标准解读

《QC/T 37-2026 汽车与挂车 气压调节保护装置技术要求及台架试验方法》相比《QC/T 37-2015》,在多个方面进行了更新和改进。具体而言,新版本对气压调节保护装置的性能指标提出了更高的要求,并增加了新的测试项目以确保产品能够更好地适应实际使用条件。

首先,在技术要求部分,2026版标准细化了气压调节保护装置的工作环境条件定义,包括温度范围、湿度等参数更加明确。同时,对于不同类型的车辆(如重型卡车、轻型商用车)适用的气压调节保护装置也做了分类说明,增强了标准的应用针对性。

其次,关于安全性方面,新版标准加强了对气压调节保护装置的安全性考量,比如增加了防止误操作的设计要求以及紧急情况下的快速响应机制描述,确保即使在极端条件下也能保证驾驶人员和其他道路使用者的安全。

再者,在试验方法上,《QC/T 37-2026》引入了一些先进的检测技术和手段,比如采用更精确的压力传感器来测量气压变化,利用计算机模拟软件进行虚拟仿真测试等,这些都使得测试结果更加准确可靠。此外,还新增了几项关键性的耐久性实验,旨在评估长期使用过程中产品的稳定性和可靠性。


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  • 即将实施
  • 暂未开始实施
  • 2026-04-28 颁布
  • 2026-11-01 实施
©正版授权
QC/T 37-2026汽车与挂车气压调节保护装置技术要求及台架试验方法_第1页
QC/T 37-2026汽车与挂车气压调节保护装置技术要求及台架试验方法_第2页
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文档简介

ICS43.040.40

CCST24

中华人民共和国汽车行业标准

QC/T37—2026

代替QC/T37—2015

汽车与挂车气压调节保护装置技术

要求及台架试验方法

Motorvehicleandtrailer—Specificationsandtestmethodsof

benchforpneumaticregulatorandprotector

2026-04-28发布2026-11-01实施

中华人民共和国工业和信息化部发布

QC/T37—2026

目次

前言……………………………Ⅲ

1范围…………………………1

2规范性引用文件……………1

3术语和定义…………………1

4性能要求……………………2

4.1密封性…………………2

4.2压力特性………………2

4.3低温性能………………3

4.4高温性能………………3

4.5工作耐久性……………3

4.6耐压性…………………3

4.7耐振动性………………3

4.8耐腐蚀性………………3

5试验相关要求………………3

5.1试验设备要求…………………………3

5.2试验条件………………4

5.3试验顺序及样件要求…………………4

6试验方法……………………4

6.1密封性…………………4

6.2压力特性………………8

6.3低温性能………………9

6.4高温性能………………9

6.5工作耐久性……………9

6.6耐压性………………14

6.7耐振动性……………14

6.8耐腐蚀性……………14

QC/T37—2026

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

本文件代替QC/T37—2015《汽车与挂车气压调节保护装置技术要求及台架试验方法》,与QC/T37—

2015相比,除结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下:

a)更改了标准的适用范围(见第1章,2015年版的第1章);

b)更改了“开启压力”的术语和定义(见3.5,2015年版的3.5);

c)更改了“工作耐久性”的性能要求(见4.5.1,2015年版的4.5.1);

d)更改了“振动耐久性”的性能要求(见4.7,2015年版的4.7);

e)更改了“耐腐蚀性”的性能要求(见4.8,2015年版的4.8);

f)更改了“试验顺序及样件要求”(见5.3,2015年版的5.3);

g)增加了“带旁通阀的压力保护阀”的试验方法(见6.2.2.3)。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)提出并归口。

本文件起草单位:浙江万安科技股份有限公司、一汽解放汽车有限公司、东风商用车有限公司、瑞立

集团瑞安汽车零部件有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、恒创智行(浙江)电控制动系统有限

公司、江苏恒力制动器制造有限公司。

本文件主要起草人:傅直全、朱奇章、何飞、孙建军、李传武、王应国、陈钢强、王鲜艳、李立刚、李熙光、

郭伟、乔冠朋。

本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为:

——1992年首次发布为QC/T37—1992、QC/T38—1992;

——2015年第一次修订时,将QC/T37—1992和QC/T38—1992合并为QC/T37—2015《汽车与

挂车气压调节保护装置技术要求及台架试验方法》;

——本次为第二次修订。

QC/T37—2026

汽车与挂车气压调节保护装置技术

要求及台架试验方法

1范围

本文件规定了汽车与挂车气压制动系统中的气压调节保护装置的性能要求、试验相关要求,并描述

了台架试验方法。

本文件适用于汽车与挂车气压制动系统中起压力调节分配、过载或失效保护作用的机械类气压调节

保护装置,如调压阀、压力保护阀、溢流阀、限压阀、安全阀等。其他类调节保护装置参照执行。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文

件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本

文件。

GB/T5620道路车辆汽车和挂车制动名词术语及其定义

GB/T5921汽车和挂车气压制动系部件上接口的识别标记

GB/T10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验

3术语和定义

GB/T5620界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

额定工作压力ratedworkingpressure

PE

制造商技术文件规定的产品工作气压值。

3.2

最大工作压力maximumworkingpressure

PM

制造商技术文件规定的产品允许的最大工作气压值。

3.3

切断压力cut⁃offpressure

PQ

当从调压阀进气口缓慢输入气体至排气阀打开产

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