ISO 39112021 用于充气轮胎的车轮和轮辋 - 词汇 名称和标记标准立项发展报告

用于充气轮胎的车轮和轮辋—词汇、名称和标记ISO3911:2021标准立项发展报告StandardizationDevelopmentReport:Wheelsandrimsforpneumatictyres—Vocabulary,designationandmarking(ISO3911:2021)摘要车轮与轮辋作为充气轮胎的重要支撑部件，其术语统一与标记规范直接关系到全球汽车产业的设计制造、检测认证及售后服务的标准化程度。ISO3911:2021《用于充气轮胎的车轮和轮辋—词汇、名称和标记》是国际标准化组织（ISO）发布的现行标准，替代此前版本，系统界定了充气轮胎用车轮和轮辋的核心术语、命名规则及标记方法。本报告基于该标准的制定背景、技术框架、修订内容及国际应用价值展开论述，重点分析了标准的术语分类体系、轮辋轮廓代号规则、尺寸标记方法与传统识别方式的异同，并结合国际汽车工业的发展趋势，探讨其在智能制造、全球贸易和法规协调中的关键作用。报告指出，该标准为全球车轮与轮辋行业提供了统一的技术语言和交流基础，对推动我国相关国家标准和行业标准的接轨具有重要参考意义。未来，随着新能源汽车和智能网联汽车的快速发展，车轮与轮辋标准的数字化、模块化和安全性要求将持续提升，ISO3911的迭代更新将更好地服务于全球汽车产业链的协同发展。关键词：车轮；轮辋；充气轮胎；ISO3911；术语标准；标记方法；标准化一、引言车轮与轮辋是汽车行驶系统中直接关系到运行安全、操控稳定性和乘坐舒适性的关键部件。轮胎与轮辋之间的配合精度、轮辋轮廓的几何参数以及轮毂安装尺寸的准确性，直接影响车辆的整体性能和使用寿命。随着全球汽车产业的深度融合与国际贸易的持续扩大，车轮与轮辋设计、制造、检验和维修等各环节面临着术语混乱、标注不一致等突出矛盾，制约了产业效率的提升和国际市场的互联互通。ISO3911国际标准正是为解决上述问题而制定的基础性术语标准。该标准由国际标准化组织道路车辆技术委员会（ISO/TC22）下设的轮辋和车轮分技术委员会（SC23）负责制定，首次发布于1977年，历经多次修订，最新版本为2021年发布的第四版（ISO3911:2021）。标准自发布以来，已被世界主要汽车生产国广泛采用，成为全球车轮与轮辋行业必须遵循的基础技术规范之一。本报告将从标准的修订背景、主要内容、技术要点、应用价值及发展趋势等方面进行全面分析，以期为行业技术人员、标准化工作者和产业决策者提供系统参考。二、标准修订背景与编制过程2.1国际标准化组织与ISO/TC22/SC23工作情况ISO（国际标准化组织）是全球最大的非政府性国际标准化机构，其制定的标准在国际贸易和技术合作中被广泛认可。ISO/TC22是ISO下设的道路车辆技术委员会，负责道路车辆及其零部件的国际标准制定，其涵盖范围包括整车、动力系统、底盘、电气电子系统以及车轮轮胎等关键部件。在ISO/TC22的组织架构下，SC23分技术委员会专门负责车轮和轮辋相关标准的研究制定，秘书处由意大利标准协会（UNI）承担。ISO/TC22/SC23的工作范围涵盖：乘用车、商用车、摩托车、拖拉机及工程机械等各类道路车辆和非道路移动机械用车轮和轮辋的尺寸、标记、试验方法及性能要求。该分技术委员会目前归口管理国际标准20余项，涉及车轮/轮辋的词汇、尺寸代号、载荷性能试验、径向跳动、平衡要求等多个方面。2.2ISO3911的修订背景ISO3911作为车轮和轮辋领域的基础术语标准，首次出版于1977年（ISO3911:1977），此后分别于1998年和2004年进行了两次修订。