风机检修测评题及详尽答案解读_第1页
风机检修测评题及详尽答案解读_第2页
风机检修测评题及详尽答案解读_第3页
风机检修测评题及详尽答案解读_第4页
风机检修测评题及详尽答案解读_第5页
已阅读5页,还剩6页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

风机检修测评题及详尽答案解读考试时间:______分钟总分:______分姓名:______一、单项选择题1.在进行风力发电机组的齿轮箱润滑油更换作业时,确认油样化验合格后,必须执行以下哪项操作才能重新启动机组?A.直接启动风机B.确认油位正常,补加同型号润滑油C.清洗油滤器并重新安装,确认无渗漏D.启动风机,观察油温上升至45℃以上2.风机变桨系统发生“紧急变桨”时,其执行速度和目的与“正常变桨”相比,主要区别在于?A.速度更快,目的是为了在电网故障时保护叶片B.速度更慢,目的是为了减少机械冲击C.速度相同,但紧急变桨是手动触发D.无法判断3.在进行塔筒内的登高作业时,必须采取的安全措施有哪些?A.穿戴防坠落安全帽B.使用双钩双保险安全带,高挂低用C.检查塔筒内照明及应急照明是否正常D.严禁单人进入塔筒,必须双人互保E.使用临时电源时,必须加装漏电保护器4.导致风机振动异常增大的常见原因有哪些?A.轴系不平衡B.齿轮箱油温过高导致油膜变薄C.偏航系统齿轮啮合不良D.轴承内圈磨损5.风机偏航系统在执行偏航动作时,如果听到异常的金属摩擦声,最可能的原因是?A.偏航制动器间隙过大B.偏航轴承润滑脂不足C.偏航小齿轮与齿圈啮合间隙过大D.发电机轴承磨损6.风机叶片表面发现雷击斑点后,以下说法正确的是?A.只要外观无明显破损,可以不进行处理B.雷击斑点会导致树脂基体碳化,必须进行修补C.雷击斑点不会影响叶片的气动性能,无需处理D.雷击斑点可以通过打磨去除,不影响强度7.使用兆欧表(摇表)测量发电机定子绕组绝缘电阻时,应选择多少V的档位?A.250VB.500VC.1000VD.2500V8.对于风力发电机组的滚动轴承进行润滑脂加注时,一般填充量为轴承内部空间的?A.10%-20%B.30%-50%C.50%-70%D.80%-100%9.液压系统是风机变桨、制动系统的动力源,如果发现液压站油箱有大量油液泄漏,首先应检查?A.油泵电机接线B.油管路及接头C.溢流阀压力设定D.油位传感器10.风机在发生故障停机时,正确的停机顺序通常是?A.变桨动作->刹车动作->偏航解缆B.刹车动作->变桨动作->偏航解缆C.偏航解缆->变桨动作->刹车动作D.变桨动作->偏航解缆->刹车动作二、多项选择题1.在进行风力发电机组的塔筒内登高作业时,必须采取的安全措施有哪些?A.穿戴防坠落安全帽B.使用双钩双保险安全带,高挂低用C.检查塔筒内照明及应急照明是否正常D.严禁单人进入塔筒,必须双人互保E.使用临时电源时,必须加装漏电保护器2.导致风机振动异常增大的常见原因有哪些?A.轴系不平衡B.齿轮箱油温过高导致油膜变薄C.偏航系统齿轮啮合不良D.轴承内圈磨损3.对齿轮箱油样进行油质分析时,通常关注哪些指标?A.粘度B.水分C.颗粒度D.铁屑含量E.闪点4.风机液压制动闸片磨损到一定程度时,需要进行更换,以下哪些参数是检查的重点?A.闸片厚度B.闸片表面粗糙度C.闸片与刹车盘的间隙D.闸片的颜色E.闸片的材质5.风机叶片在使用过程中需要进行清洁和检查,以下哪些清洁方式是推荐的?A.使用高压水枪直接冲洗B.使用中性清洗剂配合软毛刷C.使用超声波清洗D.使用汽油等易燃溶剂擦拭E.使用干布擦拭表面灰尘6.变桨系统的蓄电池是备用电源,在维护期间需要重点检查哪些项目?A.蓄电池电压B.蓄电池内阻C.蓄电池外观有无漏液D.蓄电池充放电循环次数E.蓄电池连接线是否松动7.