ISO 169232026 天然气加气站-为车辆加气的压缩天然气(CNG)站标准立项发展报告

天然气加气站—为车辆加气的压缩天然气（CNG）站标准立项发展报告StandardizationDevelopmentReport:NaturalGasFuellingStations—CompressedNaturalGas(CNG)StationsforFuellingVehicles摘要压缩天然气（CNG）作为重要的清洁替代能源，在全球交通运输领域的应用日益广泛。加气站作为CNG汽车产业链中的关键基础设施，其设计、建造与运行的安全性、可靠性和互操作性直接影响行业健康发展。ISO16923:2026《天然气加气站—为车辆加气的压缩天然气（CNG）站》是国际标准化组织（ISO）发布的最新版国际标准，替代了此前版本，对CNG加气站的规划布局、设备配置、安全防护、运行维护及验收检验等全生命周期环节提出了系统性的技术要求。本报告从标准立项背景出发，系统梳理了国内外天然气加气站技术标准体系的发展现状，深入分析了该标准的核心技术指标与关键修订内容，详细介绍了主要起草单位的组织背景与技术贡献，并对标准实施后对行业监管、装备制造及加气站运营等方面产生的深远影响进行了综合评估。报告指出，ISO16923:2026的实施将进一步提升全球CNG加气站建设与运行的安全水平，促进相关装备制造产业的技术升级，并为氢能等新型清洁能源加注基础设施的标准制定提供重要参考范式。关键词：压缩天然气；加气站；国际标准；安全技术；储运设备；标准化AbstractCompressednaturalgas(CNG),asasignificantcleanalternativeenergysource,hasbeenincreasinglyappliedintheglobaltransportationsector.AscriticalinfrastructureintheCNGvehicleindustrychain,thesafety,reliability,andinteroperabilityoffuellingstationsdirectlyimpactthehealthydevelopmentoftheindustry.ISO16923:2026"Naturalgasfuellingstations—Compressednaturalgas(CNG)stationsforfuellingvehicles"isthelatestinternationalstandardissuedbytheInternationalOrganizationforStandardization(ISO),supersedingthepreviousedition.ThisstandardprovidessystematictechnicalrequirementsforthefulllifecycleofCNGfuellingstations,includingplanningandlayout,equipmentconfiguration,safetyprotection,operationandmaintenance,andacceptanceinspection.Thisreportcommenceswiththebackgroundofthestandarddevelopmentinitiative,systematicallyreviewsthecurrentstateofdomesticandinternationaltechnicalstandardsystemsfornaturalgasfuellingstations,conductsin-depthanalysisofthecoretechnicalindicatorsandkeyrevisions,providesdetailedintroductionstotheorganizationalbackgroundsandtechnicalcontributionsoftheprincipaldraftingorganizations,andcomprehensivelyevaluatesthefar-reachingimpactsofthestandardimplementationonindustryregulation,equipmentmanufacturing,andstationoperation.ThereportconcludesthattheimplementationofISO16923:2026willfurtherenhancethesafetylevelofglobalCNGfuellingstationconstructionandoperation,promotetechnologicalupgradinginrelatedequipmentmanufacturingindustries,andprovideanimportantreferencemodelforthedevelopmentofstandardsforemergingcleanenergyrefuellinginfrastructure,suchashydrogenenergy.Keywords:CompressedNaturalGas;FuellingStation;InternationalStandard;SafetyTechnology;StorageandTransportationEquipment;Standardization一、引言1.1研究背景在全球应对气候变化与能源结构转型的大背景下，天然气作为一种相对清洁的化石能源，在交通运输领域的应用受到广泛关注。压缩天然气（CompressedNaturalGas,CNG）以其燃烧清洁、碳排放较低、资源储量丰富等技术经济优势，成为当前最具现实推广价值的车用替代燃料之一。据国际天然气联盟（IGU）统计数据，截至2025年底，全球CNG汽车保有量已超过3000万辆，加气站数量超过35000座，且仍保持稳定增长态势。加气站作为CNG汽车能源补给的核心基础设施，涉及高压气体储存、压缩、计量、加注等多个高风险环节，其安全性直接关系到公共安全和行业可持续发展。然而，由于各国技术发展水平不均、监管体系存在差异，CNG加气站的设计建造标准长期缺乏全球层面的统一规范，制约了装备的通用互换和行业的跨国协作。为此，国际标准化组织（ISO）下属石油和天然气工业标准化技术委员会持续推动相关国际标准的制修订工作，ISO16923即为该领域核心标准之一。1.2标准立项背景ISO16923标准的制定工作始于21世纪初，旨在为全球CNG加气站的设计、建造和运行提供统一的技术准则。随着CNG加气技术的持续演进——包括压缩机效率提升、储气系统压力等级优化、加注通信协议更新以及安全监控技术的智能化发展——原版标准中的部分技术内容已难以完全适应行业发展需求。同时，国际社会对加气站安全环保要求的不断提高，以及氢能等新型燃料加注设施的快速崛起，也对现有标准的先进性和兼容性提出了更高要求。在此背景下，国际标准化组织石油、石化和天然气工业技术委员会（ISO/TC67）于2022年正式启动ISO16923的修订工作，经过多轮国际研讨、草案征询和技术评审，最终于2026年1月正式发布ISO16923:2026版本。1.3标准基本信息-标准编号：ISO16923:2026-标准名称：天然气加气站—为车辆加气的压缩天然气（CNG）站（Naturalgasfuellingstations—Compressednaturalgas(CNG)stationsforfuellingvehicles）-标准状态：现行-发布机构：国际标准化组织（ISO）-分类号：石油、石油产品和天然气储运设备-发布日期：2026年1月13日-国别：国际组织-语言：英语二、国内外相关标准发展现状2.1国际标准体系在国际标准化层面，CNG加气站相关标准主要由ISO/TC67（石油、石化和天然气工业技术委员会）及其下属分技术委员会负责制定。与ISO16923密切关联的国际标准包括：-ISO16924：天然气加气站—液化天然气（LNG）站，与ISO16923共同构成天然气加注基础设施的核心标准体系；-ISO14469：压缩天然气加注连接装置系列标准，规定了加气枪与车辆受气口的机械接口和通信协议；-ISO11439：车用压缩天然气气瓶技术条件；-ISO15500：压缩天然气燃料系统部件系列标准。上述标准共同构建了覆盖CNG储运、加注全链条的国际标准体系。ISO16923在其中处于核心位置，是衔接上游燃气供应、中游加注装备和下游车辆接口的关键技术纽带。