随着汽车工业的飞速发展，新的轮辋轮廓形式不断涌现，轮胎技术持续革新（如缺气保用轮胎、自密封轮胎等新技术的推广），同时全球各主要汽车生产国的行业实践也在不断丰富和发展。原有的ISO3911:2004在术语覆盖范围、标记方法的一致性等方面已难以满足现代汽车工业对精准、统一技术语言的需求。在此背景下，ISO/TC22/SC23于2017年正式启动ISO3911的第三次修订工作，成立了专项工作组（WG），由来自德国、法国、意大利、美国、日本、中国等主要汽车生产国的专家组成起草团队。修订工作历经多轮国际标准草案（DIS）投票和委员会草案（CD）审议，最终于2021年6月正式发布ISO3911:2021。2.3我国参与情况中国作为ISO/TC22/SC23的积极成员（P成员），始终深度参与ISO3911的制修订过程。全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）组织国内车轮与轮辋行业的骨干企业、检测机构和科研院所组成中国专家代表团，全程跟踪并参与ISO3911:2021的修订工作。中方专家在轮辋轮廓标记的数字化表达、商用车辆车轮术语的补充完善等方面提出了多项建设性意见，其中部分建议已被采纳写入国际标准正式文本。三、标准主要内容与技术框架3.1标准适用范围与定位ISO3911:2021界定了用于充气轮胎的车轮和轮辋的词汇、名称和标记，适用于各类道路车辆（包括乘用车、商用车、摩托车等）以及非道路车辆（如农用拖拉机、工程机械等）所使用的车轮和轮辋。该标准属于基础性术语标准，其核心功能在于：-建立全球统一的车轮与轮辋术语体系，消除因语言差异和行业习惯不同造成的交流障碍；-规范轮辋轮廓的代号与标记方法，为设计、制造、检测和使用维护提供一致的技术语言；-为其他相关标准的制定提供基础框架和术语支撑。3.2术语分类体系ISO3911:2021对车轮和轮辋领域的核心术语进行了系统分类，主要涵盖以下几个方面：（1）基本定义类术语：明确了车轮（wheel）、轮辋（rim）、轮辐（disc/wheeldisc）、轮毂（hub）等基础概念的定义。标准明确区分了两件式车轮、三件式车轮等不同结构形式及其构成要素。（2）轮辋结构类术语：涵盖轮辋的各组成部分，包括轮辋槽（rimwell）、轮缘（rimflange）、胎圈座（beadseat）、轮辋凸峰（hump）、轮辋胎圈座宽度（beadseatwidth）等关键结构要素的准确定义。这些术语直接关系到轮胎与轮辋的配合精度，是保证气密性和承载性能的基础。（3）尺寸参数类术语：对轮辋直径（rimdiameter）、轮辋宽度（rimwidth）、偏距（offset）、安装距（mountingdistance）、轮距（trackwidth）等关键尺寸参数进行了统一定义。（4）轮辋轮廓型号术语：对不同类型的轮辋轮廓形式（如深槽轮辋、半深槽轮辋、平底轮辋等）进行了分类定义。此外，标准还涵盖了车轮标记相关术语、轮辋附件（如平衡块、气门嘴安装孔）等相关术语，构成了较为完整的术语体系。3.3轮辋轮廓的名称与代号规则ISO3911:2021在轮辋轮廓的代号方面规定了系统的命名规则。与ISO4000系列（乘用车轮胎与轮辋）和ISO4209系列（商用车辆轮胎与轮辋）中的具体尺寸标准相互配合，ISO3911提供了轮辋轮廓的通用标记原则。标准规定的轮辋轮廓代号通常由轮缘轮廓类型字母、轮缘高度代码、轮辋结构形式代码等组成，不同的轮廓形式对应特定的代号规则。例如，深槽轮辋（dropcenterrim）的代号通常以“DC”系列标识，平底轮辋（flatbaserim）则以“FB”系列标识。5°深槽轮辋（5°DC）广泛应用于乘用车，15°深槽轮辋（15°DC）则适用于重型商用车，两者在轮缘角度、胎圈座结构上存在明显差异。3.4车轮和轮辋的尺寸标记方法ISO3911:2021详细规定了车轮和轮辋尺寸的标记方法，核心包括以下几个方面：（1）轮辋尺寸的标记格式：标准规定了轮辋规格的标注顺序和格式要求，通常包括轮辋宽度代号、轮辋轮廓类型代号和轮辋名义直径代号。例如，“7J×15”表示轮辋宽度为7英寸、轮缘轮廓类型为J型、名义直径为15英寸的深槽轮辋。（2）车轮尺寸的标记格式：标准对完整车轮的标记内容进行了规定，一般包括轮辋尺寸、偏距、螺栓孔分布圆直径（PCD）、中心孔直径等关键信息，以确保车轮与车辆的正确匹配。（3）特殊标记要求：标准对带有特殊功能的轮辋（如带有凸峰的轮辋、缺气保用轮胎专用轮辋等）提出了额外的标记要求，以确保使用者在安装和维护过程中能够正确识别。3.5与传统标记方式的差异相较于ISO3911:2004，2021版本在标记规则方面进行了多处调整和完善：一是增加了对新型轮辋轮廓的标记规则，特别是针对近年来在新能源汽车和高端乘用车上广泛采用的新型低扁平比轮胎所配套的轮辋轮廓形式；二是完善了多件式车轮的标记方法，对可拆卸轮缘、锁圈等可分离部件的标记要求进行了补充；三是细化了标记的字符顺序和格式规范，减少因标记载体不同（如铸字、压印、标签等）而导致的辨识歧义。四、标准的主要修订内容与亮点4.1术语范围的扩展与更新ISO3911:2021在原有术语基础上，新增了若干近年来自产业实践的新术语，包括但不限于：-轮胎气压监测系统相关术语：如TPMS传感器安装位置的专用术语，反映了胎压监测技术普及对车轮结构设计的影响；-轻量化车轮相关术语：如铝合金车轮、碳纤维复合材料车轮等新型材料的专用术语，体现了汽车轻量化的发展趋势；-智能车轮相关术语：为未来智能网联汽车中车轮集成传感和通信功能预留了术语接口。同时，标准对部分原有术语的定义进行了精炼和调整，使其更加准确、简洁，并与其他ISO标准中的相关定义保持一致性。4.2与相关标准的协调性增强ISO3911:2021在修订过程中，特别注重与其他相关国际标准的协调一致。主要体现在：-与ISO4000-1（乘用车轮胎与轮辋）保持术语和代号的一致性；-与ISO4209-1（商用车辆轮胎与轮辋）在轮辋轮廓命名方面进行了统一；-与ISO5751（摩托车轮胎与轮辋）在术语定义方面进行了对应协调；-与ISO/TS21750（轮胎气压监测系统）等安全相关标准在术语方面进行了对接。4.3数字化和智能化导向ISO3911:2021充分考虑了数字化制造和智能网联汽车的发展趋势。标准在术语定义和标记规范中，为轮辋与车轮的数据交换、数字化设计和智能制造预留了接口。例如，标准推荐采用的统一标记格式便于在CAD/CAM系统中直接读取和转换，有助于实现设计与制造环节的数据无缝传递。4.4安全性和可追溯性强化标准强化了涉及行车安全的术语定义精度，特别是在轮辋的承载能力、胎圈座配合精度、轮缘几何形状等关键安全参数方面，增加了注释和示例，有助于减少因术语理解偏差而导致的装配错误和安全事故。同时，标准对车轮标记的持久性和可追溯性提出了更明确的要求，要求标记内容在车轮整个使用寿命周期内应能保持清晰可读。五、标准的应用价值与影响分析5.1国际贸易中的技术语言统一在全球化背景下，车轮和轮辋作为汽车产业链中的重要零部件，其跨国贸易量巨大。ISO3911:2021为全球车轮和轮辋贸易提供了统一的技术语言，有效降低了因术语差异和标记方式不同而导致的沟通成本、贸易摩擦和法律纠纷风险。无论是车轮制造商、轮胎企业、整车厂商还是售后服务市场，均可依据该标准进行准确的技术交流和产品对接。5.2促进产品质量提升与安全保障统一的术语和标记规范是保证产品质量一致性的基础。