一采区轨道上山维修安全技术措施培训课件

一采区轨道上山维修安全技术措施培训课件勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01轨道上山工程概述02维修工程概况与目标03维修作业前准备工作04巷道支护维修技术措施CONTENTS目录05运输系统维修安全措施06通风与瓦斯管理措施07施工安全管理与应急措施01轨道上山工程概述轨道上山的基本定义轨道上山定义与分类标准

轨道上山是在煤矿运输大巷上方沿煤岩层开凿的倾斜巷道，作为采区生产系统的基础设施，其服务半径限定于单一采区范围内，主要承担物料提升与设备运输功能。巷道分类属性

根据《煤矿安全规程》及《小煤矿安全规程》分类标准，轨道上山属于准备巷道范畴，与输送机上山、通风上山及人行上山共同构成倾斜巷道体系。坡度设计标准

巷道坡度需根据提升设备性能确定，常规设计坡度区间为16°至25°，特殊地质条件下允许局部坡度调整，典型工程设计坡度要求为25°-30°。

一采区轨道上山基本参数巷道功能定位作为采区生产系统基础设施，承担从运输大巷向采煤工作面输送设备、支护材料和矸石的任务，服务于单一采区。

坡度设计标准常规设计坡度区间为16°至25°，特殊地质条件下允许局部调整，如新疆吉木萨尔县石场沟吉新煤矿860水平轨道上山前段103米采用25°坡度，后段调整至16°48′41″。

断面与支护类型断面通常为净高2.7米、净宽3.0米的半圆拱形，支护采用锚网喷浆支护，过断层破碎带时采用U29型钢加强支护，棚距加密至0.5米。

运输方式采用绞车提升方式，垂深超过50米时需配备机械运输系统，确保物料提升与设备运输功能实现。轨道上山工程建设背景工程建设背景与维修必要性轨道上山是煤矿开采系统中沿运输层向上倾斜的服务巷道，属于准备巷道范畴，以运输大巷为起点向上开凿，沿煤岩层延伸并为单个采区服务，主要承担物料提升与设备运输功能。轨道上山工程基本特征典型工程设计坡度要求为16°-25°，采用锚网喷浆支护结构，巷道断面尺寸通常设定为净高2.7米、净宽3.0米的半圆拱形，如新疆吉木萨尔县石场沟吉新煤矿860水平轨道上山全长234米。轨道上山维修必要性为保障运输安全，通过修护工作使轨道上山达到安全、稳定、高效的运输要求，应对巷道使用过程中可能出现的支护结构损坏、坡度变化等问题，确保满足安全生产规范。

巷道服务范围与主要功能服务对象与范围界定轨道上山作为准备巷道，服务对象限定为单一采区，其空间范围以运输大巷为起点向上延伸，沿煤岩层走向布置，服务半径严格控制在采区生产系统范围内。

核心运输功能定位承担采区物料运输核心任务，包括从运输大巷向采煤工作面输送设备、支护材料，以及将矸石等废弃物转运下山，是采区生产物料流转的关键通道。

典型工程参数示例以新疆吉木萨尔县石场沟吉新煤矿860水平轨道上山为例，巷道全长234米，前段103米采用25°坡度，后段调整至16°48′41″，最终段36米设为平巷用于设备周转，断面尺寸为净高2.7米、净宽3.0米的半圆拱形。02维修工程概况与目标维修工程主要内容与范围巷道支护结构修复对锚网喷浆支护进行检查与修复，确保锚杆预紧力不低于150N·m，锚固剂固化时间控制在5-8分钟；过断层破碎带时采用U29型钢加强支护，棚距加密至0.5米并实施壁后注浆加固。轨道及运输设施维护检查并调整轨道坡度，确保符合16°-25°设计要求；维护绞车提升系统，保障机械运输功能正常；对防跑车装置进行全面检修，确保每50米设置一组且挡车栏实现常闭式控制。通风与安全系统完善检修局部通风机，确保工作面风量不低于260m³/min，实现风电闭锁联动控制；完善瓦斯浓度检测系统，严格执行"一炮三检"制度，保障施工区域通风安全。断面与空间尺寸恢复修复巷道断面至设计标准，确保净高2.7米、净宽3.0米的半圆拱形，保证矿车通行与人行安全间距，满足设备周转和平巷段36米的使用需求。01工程地质条件分析煤层赋存特征轨道上山沿煤岩层延伸，需明确服务采区的煤层厚度、倾角及稳定性，新疆吉木萨尔县石场沟吉新煤矿860水平轨道上山遇6号煤层顶板后调整掘进方向。02巷道坡度与地质适应性常规设计坡度区间为16°至25°，吉新煤矿轨道上山前段103米采用25°坡度，后段调整至16°48′41″以适应贯通要求，保障运输安全与施工可行性。03断层与破碎带影响复杂地质构造区域需关注断层分布，如鸡西矿务局小恒山矿轨道上山与运输上山分置于断层上下盘，通过煤柱合并设计提升采区回采率至72.9%。04围岩稳定性评价支护类型选择依赖围岩稳定性，常规采用锚网喷浆支护，过断层破碎带时需采用U29型钢加强支护，棚距加密至0.5米并实施壁后注浆加固。