在进行风力发电机组的动火作业(如焊接)时,必须采取的安全措施有哪些?A.办理动火作业许可证B.现场配备足量的灭火器C.指定专人进行现场监护D.清理作业点周围的易燃物E.焊接完毕后可以立即离开现场8.发电机运行时发出异常噪音,可能的原因有哪些?A.发电机轴承损坏B.定子绕组短路C.风扇叶片松动D.转子铁芯松动E.冷却系统正常9.风机停机检修期间,关于“挂牌上锁”(LOTO)制度,以下说法正确的是?A.只有操作人员自己可以解锁B.必须在断开电源开关后,上锁并悬挂警示牌C.必须由操作人和监护人共同确认后方可操作D.维修期间严禁合闸送电E.挂牌上锁是强制性的安全规定10.风力发电机组润滑油更换作业的完整流程应包括哪些步骤?A.放出旧油B.清洗油箱及滤芯C.检查油位传感器D.加注新油并检查油位E.拍摄油样化验报告三、判断题1.风机叶片表面发现雷击斑点后,可以不进行处理,只要不影响气动性能即可。()2.在塔筒内部作业时,可以单人进入,但必须随身携带对讲机。()3.齿轮箱润滑脂填充量过大,会导致轴承运转发热,甚至损坏轴承。()4.安全带使用时,必须高挂低用,挂钩应挂在牢固的构件上。()5.通过振动频谱分析,可以诊断出风机所有的机械故障。()6.在风机正常运行过程中,可以打开齿轮箱窥视孔检查内部油位。()7.偏航系统齿轮啮合间隙过大,会导致偏航运行时产生明显的金属撞击声。()8.紧急变桨的速度比正常变桨的速度慢,目的是为了保护叶片结构。()9.更换润滑油后,无需清洗油路,可以直接启动风机。()10.电气设备的金属外壳必须可靠接地,这是防止触电事故的重要措施。()四、综合分析题1.某风机在运行中突然报出“齿轮箱油温高”故障,随后跳闸停机。请简述故障排查的逻辑思路及处理措施。2.某风机在偏航过程中发出异常的“嘎嘎”声,且偏航阻力增大,无法完成360度解缆。请分析可能的原因并写出检修步骤。试卷答案一、单项选择题1.C解析:更换润滑油后,油箱内部可能残留杂质或更换了滤芯,若不清洗滤芯或确认无渗漏直接启动,杂质可能进入润滑系统造成精密部件(如齿轮、轴承)磨损,甚至导致油压异常。这是检修后必须执行的“闭环管理”步骤。2.A解析:正常变桨受控于控制系统,速度适中;紧急变桨(如主控失电、控制柜断电)由备用电池供电,目的是在最短时间内将叶片调整至顺桨位置(90度),以减小叶片受力,防止机组在停机状态下因叶片受风而损坏或发生倾覆。3.A,B,C,D,E解析:塔筒环境封闭、潮湿、空间狭小,且涉及高处作业和临时用电,必须全方位采取安全措施。穿戴安全帽、高挂低用安全带是防坠落;照明检查是防碰撞;双人互保是防单人意外;漏电保护是防触电,缺一不可。4.A,B,C,D解析:振动是一个综合性指标。A代表机械不平衡;B代表热状态导致的油膜动力学变化;C代表机械啮合问题;D代表轴承内部损伤。这四个选项涵盖了不平衡、不对中、润滑不良和磨损四种主要故障类型。5.C解析:偏航小齿轮与齿圈啮合间隙过大或过小都会产生异响。间隙过大在啮合时会产生撞击声(嘎嘎声);间隙过小则会产生摩擦声。这是偏航系统最典型的机械故障特征。6.B解析:雷击斑点虽然可能仅表现为表面碳化,但深层可能存在树脂基体开裂、纤维断裂或分层隐患。这些内部损伤在运行中会随时间扩展,导致叶片疲劳断裂。因此,无论是否影响气动外形,雷击损伤都必须进行检测和修补。7.D解析:500V兆欧表通常用于低压电气设备的绝缘测试。对于风力发电机组这种高压设备,通常使用1000V或2500V兆欧表进行绝缘电阻测量,以确保测试结果能真实反映高压绝缘层的耐压水平。8.B解析:滚动轴承填充润滑脂过多会导致运转阻力增大,摩擦生热增加,甚至导致轴承过热损坏(“搅油”现象)。标准填充量为轴承内部空间的30%至50%。9.B解析:液压系统泄漏通常发生在管路接头、法兰连接处或密封圈老化处。