2.2主要国家和地区标准（1）中国中国在CNG加气站领域已建立较为完善的标准化体系，主要标准包括：-GB50156—2021《汽车加油加气加氢站技术标准》，涵盖加油、加气、加氢合建站的设计施工要求；-GB/T19237—2021《汽车用压缩天然气加气站技术规范》；-SY/T6925—2013《压缩天然气加气站运行规范》等。中国标准在加气站分级、防火间距、设备选型等方面具有较为详细的规定，部分技术指标与国际标准保持协同。（2）美国美国采用以NFPA52《车辆用压缩天然气及液化天然气规范》为核心的自愿性标准体系，辅以ASME压力容器规范和ANSI/CSANGV系列标准。（3）欧盟欧盟通过EN标准体系对CNG加气站进行规范，主要标准包括ENISO16923（等同采用ISO标准）以及各成员国的补充性技术要求。2.3标准对比分析对比国内外主要标准可以发现，ISO16923:2026在以下方面具有突出特点：|对比维度|ISO16923:2026|中国GB50156|美国NFPA52||---------|---------------|-------------|------------||适用范围|国际通用|国内适用|美国国内||安全理念|风险分级管控|分类分级管理|性能化设计||设备要求|通用接口+通信协议|具体技术参数|性能要求||氢能兼容性|已纳入考虑|已有合建站规定|部分涉及|ISO16923:2026充分吸收了各国标准的先进经验，在保持技术中立性的同时，提出了更具普适性和前瞻性的技术要求。三、ISO16923:2026标准主要内容与技术分析3.1标准框架与适用范围ISO16923:2026规定了压缩天然气加气站的规划、设计、建造、运行、维护和报废全生命周期的基本要求，适用于以下类型的CNG加气站：-标准型CNG加气站（从管道天然气取气）；-母站（从管网取气经增压后通过车载储气瓶组转运）；-子站（接收转运来的CNG并实施加注）；-CNG与LNG合建站；-CNG与其他燃料（如汽油、柴油、氢能）合建站。3.2核心技术指标3.2.1站场分级与布局标准根据CNG储存总容量、加气能力及周边环境敏感程度，将加气站划分为不同等级，并据此确定安全间距、消防设施配置和站区功能分区要求。2026版进一步优化了分级阈值，使其与当前主流设备容量等级更为匹配。3.2.2主要设备要求标准对加气站核心设备提出了详细技术要求，包括：-压缩机：规定了排气量、排气压力、能效比和噪声限值等指标，并对压缩机的自动控制和保护系统提出明确要求；-储气系统：明确了储气瓶（组）的容量配置、压力等级、材料选择和定期检验要求，重点强化了对疲劳寿命和安全泄放装置的规范；-加气机：对计量精度、加注速率、加注压力和通信协议提出了统一要求，确保不同制造商设备之间的互通性；-干燥净化装置：规定了天然气脱水、脱硫和除尘的处理深度，以保障下游车辆燃气系统的安全运行。3.2.3安全防护系统安全防护是本标准的重点内容。2026版在以下方面进行了显著强化：-完善了泄漏检测与报警系统的设置要求，增加了对新型气体传感器技术的推荐条款；-细化了紧急切断系统的联锁逻辑和响应时间要求；-加强了加气站防雷防静电接地、电气防爆和通风排气等安全设施的技术规定；-纳入了对加气站安全仪表系统（SIS）的安全完整性等级（SIL）评定要求。3.2.4加注协议与接口兼容性鉴于车辆与加气设备之间的通信兼容性日益受到关注，2026版标准进一步明确了CNG加注过程中车辆与加气机之间的通信协议要求，包括红外通信的数据格式、传输速率、通信距离和异常处理机制，为全球范围内不同品牌CNG车辆和加气设备之间的互操作奠定了基础。3.32026版主要修订内容相较于前一版本，ISO16923:2026的主要修订包括：1.结构优化：重新梳理了章节结构，将安全相关要求集中编撰，增强了标准的可读性和可操作性；2.术语更新：更新和补充了部分术语定义，使其与ISO其他相关标准保持一致；3.技术要求升级：提高了压缩机能效等级要求，增加了对新型干燥技术的推荐；4.氢能兼容性：新增了CNG与氢能合建站的设计原则和附加安全要求，为未来能源转型预留了接口；5.风险管理：引入了基于风险的设计理念，鼓励在满足基本要求的前提下采用等效安全方案；6.信息化要求：增加了对加气站数字化监控、数据采集和远程管理系统的推荐性要求。