维修工程技术指标要求

巷道坡度修复标准维修后轨道上山坡度需控制在16°-25°设计区间内，局部地段根据地质条件可适当调整，但不得超出《煤矿安全规程》规定范围。

支护结构性能指标锚网喷浆支护锚杆预紧力不低于150N·m，锚固剂固化时间控制在5-8分钟；过断层破碎带采用U29型钢加强支护，棚距加密至0.5米并实施壁后注浆加固。

巷道断面尺寸要求修复后巷道需保持净高2.7米、净宽3.0米的半圆拱形断面，确保矿车通行与人行安全间距符合设计标准。

防跑车装置设置规范沿巷道每50米设置一组防跑车装置，挡车栏须实现常闭式控制，确保垂深超过50米时机械运输系统安全运行。工程安全目标与质量标准运输安全保障目标通过本次修护工作，使轨道上山达到安全、稳定、高效的运输要求，杜绝跑车、掉道等运输事故发生。支护结构质量标准永久支护锚杆预紧力不低于150N·m，锚固剂固化时间控制在5-8分钟；过断层破碎带采用U29型钢加强支护，棚距加密至0.5米并实施壁后注浆加固。巷道断面规格标准巷道断面尺寸需满足净高2.7米、净宽3.0米的半圆拱形要求，保证矿车通行与人行安全间距。通风系统安全标准独立设置局部通风机，确保工作面风量不低于260m³/min，实现风电闭锁联动控制，瓦斯浓度检测执行"一炮三检"制度。03维修作业前准备工作

施工方案编制与审批流程编制依据与原则以《煤矿安全规程》、巷道原始设计文件（如新疆吉木萨尔县石场沟吉新煤矿860水平轨道上山设计参数）及现场地质勘察数据为编制依据，遵循"安全优先、技术可行、经济合理"原则。

方案核心内容构成包含工程概况（如巷道长度、坡度16°-25°、支护类型锚网喷浆）、施工工艺（钻爆法参数：眼深1.8米、装药量1.5kg/m³）、支护方案（U型钢加强支护段棚距0.5米）、通风设计（配备JBT-62型局部通风机）及安全技术措施。

三级审批管理流程施工队技术负责人编制→矿技术科审核（重点审查支护强度与防跑车装置设置）→矿总工程师审批→报上级主管部门备案（垂深超50米时需专项论证机械运输系统）。

动态修订机制施工中遇地质条件变化（如断层破碎带），需由施工单位提出方案变更申请，经原审批部门重新审核批准后方可实施，修订记录应存档备查。

作业人员资质要求与培训基本资质要求作业人员须年满18周岁，身体健康并持有有效体检证明，具备初中及以上文化程度，熟悉煤矿安全基础知识。

特殊工种持证要求绞车操作工、信号工等特殊工种必须取得相应的特种作业操作资格证书，证书需在有效期内且按时复审。

岗前安全培训内容培训包括轨道上山修护作业流程、《煤矿安全规程》相关规定、防跑车装置使用方法及应急处置措施等。

培训考核与记录管理作业人员需通过理论和实操考核后方可上岗，培训及考核记录应存档备查，培训不合格者严禁参与修护作业。施工设备与材料准备掘进设备配置采用钻爆法施工，配备符合爆破参数要求的钻孔设备，眼深设定为1.8米，装药量控制在1.5kg/m³，确保循环进尺达1.6米。支护材料准备永久支护采用锚网喷浆支护，锚杆预紧力不低于150N·m，锚固剂固化时间控制在5-8分钟；过断层破碎带时准备U29型钢，棚距加密至0.5米。通风设备配备配备2台JBT-62型局部通风机，实现风电闭锁联动控制，确保工作面风量不低于260m³/min，满足通风及瓦斯管理要求。安全防护设备按规定准备防跑车装置，每50米设置一组，挡车栏须实现常闭式控制，同时配备满足“一炮三检”制度的瓦斯浓度检测设备。