通过遵循ISO3911:2021所规定的术语定义和标记要求，制造商可以在设计、生产、检验和售后等各环节建立规范的技术沟通体系，减少因理解偏差造成的设计和制造缺陷。对于终端用户而言，清晰的标记有助于正确选用和安装车轮与轮辋，降低因错装、混装而引发的安全隐患。5.3支撑我国标准体系建设与产业升级我国是车轮和轮辋的生产和出口大国，国内相关标准（如GB/T3487《汽车轮辋规格系列》、GB/T2933《充气轮胎用车轮和轮辋的术语、规格代号和标志》等）在制定和修订过程中广泛参考了ISO3911。ISO3911:2021的发布为完善我国车轮和轮辋标准体系提供了重要的技术参考。我国已建立起较为完善的车轮轮辋标准体系，归口管理单位积极推动ISO标准向国内标准的转化应用。通过采用国际标准，我国车轮产业在设计能力和质量管理方面正在加速与国际先进水平接轨，这有助于提升我国产品的国际竞争力和市场准入能力。同时，深度参与国际标准制修订，使我国在该领域的国际话语权显著提升。5.4对新能源汽车和智能网联汽车的支撑作用随着新能源汽车和智能网联汽车的快速发展，车轮与轮辋在产品形态和功能定位上正在发生深刻变革。轻量化车轮、低滚阻轮胎配套轮辋、集成式轮毂电机车轮等新型产品不断涌现。ISO3911:2021在术语体系和标记规范方面为此类创新产品预留了接口和空间，为新技术、新产品的市场化推广提供了标准化支撑。六、主要起草单位简介6.1全国汽车标准化技术委员会车轮分技术委员会（SAC/TC114/SC22）全国汽车标准化技术委员会车轮分技术委员会（SAC/TC114/SC22）是我国负责车轮和轮辋领域国家标准和行业标准制修订的专业技术组织，秘书处设在中汽研汽车试验场股份有限公司（原中国汽车技术研究中心有限公司试验所）。该分技术委员会自成立以来，始终跟踪ISO/TC22/SC23的国际标准化动态，组织国内专家参与国际标准的制定和投票工作。全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）是国家标准化管理委员会批准成立的全国性汽车专业标准化技术组织，负责全国汽车领域的标准化技术归口工作。SAC/TC114/SC22车轮分技术委员会具体对口ISO/TC22/SC23的业务范围，承担着国际标准跟踪转化、国家标准制修订、行业标准协调等多项职能。在我国参与ISO3911:2021的修订过程中，SAC/TC114/SC22组织国内车轮龙头企业、检测机构和科研院所组成中国专家组，系统研究国际标准草案，通过ISO/IEC国际标准制修订国内工作管理系统提出中国意见和修改建议。在标准修订期间，国内专家组重点围绕轮辋轮廓代号的唯一性、多件式车轮标记的完整性以及商用车车轮术语的覆盖范围等议题进行专项研究，向ISO/TC22/SC23提交了多项技术提案和修改意见。同时，SAC/TC114/SC22还组织国内相关单位积极采用ISO3911:2021，推动其转化为我国国家标准或行业标准，以满足我国汽车产业参与国际竞争的需求。七、结论与展望ISO3911:2021《用于充气轮胎的车轮和轮辋—词汇、名称和标记》作为国际标准化组织在车轮和轮辋领域的基础性术语标准，经过四十余年的发展演进和多次修订完善，其技术内容日益成熟，术语体系更加科学完整，标记规则更加规范统一。该标准的发布实施为全球车轮与轮辋产业提供了统一的技术语言和交流基础，在促进国际贸易、保障行车安全、推动技术创新等方面发挥着不可替代的作用。展望未来，随着全球汽车产业加速向电动化、智能化、轻量化方向转型，车轮和轮辋的产品形态和技术内涵将持续演进。ISO3911作为该领域的基础术语标准，也必将顺应产业发展需求而不断更新迭代。可以预见，未来的标准修订将更加关注以下几个方面：第一，适应新材料、