油泵电机接线问题通常导致油泵不转,溢流阀设定问题通常导致压力异常或恒定,而非大量油液泄漏。10.A解析:标准停机顺序为:先变桨(使叶片顺桨以减小受风面积)->再刹车(使机舱停止转动)->最后偏航解缆(将机舱调整至对风位置)。顺序错误可能导致叶片受力过大损坏或机舱无法解缆。二、多项选择题1.A,B,C,D,E解析:塔筒作业属于高危作业,必须严格执行“双钩双保险”、照明保障、双人互保及临时用电安全规范。2.A,B,C,D解析:振动原因分析包括机械不平衡、热变形、不对中、部件磨损(轴承)等,这四个选项均准确对应了常见的机械故障源。3.A,B,C,D解析:齿轮箱油质分析主要关注粘度(判断是否变质)、水分(是否进水)、颗粒度(污染程度)和铁屑含量(磨损程度),这四项是判断齿轮箱健康状况的核心指标。4.A,B,C,D解析:更换闸片时,必须检查厚度(是否磨穿)、表面粗糙度(摩擦系数)、间隙(制动灵敏度)以及颜色和材质(是否适配)。5.B,C解析:使用中性清洗剂配合软毛刷是推荐做法,可以去除污垢且不腐蚀叶片;超声波清洗通常用于精密零部件,不适用于现场叶片清洁。高压水枪可能冲坏表面涂层,汽油等易燃溶剂存在火灾隐患,干布只能清洁灰尘。6.A,B,C,E解析:电池维护重点在于电压(是否亏电)、内阻(是否老化)、外观(有无漏液)和连接线(是否松动)。充放电循环次数是数据统计,不是维护动作。7.A,B,C,D解析:动火作业必须办理许可证、配备灭火器、清理易燃物、设专人监护。E选项“焊接完毕后可以立即离开现场”是错误的,必须确认无明火残留。8.A,B,C,D解析:发电机异响可能来自轴承损坏、定子短路、风扇松动或转子铁芯松动。E选项“冷却系统正常”不是异响原因,反而是正常运行状态。9.B,C,D,E解析:挂牌上锁制度要求断电后上锁并挂警示牌,通常由操作人和监护人共同确认。A选项“只有操作人员自己可以解锁”是错误的,解锁通常需要授权人员或特定程序。10.A,B,C,D解析:换油流程包括排放旧油、清洗油箱及滤芯、检查油位传感器、加注新油并确认油位。拍摄化验报告是后续步骤,不是换油流程本身。三、判断题1.×解析:雷击斑点可能导致叶片内部结构损伤,必须进行修补处理,不能仅凭外观判断。2.×解析:塔筒内属于高危环境,严禁单人进入,必须实行双人互保制度。3.√解析:润滑脂填充过多会导致轴承内部阻力增大,产生大量热量,加速轴承磨损甚至烧毁。4.√解析:“高挂低用”是指安全带的挂钩挂在高处,人在低处作业,发生坠落时能利用长度缓冲,保护人身安全。5.×解析:振动频谱分析可以诊断大部分机械故障,但不能诊断“所有”故障(如电气故障、控制逻辑故障等)。6.×解析:齿轮箱窥视孔主要用于检查油位和油色,严禁在机组运行时打开窥视孔,以免高温油喷出烫伤人员或异物落入齿轮箱。7.√解析:偏航齿轮啮合不良(间隙过大或过小)会在啮合瞬间产生撞击或摩擦声音。8.×解析:紧急变桨速度比正常变桨速度快,目的是为了在最短时间内保护机组。9.×解析:更换润滑油后,必须清洗油路、更换滤芯并确认无渗漏,不能直接启动。10.√解析:电气设备的金属外壳接地是防止漏电导致人员触电的最有效安全措施。四、综合分析题1.解析思路:故障排查逻辑:*第一步:检查油位与油质。首先确认油位是否过低(可能导致油泵吸空、温度急剧升高)或油质是否污染(导致散热不良或润滑失效)。*第二步:检查冷却系统。检查齿轮箱油冷器是否堵塞、风扇是否正常工作、冷却水管路是否有堵塞,这是散热效率低下的主要原因。*第三步:检查传感器。确认温度传感器读数是否准确,排除传感器故障导致的误报。*第四步:检查机械部件。如果上述均正常,则需拆检齿

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论