作业现场安全环境检查01顶板与支护状态检查检查巷道顶板有无离层、裂隙，锚杆预紧力不低于150N·m，U型钢支护棚距是否符合0.5米加密要求，重点监测断层破碎带壁后注浆加固效果。

02运输线路与设备检查轨道坡度需符合16°-25°设计标准，检查防跑车装置每50米是否设置一组，挡车栏是否处于常闭式状态，绞车提升系统制动性能是否可靠。

03通风与瓦斯检测局部通风机需实现风电闭锁联动控制，确保工作面风量不低于260m³/min，执行"一炮三检"制度，瓦斯浓度超过规定值立即停止作业并撤离人员。

04照明与通讯设施检查作业区域照明亮度需满足施工要求，通讯设备确保畅通，紧急呼叫系统功能完好，便于突发情况下及时联络与调度。04巷道支护维修技术措施

锚网喷浆支护维修标准锚杆预紧力要求维修后锚杆预紧力不低于150N·m，确保锚杆对围岩的有效锚固力。

喷射混凝土强度标准喷射混凝土标号不低于C20，28天抗压强度达到设计要求，表面平整度误差不超过50mm。

金属网搭接长度规定金属网之间搭接长度不小于100mm，并用14#铁丝双股绑扎牢固，绑扎点间距不大于200mm。

巷道断面尺寸控制维修后巷道净高不低于2.7米，净宽不小于3.0米，半圆拱形断面轮廓符合设计要求，允许偏差±100mm。

U型钢支护维修工艺U型钢支护适用条件U型钢支护主要适用于过断层破碎带等复杂地质构造区域，如姚桥煤矿在轨道上山修护中采用U29型钢加强支护。

U型钢棚距设置标准修护施工时，U型钢棚距需加密至0.5米，以增强支护强度，保障巷道稳定。

壁后注浆加固工艺实施壁后注浆加固技术，通过向U型钢支护壁后注入浆液，填充空隙，提高支护结构的整体性和承载能力。断层破碎带支护加强措施型钢支护选型与参数采用U29型钢进行加强支护，棚距加密至0.5米，以增强对断层破碎带围岩的支撑能力。壁后注浆加固工艺对断层破碎带实施壁后注浆加固，填充围岩裂隙，提高巷道围岩的整体性和稳定性。临时支护强化要求掘进作业时，临时支护使用带帽点柱，确保在永久支护完成前有效控制顶板，防止冒顶事故。

支护质量检测与验收标准锚杆支护质量检测标准锚杆预紧力不低于150N·m，锚固剂固化时间控制在5-8分钟，安装后需进行扭矩检测，确保符合设计要求。

断面尺寸验收要求巷道断面需达到净高2.7米、净宽3.0米的半圆拱形标准，偏差不得超过±100mm，以保证矿车通行与人行安全间距。

支护材料质量验收采用锚网喷浆支护时，喷射混凝土强度不低于C20，厚度不小于100mm；U型钢支护型号、规格需与设计文件一致，无变形、裂纹等缺陷。

顶板离层监测标准在锚杆托盘处安装测点进行顶板离层监测，监测频率为修护后1-7天每天1次，8-30天每3天1次，离层量超过50mm时需采取加固措施。05运输系统维修安全措施

轨道铺设与维护技术要求轨道铺设坡度标准轨道上山常规设计坡度区间为16°至25°，特殊地质条件下允许局部调整，如新疆吉木萨尔县石场沟吉新煤矿860水平轨道上山前段采用25°坡度，后段调整至16°48′41″。

巷道断面尺寸规范巷道断面通常设定为净高2.7米、净宽3.0米的半圆拱形，以保证矿车通行与人行安全间距，满足运输设备和物料的空间需求。

轨道维护质量要求定期检查轨道平整度、接头紧固情况及轨距，确保无明显下沉、偏移，轨距偏差控制在规定范围内，防止矿车运行中发生脱轨事故。

防跑车装置设置标准按照安全生产规范，轨道上山应每50米设置一组防跑车装置，挡车栏须实现常闭式控制，垂深超过50米时还需配备机械运输系统，保障提升运输安全。绞车提升系统检查与维修

