时候必须拆一道改一道，绝对不能一下子拆掉好几道，让电梯暴露着，那样很容易失稳。改完之后也要重新验收，确认没问题了才能用。结语总的来说，外墙施工电梯附墙安装，说复杂不复杂，说简单也绝不简单，它没有什么高新尖端的技术，就是靠施工人员把每一个细节做到位，凭良心干活。干我们这行这么多年，我最深的体会就是，越是看