四、主要起草单位介绍4.1国际标准化组织石油、石化和天然气工业技术委员会（ISO/TC67）ISO16923:2026由国际标准化组织石油、石化和天然气工业技术委员会（ISO/TC67）负责组织制定和修订工作。ISO/TC67成立于1947年，是ISO下设的负责石油、石化和天然气工业领域标准化的专业技术委员会，秘书处目前由美国国家标准协会（ANSI）承担。ISO/TC67的工作范围涵盖油气勘探开发、管道输送、液化天然气、加气站等多个专业方向，下设多个分技术委员会（SC）和工作组（WG）。与CNG加气站直接相关的工作组在修订过程中组织吸纳了来自全球主要天然气生产国、装备制造企业、加气站运营公司、科研机构和政府部门的技术专家参与。在ISO16923:2026的修订过程中，ISO/TC67主要开展了以下工作：-组织开展全球范围内的技术调研和需求评估，收集各成员国对原版标准的反馈意见和实施经验；-组建由行业专家组成的修订工作组，分专题开展技术研讨和草案编制；-组织多轮国际标准草案（DIS）和最终国际标准草案（FDIS）的投票和意见处理；-协调与其他国际标准组织（如IEC、CEN）及行业协会（如NGVAEurope、ANGVA）的技术交流和标准协调。在ISO/TC67的组织协调下，ISO16923:2026充分反映了全球CNG加气行业的最新技术成果和实践经验，具有良好的国际适用性和技术先进性。五、标准实施意义与影响评估5.1对行业监管的影响ISO16923:2026为各国政府和行业监管机构提供了权威的技术参考。一方面，各国在制定或修订本国CNG加气站相关法规和技术规范时，可直接参考或等同采用该国际标准，有助于减少技术壁垒、促进国际贸易；另一方面，标准中关于风险管理、安全仪表系统等先进理念的引入，将引导监管思路从传统的"指令性"管理向"目标导向+性能化"管理转变。5.2对装备制造产业的影响标准的升级对CNG加气装备制造商提出了更高的技术要求。压缩机制造商需要提升产品的能效水平和智能化控制能力；储气系统制造商需要满足更严格的疲劳寿命和安全监测要求；加气机制造商需确保产品的通信兼容性和计量精度。这将加速行业的技术迭代和优胜劣汰，推动产业向高端化、智能化方向发展。同时，统一的国际标准也有利于装备制造企业开拓海外市场，降低因标准差异带来的额外成本。5.3对加气站运营管理的影响对于加气站运营企业而言，ISO16923:2026的实施意味着更高的建设和运行标准。运营企业需要对照新标准开展现有加气站的安全评估和技术改造，完善安全管理制度和应急预案体系，加强运行人员的专业技能培训。从长远来看，更高的安全标准有助于降低事故风险、提升公众信心，为行业的可持续发展奠定更加坚实的基础。5.4对新型能源基础设施标准化的示范效应ISO16923:2026在修订过程中所采用的若干方法论和技术路径——如基于风险的设计方法、多能源合建站的技术框架、数字化监控和信息管理要求等——对于氢能加注站、充电设施等新型能源基础设施的标准制定具有直接的示范和借鉴意义。特别是在氢能加注站领域，CNG加气站多年积累的标准化经验和技术规范体系，为氢能基础设施的安全标准化提供了宝贵的参考范式。六、结论与展望ISO16923:2026《天然气加气站—为车辆加气的压缩天然气（CNG）站》的正式发布，是全球天然气加注基础设施建设领域标准化工作的重要里程碑。该标准在继承原有技术框架的基础上，充分吸纳了近年来CNG加气技术在设备能效、安全防护、智能化管理等方面的最新成果，系统优化了站场分级、设备配置、安全防护和运行管理等方面的技术要求，体现了国际标准化工作"继承与创新并重、安全与发展协调"的基本原则。从实施前景来看，ISO16923:2026将在以下方面发挥重要作用：第一，引领全球CNG加气站安全水平整体提升。通过统一的技术要求和先进的安全理念，推动各国加气站建设和运行标准的整体升级。第二，促进CNG装备制造产业的国际化发展。统一的国际标准降低了跨国贸易的技术障碍，有利于优势企业拓展全球市场。第三，为能源基础设施的绿色低碳转型奠定技术基础。标准中预留的氢能兼容性接口和合建站技术框架，为传统天然气加注设施向多能源综合补给站转型升级提供了可行的技术路径。展望未来，随着全球能源转型的深入推进，天然气加注基础设施标准化工作仍面临新的挑战和机遇。一方面，CNG加气站与可再生能源制氢加氢站的融合发展、与电动汽车充电设施的一体化布局等新需求将持续涌现；另一方