绞车主体结构检查检查绞车滚筒、齿轮箱、制动系统等关键部件，确保滚筒无裂纹、齿轮啮合正常、制动闸瓦磨损量不超过原厚度的1/3，制动间隙保持在0.5-1.5mm范围内。钢丝绳安全检查定期检查提升钢丝绳的断丝数、磨损程度及锈蚀情况，要求一个捻距内断丝面积与钢丝总截面积之比不超过10%，钢丝绳直径减少量不超过公称直径的10%，发现问题立即更换。信号装置与控制系统检修对绞车的声光信号装置、操作台按钮、行程开关等进行检修，确保信号传递准确无误，控制系统灵敏可靠，实现绞车运行与信号系统的联动闭锁。绞车运行性能测试进行空载和满载试运行测试，检查绞车运行速度、加减速度是否符合设计要求，各部件运行有无异常震动和异响，确保绞车提升能力满足采区物料运输需求。防跑车装置安装与调试

防跑车装置安装位置规范依据《煤矿安全规程》要求，轨道上山垂深超50米时必须设置防跑车装置，且应沿巷道每50米布置一组，确保全程防护无盲区。

挡车栏常闭式控制要求所有挡车栏需实现常闭式控制，非行车状态下保持关闭，仅在矿车通过时通过联动装置临时开启，防止意外跑车事故发生。

安装施工技术参数标准安装时需保证挡车栏动作灵活，闭锁可靠，与轨道中心线偏差不大于100mm，拦挡高度不低于矿车高度的2/3，确保有效拦截。

调试流程与性能测试调试需进行空载与重载测试，空载时验证挡车栏开关响应时间应小于2秒，重载（按最大运输载荷1.5倍）测试拦挡强度，确保无永久变形。运输安全间距与警示标识设置矿车通行与人行安全间距标准轨道上山巷道断面通常设计为净高2.7米、净宽3.0米的半圆拱形，需确保矿车通行与人行之间保持足够安全间距，防止运输过程中人员受到碰撞伤害。运输设备与巷道支护安全距离要求绞车等提升设备与巷道支护结构之间应预留不小于0.5米的安全操作空间，避免设备运行时与支护体摩擦或碰撞，影响支护稳定性和设备正常运转。防跑车装置区域警示标识设置规范在防跑车装置（每50米一组）安装位置前后5米范围内，应设置醒目的红色警示灯和"严禁行人"警示牌，提示作业人员该区域为运输危险区域。弯道与坡度变化处警示标识要求在巷道坡度调整段（如从25°调整至16°48′41″的过渡区域）及弯道处，必须设置"注意减速"、"小心碰头"等警示标识，并标注实际坡度值，提醒司机谨慎操作。06通风与瓦斯管理措施局部通风机安装与使用要求

安装位置与固定标准局部通风机应安装在进风巷道中，距掘进工作面的距离需满足《煤矿安全规程》规定，且安装地点支护必须完好。设备需采用锚杆或专用支架固定，防止运行时移位或倾倒，确保通风稳定性。

风电闭锁与联动控制必须实现风电闭锁功能，当局部通风机停止运转时，能自动切断掘进工作面及回风巷道内的一切非本质安全型电气设备电源。如工程案例中配备的JBT-62型局部通风机，需确保与掘进工作面电气设备形成可靠联动控制。

风量配置与监测要求根据巷道断面及掘进工作面需风量计算，合理选择局部通风机型号，确保工作面风量不低于260m³/min。安装风筒风量传感器，实时监测风量变化，发现异常及时处理，保障作业面有效通风。

日常检查与维护规范每日应对局部通风机进行检查，内容包括设备运转状况、风筒连接是否严密、有无漏风等。定期清理风机进风口杂物，检查电机温度及绝缘性能，确保设备处于良好运行状态，杜绝失修或带病运转。瓦斯浓度监测与控制标准

瓦斯浓度限值标准轨道上山瓦斯浓度需严格控制，依据《煤矿安全规程》，掘进工作面及回风流中瓦斯浓度不得超过1.0%，局部积聚处浓度不得超过2.0%。监测频率与方法要求必须执行"一炮三检"制度，即装药前、爆破前、爆破后均需检测瓦斯浓度；日常监测每小班至少检查2次，采用光学瓦斯检测仪或便携式甲烷检测报警仪。超限应急处置措施当瓦斯浓度达到1.0%时，必须停止电钻打眼；达到1.5%时，立即切断电源、撤出人员、进行处理，并启用局部通风机加强通风，确保风量不低于260m³/min。监测设备管理规范工作面需配备2台JBT-62型局部通风机实现风电闭锁联动控制，监测设备每月至少校验1次，确保数据准确可靠，严禁在瓦斯超限区域作业。"一炮三检"制度执行规范装药前瓦斯检测要求装药前必须检测工作面临时停风区域瓦斯浓度，当瓦斯浓度超过1%时严禁装药，需立即采取通风措施降低瓦斯浓度至安全范围。爆破前安全确认流程爆破前需再次检测瓦斯浓度，同时检查爆破母线连接、警戒设置及防突措施落实情况，确认所有人员撤离至安全距离后方可下达起爆指令。爆破后现场检查标准爆破后等待15分钟以上，待炮烟吹散后检测瓦斯浓度，同时检查有无盲炮、危石及支护损坏情况，确认安全后解除警戒恢复作业。

通风系统维护与故障处理01局部通风机日常巡检要点定期检查JBT-62型等局部通风机的运行状态，确保风电闭锁联动控制功能正常，按规定配备双风机实现自动切换，保证工作面风量不低于260m³/min。

02风筒维护与管理规范检查风筒接口严密性，无破口、脱节现象，吊挂平直，拐弯处设弯头或缓慢拐弯，风筒出风口距工作面距离符合规定，确保有效风量送达作业面。

03瓦斯浓度监测与处理流程严格执行"一炮三检"制度，实时监测巷道瓦斯浓度，当浓度超限时，立即停止作业，切断电源，撤出人员，采取加强通风等措施降至安全范围后方可恢复施工。

04常见通风故障应急处置针对风机停转故障，立即启动备用风机，检查供电线路及开关；风筒破损时，及时修补或更换，临时采用风筒接头加固等措施维持通风，确保作业环境安全。07施工安全管理与应急措施

作业人员安全防护要求个人防护装备配备标准作业人员必须按规定佩戴安全帽、矿用防尘口罩、反光工作服及防护手套，下井作业时需携带自救器，确保防护装备完好有效。

作业行为规范要求严格遵守"行车不行人、行人不行车"制度，严禁在轨道上山内追逐打闹或擅自进入危险区域，作业前需确认支护及通风系统稳定。

安全培训与应急能力要求作业人员需通过轨道上山修护专项安全培训，熟悉防跑车装置使用方法及避灾路线，每月参与应急演练，掌握顶板事故及瓦斯超限应急处置措施。

顶板管理与冒顶预防措施支护结构检查与维护定期检查锚网喷浆支护的锚杆预紧力，确保不低于150N·m，锚固剂固化时间控制在5-8分钟；过断层破碎带时采用U29型钢加强支护，棚距加密至0.5米并实施壁后注浆加固。

顶板离层监测实施在锚杆托盘处安装顶板离层监测测点，实时监控顶板变形情况，发现异常及时采取加固措施，如新疆吉木萨尔县石场沟吉新煤矿860水平轨道上山工程中的监测做法。

临时支护规范操作掘进作业中必须使用带帽点柱进行临时支护，确保施工期间顶板稳定，为永久支护施工提供安全作业环境。

爆破参数严格控制采用钻爆法施工时，严格设定爆破参数，眼深1.8米、装药量1.5kg/m³，循环进尺1.6米，减少对顶板岩层的扰动。运输事故应急启动条件应急预案与事故处理流程

当发生矿车脱轨、跑车或运输设备故障导致巷道堵塞，或防跑车装置失效时，立即启动应急预案，现场人员需第一时间撤离至安全区域并报告调度室。顶板事故应急处置步骤

若出现支护失效、顶板离层或冒顶，应立即停止作业，加固周边支护，采用临时木垛或U型钢棚支护控制顶板变形，严禁冒险进入危险区域抢救物资。瓦斯超限应急响应措施

监测到瓦斯浓度超过0.8%时，必须切断巷道内所有非本质安全型电源，启动局部通风机加大风量，人员沿避灾路线撤离至进风巷新鲜风流处。事故报告与调查程序

事故发生后1小时内上报矿安全生产管理部门，